DE4340494A1 - Federträger mit verstellbaren Federteller - Google Patents

Federträger mit verstellbaren Federteller

Info

Publication number
DE4340494A1
DE4340494A1 DE4340494A DE4340494A DE4340494A1 DE 4340494 A1 DE4340494 A1 DE 4340494A1 DE 4340494 A DE4340494 A DE 4340494A DE 4340494 A DE4340494 A DE 4340494A DE 4340494 A1 DE4340494 A1 DE 4340494A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
support according
plate
carrier
spring support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE4340494A
Other languages
English (en)
Other versions
DE4340494C2 (de
Inventor
Heinz Dipl Ing Sydekum
Manfred Dipl Ing Angles
Frank Hassmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
Fichtel and Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel and Sachs AG filed Critical Fichtel and Sachs AG
Priority to DE4340494A priority Critical patent/DE4340494C2/de
Priority to ES09402036A priority patent/ES2121643B1/es
Priority to JP6308443A priority patent/JPH07186655A/ja
Priority to US08/344,745 priority patent/US5553713A/en
Priority to CN94118983A priority patent/CN1049479C/zh
Publication of DE4340494A1 publication Critical patent/DE4340494A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4340494C2 publication Critical patent/DE4340494C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/062Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
    • B60G15/063Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/04Wound springs
    • F16F1/041Wound springs with means for modifying the spring characteristics
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/30Spring/Damper and/or actuator Units
    • B60G2202/31Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
    • B60G2202/312The spring being a wound spring
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/124Mounting of coil springs
    • B60G2204/1242Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut

Description

Die Erfindung betrifft einen Federträger entsprechend dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
Ein solcher Federträger in der Ausführung eines Federbeins ist aus der DE 37 30 177 bekannt. Bei diesem Federbein wird der Federteller verdreht, so daß gestuft angeordnete Rastmittel eingreifen. Das Verdrehen des Federtellers kann insbesondere bei einer bewußt eingesetzten Schrägstellung zur Kompensation der Federkräfte den Nachteil mit sich bringen, daß die kon­ struktiv optimale Schrägstellung nach einer Axialverstellung eines Federtellers nicht eingenommen wird mit der Folge, daß die angestrebte Kompensation nicht mehr erreicht wird. Ähn­ liches gilt für den Fall, wenn Federn mit bogenförmiger Längsachse zur Anwendung kommen, die ebenfalls eine Quer­ kraftkompensation bewirken. Muß der Federteller verdreht wer­ den, so ist eine Mitnahme der Feder durch den Federteller nicht ausgeschlossen, so daß die Querkraftkompensation nicht mehr gewährleistet ist.
Ausgehend vom aufgezeigten Stand der Technik soll eine Mög­ lichkeit zur Verstellung der Vorspannung der Feder realisiert werden, bei der die Probleme bezüglich der Querkraftkompensa­ tion sicher vermieden werden.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch den Patenanspruch 1 gelöst.
Aufgrund der Tatsache, daß der Federteller nicht verdreht wird, ist die Wahrscheinlichkeit der Federverdrehung ausgeschaltet. Folglich können keine Änderungen der Wirklinien der Federkräfte auftreten.
Es ist vorteilhafterweise vorgesehen, daß die Rastmittel aus einem profilierten Hülsenabschnitt des Trägers und einem in das Profil einrastbaren Haltering bestehen. Dadurch kann eine unabhängige Lage des Federtellers in Umfangsrichtung von der Verrastung erreicht werden.
Dabei besteht das Profil aus mindestens zwei umlaufenden Sik­ ken. Die Anzahl der Sicken bestimmt die Anzahl Verstellstufen. Die Sicken können bei dem Träger direkt eingeformt sein, bei­ spielsweise bei einem Federträger in der Ausführung eines Zweirohrdämpfers. Andererseits läßt sich durch den Einsatz eines separaten Hülsenabschnitts auch ein Einrohrdämpfer ver­ wenden.
Um den Aufwand für die Rastmittel auf einem niedrigen Stand zu halten wird der Haltering von einem Sprengring gebildet. Gemäß einem weiteren vorteilhaften Merkmal weist der Sprengring ei­ nen Werkzeugeingriffsabschnitt. An diesem Werkzeugeingriffs­ abschnitt können Montage aber vor allem Demontagewerkzeuge angesetzt werden.
Damit der Haltering durch durch häufiges Verstellen des Fe­ dertellers nicht übermäßig beansprucht wird, ist der Haltering mehrfach geteilt ausgeführt. Als zusätzliche Sicherheit weist der Federteller vorteilhafterweise einen Rohrkörper auf, der den Haltering im Profil kammert. Zu diesem Zweck sind am Rohrkörper des Federtellers mehrere am Umfang verteilte Nasen ausgeführt.
Bei einer alternativen Ausführungsform wird der Haltering der Rastmittel von einer Tellerfeder gebildet. Dabei kann die Tellerfeder axial fest mit dem Federteller verbunden sein, um die Verrastung der Rastmittel derart zu gestalten, daß die Rastmittel selbsttätig wirksam wird.
Als zusätzliche Sicherung kann der Träger eine Klemmschraub­ verbindung zum Federteller aufweisen. Diese Klemmschraubver­ bindung besteht einfacherweise aus einer Kegelfläche eines Schraubringes und einer entsprechenden Gegenfläche des Rohr­ körpers des Federtellers. Damit unter gar keinen Umständen eine Verdrehbewegung des Federtellers bezüglich des Trägers möglich ist, ist vorgesehen, daß zwischen dem Federteller und dem Träger eine Axialführung wirksam ist.
Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.
Es zeigt:
Fig. 1 Prinzipdarstellung der Einbausituation eines Federträgers
Fig. 2-5 Ausführungsbeispiele für einen Federträger.
Die Fig. 1 beschränkt sich stark vereinfacht auf die Einbau­ situation eines Federträgers 1 bei einem Kraftfahrzeug. Der Federträger 1 ist über Befestigungselemente 3a/3b zwischen einer Fahrzeugachse 5 und einem Fahrzeugaufbau 7 drehgelenkig angeordnet. Dabei ist es unerheblich, ob es sich bei der Fahrzeugachse 5 um eine gelenkte oder ungelenkte Achse han­ delt. Genauso ist eine Anwendung bei einem Krad denkbar.
Der Federträger besteht im wesentlichen aus einem ersten und einem zweiten Träger 9/11. Jeder der Träger weist einen Fe­ derteller 13/15 auf, wobei mindestens einer der Federtel­ ler 13/15 axial zum entsprechenden Träger 9/11 verstellbar ausgeführt ist, um eine Feder 17 in der Funktion einer Fahr­ zeugtragfeder, die zwischen den Federtellern 13/15 verspannt ist, in ihrer Vorspannung zu verstellen, damit das Fahrzeug in seiner Federung den Bedürfnissen angepaßt werden kann.
