DE4332772A1 - Nockenbremse - Google Patents

Nockenbremse

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DE4332772A1
DE4332772A1 DE19934332772 DE4332772A DE4332772A1 DE 4332772 A1 DE4332772 A1 DE 4332772A1 DE 19934332772 DE19934332772 DE 19934332772 DE 4332772 A DE4332772 A DE 4332772A DE 4332772 A1 DE4332772 A1 DE 4332772A1
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DE19934332772
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Rene Goetze
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/10—Drums for externally- or internally-engaging brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D49/00—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Es ist bekannt, Scheiben bzw. Backenbremsen sind die am häufigsten verwendeten Bremsarten, wobei Backen­ bremsen bei gleichen Betätigungskräften höhere Bremskräfte aufweisen.
  • (Moderne Technik von A-Z Verlag TÜV Rheinland, Fachbuch Verlag Leipzig 1. Auflage 1991 Seite 436).
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, die Brems­ kräfte bei geringeren Betätigungskräften zu vergrößern.
Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch ange­ gebenen Merkmale gelöst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile liegen insbeson­ dere darin, daß anstelle der herkömmlichen Bremsscheibe von Außenbackenbremsen eine Nockenscheibe angebracht wird, diese weist eine hohe Selbstverstärkung der Bremskraft auf.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Es zeigt:
  • 1. Bremsscheibe (NOCKENSCHEIBE)
  • 2. Zylinder
  • 3. Kolben
  • 4. Bremsbacken
Beim Betätigen der Bremse drückt der Kolben (3) die Bremsbacken (4) gegen die Bremsscheibe (1). Da die Bremsscheibe (1) als Nocken ausgebildet ist, drücken die Seiten der Nocken mit dem größeren Durch­ messer die Bremsbacken (4) beim Bremsvorgang in den Zylinder zurück, wodurch die Bremsflüssigkeit stark komprimiert wird, das wiederum verstärkt die Brems­ kraft.

Claims (1)

  1. Außenbackenbremse, wobei die Bremsscheibe als Nocken ausgebildet ist; das führt zu einer hohen Selbstver­ stärkung der Bremskraft bei geringeren Betätigungs­ kräften.
DE19934332772 1993-09-25 1993-09-25 Nockenbremse Ceased DE4332772A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109899423A (zh) * 2019-04-04 2019-06-18 许娟 一种自适应式汽车制动装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1390778A (en) * 1972-11-24 1975-04-16 Warburton A B G Braking systems
FR2433677A1 (fr) * 1978-08-14 1980-03-14 Perrot Bremse Gmbh Deutsche Tambour de frein pour freins a machoires interieures muni de moyens propres a attenuer les bruits de freinage

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