DE4410122C2

DE4410122C2 - Verbindung einer Führungsschiene einer Ventilbetätigungseinrichtung mit einem Nockenwellenlager

Info

Publication number: DE4410122C2
Application number: DE4410122A
Authority: DE
Inventors: Walter Speil; Arndt Ihlemann; Johann Kecker
Original assignee: INA Schaeffler KG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 1994-03-24
Filing date: 1994-03-24
Publication date: 2003-05-08
Anticipated expiration: 2014-03-25
Also published as: DE4410122A1; US5501187A; JPH07293209A

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur gleichzeitigen Betätigung zweier Gaswechselventile einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 oder Anspruch 3.

Eine derartige Einrichtung ist beispielsweise aus der FR-PS 555 853 bekannt. Bei dieser Einrichtung ist die Führungsschiene als Rohr ausgebildet, in dessen Flucht ein am Ventildeckel befestigter Bolzen liegt, der in das Rohr eingreift. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß die Führungsschiene in ihrer Lage sicher gehalten ist. Bei mehrzylindrigen Motoren mit entsprechend vielen Ventilen wird die Ausbildung eines derartigen Ventildeckels zunehmend aufwendiger, wobei dessen Montage auf den Zylinderkopf dadurch erschwert ist, daß die vielen am Zylinderkopf befe stigten Zapfen exakt mit den Führungsschienen fluchten müssen; anderenfalls kann es zum Verkanten der Bolzen beim Einführen in die Rohrenden kommen.

Aus der nachveröffentlichten DE 43 38 845 A1 ist eine Einrichtung zur gleichzeiti gen Betätigung zweier Gaswechselventile einer Brennkraftmaschine bekanntge worden, wobei ein unerwünschtes Verschwenken der Brücke um das Führungs rohr dadurch ausgeschlossen ist, dass das in der Brücke angeordnete Spielaus gleichselement mit einem Kragen versehen ist, der das obere Ende des Ventil schaftes übergreift und somit einen radialen Formschluß gegenüber diesem her stellt.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, für eine exakte Fixierung der Führungsschienen zu sorgen, bevor der Ventildeckel auf den Zylinderkopf aufge setzt wird und dadurch das Aufsetzen des Ventildeckels zu vereinfachen. Erfin dungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Einrichtungen gemäß der Ansprüche 1 und 3 gelöst.

Bei der eingangs zum Stand der Technik genannten Einrichtung ist eine form schlüssige Verbindung zur Vermeidung von Schwenkbewegungen der Brücke um die Führungsschiene vorgesehen. Diese formschlüssige Verbindung ist gemäß Anspruch 1 zwischen der Brücke und dem Maschinenteil ausgebildet und kann gemäß Anspruch 2 dadurch gebildet sein, daß das Maschinenteil mit einem zu der Führungsschiene parallelen Stift versehen ist, der in eine an der Brücke ausgebil dete Ausnehmung eingreift. An dem Ventildeckel sind keine Mittel zum Abstützen der Führungsschienen mehr erforderlich, so daß auch dessen Aufsetzen auf den Zylinderkopf vereinfacht ist.

Die oben erwähnte formschlüssige Verbindung ist im genannten Stand der Tech nik dadurch geschaffen, daß eine zweite als Rohr ausgebildete Führungsschiene vorgesehen ist, die in eine weitere Bohrung der Brücke eingreift, wobei ein am Zylinderkopf befestigter Bolzen in ein Rohrende eingreift. Eine Weiterbildung einer derartigen formschlüssigen Verbindung, die zwischen der Brücke und dem Zylin derkopf angeordnet ist, besteht gemäß Anspruch 3 darin, daß an dem Zylinder kopf eine Schiene mit einer sich parallel zu der Führungsschiene erstreckenden Nut befestigt ist, wobei eine an der Brücke ausgebildete Nase in die Nut eingreift. Die Schiene kann hier beispielsweise ein einfaches Flachprofil sein, daß an den Zylinderkopf angeschraubt ist.

Gemäß Anspruch 4 ist es zweckmäßig, daß das Maschinenteil zwei einander be nachbarte Führungsschienen von zwei Brücken miteinander verbindet. Das Ma schinenteil kann dabei gemäß Anspruch 5 aus einem quer zur Längsachse der Nockenwelle angeordneten Steg bestehen, an dessen Stegenden beidseitig Aus leger einstückig anschließen. Der Steg weist dabei den Lagerdeckel oder den Lagerbock auf. Die einen Ausleger weisen an ihren Enden je eine Aufnahme für die zugehörige Führungsschiene auf, während an den anderen Auslegern die Stifte befestigt sind.