Die Fig. 2 zeigt ausschnittsweise einen Träger, beispiels­ weise den Träger 9, mit dem Federteller 13. Der Träger 9 ver­ fügt über Rastmittel, die die Axialverstellung des Federtel­ lers 13 ermöglichen. Als Rastmittel dienen ein profilierter Hülsenabschnitt 19, in den ein Haltering 21 einrastet. Bei dem Profil handelt es sich um mehrere umlaufende Sicken 23, die unmittelbar in den Träger 9 eingearbeitet werden. Am Feder­ teller 13 ist ein Rohrkörper 25 angeformt, über den sich der Federteller 13 auf dem Haltering 21 abstützt. Dabei kammert der Rohrkörper 25 den Haltering 21 innerhalb der Sicke 23, damit sich der Haltering 21 nicht aufweiten kann. Als zu­ sätzliche Sicherungsmaßnahme dienen am Rohrkörper 25 ange­ formte Nasen 27.
Der Haltering 21 wird in dieser Ausführung von einem ela­ stischen Sicherungsring gebildet. Dieser ist geschlitzt, so daß sich der Haltering aufweiten kann, um einerseits montier­ bar zu sein, aber auch um eine andere Rastposition einnehmen zu können. Des weiteren besitzt der Haltering 21 einen Werk­ zeugangriffsabschnitt 21a in Form eines Ohres, damit selbst mit einfachsten Werkzeugen, beispielsweise einem Hammer die Montage vornehmen kann, ohne das dadurch der Haltering be­ schädigt wird. Umgekehrt kann mit Hilfe einer handelsüblichen Zange der Haltering 21 über den Werkzeugangriffsabschnitt 21a sehr leicht demontiert werden.
Zur Verstellung wird der in diesem Ausführungsbeispiel schräggestellte Federteller 13 mittels eines beliebigen Hub­ werkzeuges axial verschoben, wobei die Ausrichtung des Feder­ tellers 13 in Umfangsrichtung unverändert bleibt. Danach er­ folgt die Demontage des Halteringes 21 mit anschließender Montage in der neuen Rastposition innerhalb des Hülsenab­ schnittes 19.
Aus der Darstellung des Trägers 9 ist durch den Ausschnitt eines Zylinderrohres 29 zu erkennen, daß der Federträger auch gleichzeitig ein Schwingungsdämpfer, in diesem Fall einen Zweirohrdämpfer, enthalten kann.
Die Fig. 3 unterscheidet sich nur in seiner konstruktiven Ausgestaltung des Hülsenabschnittes 19 von der Fig. 1. Im Gegensatz zur Fig. 1 wird der profilierte Hülsenabschnitt 19 durch eine Hülse 31 gebildet, die mittels umlaufender Schweißnähte 33 mit dem Träger 9 verbunden ist. Dadurch kann auch ein Einrohrdämpfer als Federträger 1 Anwendung finden.
Die Fig. 4 unterscheidet sich wiederum von den bisherigen Ausführungen, daß der Haltering 21 mehrfach geteilt ausgeführt ist. Dadurch treten kein Biegebelastungen am Haltering auf, wenn dieser in das Profil 19 einrastet. Zur besseren Handha­ bung ist der Haltering 21 als ein Winkelring ausgebildet.
Bei den Varianten nach den Fig. 2 bis 4 hält die Feder 17 den Federteller 13 in seiner durch den Haltering innerhalb des Profils vorbestimmten Lage. Abweichend dazu kommt in der Fi­ gur 5 eine Klemmschraubenverbindung zur Anwendung, die den Federteller 13 fixiert. Dabei besitzen ein Schraubring 35 und der Rohrkörper 25 des Federtellers 13, die die Klemmschraub­ verbindung bilden, einander zugewandten Kegelflächen 37. Die Kegelflächen 37 ermöglichen es, daß der Rohrkörper 37 auf der Außenmantelfläche 39 des Trägers 9 verspannt wird. Damit sich der Federteller 13 beim Anziehen des Schraubringes nicht ver­ dreht, wird mittels einer Nut-Federführung eine Axialfüh­ rung 41 gewährleistet.
Auch diese Ausführungsform besitzt Rastmittel, die einen Haltering und einen profilierten Hülsenabschnitt 19 umfassen. Der Unterschied besteht darin, daß die Rastmittel oberhalb des Federtellers 13 angeordnet sind, und somit keine Haltefunktion gegenüber einer Feder 17 ausüben. Vielmehr dient die Rast­ funktion dazu, eine sehr zulässige und vor allem reproduzier­ bare Einstellung der Axiallage des Federtellers 13 zu ermög­ lichen. Dabei dient als Haltering eine Tellerfeder 43, die fest mit dem Federteller 13 verbunden ist, damit in dem Falle, daß der Schraubring 35 gelöst und eine Axialverstellung vor­ genommen wird, die Tellerfeder 43 eine definierte Position einnimmt.
In der Darstellung nimmt der Federteller 13 die höchste Axial­ einstellung ein. Nach dem Lösen des Schraubringes 35 kann der Federteller 13 mit der Tellerfeder 43 axial nach unten verscho­ ben werden, bis die Tellerfeder wieder in die gewünschte Stel­ lung innerhalb des profilierten Hülsenabschnitts 31 einrastet. Dabei sorgt die Tellerfeder für eine ausreichende Gegenhalte­ kraft, damit die Schraubverbindung mit ihren Kegelflächen si­ cher wirksam wird.

