DE4342932A1 - Verfahren und Vorrichtung zur drehzahlangepaßten Zündung eines Zweitaktmotors in einer Motorkettensäge - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zur drehzahlangepaßten Zündung eines Zweitaktmotors in einer Motorkettensäge

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur drehzahlangepaßten Zündung eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines Zwei­ taktmotors in einem handgeführten Arbeitsgerät wie Motor­ kettensäge oder dgl. sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Bei handgeführten Arbeitsgeräten ist als Antriebsmotor meist ein Zweitaktmotor vorgesehen, der mit einer Magnetzündanlage ausgestattet ist. Ein mit der Kurbelwelle des Verbrennungs­ motors umlaufendes Polrad induziert in einer zugeordneten Spule eine sinus-förmige Wechselspannung, deren Form und Größe unmittelbar drehzahlabhängig ist. Zur Erzielung einer drehzahlangepaßten Zündung ist es bekannt, die Amplitude der induzierten Spannung zur Auslösung des Zündzeitpunktes zu benutzen. Hierzu wird die induzierte Spannung mit einem Schwellwert verglichen, um bei Erreichen des Schwellwertes die Zündung auszulösen.
Um über einen weiten Verstellbereich eine drehzahlangepaßte Zündung zu gewährleisten, müssen zusätzliche Anpassungs­ maßnahmen vorgenommen werden, so z. B. der die Zündung bestimmende Schwellwert variiert werden. Dies ist mit einem hohen technischen Aufwand verbunden, weshalb derartige Verstellzünder oft nur bei höherwertigen Arbeitsgeräten eingesetzt werden. Bei einfacheren Ausführungen der Arbeits­ geräte ist es üblich, die Zündung ausschließlich von dem Erreichen des Schwellwertes, also von der Amplitude der induzierten Spannung abhängig zu machen. Da die Amplitude in großem Maße auch von der Temperatur, des Luftspaltes, von Magnetisierungsunterschieden und anderen parasitären Einflüssen abhängt, ist der gefundene Zündzeitpunkt mit großen Unsicherheiten behaftet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur drehzahlangepaßten eines Verbrennungsmotors anzugeben, welches mit einfachen Bauteilen und einfachem Aufbau eine betriebssichere, angepaßte Zündzeitpunktverstellung gewähr­ leistet. Ferner ist eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß nach den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst; eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ist im Anspruch 4 angegeben.
Die erste Ableitung dU1/dt der induzierten Spannung U1 gibt die Steigung der induzierten Spannung wieder, wobei aus dem Spannungsanstieg eine Drehzahlinformation abgeleitet werden kann, welche von Einflüssen wie Temperatur, Luftspalt und Magnetisierungsunterschieden weitgehend unbelastet ist. Die abgeleitete transformierte Spannung U2 ist eine verzögerte Spannung der induzierten Spannung U1. Diese muß durch weitgehend parameterunabhängige Differentialglieder dreh­ zahlabhängig beeinflußt werden. Die transformierte Spannung U2 wird mit dem vorgegebenen Schwellwert verglichen und die Zündung dann ausgelöst, wenn die transformierte Spannung auf die Größe des Schwellwertes angewachsen ist. Auf diese Weise kann über den gesamten Drehzahlbereich der vorgegebene Schwellwert unverändert bleiben, da durch Zu- und Abschalten von Verzögerungsgliedern der Anstieg der transformierten Spannung steiler oder flacher ausfällt, der Schwellwert somit früher oder später erreicht wird. Mit wachsender Drehzahl ist so eine Frühverstellung des Zündzeitpunktes ohne großen technischen Aufwand möglich.
Eine vorteilhafte Vorrichtung zur Durchführung des Verfah­ rens ist durch zu- und abschaltbare RC-Glieder gegeben, welche mit der Induktionsspule einen geschlossenen elektrischen Kreis bilden. Die im elektrischen Kreis am Kondensator abfallende Spannung gibt die transformierte Spannung wider, welche der Schaltvorrichtung zum Auslösen des Zündzeitpunktes zugeführt ist.
Bevorzugt ist die Vorrichtung aus einem eine Grundverzö­ gerung bewirkenden RC-Glied gebildet, welches mit der Induktionsspule einen geschlossenen elektrischen Kreis bildet. Parallel zum Kondensator des die Grundverzögerung bestimmenden RC-Gliedes sind weitere Kondensatoren bevorzugt über drehzahlabhängig betätigte Schaltglieder zu- oder abschaltbar. Ein derartiges Schaltglied ist in einfacher Weise aus einem Halbleiter, insbesondere einem Schalt­ transistor gebildet, der über ein Differentialglied ange­ steuert ist. Das RC-Glied ist so ausgelegt, daß ab einer bestimmten Drehzahl ein jeweiliger Kondensator zum Konden­ sator des die Grundverzögerung bestimmenden RC-Gliedes zu­ bzw. abgeschaltet wird, wobei durch eine dynamische Gegen­ kopplung die mit wachsender Steilheit der induzierten Spannung U1 die Verzögerungszeit kontinuierlich zunimmt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Ein mit der Kurbelwelle eines nicht dargestellten Verbrennungsmotors, insbesondere eines Zweitaktmotors umlaufendes Polrad 1 weist einen magnetisierten Abschnitt 2 auf, dem eine gehäusefest angeordnete Induktionsspule 3 zugeordnet ist. Die Induktionsspule 3 bildet mit einer Reihenschaltung aus einem Widerstand R1 und einem Konden­ sator C1 einen gemeinsamen elektrischen Kreis 4. Die an dem Kondensator C1 abfallende Spannung U2 ist einer Schaltein­ richtung 5 zugeführt, die bei Erreichen eines vorgegebenen Schwellwertes an einer Zündkerze 6, die in den Brennraum des Verbrennungsmotors ragt, einen Zündfunken auslöst.
Das RC-Glied R1/C1 bestimmt die Grundverzögerung. Entspre­ chend dieser Grundverzögerung wird der Schwellwert bestimmt, bei dessen Erreichen die Schaltvorrichtung 5 den Zündfunken auslöst.
Das RC-Glied R1/C1 ist als Tiefpaß ausgebildet. Parallel zum Kondensator C1 liegt eine Reihenschaltung aus einem Konden­ sator C4, einem Schalttransistor T2 und einem Kondensator C5. Die Basis des Schalttransistors T2 ist einerseits über einen Kondensator C2 mit dem einen Ende der Induktionsspule 3 und andererseits über den Ohmschen Widerstand R2 mit der anderen Seite der Induktionsspule 3 verbunden. Der Konden­ sator C2 und der Ohmsche Widerstand R2 bilden einen Hochpaß, welcher bei Erreichen einer bestimmten Drehzahl den Transis­ tor T2 durchschaltet, so daß die Reihenschaltung C4 und C5 parallel zum Kondensator C1 wirksam wird. Durch die dynamische Gegenkopplung C5 des Transistors T2 werden die Kondensatoren C4, C5 gleitend wirksam, so daß mit wachsender Steilheit der induzierten Spannung U1 die Verzögerungszeit kontinuierlich zunimmt.
Parallel zum Kondensator C5 liegt der Ohmsche Widerstand R4, der hochohmig gewählt ist, so daß die Anfangsbedingungen für die beim Durchschalten des Schaltransistors T2 wirkende Gegenkopplung gegeben ist.
Die Basis des Schalttransistors T2 liegt über einen Schalt­ transistor T3 auf Masse, der in gleicher Weise wie der Schalttransistor T2 über ein RC-Glied C3, R3 mit der Induktionsspule 3 verbunden ist. Das RC-Glied C3, R3 ist ein Hochpaß, der bei Erreichen einer vorgebbaren Drehzahl den Transistor T3 durchschaltet, so daß die Basis des Schalt­ transistors T2 auf Masse liegt, wodurch der Schalttransistor T2 sperrt und der Parallelzweig C4, C5 vom Kondensator C1 abgeschaltet wird.
Die Vorrichtung zur drehzahlangepaßten Zündung eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines Zweitaktmotors in einem handgeführten Arbeitsgerät wie einer Motorkettensäge oder dgl., ist einfach aufgebaut, weist übliche, einfache Bauteile auf und gewährleistet dennoch über einen großen Verstellbereich eine funktionssichere, drehzahlangepaßte Zündung.

