DE436292C - Briefkorbstapel, dessen einzelne Briefkoerbe durch seitliche Lenker miteinander verbunden sind - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 3. NO VEMBER1926

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- JVl 436292 -KLASSE 11 e GRUPPE 13

(M93980 XU{iie)

Firma Gustav Maier in Schramberg.

Briefkorbstapel, dessen einzelne Briefkörbe durch seitliche Lenker miteinander verbunden sind.

Zusatz zum Patent 435400.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 1. April 1926 ab. Das Hauptpatent hat angefangen am 19. November 1924.

Die Erfindimg betrifft eine Weiterbildung des Briefkorbstapels nach Patent 435400, bei dem mehrere übereinander angeordnete Briefkörbe durch schwenkbare Lenker, Streben o. dgl. miteinander verbunden sind.

Die den Gegenstand der Erfindung bil-

vorzugsweise an dem untersten Briefkorb schwenkbar angeordneten Öffnungshebel mittels Zwischengliedes gelenkig mit den Lenkerstreben verbunden sind, so daß diese durch das Herabdrücken der beiderseits des Briefkorbstapels angeordneten Öffnungshebel, die

dende Abänderung besteht darin, daß die j zweckmäßig durch ein an der Vorderseite des

Briefkorbstapels liegendes Querstück miteinander in Verbindung stehen,' zwangläufig bewegt werden.

Das neue Zwischenglied, welches eine zwangläufige Bewegung der Lenkerstreben durch den Öffnungshebel gewährleistet, bildet erfindungsgemäß mit dem benachbarten Ende des zweiarmigen Öffnungshebels einen Kniehebel, der beim Niederlegen des Öffnungshebeis gestreckt wird und so als Stütze des geöffneten Briefkorbstapels dient. Hierbei ist die Einrichtung so getroffen, daß der Kniehebel etwas über seine Strecklage hinaus geknickt ist, sobald das Griffende des Öffnungshebeis bis auf die Standplatte des Briefkorbstapels niedergelegt ist. I

Der Öffnungshebel bildet so gemeinsam mit dem an. ihn angelenkten Zwischenstück eine Stütze für die Lenkerstreben bei der geöffneten Stellung des Briefkorbstapels. Hierbei ist eine bestimmte Winkelstellung zwischen Lenkerstreben einerseits und Öffnungshebel nebst Zwischenstück anderseits nicht erfor- | derlich, wie dies bei Öffnungshebeln der Fall ist, welche ohne zwangläufige Verbindung unter die Lenkerstreben greifen und deren j Enden zwecks Sicherung des Briefkorbstapels in der geöffneten Stellung etwa senkrecht zu den Lenkerstreben gerichtet sein müssen. Bei der neuen Vorrichtung zum Öffnen und Schließen, bei welcher die Öffnungshebel durch Zwischenglied zwangläufig mit den Lenkerstreben verbunden sind und gemeinsam mit diesem Zwischenglied eine Kniehebelstütze bilden, können die Lenkerstreben. daher auch bei geöffnetem Briefkorbaufbau schräg liegen, wodurch ein übermäßiges Ausladen der oberen Briefkörbe vermieden ist.

Zum Schließen des Briefkorbstapels ist es nur erforderlich, den Öffnungshebel ein wenig anzuheben, bis die Strecklage des Kniegelenkes überwunden ist. Hierauf folgt der Schluß des Briefkorbstapels durch das Eigengewicht der zuvor angehobenen Körbe.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus-

führungsbeispiel der Erfindung, und zwar j·

zeigt .

Abb. ι die Seitenansicht des geöffneten Briefkorbstapels mit der neuen Vorrichtung und

Abb. 2 eine schaubildliche Darstellung des gleichen Briefkorbstapels in geschlossenem Zustande.

Die einzelnen Körbe 1 sind durch drehbare Lenkerstreben 2 miteinander verbunden. An dem untersten Korb ist der zweiarmige Öffnungshebel 3,4 schwenkbar bei 5 gelagert. An den Hebelarm 4 ist das Zwischenglied 6 angelenkt, welches die zwangläufige Bewegung der vorderen Strebe 2 bewirkt.

Bei geöffnetem Briefkorbstapel 1 ist das von dem Hebelarm 4 und dem Zwischenglied 6 gebildete Kniegelenk gestreckt bzw. etwas über die Strecklage hinaus eingeknickt. Die hierzu erforderliche Schwenkbewegung des Öffhungshebels 3 ist entweder durch einen Anschlag 7 oder dadurch begrenzt, daß das Griffende des Öffnungshebels in dieser Stellung bis auf die Standplatte des Briefkorbstapels niedergesenkt

Claims (3)

1. -Ansprüche:

   ι . Briefkorbstapel, dessen einzelne Briefkörbe durch seitliche Lenker miteinander verbunden sind, nach Patent 435400, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungshebel (3, 4) mittels angelenkter Zwischenglieder (6) zwangläufig mit dem einen Lenkerpaar (2) verbunden sind.
2. 2. Briefkorbstapel naah Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenglied (6) mit dem benachbarten Arm (4) des Öffnungshebels einen Kniehebel bildet, der beim Niederlegen des Öffnungshebels gestreckt wird und so als Stütze des geöffneten Briefkorbstapels dient.
3. 3. Briefkorbstapel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Öffnungshebel beim Niederschwenken durch einen Anschlag (7) oder durch Auftreffen des Griffendes auf die Standplatte des Briefkorbstapels in einer solchen Lage begrenzt ist, daß der von dem Zwischenglied und dem benachbarten Teil des zweiarmigen Öffnungshebels gebildete Kniehebel hierbei seine gestreckte Lage ein wenig überschritten hat.

   S.