Claims (13)

1. Federträger, umfassend einen ersten Träger-mit einem Fe­ derteller und einen zweiten Träger mit einem Federteller, wobei mindestens ein Federteller axial verstellbar ist, so daß die Federspannung einer Feder zwischen den Feder­ tellern veränderbar ist, Rastmittel, die zwischen dem verstellbaren Federteller und dem zugehörigen Träger wirksam sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastmittel zur Axialverstellung des Federtellers (13, 15) gelöst werden, so daß der Federteller (13, 15) bei der Axialver­ stellung unabhängig von den Rastmitteln von einer belie­ bigen Lage in eine andere verdrehfrei bewegt wird und in dieser Position die Rastmittel arretiert werden.
2. Federträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastmittel aus einem profilierten Hülsenab­ schnitt (19, 31) des Trägers (9, 11) und einem in das Pro­ fil einrastbaren Haltering (21) bestehen.
3. Federträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil aus mindestens zwei umlaufenden Sicken (23) besteht.
4. Federträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltering (21) von einem Sprengring gebildet wird.
5. Federträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Sprengring einen Werkzeugeingriffsabschnitt (21a) aufweist.
6. Federträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltering (21) mehrfach geteilt ausgeführt ist.
7. Federträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Federteller (9, 11) einen Rohrkörper (25) aufweist, der den Haltering (21) im Profil kammert.
8. Federträger nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß am Rohrkörper (25) des Federtellers (13, 15) mehrere am Umfang verteilte Nasen (27) ausgeführt sind.
9. Federträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltering von einer Tellerfeder (43) gebildet wird.
10. Federträger nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Tellerfeder (43) axial fest mit dem Federtel­ ler (13, 15) verbunden ist.
11. Federträger nach einem beliebigen Anspruch, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Träger (9) eine Klemmschraubver­ bindung zum Federteller (13, 15) aufweist.
12. Federträger nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmschraubverbindung aus einer Kegelfläche (37) eines Schraubringes (35) und einer entsprechenden Gegen­ fläche des Rohrkörpers (25) des Federtellers (13, 15) be­ steht.
13. Federträger nach einem beliebigen Anspruch, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zwischen dem Federteller (13, 15) und dem Träger (9, 11) eine Axialführung wirksam ist.
DE4340494A 1993-11-26 1993-11-26 Federträger mit verstellbaren Federteller Expired - Fee Related DE4340494C2 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4340494A DE4340494C2 (de) 1993-11-26 1993-11-26 Federträger mit verstellbaren Federteller
ES09402036A ES2121643B1 (es) 1993-11-26 1994-09-28 Soporte de muelle con platillo de muelle regulable.
JP6308443A JPH07186655A (ja) 1993-11-26 1994-11-18 サスペンション
US08/344,745 US5553713A (en) 1993-11-26 1994-11-23 Vibration damper assembly having a spring support with adjustable spring plate, and a spring support with adjustable spring plate
CN94118983A CN1049479C (zh) 1993-11-26 1994-11-25 带有可调节的弹簧盘的弹簧支柱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4340494A DE4340494C2 (de) 1993-11-26 1993-11-26 Federträger mit verstellbaren Federteller

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4340494A1 true DE4340494A1 (de) 1995-06-01
DE4340494C2 DE4340494C2 (de) 1999-05-20

Family

ID=6503623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4340494A Expired - Fee Related DE4340494C2 (de) 1993-11-26 1993-11-26 Federträger mit verstellbaren Federteller

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5553713A (de)
JP (1) JPH07186655A (de)
CN (1) CN1049479C (de)
DE (1) DE4340494C2 (de)
ES (1) ES2121643B1 (de)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19649551A1 (de) * 1996-11-29 1997-10-16 Fichtel & Sachs Ag Federbein in Einrohrdämpferausführung
NL1003510C2 (nl) * 1996-07-04 1998-01-07 Blok Beheer Bv Schokbreker voorzien van verstelbare excentrische veerschotel.
FR2785575A1 (fr) 1998-11-05 2000-05-12 Mannesmann Sachs Ag Procede pour le montage d'un support de ressort
EP1002675A1 (de) * 1998-11-19 2000-05-24 Krupp Bilstein GmbH Federbein für Radaufhängungen
DE19920017A1 (de) * 1999-05-03 2000-11-16 Mannesmann Sachs Ag Befestigung eines Federtellers auf einem zylindrischen Behälter
DE10009213A1 (de) * 2000-02-26 2001-09-13 Mannesmann Sachs Ag Federbein mit höhenverstellbarem Federteller
DE10109555A1 (de) * 2001-02-28 2002-09-05 Bayerische Motoren Werke Ag Federbein mit verstellbarer Vorspannung
DE10120415C1 (de) * 2001-04-26 2002-10-10 Zf Sachs Ag Federträger
WO2003022607A1 (de) * 2001-09-05 2003-03-20 Klaus Wohlfarth Anordnung und verfahren zur höhenverstellung an einer vorderachse
EP1526013A1 (de) * 2003-10-21 2005-04-27 ThyssenKrupp Bilstein GmbH Federbein
DE102006016470A1 (de) * 2006-04-07 2007-10-18 Zf Friedrichshafen Ag Federbein mit Transportsicherung