Nachstehend wird die Erfindung anhand von vier in fünf Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen Querschnitt entlang der Schnittlinie I-I der erfindungsge mäßen Einrichtung aus Fig. 2;

Fig. 2 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Einrichtung aus Fig. 1;

Fig. 3 eine weitere erfindungsgemäße Einrichtung mit einem Schnitt verlauf wie in Fig. 1;

Fig. 4 eine weitere erfindungsgemäße Einrichtung mit einem Schnitt verlauf wie in Fig. 1;

Fig. 5 in gebrochener Darstellung die Draufsicht auf die erfindungs gemäße Einrichtung aus Fig. 4 in Richtung des Pfeils V.

In einem Zylinderkopf 1 (Fig. 1) einer Brennkraftmaschine sind zwei Gaswechsel ventile 2 untergebracht, deren Ventilschaftenden 3 mit hydraulischen Ventil spielausgleichselementen 4 zusammenwirken, die jeweils in einer Ausnehmung 5 einer Brücke 6 angeordnet sind. Die Brücke 6 ist mit einer Führungsbohrung 7 versehen, durch die ein Führungsrohr 8 hindurch geführt ist. Die Brücke 6 ist ent lang dieses Führungsrohres 8 längsbeweglich geführt. Das untere Ende des Füh rungsrohres 8 ist in einer Ausnehmung 9 des Zylinderkopfes 1 aufgenommen, wobei das obere Ende des Führungsrohres 8 in einer Ausnehmung 10 eines Aus legers 11 eines Maschinenteils 12 spielfrei aufgenommen ist. Ein einstückig an den Ausleger 11 anschließender Steg 13 bildet zugleich einen Lagerdeckel 14 eines Nockenwellenlagers 15 einer Nockenwelle 16. Der Lagerbock ist in üblicher Art und Weise am Zylinderkopf 1 ausgebildet und hier nicht weiter dargestellt. An den Steg 13 schließt sich ein einstückig angebundener Ausleger 17 an, an dem ein parallel zu dem Führungsrohr 8 ausgerichteter Stift 18 befestigt ist. Der Stift 18 greift in eine Nut 19 der Brücke 6 derart ein, daß Schwenkbewegungen der Brücke 6 um das Führungsrohr 8 nicht möglich sind.

Zwischen den hydraulischen Ventilspielausgleichselementen 4 ist eine an der Brücke 6 drehbar gelagerte Rolle 20 zur Betätigung durch einen Nocken 21 der Nockenwelle 16 vorgesehen.

Fig. 2 zeigt die Draufsicht auf die Einrichtung aus Fig. 1, jedoch ohne Nockenwelle. Das Maschinenteil 12 ist mittels einer hier nur angedeuteten Verschraubung 22 fest mit dem Zylinderkopf 1 verbunden. Aus der Figur ist ersichtlich, daß das Maschinenteil 12 an einer quer auf der Nockenwellenachse stehenden Ebene gespiegelt ist. Dem Nocken wellenlager 15 sind axial benachbart zu beiden Seiten je eine der Brücken 6 angeordnet. Die Ausleger 11 und 17 sind demzufolge zu beiden Seiten des Stegs 13 angeordnet.

Bei den nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen werden die oben verwendeten Bezugsziffern für gleiche Teile übernommen. Der Schnittverlauf durch die in der Fig. 3 dargestellten erfindungsgemä ßen Einrichtung entspricht dem der Fig. 1. Im Unterschied zu dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel ist nicht der Lagerdeckel, sondern ein Lagerbock 23 an dem Maschinenteil 12 ausgebildet. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist ein separater Lagerdeckel 24 eingesetzt.

