DE4401061C2 - Verriegelungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne - Google Patents

Verriegelungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne

Info

Publication number
DE4401061C2
DE4401061C2 DE19944401061 DE4401061A DE4401061C2 DE 4401061 C2 DE4401061 C2 DE 4401061C2 DE 19944401061 DE19944401061 DE 19944401061 DE 4401061 A DE4401061 A DE 4401061A DE 4401061 C2 DE4401061 C2 DE 4401061C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locking device
pawl
rotary
pivot pin
backrest
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19944401061
Other languages
English (en)
Other versions
DE4401061A1 (de
Inventor
Siegfried Klingenburg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Krosta & Co KG Nachfolger GmbH
Original Assignee
Krosta & Co KG Nachfolger GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krosta & Co KG Nachfolger GmbH filed Critical Krosta & Co KG Nachfolger GmbH
Priority to DE19944401061 priority Critical patent/DE4401061C2/de
Publication of DE4401061A1 publication Critical patent/DE4401061A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4401061C2 publication Critical patent/DE4401061C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/36Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform
    • B60N2/366Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform characterised by the locking device

Description

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung für eine nach vorne umklappbare Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne, mit einer ein karosseriefestes Gegenschließteil einfangenden Drehfalle, der eine über eine Handhabe betätigbare Sperrklinke zugeordnet ist.
Durch Umklappen der Rückenlehne auf den Rücksitz kann der Kofferraum im Bedarfsfall erheblich vergrößert werden, jedoch sind bei einer umklappbaren Rückenlehne hohe Sicherheitsanforderungen zu beachten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine preiswerte, hochstabile Verriegelungseinrichtung zu schaffen, die bei Vollbremsung den Belastungskräften standhält, die von im Kofferraum mitgeführten und auf die Rückenlehne aufprallenden Gegenständen ausgeübt werden. Darüber hinaus soll die Verriegelungseinrichtung so augebildet sein, daß sie bei Bedarf mit einfachen Mitteln gegen ein ungewolltes oder unbefugtes Entriegeln, z. B. durch Kinder, gesichert werden kann.
Ausgehend von einer Verriegelungseinrichtung der eingangs genannten Art, ist zur Lösung dieser Aufgabe erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Sperrklinke drehfest mit einer Drehstange verbunden ist, welche an ihrem aus der Rückenlehne herausragenden Betätigungsende ein Drehgriffteil als Handhabe trägt. Durch die drehfeste Anordnung der Sperrklinke auf einer Drehstange wird eine bequeme Handhabbarkeit erreicht und zugleich eine sehr preiswerte und stabile Ausführungsform der Verriegelungseinrichtung ermöglicht, die hohen Aufprallkräften standhält.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kann vorgesehen werden, daß der Drehgriffteil über eine mittels eines Schlüssels zu betätigende Schließeinrichtung mit der Drehstange koppelbar ist. In Folge dieser Maßnahmen ist die Verriegelungseinrichtung nach der Erfindung nur unter Zuhilfenahme eines Schlüssels entriegelbar, bei dem es sich um den Kraftfahrzeugschlüssel oder einen gesonderten Schlüssel handeln kann.
Als Schließeinrichtung kann ein Schließzylinder ähnlich wie bei Tankdeckelverschlüssen verwendet werden. Das Drehgriffteil ist vorteilhafterweise ein von der Drehstange seitlich abragender Hebel, der innerhalb einer muldenförmigen Vertiefung des oberen Randes der Rückenlehne versenkt angeordnet ist und der falls eine Abschließbarkeit vorgesehen ist als loser Hebel gelagert ist, welcher über die Schließeinrichtung mit der Drehstange kuppelbar ist.
Zur Vereinfachung der Montage ist nach weiteren Merkmalen der Erfindung die Sperrklinke über einen in einer Grundplatte gelagerten Drehstift mit der Drehstange drehfest verbunden, wobei die mit einem Mehrkantprofil versehene Drehstange in einen angepaßten Innenmehrkant-Durchbruch des Drehstiftes eingreift und wobei die Sperrklinke mit einem Mehrkant-Durchbruch auf einem angepaßten Außenmehrkantabschnitt des Drehstiftes sitzt. Die korrekte Zuordnung der Drehstellungen von Drehstange und Sperrklinke wird durch den als Koppelglied zwischengeschalteten Drehstift sicher gewährleistet, da dieser als Druckgußteil, z. B. als Zinkdruckgußteil, mit der verlangten Maßgenauigkeit hergestellt werden kann.