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100356190B1 (ko) * 1997-12-11 2003-08-19 주식회사 만도 쇽업소버의 로워시트 가변장치
JP4230568B2 (ja) * 1998-07-24 2009-02-25 株式会社ショーワ 油圧緩衝器のばねシート固定構造
US6293533B1 (en) * 1999-10-27 2001-09-25 Krupp Bilstein Gmbh Dashpot for wheel suspensions
DE10144163C1 (de) * 2001-09-08 2003-04-10 Zf Sachs Ag Federbein mit höheneinstellbarem Federteller
DE10227713B3 (de) * 2002-06-21 2004-02-19 Zf Sachs Ag Federbein mit höheneinstellbarem Federteller
EP1388441A3 (de) * 2002-08-09 2004-03-24 Kerler, Johann, jun. Pneumatische Höhenverstelleinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE10256407B3 (de) * 2002-12-02 2004-04-29 Zf Sachs Ag Federbein mit höheneinstellbarem Federteller
DE10301546B3 (de) * 2003-01-16 2004-05-06 Zf Sachs Ag Federbein mit höhenverstellbarem Federteller
US7117982B2 (en) * 2003-06-13 2006-10-10 Kayaba Industry Co., Ltd. Shock absorber
DE10336151A1 (de) * 2003-08-07 2005-03-10 Zahnradfabrik Friedrichshafen Schwingungsdämpfer in Leichtbauweise
JP2005291302A (ja) * 2004-03-31 2005-10-20 Hitachi Ltd 油圧緩衝器
DE102004043570B4 (de) * 2004-09-09 2008-08-21 Thyssenkrupp Steel Ag Federbeindom in einer Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeuges
US7988166B2 (en) * 2007-02-20 2011-08-02 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Positioning feature and method for precise vehicle heights
DE102008006087A1 (de) * 2008-01-25 2009-07-30 Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh Federbein mit verstellbarem Federteller
DE102010063101B4 (de) 2010-12-15 2015-02-05 Zf Friedrichshafen Ag Federtellerbefestigungsanordnung für einen Schwingungsdämpfer
JP5662901B2 (ja) * 2011-08-22 2015-02-04 カヤバ工業株式会社 油圧緩衝器
US20130106038A1 (en) * 2011-10-28 2013-05-02 TAP Worldwide, LLC Spring Seat to Provide Adjustable Spring Height for Vehicle Suspension System
US9802454B2 (en) 2014-07-28 2017-10-31 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Plastic spring seat having integrated crash member
DE102014116109A1 (de) * 2014-11-05 2016-05-12 Thyssenkrupp Ag Stoßdämpfer mit einem daran befestigten Federteller und Verfahren zum Befestigen eines Federtellers an einem Stoßdämpfer
CN104589947A (zh) * 2014-12-18 2015-05-06 阿尔特汽车技术股份有限公司 减震器与螺旋弹簧的固定方法
DE102016202314A1 (de) * 2016-02-16 2017-08-17 Zf Friedrichshafen Ag Verstellbarer Federträger
US9873303B2 (en) 2016-03-22 2018-01-23 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper having reinforced catcher
US10570976B1 (en) * 2017-03-14 2020-02-25 Icon Vehicle Dynamics Llc Reversible two setting preload spacer
CN112211942B (zh) * 2019-11-04 2021-12-17 北京京西重工有限公司 支架、液压阻尼器组件及其之间的连接方法
DE102019218494A1 (de) * 2019-11-28 2021-06-02 Thyssenkrupp Ag Federaufnahme, Verfahren zur Herstellung einer Federaufnahme, Schwingungsdämpfer und Niveaueinstellvorrichtung
CN111546844B (zh) * 2020-04-09 2021-09-07 武汉路特斯汽车有限公司 高度可调节的弹簧座结构及汽车
DE102021213759A1 (de) 2021-12-03 2023-06-07 Zf Friedrichshafen Ag Federtelleranordnung mit Verdrehsicherung sowie Schwinungsdämpfer mit der Federtellanordnung
WO2023145707A1 (ja) * 2022-01-28 2023-08-03 日立Astemo株式会社 緩衝器

