DE4337708A1 - Scheinwerfer mit Schalter - Google Patents
Scheinwerfer mit SchalterInfo
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H21/00—Switches operated by an operating part in the form of a pivotable member acted upon directly by a solid body, e.g. by a hand
- H01H21/02—Details
- H01H21/18—Movable parts; Contacts mounted thereon
- H01H21/22—Operating parts, e.g. handle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/02—Headlights
- B62J6/028—Headlights specially adapted for rider-propelled cycles with or without additional source of power
- B62J6/029—Headlights specially adapted for rider-propelled cycles with or without additional source of power characterised by the structure, e.g. casings
Landscapes
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für ein Zweirad
mit einem elektrischen Schalter, der am
Scheinwerfer-Gehäuse angeordnet ist.
Es ist bekannt, einen Fahrradscheinwerfer mit einem
Schalter zu versehen, um die Stromzufuhr für die
Glühlampe ein- und auszuschalten. Die Schalter stehen
an der Oberseite des Scheinwerfers ungeschützt vor und
sind aufwendig in ihrer Bauart. Darüber hinaus erschweren
sie Herstellung und Montage des Scheinwerfers.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Scheinwerfer der
eingangs genannten Art so zu verbessern, daß bei einfacher
Herstellung und Montage, kleiner Bauweise und geringem
Platzbedarf der Schalter so weit in den Scheinwerfer
integriert ist, daß er sicher und geschützt einliegt und
bei ästhetischem Äußeren leicht zu bedienen ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im
hinteren Bereich des Scheinwerfergehäuses ein
ringförmiges insbesondere teilringförmiges Griffteil um
seine Achse drehbeweglich gelagert ist, durch das das
Stellteil des vollständig innerhalb des Gehäuses
befindlichen Schalters betätigbar ist.
Hierdurch können marktübliche Schalter verwendet werden,
die außen nicht sichtbar sind und geschützt im
Scheinwerfer insbesondere im hinteren Scheinwerfersockel
versenkt einliegen. Das ringförmige Griffteil ist kaum
sichtbar und ordnet sich der Außenform des Scheinwerfers
unter. Es können die unterschiedlichsten Schalter
verwendet werden.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Griffteil einen
zylindrischen Bereich des Scheinwerfergehäuses um mehr
als 180 Grad umfaßt, so daß das Griffteil aufschnappend
auf den hinteren Bereich des Scheinwerfergehäuses
aufgesetzt werden kann. Auch ist es hierbei von Vorteil,
wenn das Griffteil in einer ringförmigen insbesondere
teilringförmigen Nut an der Außenseite des
Scheinwerfergehäuses einliegt, so daß das Griffteil auch
in axialer Richtung sicher gehalten und geführt ist.
Eine besonders geschützte Anordnung des Schalters wird
dann geschaffen, wenn der Schalter in einer insbesondere
taschenförmigen Ausnehmung des Scheinwerfergehäuses
einliegt, die durch das Scheinwerfergehäuse überdeckt
ist. Hierdurch können auch die unterschiedlichsten
Schalter in die Ausnehmung eingesetzt werden. Es wird
auch eine besonders kleine Bauweise erreicht. Das
Griffteil verschließt die Ausnehmung staub- und
wasserdicht. Von Vorteil ist hierbei, wenn die Ausnehmung
mit ihrer Längsachse radial im Schaltergehäuse angeordnet
ist. Hierbei sollte die Ausnehmung nach oben hin offen
sein.
Eine besonders einfache Konstruktion zur Betätigung des
Schalters durch das Griffteil wird dadurch erreicht, daß
das Griffteil an seiner Innenseite mindestens eine
Ausnehmung und/oder mindestens einen Vorsprung aufweist,
durch die bzw. den das Stellteil des Schalters betätigbar
ist. Von Vorteil ist es auch, wenn das Griffteil an
seiner Innenseite mindestens eine Ausnehmung und/oder
mindestens einen Vorsprung als Rastkontur aufweist, die
zum Schaffen von Raststellungen des Griffteils mit
mindestens einem Vorsprung und/oder mindestens einer
Ausnehmung am Scheinwerfergehäuse zusammenarbeitet, so
daß das Griffteil nur definierte Stellungen einnehmen
kann.
