DE444197C - Bremseinrichtung fuer Seile, Kabel u. dgl. - Google Patents
Bremseinrichtung fuer Seile, Kabel u. dgl.Info
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- DE444197C DE444197C DEA47402D DEA0047402D DE444197C DE 444197 C DE444197 C DE 444197C DE A47402 D DEA47402 D DE A47402D DE A0047402 D DEA0047402 D DE A0047402D DE 444197 C DE444197 C DE 444197C
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- ropes
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H59/00—Adjusting or controlling tension in filamentary material, e.g. for preventing snarling; Applications of tension indicators
- B65H59/10—Adjusting or controlling tension in filamentary material, e.g. for preventing snarling; Applications of tension indicators by devices acting on running material and not associated with supply or take-up devices
- B65H59/16—Braked elements rotated by material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM
17. MAI 1927
17. MAI 1927
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 21 c GRUPPE
(A 47402
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin*).
Bremseinrichtung für Seile, Kabel u. dgl. Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. März 1926 ab.
Die Verlegung von Kabeln und Seilen,- die
hierbei auf Zug beansprucht werden, kann nur dann ohne Störung vorgenommen werden, wenn
die Kabel, Seile u. dgl. abgebremst werden, um die Verlegungsgeschwindigkeit regem zu können.
Das unter Zug stehende Seil (Kabel) wird zu diesem Zweck in Schraubengängen um eine
Bremsscheibe gelegt, deren Umdrehungsgeschwindigkeit durch eine Bandbremse geregelt
wird. . Das Gleiten der Seile auf der Brems-
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Curt Huhn in Berlin-Öherscliönewzide.
scheibe wird bei den bisher benutzten Vorrichtungen dadurch verhindert, daß das ablaufende
Seil durch eine Führungsvorrichtung seitlich auf der Scheibe verschoben wird, wobei
die Bremsscheiben gewöhnlich konisch geformt sind. Bei diesen gewöhnlichen Ablaufscheiben
tritt der außerordentliche Nachteil ein, daß ein Hohlseil auf dem flachen Umfange der Scheibe
unter der Einwirkung des Verlegezuges und ίο des Seitenverschiebedruckes oval wird. Andere
Verlegevorrichtungen bestehen darin, daß das Seil lediglich durch zusammenldemmbare
Bremsbacken gleitet, wobei es in nachteiliger Weise nicht nur dem in seiner Höhe schwer
einstellbaren Reibungsdruck, sondern auch dem Verschleiß ausgesetzt wird.
Besonders bei der Verlegung von Hohlseilen für Freileitungen besteht die Gefahr, daß die
hohlen Seile unter dem hohen Druck oval werden. Auch Fernsprechkabel, die innerhalb
des Bleimantels Hohlräume haben, unterliegen unter gleichen Voraussetzungen, z. B. bei der
Verlegung von Seekabeln vom Dampfer aus, ähnlichen Beanspruchungen.
Nach der Erfindung wird das Gleiten und das Zusammendrücken der Seile bzw. Kabel
auf der Bremsscheibe dadurch verhindert, daß eine aus Gliedern bestehende endlose Kette,
die auf der Außenseite mit einer den Seilprofilen entsprechenden Aussparung versehen ist, zwangläufig
die Bremsscheibe in mehreren Windungen umläuft. Die endlose Kette kehrt, nachdem
das ablaufende Seilende die Kette verlassen hat, zu dem Auflaufpunkt des Seiles zurück,
wodurch ein Abgleiten der Kette und des Seiles infolge der Schraubwindungen verhütet wird.
Die Zwangläufigkeit zwischen Kette und Scheibe wird durch Ansätze (Zapfen) an einzelnen Kettengliedern
und Löchern (Schlitzen) am Scheibenumfang bewirkt.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes eine Bremsvorrichtung
für Hohlseile dargestellt. Abb. 1 zeigt eine Bremsscheibe gemäß der Erfindung in
Ansicht, Abb. 2 in Aufsicht, Abb. 3 eine schematische Darstellung von der Anwendung der
Bremsscheibe bei Freileitungsseilen.
Die Bremsscheibe α rotiert um die Welle b
und wird durch eine Bandbremse h je nach dem durch das Seil ausgeübten Zug in bekannter
Weise abgebremst. Das zu verlegende Hohlseil e, von dem das auflaufende Ende mit ev
das ablaufende mit e2 bezeichnet ist, liegt nicht
unmittelbar auf der Bremsscheibe α auf, sondern in Rillen g, die in den Gliedern der Kette c
in der Richtung des Seiles bzw. des Scheibenumfanges vorgesehen sind. Die Kette c läuft
bei i auf die Scheibe α auf und, nachdem sie mehreremal (nach dem Beispiele zweimal) die
Scheibe umlaufen hat, bei k von der Scheibe ab, um wieder nach i zurückzukehren. Die
Kette nimmt die Scheibe zwangläufig mit, und zwar durch die in Nuten I am Scheibenumfang
eingreifenden Stifte f. Die Nuten durchsetzen die Breite der Scheibe in achsialer Richtung.
Ein Rutschen zwischen der Scheibe und der Kette kann somit nicht stattfinden. Zwischen
dem Seil e und der Kette c tritt jedoch gleichfalls keine gleitende Reibung ein, weil der Seilzug
durch die Bremsung der Ablauftrommel 0 und der Scheibe α aufgenommen wird. Die
allein auftretende ruhende Reibung kann infolge der Anpassung der Rillen g an das Seilprofil
zu keiner Beschädigung des Seiles führen.
Ränder W1 und m2 an der Scheibe verhindern
ein Abrutschen der Kette.
Das Seil wird, wie Abb. 3 als Beispiel veranschaulicht, in bekannter Weise über zwei
Masten % und n% gelegt. Das Seil läuft von
der Trommel 0 in der Pfeilrichtung ab und wird durch die mit der neuen Bremsvorrichtung
ausgerüstete Ablaufstelle so straff gehalten, daß es zwischen den Masten den richtigen
Durchhang erhält.
Claims (3)
1. Bremseinrichtung für Seile, Kabel u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß auf
der Bremsscheibe eine endlose Kette in mehrfachen Windungen angeordnet ist, die
als Unterlage für das zu verlegende Seil (Kabel) dient.
2. Bremseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenglieder
in der Seilrichtung mit dem Seilprofil entsprechenden Aussparungen versehen sind.
3. Bremseinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kettenglieder mit in entsprechende Vertiefungen der Scheibe eingreifenden Zapfen
versehen sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA47402D DE444197C (de) | 1926-03-30 | 1926-03-30 | Bremseinrichtung fuer Seile, Kabel u. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA47402D DE444197C (de) | 1926-03-30 | 1926-03-30 | Bremseinrichtung fuer Seile, Kabel u. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE444197C true DE444197C (de) | 1927-05-17 |
Family
ID=6935767
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA47402D Expired DE444197C (de) | 1926-03-30 | 1926-03-30 | Bremseinrichtung fuer Seile, Kabel u. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE444197C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1077115B (de) * | 1958-01-14 | 1960-03-03 | Siemens Ag | Vorrichtung zum Abziehen von Straengen, insbesondere von elektrischen Leitungen und Kabeln, ueber eine Abzugsscheibe |
FR2345384A1 (fr) * | 1976-03-26 | 1977-10-21 | Wabing Srl | Dispositif a adherence pour l'enroulement de cables en general |
-
1926
- 1926-03-30 DE DEA47402D patent/DE444197C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1077115B (de) * | 1958-01-14 | 1960-03-03 | Siemens Ag | Vorrichtung zum Abziehen von Straengen, insbesondere von elektrischen Leitungen und Kabeln, ueber eine Abzugsscheibe |
FR2345384A1 (fr) * | 1976-03-26 | 1977-10-21 | Wabing Srl | Dispositif a adherence pour l'enroulement de cables en general |
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