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1009442B (de) * 1955-07-16 1957-05-29 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Einrichtung zum Nachstellen einer Schraubendruckfeder
DE2656707A1 (de) * 1976-12-15 1978-06-22 Volkswagenwerk Ag Federbein fuer radaufhaengungen
DE3730177A1 (de) * 1987-09-09 1989-03-30 Bayerische Motoren Werke Ag Federbein fuer kraftfahrzeuge
DE4021314C2 (de) * 1989-11-02 1992-06-17 August Bilstein Gmbh & Co. Kg, 5828 Ennepetal, De

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1279409A (en) * 1968-10-16 1972-06-28 Armstrong Patents Co Ltd Improvements in and relating to vehicle wheel suspension units
BE794447A (fr) * 1972-01-28 1973-05-16 S E B A C S P A Societa Emilia Dispositif pour la variation de la charge statique des suspensions pour moto-vehicules
NL7514139A (nl) * 1974-12-31 1976-07-02 Jean Marie Flix Verplaatsbare verstuivingsinrichting voor ge- bruik in de landbouw.
IT7953438V0 (it) * 1978-09-06 1979-07-23 Houdaille Lelaurain Sa Dispositivo di sospensione per ruote di veicoli
US4418800A (en) * 1980-06-12 1983-12-06 Lucas Industries Limited Motorcycle braking system having load sensitive pressure control valve
US4366969A (en) * 1981-07-21 1983-01-04 Moog Automotive, Inc. Adjustable leveling suspension unit for vehicles
US4562997A (en) * 1982-04-14 1986-01-07 Nissan Motor Company, Limited Shock absorber assembly for automotive vehicle suspension
US4458605A (en) * 1982-06-14 1984-07-10 The Budd Company Railway truck spring height adjustment device
DE3608934A1 (de) * 1986-03-18 1987-09-24 Fichtel & Sachs Ag Federungssystem fuer ein kraftfahrzeug
US4830395A (en) * 1988-02-22 1989-05-16 Foley Jimmy D Stabilizer system for racing cars
US5044614A (en) * 1990-02-22 1991-09-03 Rau John A Shock absorber spring adjuster

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1009442B (de) * 1955-07-16 1957-05-29 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Einrichtung zum Nachstellen einer Schraubendruckfeder
DE2656707A1 (de) * 1976-12-15 1978-06-22 Volkswagenwerk Ag Federbein fuer radaufhaengungen
DE3730177A1 (de) * 1987-09-09 1989-03-30 Bayerische Motoren Werke Ag Federbein fuer kraftfahrzeuge
DE4021314C2 (de) * 1989-11-02 1992-06-17 August Bilstein Gmbh & Co. Kg, 5828 Ennepetal, De

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Hauptkatalog, Seeger-Orbis GmbH, Konigsstein- Taunus, Ausg. 1987, S. 92 *
HILDEBRAND, Siegfried: Feinmechanische Bau- elemente, 3.Aufl., Carl Hanser Verlag München Sien 1978, S.246, Bild 2.222 *