Vorzugsweise wird vorgeschlagen, daß der hintere Bereich
des Schaltergehäuses drehsymmetrisch geformt und
insbesondere von einem Sockel gebildet ist. Ferner ist es
von Vorteil, wenn der Schalter ein Mikroschalter oder
Kippschalter ist.
Eine formschöne und besonders leicht betätigbare,
konstruktiv einfache und das Ende des Scheinwerfers
schützende Konstruktion wird dann erreicht, wenn das
Griffteil zu einer Kappe erweitert werden kann, die das
rückseitige Ende des Scheinwerfergehäuses bildet
insbesondere umschließt.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in Zeichnungen
dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 Einen axialen senkrechten Schnitt durch den
Scheinwerfer.
Fig. 2 Einen Schnitt durch den hinteren Bereich des
Scheinwerfers nach II-II in Fig. 1.
Fig. 3 Einen Schnitt nach Fig. 2 in einer zweiten
Schaltstellung.
Fig. 4 Eine Seitenansicht des Scheinwerfersockels.
Fig. 5 Einen axialen Schnitt durch den
Scheinwerfersockel.
Fig. 6 Eine Unteransicht des Scheinwerfersockels und
Fig. 7 einen Schnitt nach Fig. 2 mit einem
Kippschalter.
Der Scheinwerfer weist ein Gehäuse 1 auf, das im hinteren
Bereich einen Sockel 2 besitzt, der vorzugsweise aus
Kunststoff geformt ist und an seiner Unterseite ein
Halteauge 3 zum Befestigen des Scheinwerfers bildet.
An der Außenseite des Sockels ist ein Außenmantel 4
befestigt, der sich nach vorne hin erweiternd erstreckt
und in seiner vorderen Öffnung einen Reflektor 5 und ein
Scheinwerferglas 6 trägt. Der Reflektor 5 bildet eine
Fassung 7, in der eine Glühlampe 8 eingesteckt ist. Die
Stromzufuhr zur Glühlampe 8 erfolgt über Kontakte und
Leitungen.
Auf der seitlichen Außenseite des Sockels 2 ist ein
Griffteil 9 drehverstellbar gelagert, das ringförmig
oder, wie im Ausführungsbeispiel, teilringförmig
ausgebildet ist, wobei sich das Griffteil 9 über einen
Bereich von < 180 Grad erstreckt. Im Ausführungsbeispiel
erstreckt sich das ringförmige Griffteil 9 über circa 290
Grad.
Das ringförmige Griffteil liegt in einer Ringnut 10 ein,
die koaxial an der Außenseite des Sockels 2 eingeformt
ist und eine Breite aufweist, die nur wenig größer ist
als die Breite des Griffteils 9, so daß das Griffteil 9
in die Ringnut 10 sicher eingepaßt einliegt. Hierbei
weist der Boden der Ringnut 10 Ausnehmungen 11 auf, in
die mindestens ein Vorsprung 12 an der Innenseite des
Griffteils 9 einrastet, um definierte Schaltstellungen
des Griffteils 9 zu erreichen.
Ferner weist die Innenseite 9a des Griffteils 9 eine
taschenförmige Ausnehmung 13 auf, in der ein Stellteil 14
eines Schalters 15 hineinragt, so daß durch Verdrehen des
Griffteils 9 der Schalter 15 von einer Ein-Stellung in
eine Aus-Stellung und umgekehrt betätigbar ist.
Der Schalter 15 kann ein Mikroschalter oder Kippschalter
sein und liegt in einer Ausnehmung 16 ein, die radial
oder diametral im hinteren Bereich des teilweise oder
völlig drehsymmetrisch geformten Griffteils 9 eingebracht
ist. Die Ausnehmung 16 öffnet sich nach oben hin und ist
durch das Griffteil 9 verschlossen. Die Ausnehmung 16 ist
hierbei in ihren Abmessungen dem jeweils gewählten
Schalter 15 angepaßt, so daß der Schalter 15 sicher und
formschlüssig einliegt.
Die Ausnehmung 16 kann sich darüberhinaus auch nach
hinten hin öffnen. Im Ausführungsbeispiel ist die
Ausnehmung aber nach hinten verschlossen, wie dies Fig.
5 zeigt.