Schließlich kann der Erfindung zufolge noch vorgesehen werden, daß die die Schloßfalle und die Sperrklinke tragende Grundplatte der kürzere Schenkel eines rechtwinkligen Grundgehäuses ist, dessen längerer Schenkel an der tragenden Rückwand der Rückenlehne befestigt ist und sich parallel zur Drehstange erstreckt. Die Verriegelungseinrichtung ist somit großflächig an die Rückenlehne anschraubbar, wobei die die Sperrklinke und die Schloßfalle tragende Grundplatte im wesentlichen in einer Horizontalebene liegt und damit parallel zu möglichen Aufprallkräften gerichtet ist. Durch Sicken und Randabwinkelungen ist das Grundgehäuse in einem hohen Maße ausgesteift, so daß die Verriegelungseinrichtung hohen Aufprallkräften standzuhalten vermag.
Der Gegenstand der Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 in Seitenansicht die erfindungsgemäße Verriegelungseinrichtung in ihrer Einbaulage innerhalb einer Rückenlehne,
Fig. 2 eine Frontansicht auf die Verriegelungseinrichtung, in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1 gesehen,
Fig. 3 die Schloßfalle mit zugehöriger Sperrklinke in Sperrstellung, in Fig. 2 in Richtung des Pfeiles III gesehen,
Fig. 4 die Schloßfalle und Sperrklinke in entriegelter Stellung,
Fig. 5 einen Schnitt gemäß der Schnittlinie V-V in Fig. 1 und
Fig. 6 eine Draufsicht auf die Drehhandhabe der Verriegelungseinrichtung, in Richtung des Pfeiles VI in Fig. 1 gesehen.
Die Verriegelungseinrichtung ist innerhalb einer strichpunktiert angedeuteten, in Pfeilrichtung umklappbaren Rückenlehne 1 angeordnet und weist ein rechtwinkliges Grundgehäuse 2 auf, das mit einem längeren, aufwärts gerichteten Schenkel 3 an die tragende Rückwand 4 der Rückenlehne 1 geschraubt ist. Der kürzere, in der verriegelten Stellung nach Fig. 1 etwa in einer Horizontalebene liegende Schenkel des Grundgehäuses 2 ist als Grundplatte 5 ausgebildet, an der eine mit einem Fangmaul versehene Schloßfalle 6 und eine zugeordnete Sperrklinke 7 drehbar gelagert sind. Der längere Schenkel 3 und die Grundplatte 5 sind an ihrem Übergangsbereich mit einer mittigen Eckaussparung 8 versehen, in die ein als Bügel ausgebildeter karosseriefester Gegenschließteil 9 bis Auftreffen auf einen Puffer 8a eintreten kann.
Die Schloßfalle 6 ist mittels einer abgestuften Lagerbuchse 10, die bei der Montage an ihrem unteren Ende 11 auf einer Nietmaschine umgebördelt ist, drehbar an der Grundplatte 5 gelagert, vgl. auch Fig. 5. Die Sperrklinke 7 ist über einen drehbar in der Grundplatte 5 gelagerten Drehstift 12 drehfest mit einer Drehstange 13 verbunden, die sich parallel zum Längeren Schenkel 3 aufwärts erstreckt und mit ihrem freien Ende bis in eine muldenförmige Vertiefung 14 am oberen Rand der Lehne 1 hineinragt. Die Drehstange 13 weist ein Sechskantprofil auf und greift mit ihrem unteren Ende in einen Innensechskant-Durchbruch 15 des Drehstiftes 12 ein, wobei sie mit einem ausgeprägten Wulst 16 auf dem oberen Stirnende des Drehstiftes 12 aufsitzt. Der Drehstift 12 weist an seinem unten aus der Grundplatte 5 vortretenden Endabschnitt einen Außenvierkant-Abschnitt 17 auf, auf den die Sperrklinke 7 mit einem Vierkant-Durchbruch 18 aufgeschoben ist, wonach der Drehstift 12 an seinem unteren Ende 19 auf einer Nietmaschine umgebördelt worden ist. Die Drehstange 13 ist somit drehfest mit der Sperrklinke 7 verbunden, und durch Drehen der Drehstange 13 kann die Sperrklinke 7 gegen die Kraft einer Rückstell-Schraubenzugfeder 20 aus der Sperrstellung nach Fig. 3 in die Freigabestellung nach Fig. 4 geschwenkt werden. Die Feder 20 ist zwischen Befestigungszapfen 21, 22 von Schloßfalle 6 und Klinke 7 eingespannt.
Die Drehung der Drehstange 13 erfolgt mittels eines versenkt in der Vertiefung 14 angeordneten Drehgriffteiles 23, welches beim Ausführungsbeispiel als einseitig von der Drehstange abragender Hebel 24 ausgebildet ist. Das Drehgriffteil 23 ist in seiner Grundstellung Lose drehbar gelagert und nur durch eine als Schließzylinder ausgebildete Schließeinrichtung 25, die mit einem Schlüssel 26 zu betätigen ist, mit der Drehstange 13 drehfest koppelbar, indem ein schematisch angedeuteter Mitnehmer 27 in Drehmitnahmekupplung mit dem Drehgriffteil 23 gebracht wird.
Bezugszeichenliste
1
Rückenlehne
2
Grundgehäuse
3
Schenkel
4
Rückwand
5
Grundplatte
6
Schloßfalle
7
Sperrklinke
8
Eckaussparung
8
a Puffer
9
Gegenschließteil
10
Buchse
11
Ende
12
Drehstift
13
Drehstange
14
Vertiefung
15
Innensechskant-Durchbruch
16
Wulst
17
Außenvierkant-Abschnitt
18
Vierkant-Durchbruch
19
Ende
20
Feder
21
Befestigungszapfen
22
Befestigungszapfen
23
Drehgriffteil
24
Hebel
25
Schließeinrichtung
26
Schlüssel
27
Mitnehmer

