DE437484C

DE437484C - Kurbelwellendichtung fuer Ammoniakkaeltemaschinen

Info

Publication number: DE437484C
Application number: DEH97208D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1926-11-22

Description

Durch vorliegende Erfindung sollen Kurbelwellen für Ammoniakkältemaschinen außer durch die übliche Stopfbüchse durch einen an der Welle vorgesehenen Flansch., dessen Anlagefläche in neuer, eigenartiger Wieiso Schmiermittel zugeführt werden, so abgedichtet werden, daß ein Ausströmen von Äimmoniakdämpfen möglichst verhindert und trotzdem ein leichter Lauf der Welle erreicht wird.

Die Zeichnung stellt «ine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dar, und zwar zeigen: Abb. ι die Stopfbuchse mit Welle im Längsschnitt, Abb. 2 die Stopf!büchse mit Welle in der Draufsicht und Abb. 3 die Innenansicht des Abdichtungsflansches.

Die Kurbelwelle hat in ihrer Längsachse eine Bohrung 2 (Abb. 1), durch, welche aus der Staufferbüchse 1 (Abb. 1) Fett in den Hohlraum des mit der Welle verbundenen Flansches gepreßt wird. Das in der Bohrung 2 (Abb. 1) angeordnete Rückschlagventil 6 (Abb. 1) verhindert ein Zurückweichen des Fettes während des Füllens der Staufferbüchse. Aus dem Hohlraum des Flansches gelangt durch die beiden Nuten 3 und 4 (Abb. 3) das Fett auf die innere Hälfte der zu schmierenden kreisringförmigen Anlage- j fläche des Dichtungsflansches. Die von der Peripherie ausgehenden Nuten ,9 und 10 (Abb. 3) führen der äußeren Hälfte der zu schmierenden kreisförmigen Anlagefläche des Dichtungsflansdhes Öl aus dem Öl- [ bad im Kurbelgehäuse zu. Die Nuten 3 und 4 sind zu den Nuten 9 und 10 I (Abb. 3) versetzt angeordnet. Dadurch I bleibt eine von Nuten nicht durchbrochene,, in sich geschlossene Anlagefläche des Dich- ; tungsflansches bestehen. Die Anlagefläche des Dichtungsflansches gleitet an einer in die Stopfbüchse eingegossenen Weißmetalllagerung und kann nach entstandener Ab- , nutzung durch entsprechendes Anziehen der Mutter 12 (Abb. 1) der Weißmetallagerung genügend genähert werden. Außer der Weißmetallagerung befindet sich in der Stopfbüchse die Weichpackung 13 (Abb. 1), welche durch die Mutter 14 und den Stopfbüchsenernsatz 15 (Abb. 1) entsprechend angezogen werden kann. Die Staufferbüchse 7 (Abb. 1) führt durch die Laterne 8 (Abb. 1) der Stopfbuchse das zur Schmierung nötige Fett zu.

Durch vorliegende Erfindung wird bewirkt, daß ein sehr festes, den leichten Lauf der Welle hemmendes Anpressen von Dichtungsmaterial an die Welle, und das Entweichen· von Ammoniakdämpfen vermieden wird und daß ferner beim Nachlassen des im Kurbelgehäuse auf dem Flansch lastenden Verdampferdruckes auch Betriebskraft gespart wird.

Claims

Patentansprüche:

1. Kurbelwellendichtung für Ammoniakkältemaschinen, bei der außer der Stopfbüchse ein an der Welle vorgesehener Flansch die Abdichtung bewirkt, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine Bohrung (2) in der Längsachse der Kurbelwelle aus einer Staufferbüchse (1) in einen Hohlraum des Flansches Fett gepreßt wird, welches durch Nuten (3 und 4) zur inneren Hälfte der zu schmierenden kreisringförmigen Anlagefläche des Dic'htungsflansches ,gelangt und daß von der Peripherie des Flansches ausgehende Nuten (9 und 10) der äußeren Hälfte der zu schmierenden Anlagefläche des Dichtungsflansches Öl aus dem Kurbelgehäuse zuführen.

2. Kurbelwellendichtung nach Anspruchi, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (3 und 4) des Flansches zu den Nuten=^ = (9 und 10) desselben versetzt angeordnet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.