In einer weiteren Alternative kann das Griffteil 9 zu
einer Kappe erweitert sein, die das hintere Ende des
Sockels 2 vollständig oder teilweise umgreift. Ferner
kann das Griffteil 9 eine andere Färbung besitzen als der
Sockel 2 und/oder als das Gehäuse 1. Markierungen oder
Beschriftungen am Sockel und Griffteil zeigen dem
Benutzer, in welcher Stellung sich der Schalter befindet.
Claims (12)
1. Scheinwerfer insbesondere für ein Zweirad mit
einem elektrischen Schalter (15), der am
Scheinwerfergehäuse (1) angeordnet ist, dadurch
gekennzeichnet, daß im hinteren Bereich des
Scheinwerfergehäuses (1) ein ringförmiges insbesondere
teilringförmiges Griffteil (9) um seine Achse
drehbeweglich gelagert ist, durch das das Stellteil (14)
des vollständig innerhalb des Gehäuses (1) befindlichen
Schalters (15) betätigbar ist.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das Griffteil (9) einen
zylindrischen oder teilzylindrischen Bereich des
Scheinwerfergehäuses (1) um mehr als 180 Grad umfaßt.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Griffteil (9) in
einer ringförmigen insbesondere teilringförmigen Nut (10)
an der Außenseite des Scheinwerfergehäuses einliegt.
4. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Griffteil (9)
aufschnappbar am Scheinwerfergehäuse (1) befestigt ist.
5. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der Schalter (15) in
einer insbesondere taschenförmigen Ausnehmung (16) des
Scheinwerfergehäuses (1) einliegt, die durch das
Griffteil (9) überdeckt ist.
6. Scheinwerfer nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (16)
radial im Scheinwerfergehäuse (1) angeordnet ist.
7. Scheinwerfer nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Ausnehmung (16) nach oben hin offen ist.
8. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Griffteil (9) an
seiner Innenseite mindestens eine Ausnehmung und/oder
mindestens einen Vorsprung (12) aufweist, durch die bzw.
den das Stellteil (14) des Schalters (15) betätigbar
ist.
9. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Griffteil (9) an
seiner Innenseite mindestens eine Ausnehmung und/oder
einen Vorsprung (12) als Rastkontur aufweist, die zum
Schaffen von Raststellungen des Griffteils (9) mit
mindestens einem Vorsprung und/oder mindestens einer
Ausnehmung (11) am Scheinwerfergehäuse (1)
zusammenarbeitet.
10. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der hintere Bereich
des Scheinwerfergehäuses (1) drehsymmetrisch geformt und
insbesondere von einem Sockel (2) gebildet ist.
11. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der Schalter (15) ein
Mikroschalter oder Kippschalter ist.
12. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Griffteil (9) zu
einer Kappe erweitert ist, die das rückseitige Ende des
Scheinwerfergehäuses (1) bildet insbesondere umschließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4337708A DE4337708A1 (de) | 1993-11-05 | 1993-11-05 | Scheinwerfer mit Schalter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4337708A DE4337708A1 (de) | 1993-11-05 | 1993-11-05 | Scheinwerfer mit Schalter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4337708A1 true DE4337708A1 (de) | 1995-05-11 |
Family
ID=6501826
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4337708A Withdrawn DE4337708A1 (de) | 1993-11-05 | 1993-11-05 | Scheinwerfer mit Schalter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4337708A1 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB246369A (de) * | 1900-01-01 | |||
DE944676C (de) * | 1953-07-01 | 1956-06-21 | Westfaelische Metall Ind G M B | Scheinwerfer, insbesondere fuer Zweirad-Fahrzeuge |
DE3335872C2 (de) * | 1982-10-22 | 1987-12-10 | Tsuyama Manufacturing Co., Ltd., Osaka, Jp |
-
1993
- 1993-11-05 DE DE4337708A patent/DE4337708A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB246369A (de) * | 1900-01-01 | |||
DE944676C (de) * | 1953-07-01 | 1956-06-21 | Westfaelische Metall Ind G M B | Scheinwerfer, insbesondere fuer Zweirad-Fahrzeuge |
DE3335872C2 (de) * | 1982-10-22 | 1987-12-10 | Tsuyama Manufacturing Co., Ltd., Osaka, Jp |
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