Claims (8)

1. Verriegelungseinrichtung für eine nach vorne umklappbare Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne (1), mit einer ein karosseriefestes Gegenschließteil (9) einfangenden Schloßfalle (6), der eine über eine Handhabe betätigbare Sperrklinke (7) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrklinke (7) drehfest mit einer Drehstange (13) verbunden ist, welche an ihrem aus der Rückenlehne (1) herausragenden Betätigungsende ein Drehgriffteil (23) als Handhabe trägt.
2. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehgriffteil über eine mittels eines Schlüssels (26) zu betätigende Schließeinrichtung (25) mit der Drehstange (13) kuppelbar ist.
3. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließeinrichtung (25) ein Schließzylinder ist.
4. Verriegelungseinrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Drehgriffteil (23) ein von der Drehstange (13) seitlich abragender Hebel (24) ist.
5. Verriegelungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrklinke (7) über einen in einer Grundplatte (5) gelagerten Drehstift (12) mit der Drehstange (13) drehfest verbunden ist.
6. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einem Mehrkantprofil versehene Drehstange (13) in einen angepaßten Innenmehrkant-Durchbruch (15) des Drehstiftes (12) eingreift und daß die Sperrklinke (7) mit einem Mehrkantdurchbruch (18) auf einem angepaßten Außenmehrkantabschnitt (17) des Drehstiftes (12) sitzt.
7. Verriegelungseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehstift (12) ein Zinkdruckgußteil ist.
8. Verriegelungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die die Schloßfalle (6) und die Sperrklinke (7) tragende Grundplatte (5) der kürzere Schenkel eines rechtwinkligen Grundgehäuses (2) ist, dessen längerer Schenkel (3) an der tragenden Rückwand (4) der Rückenlehne (1) befestigt ist und sich parallel zur Drehstange (13) erstreckt.
DE19944401061 1994-01-15 1994-01-15 Verriegelungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne Expired - Fee Related DE4401061C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944401061 DE4401061C2 (de) 1994-01-15 1994-01-15 Verriegelungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944401061 DE4401061C2 (de) 1994-01-15 1994-01-15 Verriegelungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4401061A1 DE4401061A1 (de) 1995-07-20
DE4401061C2 true DE4401061C2 (de) 2001-07-26

