DE442849C - Schalter fuer Batteriekasten von Fahrzeugbeleuchtungen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schalter für Batteriekasten von elektrischen Beleuchtungen für Fahrräder, Motorräder u. dgl., und sie betrifft eine besonders einfache Ausbildung des Schalters, die eine vollkommene Betriebssicherheit gewährleistet.

Gemäß der Erfindung ist der Schaft der Handhabe des Schalters in seinem oberen Teil in einer in der Wandung des Batteriekastens festen Buchse und in seinem unteren Teil in einer sich elastisch gegen den Schaft legenden, gleichzeitig als Stromführung dienenden Bandfeder geführt und auf dem Schaft das mit diesem drehbare Schaltglied elastisch gelagert. Der Schaft und die Handhabe bestehen aus einem T-förmig gestalteten Blech, dessen unterer Schaftteil gegenüberliegend zwei Einschnitte aufweist, durch welche der Schaft in die entsprechend klein gehaltene Bohrung der Bandfeder eingehängt und geführt, aber in achsialer Richtung gesichert festgehalten wird. Das drehbare Schaltglied ist elastisch an dem Schaft vorgesehen, so daß ein guter Kontakt mit den feststehenden Kontaktstücken des Schalters für die einzelnen Strotnwege gesichert wird. Auf der Zeichnung ist in Abb. 1 eine Ausführungsform des Schalters in Verbindung mit dem Batteriekasten dargestellt. Abb. 2 zeigt den Schalter von unten gesehen. In Abb. 3 ist der Schalter in um 90⁰ gedrehter Schaltstellung gegenüber Abb. 1 gezeichnet. Der Schaft a- und die Handhabe b des drehbar in der Buchse c gelagerten Schalter gliedes bestehen aus einem T-förmigen Blechstück. Der Schaft α des Schaltergliedes besitzt an seinem unteren Ende gegenüberliegende Einschnitte d, e, in welche vor dem Zusammenbau .der Teile das mit einer Bohrung / versehene federnde Kontaktband g eingehängt ist. Das Kontaktband g kann, da die Bohrung f kleiner bemessen ist als die Breite des Schaftes a, sich nicht lösen, gibt aber dem Schaft an seinem Ende eine Führung. Eine gute elektrische Verbindung wird dadurch gesichert, daß das Kontaktband g federnd nach unten ziehend auf den Schaft α wirkt. Auf den Schaft ist das Kontaktglied h, das einen rechteckigen Ausschnitt entsprechend dem Querschnitt des Schaftes α aufweist, mit entsprechendem Spiel aufgeschoben, und es wird durch die Feder i nach unten gegen den Sicherungsstift k gedrückt. Das freie Ende des Kontaktgliades ist unter der Wirkung der Feder i elastisch beweglich und legt sich bei den entsprechenden Schaltstellungen federnd gegen die Gegenkontakte / und m. Der obere Rand der Buchse c weist Einkerbungen η auf, die den verschiedenen Schaltstellungen entsprechend angeordnet sind. In diese Einkerbungen η wird der untere Rand der Handhaben b elastisch durch die Wirkung der Feder i und des Kontaktbandes g eingedrückt, so daß die einzelnen Schaltstellungen gesichert sind.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Schalter für Batteriekasten von Fahrzeugbeleuchtungen, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft der Handhabe in seinem oberen Teil in einer in der Wandung des Kastens festen Buchse und in seinem unteren Teil in einer elastisch sich gegen den Schaft legenden, gleichzeitig als Stromführung dienenden Bandfeder geführt ist und auf dem Schaft das mit diesem drehbare Schaltglied elastisch gelagert ist.

2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (a) und die Handhabe (b) aus einem T-förmigen Blech bestehen, dessen unterer Schaftteil gegenüberliegend zwei Einschnitte (d, e) aufweist, durch welche der Schaft (α) in die entsprechend klein gehaltene Bohrung (/) der Bandfeder (§·) eingehängt und so geführt und in achsialer Richtung gesichert festgehalten wird.

3. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülse (c) des Schaftes (α) Einkerbungen (») aufweist, in die die Handhabe (b) des - Schaftgliedes eingreift, so daß Führungshülse (c) und Handhabe (b) unmittelbar Ruhen und Rasten bilden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.