Claims (11)

1. Verfahren zur drehzahlangepaßten Zündung eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines Zweitaktmotors in einem handgeführten Arbeitsgerät wie Motorkettensäge oder dgl., wobei von einem umlaufenden Polrad (1) in einer zugeordneten Spule (3) eine Spannung (U1) indu­ ziert wird, und bei Anstieg der induzierten Spannung (U1) auf einen vorgebbaren Schwellwert die Zündung ausgelöst wird, dadurch gekennzeichnet, daß aus der induzierten Spannung (U1) über ein oder mehrere drehzahlabhängig zu- und abschaltbare Verzögerungsglieder (R1, C4, C5) eine transformierte Spannung (U2) abgeleitet wird und bei Anstieg der transformierten Spannung (U2) auf einem fest vorgegebenen Schwellwert die Zündung ausgelöst wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zu- und Abschaltung der Verzögerungsglieder selbsttätig durch Auslegung der in der Schaltung enthaltenden Differentialglieder (C2, R2; R3, R3) bestimmt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit steigender Drehzahl die Steigung der Kurve der transformierten Spannung (U2) steiler wird.
4. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 mit einem mit der Kurbelwelle des Verbren­ nungsmotors umlaufenden Polrad (1) und einer dem Polrad (1) zugeordneten Induktionsspule (3) sowie einer eine Spannung mit einem vorgegebenen Schwellwert vergleichen­ den Schalteinrichtung (5), die bei Erreichen des Schwellwertes die Zündung auslöst, dadurch gekennzeichnet, daß die Induktionsspule (3) mit mehreren zu- und abschaltbaren RC-Gliedern beschaltet ist und die an einem Kondensator (C1) abfallende Spannung an der Schaltvorrichtung anliegt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein eine Grundverzögerung bewirkendes RC-Glied (R1, C1) mit der Induktionsspule (3) einen geschlossenen elektrischen Kreis bildet.
6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß zu dem Kondensator (C1) des die Grundverzögerung bestimmenden RC-Gliedes (R1, C1) weitere Kondensatoren (C4, C5) parallel zu- oder abschaltbar sind.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Kondensator (C4, C5) über ein drehzahlabhängig betätigtes Schaltglied (T2, T3) zu- oder abschaltbar ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltglied (T2, T3) ein Halbleiter, insbesondere ein Schalttransistor ist, der über ein Differentialglied (C2, R2; C3, R3) angesteuert ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Kondensatoren (C4, C5) mit der Schaltstrecke des Halbleiters (T2) ein Parallel­ zweig zum Kondensator (C1) des die Grundverzögerung bewirkenden RC-Gliedes (R1, C1) bildet.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine dynamische Gegenkopplung (C5) das zusätzliche Verzögerungsglied (C4) in Abhängigkeit der Steilheit der induzierten Spannung (U1) wirksam wird.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Gegenkopplungs­ kondensator (C5) durch einen Widerstand (R4) einen definierten Ausgangszustand aufweist.
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