Family

ID=6507995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19944401061 Expired - Fee Related DE4401061C2 (de) 1994-01-15 1994-01-15 Verriegelungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4401061C2 (de)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2742390B1 (fr) * 1995-12-19 1998-02-20 Faure Bertrand Equipements Sa Dispositif de verrouillage condamnable d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile
FR2743589B1 (fr) * 1996-01-11 1998-04-24 Faure Bertrand Equipements Sa Dispositif de verrouillage d'une trappe d'un dossier de siege arriere d'un vehicule automobile
DE19916223C1 (de) * 1999-04-10 2001-02-08 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Entriegelungseinrichtung für eine klappbare Rückenlehne eines Kraftfahrzeug-Rücksitzes
DE20101530U1 (de) * 2001-01-30 2002-06-20 Johnson Controls Gmbh Verbindungssystem, insbesondere zum lösbaren Verankern eines aus einem Kraftfahrzeug entnehmbaren Sitzes mit einer Bodenstruktur
FR2854108B1 (fr) * 2003-04-25 2006-04-07 Renault Sa Dispositif de verrouillage pour une banquette arriere de vehicule automobile
DE102012003333A1 (de) * 2011-11-04 2013-05-08 Keiper Gmbh & Co. Kg Abschließbare Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
NICHTS ERMITTELT *

Also Published As

Publication number Publication date
DE4401061A1 (de) 1995-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2725345A1 (de) Kraftfahrzeug-tuerverschluss
EP1427905B1 (de) Griffbeschlag
DE3827586A1 (de) Kraftfahrzeug-tuerverschlussvorrichtung
EP2704922A1 (de) Verriegelungsvorrichtung
EP2699448B1 (de) Verriegelungseinrichtung einer umklappbaren rückenlehne eines sitzes
DE102009051121B4 (de) Schlossbügelanordnung eines Fahrzeugschlosses, inbesondere für eine Fronthaube
DE3823502C2 (de)
DE2720713C2 (de) Betätigungsvorrichtung für Türschlösser von Kraftfahrzeugen
DE4401061C2 (de) Verriegelungseinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Fondsitz-Rückenlehne
EP1350655A1 (de) Verriegelungseinrichtung für eine Tankklappe
DE202007016091U1 (de) Treibstangenschloss
DE3715882A1 (de) Diebstahlsicherung fuer motorraeder
DE1653962A1 (de) Vorrichtung zur Sicherung der verriegelten Stellung eines Kraftwagen-Tuerschlosses
DE3223719A1 (de) Anhaengerkupplung fuer fahrzeuge
DE3717940C2 (de)
DE3109619A1 (de) Fenstergriff mit sicherung gegen unbefugtes oeffnen eines fensters
EP2540547A2 (de) Kraftstofftankhalterung, insbesondere Treibgastankhalterung, für ein gewerbliches Fahrzeug
DE102004052746B3 (de) Anzeige zur Signalisierung der Nichtverriegelung einer klappbaren Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes
EP0672579B1 (de) Vorrichtung zur lösbaren Befestigung einer Fahrradlenkerbaugruppe
DE102021119421B3 (de) Fahrradtransportbox und Fahrrad mit einer Fahrradtransportbox, Fahrrad, Zubehörteil und Verbinder
DE102007054000A1 (de) Vorrichtung zum Sichern einer Schiebetüre
DE3234103C2 (de)
DE2812328A1 (de) Verriegelungsvorrichtung fuer abklappbare und abnehmbare rungen am ladeflaechenrahmen von nutzfahrzeugen
DE102009033035B4 (de) Lehnenauswurf und Fahrzeugsitz mit einem solchen Lehnenauswurf
DE3531857C2 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee