DE4435036A1 - Sitzträger für motorisierte Zweiradfahrzeuge - Google Patents

Sitzträger für motorisierte Zweiradfahrzeuge

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DE4435036A1
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DE
Germany
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seat support
motorized
seat
fairing
wheeled vehicles
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Withdrawn
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DE4435036A
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English (en)
Inventor
Andreas Blechschmidt
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SUHLER FAHRZEUGWERK GmbH
Original Assignee
SUHLER FAHRZEUGWERK GmbH
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J35/00—Fuel tanks specially adapted for motorcycles or engine-assisted cycles; Arrangements thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for

Description

Die Erfindung betrifft einen Sitzträger für motorisierte Zweiradfahrzeuge im Sinne des Hauptanspruches.
Bekannt sind Sitzträger an motorisierten Zweiradfahrzeugen, wie Motorräder, Mokicks und Motorroller, die im allgemeinen als Rollerkonstruktionen ausgelegt sind und das tragende Element für die Aufnahme des Sitzes, von Verkleidungsteilen, manchmal des Tanks und Frischölbehälters sowie des Rück- und Blinklichtes bilden.
In der OS DE 38 24 680 ist ein Motorrad offenbart, bei dem der Tank nicht mehr an der klassischen Position auf dem Vorderrahmen befestigt ist, sondern als separates Bauteil unter dem Sitz am röhrenförmigen hinteren Rahmen. Weiterhin ist erkennbar, daß das gestaltungsbildende Element die hintere Abdeckung darstellt, die gleichzeitig das Schutzblech aufnimmt.
In der AS DE 24 51 858 wird eine Kraftstoffbehälteranordnung für motorisierte Zweiradfahrzeuge beschrieben, bei der der Kraftstoffbehälter ebenfalls zwischen den Rahmenrohren des Sitzträgers angeordnet ist. Auch hier wird der Kraftstoffbehälter als separat angeordnetes Teil beschrieben.
Die Nachteile der bekannten Lösungen liegen darin, daß im Bereich des Sitzträgers bzw. Hinterrahmens eine Vielzahl von Konstruktionsteilen vorgesehen sind, um verschiedene Funktionen zu erfüllen. Hier sind die tragende Funktion, die durch den Rahmen erreicht wird, die gestaltbildende Funktion, die durch die Verkleidungsteile erfüllt wird und die volumenbildende Funktion, die durch die Aufnahme eines Tanks ermöglicht werden kann, zu nennen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sitzträger für motorisierte Zweiradfahrzeuge zu schaffen, der als kompaktes monolitisches Bauteil ausgebildet ist und alle notwendigen Funktionen durch seine Gestaltung, sowohl konstruktiv als auch technologisch, erfüllt.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß der Sitzträger als kompaktes Bauteil ausgebildet ist. Dieses Bauteil ist dabei vorteilhafterweise durch die Rotationssintertechnologie herstellbar, mit der auf relativ einfacher Art und Weise geschlossene Hohlkörper mit frei wählbaren Wandstärken und Formen erzielbar sind.
Durch eine derartige konstruktive Gestaltung lassen sich in einem Bauteil mehrere Funktionen verwirklichen, so z. B. die Aufnahme des Kraftstoffes, des Frischöles bei Zweitaktfahrzeugen, die Schaffung eines Faches für den Schutzhelm, die Aufnahme des Rücklichtes und der Blinklichter, die Fixierung des Sitzes u. dgl.
Die designerische Gestaltung des hinteren Teiles des motorisierten Zweirades übernimmt das Bauteil selbst, daß heißt alle zusätzlichen Verkleidungsteile können entfallen.
Zeichnungen
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Die Fig. 1 zeigt die Seitenansicht des Sitzträgers für motorisierte Zweiradfahrzeuge.
Die Fig. 2 zeigt die Draufsicht.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
Der in den Fig. 1 und 2 dargestellte Sitzträger für motorisierte Dreiradfahrzeuge besteht aus einem kompakten, vorteilhafterweise durch die Rotationssintertechnologie hergestellten, geformten Hohlkörper aus plastischem Material, der alle an einen Sitzträger gestellten Forderungen erfüllt. Das wird dadurch erreicht, daß mit Befestigungsbohrungen 4 der komplette Sitzträger am Hauptrahmen des motorisierten Zweirades befestigt wird. Stabilisierungsbleche 3 dienen zur Versteifung von Anschlußlaschen 7 und sind integraler Bestandteil des Sitzträgers. Ein Kraftstoffeinfüllstutzen 2 dient zum Befüllen des Hohlraumes des Sitzträgers, der die Funktion eines Kraftstofftanks übernimmt. Eine Aussparung 1 dient zur Aufnahme des Rücklichtes bzw. der Blinklichter. Der sich zwischen den Anschluß­ laschen 7 ergebende Freiraum dient zur Aufnahme von kleinerem Transportgut bzw. als Fach für den Schutzhelm.
Ein Einschubfach 8, das ebenfalls Bestandteil des Sitzträger ist, dient zur Aufnahme eines separaten Frischölbehälters. Gewindebuchsen 5 und 6 dienen zur Aufnahme von zusätzlich anzubringenden Bauteilen, wie z. B. Seitengepäckträger, Topcase u. dgl.
Bezugszeichenliste
1 Aussparung
2 Kraftstoffeinfüllstutzen
3 Stabilisierungsbleche
4 Befestigungsbohrungen
5 Gewindebuchsen
6 Gewindebuchsen
7 Anschlußlaschen
8 Einschubfach

Claims (3)

1. Sitzträger für motorisierte Zweiradfahrzeuge dadurch gekennzeichnet, daß der gesamte Heckbereich eines Zweiradfahrzeuges von einem multifunktionalen Körper aus plastischem Material gebildet wird, der eine Sitzbank aufnimmt, als Kraftstofftank dient und die äußere Form bestimmt.
2. Sitzträger für motorisierte Zweiradfahrzeuge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß er Befestigungsbohrungen (4), im plastischen Material integrierte Stabilisierungsbleche (3), Gewindebuchsen (5/6), einen Kraftstoffeinfüllstutzen (2) sowie eine Aussparung (1) und ein Einschubfach (8) aufweist.
3. Sitzträger für motorisierte Zweiradfahrzeuge nach den Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß integraler Bestandteil des Sitzträgers ein Hohlraum ist, der vorteilhafterweise durch Anschlußlaschen (7) gebildet wird.
DE4435036A 1994-09-30 1994-09-30 Sitzträger für motorisierte Zweiradfahrzeuge Withdrawn DE4435036A1 (de)

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