Bei dem weiteren in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel stimmt der Schnittverlauf mit dem aus den Fig. 3 bzw. 1 überein. Im Unter schied zu dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Verdrehsicherung der Brücke 6 gegenüber dem Führungsrohr 8 folgendermaßen bewerkstelligt:
An ihrer von dem Führungsrohr 8 abgewandten Seite weist die Brücke 6 eine vorspringende Nase 25 auf, die in eine Nut 26 einer an dem Zylin derkopf 1 befestigten Schiene 27 eingreift. Die formschlüssige Verbin dung hinsichtlich eines Verdrehens der Brücke 6 gegenüber dem Füh rungsrohr 8 ist also nicht, wie oben beschrieben, zwischen dem Maschi nenteil 12 und der Brücke 6, sondern zwischen dem Zylinderkopf 1 und der Brücke 6 vorgesehen. Die Schiene 27 ist in der Draufsicht in Richtung des Pfeiles V in der Fig. 5 dargestellt. Die gebrochene Darstellung zeigt die Enden der beiden benachbarten Brücken 6 und deren Nasen 25, die in die Nuten 26 der Schiene 27 eingreifen.

Bezugszahlenliste

1

Zylinderkopf

2

Gaswechselventil

3

Ventilschaftenden

4

hydr. Ventilspielausgleichselement

5

Ausnehmung

6

Brücke

7

Führungsbohrung

8

Führungsrohr

9

Ausnehmung

10

Ausnehmung

11

Ausleger

12

Maschinenteil

13

Steg

14

Lagerdeckel

15

Nockenwellenlager

16

Nockenwelle

17

Ausleger

18

Stift

19

Nut

20

Rolle

21

Nocken

22

Verschraubung

23

Lagerbock

24

Lagerdeckel

25

Nase

26

Nut

27

Schiene

Claims

1. Einrichtung zur gleichzeitigen Betätigung zweier Gaswechselventile (2) einer Brennkraftmaschine mit einer längs einer Führungsschiene (8) beweglich geführten Brücke (6), die, insbesondere unter Zwischenschaltung von hydraulischen Ventilspielausgleichselementen (4), in Kontakt mit Ventilsschaftenden (3) der Gaswechselventile (2) steht, mit einer Nocken welle (16), die mittels zumindest eines Nockenwellenlagers (15) im Zylin derkopf (1) drehbar gelagert ist, wobei das Nockenwellenlager (15) einen Lagerbock (23) und einen lösbar damit verbundenen Lagerdeckel (14) aufweist, und mit einem die Führungsschiene (8) an ihrem oberen Ende stützenden Maschinenteil (12), wobei das Maschinenteil (12) gemeinsam mit dem Lagerbock (23) oder dem Lagerdeckel (14) ausgebildet ist, und wobei die Brücke (6) eine Führungsbohrung (7) für die als Rohr ausgebildete Führungsschiene (8) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Brücke (6) und dem Maschinenteil (12) eine formschlüssige Verbindung (18, 19) in Bezug auf Schwenkbewegungen der Brücke (6) um die Führungsschiene (8) vorgesehen ist (Fig. 1-3).

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ma schinenteil (12) mit einem zu der Führungsschiene (8) parallelen Stift (18) versehen ist, der in eine an der Brücke (6) ausgebildete Ausnehmung (19) eingreift (Fig. 1-3).

3. Einrichtung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1, wobei eine formschlüssige Verbindung (25, 26) zwischen der Brücke (6) und dem Zylinderkopf (1) in Bezug auf Schwenkbewegungen der Brücke (7) um die Führungsschiene (8) vorgesehen ist, die dadurch gekennzeichnet ist, daß an dem Zylinderkopf (1) eine Schiene (27) mit einer sich parallel zu der Führungsschiene (8) erstreckenden Nut (26) befestigt ist, wobei eine an der Brücke (6) ausgebildete Nase (25) in die Nut (26) eingreift (Fig. 4, 5).

4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ma schinenteil (12) zwei einander benachbarte Führungsschienen (8) von zwei Brücken (6) miteinander verbindet (Fig. 2).

5. Einrichtung nach Anspruch 2, wobei das Maschinenteil (12) zwei einander benachbarte Führungsschienen (8) von zwei Brücken (6) miteinander verbindet, dadurch gekennzeichnet, daß das Maschinenteil (12) aus einem quer zur Längsachse der Nockenwelle (16) angeordneten Steg (13) und aus an die Stegenden einstückig anschließenden, beidseitig angeordneten Auslegern (11, 17) besteht, wobei der Steg (13) den Lager deckel (14) oder den Lagerbock (23) aufweist und wobei die einen Ausleger (11) je eine Ausnehmung (10) für die zugehörige Führungsschiene (8) aufweisen, während an den anderen Auslegern (17) die Stifte (18) befestigt sind (Fig. 2).