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1003510C2 (nl) * 1996-07-04 1998-01-07 Blok Beheer Bv Schokbreker voorzien van verstelbare excentrische veerschotel.
DE19649551A1 (de) * 1996-11-29 1997-10-16 Fichtel & Sachs Ag Federbein in Einrohrdämpferausführung
FR2785575A1 (fr) 1998-11-05 2000-05-12 Mannesmann Sachs Ag Procede pour le montage d'un support de ressort
DE19851019C1 (de) * 1998-11-05 2000-06-21 Mannesmann Sachs Ag Verfahren zur Herstellung eines Federträgers
EP1002675A1 (de) * 1998-11-19 2000-05-24 Krupp Bilstein GmbH Federbein für Radaufhängungen
DE19920017A1 (de) * 1999-05-03 2000-11-16 Mannesmann Sachs Ag Befestigung eines Federtellers auf einem zylindrischen Behälter
DE19920017B4 (de) * 1999-05-03 2005-07-07 Zf Sachs Ag Befestigung eines Federtellers auf einem zylindrischen Behälter
DE10009213C2 (de) * 2000-02-26 2003-06-18 Zf Sachs Ag Federbein mit höhenverstellbarem Federteller
DE10009213A1 (de) * 2000-02-26 2001-09-13 Mannesmann Sachs Ag Federbein mit höhenverstellbarem Federteller
DE10109555A1 (de) * 2001-02-28 2002-09-05 Bayerische Motoren Werke Ag Federbein mit verstellbarer Vorspannung
DE10120415C1 (de) * 2001-04-26 2002-10-10 Zf Sachs Ag Federträger
FR2824119A1 (fr) 2001-04-26 2002-10-31 Zf Sachs Ag Support de ressort
WO2003022607A1 (de) * 2001-09-05 2003-03-20 Klaus Wohlfarth Anordnung und verfahren zur höhenverstellung an einer vorderachse
EP1526013A1 (de) * 2003-10-21 2005-04-27 ThyssenKrupp Bilstein GmbH Federbein
DE102006016470A1 (de) * 2006-04-07 2007-10-18 Zf Friedrichshafen Ag Federbein mit Transportsicherung
DE102006016470B4 (de) * 2006-04-07 2011-06-09 Zf Friedrichshafen Ag Federbein mit Transportsicherung

Also Published As

Publication number Publication date
US5553713A (en) 1996-09-10
JPH07186655A (ja) 1995-07-25
CN1110768A (zh) 1995-10-25
CN1049479C (zh) 2000-02-16
DE4340494C2 (de) 1999-05-20
ES2121643B1 (es) 1999-06-16
ES2121643A1 (es) 1998-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4340494A1 (de) Federträger mit verstellbaren Federteller
EP0628737B1 (de) Halteelement
DE19521861C1 (de) Vorrichtung zur Beeinflussung der Federeigenschaften einer Schraubenfeder
EP1043100B1 (de) Bohrfutter
DE3341726C2 (de) Schraubverbindung
DE4021314C2 (de)
EP1233205A2 (de) Federungsanordnung
DE10317836A1 (de) Stabilisatorstangenanordnung für ein Kraftfahrzeug
DE3137319C2 (de) Radblende mit einer Halterung
DE102015220419A1 (de) Tilgersystem mit Führungsbahnen und Verfahren zur Auslegung von Führungsbahnen an einem Tilgersystem
DE3926569C1 (de)
DE102016217112A1 (de) Frequenzabhängige Dämpfventilanordnung
EP1591207B1 (de) Innenspanner zum Spannen einer Schraubendruckfeder
DE2905297A1 (de) Schraubenmutter zum befestigen thermoplastischer werkstuecke
DE4438756C2 (de) Federträger mit verstellbarem Federteller
DE19516425B4 (de) Einrichtung zur lösbaren Befestigung einer Achse
DE10302211A1 (de) Schwingungsdämpfer
DE10222053B4 (de) Dämpferventil
DE3141822A1 (de) Schnappfedervorrichtung, insbesondere fuer sonnenblenden bei kraftfahrzeugen
CH695253A5 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines Schwingungsdämpfers an einem Freileitungsseil.
EP3186527B1 (de) Knickfedereinrichtung
WO1995014583A2 (de) Federträger mit verstellbarem federteller
DE102019102882A1 (de) Halterung für ein Kraftfahrzeugkennzeichen
DE102022130802B3 (de) Federbein für ein Kraftfahrzeug mit einer Einstelleinrichtung zum Einstellen einer Federkraft
DE3126617A1 (de) Schlauchschelle

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee