DE4438924A1

DE4438924A1 - An einer Wand befestigte Haltevorrichtung für ein Zweirad, mit einer nach links und rechts schwenkbaren Hubvorrichtung

Info

Publication number: DE4438924A1
Application number: DE4438924A
Authority: DE
Inventors: Andreas Sichermann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-10-31
Filing date: 1994-10-31
Publication date: 1996-05-02
Anticipated expiration: 2014-11-01
Also published as: DE4438924C2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine an der Wand befestig ten beweglichen Haltevorrichtung für ein Fahrrad mit einem nach oben oder unten beweglichen Oberteil, das mittels eines Dämpfers das Gewicht eines Fahrrades in senkrechter Haltung hält und so auch in kleinen Räumen viel Platz bietet.

Zweiräder erfreuen sich lange schon steigender Beliebtheit. Wenn sich eine mehrköpfige Familie jedoch zum Kauf von Fahrrädern entschließt, dann entsteht gleichzeitig das Problem, für mehrere Fahrräder einen Aufbewahrungsraum bereitzustellen. Der geringe, in Treppenhäusern, Kellern und Autogaragen zur Verfügung stehende Raum wird durch wenige dort abgestellte Fahrräder sehr bald ausgefüllt sein, so daß weitere dringend benötigte Fahrräder aus Platz gründen im Freien abgestellt werden müssen, oder nicht an geschafft werden können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, diesen Nachteil zu beseitigen und für raumsparende Unterbringung von Fahrrädern eine Vorrichtung vorzuschlagen, welche die Kapazität vorhandener Gebäuderäume insofern wesentlich ver größert, als sämtliche Raumflächen voll ausgenützt werden, Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung dadurch, daß die Halterung für das hochgestellte Fahrrad nach links und rechts schwenkbar ist und auch von Kindern leicht bedient werden kann.

Nachstehend wird anhand der Zeichnung eine Ausführungsform der Erfindung näher erläutert.

Es zeigt

Fig. 1 Eine Seitenansicht auf die Vorrichtung (etwa in 10facher Verkleinerung) mit zu sammengepreßtem Dämpfer und eingerasteter Halterung, bereit zur Aufnahme eines Fahr rades.

Fig. 2 Eine Seitenansicht auf die Vorrichtung im Verwahrungszustand mit gelöstem Dämpfer und einem Fahrrad (1).

Fig. 3 Eine Draufsicht auf die wichtigsten Einzel teile dieser Vorrichtung.

Fig. 4 Eine Draufsicht von oben über die verschie denen Vorgänge beim Aufbewahren oder Herab holen eines Fahrrades.

Bei den heute vielfach verbreiteten Fertiggaragen ist der freie Raum sehr beengt bemessen und meist nur an der Stirn seite zu finden. Trotz dieses Notstandes ist es aufgrund dieser Erfindung möglich, 4 bis 6 Fahrräder dort aufzube wahren. Auch in Kellerräumen von Mehrfamilienhäusern lassen sich mit dieser Vorrichtung - ohne Behinderung - die doppelte Anzahl an Fahrrädern aufbewahren.

Der Vorgang zur Aufbewahrung eines Fahrrades ist im folgenden genauer beschrieben:
Der obere Teil der Haltevorrichtung (Fig. 2) zeigt nach oben, der Dämpfer (12) ist in voller Länge ausgefahren und in Ruhe stellung. Soll jetzt ein Fahrrad mittels Haltevorrichtung an der Wand aufbewahrt werden, wird das Oberteil von Hand bis zur Mitte nach unten geholt, bis die Halterung (8) auf dem Haltestift (20) einrastet. Jetzt kann das Vorderrad leicht angehoben und auf die seitliche Gummihalterung (5), die zwischen den Speichen durchgeschoben wird, am Oberteil aufgelegt werden. Durch leichten Druck nach unten und An heben der Halterung (8) wird das Fahrrad mittels Hubkraft des Dämpfers (12) und leichtem Anheben des Gepäckträgers nach oben gehievt, wo es in Ruhestellung bis zum nächsten Gebrauch belassen werden kann. Durch Verschieben der Hal terung samt Fahrräder nach links oder rechts bis zum Anschlag des Lenkers an die Wand (Fig. 4), läßt sich der Stauraum noch wesentlich verkleinern.

In umgekehrter Richtung geschieht das Gleiche. Durch leichtes ziehen am Gepäckträger bewegt sich das Oberteil der Haltevorrichtung nach unten, der Dämpfer wird zusammenge preßt bis der Halter (8) auf den Stift (20) einrastet. Das Fahrrad kann jetzt vom Halter (5) abgenommen werden. Die Rückführung der Haltevorrichtung in Ruhestellung geschieht wie oben beschrieben.

Der vorteilhafte zwei- bzw. dreiteilige Aufbau der vorge schlagenen Vorrichtung ermöglicht einen bequemen Transport vom Geschäft zum Anbringungsort, wo die vorgefertigte Vorrichtung mit Hilfe der zwei beigelegten Wandhalterungen samt Dübeln und Schrauben an der vorgesehenen Wand befestigt und mittels drei beigelegter Schrauben in voller Größe zusammengebaut werden kann.

Claims

1. An einer Wand befestigte Haltevorrichtung für ein Zwei rad, mit einer nach links und rechts schwenkbaren Hub vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der zweige teilte untere Teil (3) als Halterung dient und der am schwenkbaren unteren Teil mittels Schraube befestigte, nach oben oder nach unten bewegliche obere Teil (4) dieser Halterung für das Halten des Vorderrades eines Fahrrades dient (1), um dieses platzsparend in einer Garage, Keller, Kellervorraum oder -abstellraum eines Mehrfamilienhauses aufbewahren zu können.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil, bestehend aus einem 30 mm × 30 mm handelsüblichen Vierkantrohr, das an der Vorderseite passend ausgefräßt, zur Aufnahme des beweglichen oberen Teiles dieser Haltevorrichtung dient.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, daß am unteren Ende dieses Unterteiles in den Hohlraum ein Rädchen angebracht ist (10), mit dessen Hilfe sich diese Haltevorrichtung (3) samt dem aufgehängten Fahrrad (1) leicht im Bogen nach links oder rechts bewegen läßt.

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3. dadurch ge kennzeichnet, daß die Abstandsbefestigung (9) zwischen Wandhalterung (14) und dem Unterteil (3) einen Schwenkra dius von 90° erlaubt.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teil dieser Halterung, bestehend aus 25 mm × 25 mm handelsüblichem Vierkantrohr (4), im unteren Ende einen Knick um 45° aufweist und an dessen Seiten links und rechts je ein Stück Bandstahl (7) von 2 cm Breite angeschweißt und mit diesem Oberteil verbunden ist, die dazu dienen, den handelsüblichen Dämpfer (12) Aufnahme und genügend Halterung für dessen Kraftübertragung zu bieten.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5 dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmevorrichtung für das Fahrrad ein 10 cm langes 30 mm × 30 mm Vierkantrohr aufweist, an dessen einer Seite in der Mitte ein aus Gummi bestehender Haltestift, der mittels Schraube fest mit dem Vierkant rohr verbunden ist (5). Dieser Schieber (5) läßt sich rechts oder links, nach oben oder unten, bewegen und so - je nach Fahrradgröße - den Lenker in andere Positionen bringen, um beim Einschwenken des Nachbar fahrrades mehr Freiraum für das eigene Fahrrad zu bekommen (Fig. 4).

7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6. dadurch gekenn zeichnet, daß der eigentliche Motor dieser Haltevor richtung aus einem handelsüblichen Dämpfer (12) besteht, der zwischen Teil (3) und Teil (13) - Halterung und Ober teil (4), mittels Schrauben verbunden ist und je nach Kraftübertragung (ca. 400 n) das Fahrrad nach oben drückt und oben hält.

8. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Ende des Unterteiles eine Haltevorrich tung (8) beweglich angebracht ist, die am unteren Ende je seitlich eingekerbt ist, um in der Aufnahme stellung für das Fahrrad und mit zusammengedrücktem Dämpfer (12) durch seitliches Einhaken in den Halte stift (20) vom Oberteil, diese Stellung ermöglicht (Fig. 1).

9. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 8, dadurch gekenn zeichnet, daß zur Loslösung der Haltevorrichtung (8) eine Senkschraube oder ein Stift von unten nach oben durch das Oberteil geschoben wird, die beim Nieder drücken des Oberteiles (4) die Halterung (8) hochhebt und so nicht mehr einrasten läßt. Durch die Kraft des Dämpfers und einem leichten Anheben des Gepäck trägers wird dann das Fahrrad in die Höhe gehoben, oder das leere Oberteil in Ruhestellung gebracht.