DE4323023A1 - Antriebsvorrichtung für eine Doppeldrahtzwirnmaschine - Google Patents
Antriebsvorrichtung für eine DoppeldrahtzwirnmaschineInfo
- Publication number
- DE4323023A1 DE4323023A1 DE4323023A DE4323023A DE4323023A1 DE 4323023 A1 DE4323023 A1 DE 4323023A1 DE 4323023 A DE4323023 A DE 4323023A DE 4323023 A DE4323023 A DE 4323023A DE 4323023 A1 DE4323023 A1 DE 4323023A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drive
- machine
- drive device
- belt
- pulley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H1/00—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously
- D01H1/14—Details
- D01H1/20—Driving or stopping arrangements
- D01H1/24—Driving or stopping arrangements for twisting or spinning arrangements, e.g. spindles
- D01H1/241—Driving or stopping arrangements for twisting or spinning arrangements, e.g. spindles driven by belt
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
- Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
- Springs (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine Dop
peldrahtzwirnmaschine, bei der eine linke Antriebseinrichtung
und eine rechte Antriebseinrichtung, die jeweils eine unter
halb angeordnete Spindelantriebseinrichtung und eine oberhalb
angeordnete Antriebseinrichtung für eine Aufspuleinrichtung
umfassen, mit den Rückseiten zueinander angeordnet sind.
Der Aufbau einer Doppeldrahtzwirnmaschine der vorstehend ge
nannten Bauart wird unter Bezug auf Fig. 3 und 4 erläutert.
Wie Fig. 4 zeigt, weist eine Doppeldrahtzwirnmaschine 1 eine
rechte Antriebseinrichtung 52 und eine linke Antriebseinrich
tung 53 auf, die jeweils eine unterhalb angeordnete Spindel
antriebseinrichtung 50 und eine oben angeordnete Aufspulan
triebseinrichtung 51 aufweisen und in symmetrischer Beziehung
mit den Rückseiten zueinander angeordnet sind. Wie Fig. 3
zeigt, weist der Antrieb der Doppeldrahtzwirnmaschine einen
Riementrieb 9 für die Spindelantriebseinrichtungen 50 und ein
Getriebe 10 zur Drehzahländerung für die Aufspulantriebsein
richtungen 51 auf. Der gesamte Antrieb wird für die rechte
Antriebseinrichtung 52 und die linke Antriebseinrichtung 53
gemeinsam durch einen Motor 11 angetrieben.
Wie Fig. 3 zeigt, ist die Spindelantriebseinrichtung 50 so
aufgebaut, daß jeweils eine Spindel 3 aus einer von in größe
rer Zahl vorgesehenen Abdeckungen 2 zur Aufnahme einer Faden
zulieferspule nach außen ragt. Die Spindeln 3 werden mit
einem Tangentialriemen 4 in Berührung gehalten, so daß sie
durch den Riemen 4 mit hoher Drehzahl angetrieben werden. Die
Spindeln 3 in der linken und der rechten Antriebseinrichtung
werden, wie aus Fig. 5 ersichtlich ist, von einem einzigen
Tangentialriemen 4 angetrieben. Ein von den jeweiligen Faden
zulieferspulen abgezogener Faden wird in eine Spanneinrich
tung oberhalb der entsprechenden Spindel 3 eingeführt, wo er
gespannt wird, woraufhin er unter Ballonbildung durch eine in
Verbindung mit der Spindel 3 umlaufende Drehscheibe mit dop
peltem Draht gedreht wird.
Die Antriebseinrichtungen 51 für die Aufspuleinrichtungen
sind so aufgebaut, daß der jeweilige gedrehte Faden von einer
Zulieferrolle 8 übernommen wird und von einer hin- und her
laufenden Traversierführung 7 changiert wird, worauf er auf
eine Auflaufspule 5 aufgespult wird, die mit einer zugehöri
gen Walze 6 in Berührung steht und von dieser angetrieben
wird. Die Antriebseinrichtungen 51 für die linke Aufspulein
richtung und die rechte Aufspuleinrichtung können mit Hilfe
von zwei verschiedenen Riemengetrieben 30 zur Drehzahlände
rung so eingestellt werden, daß den Fäden eine verschiedene
Drehungszahl erteilt werden kann. Zu diesem Zweck sind zwei
Riemenscheiben 17 an verschiedenen Positionen in einer zur
Ebene von Fig. 3 senkrechten Richtung angeordnet. Ferner
sind eine Welle 20 und verschiedene Bauteile, die durch mit
30 beginnende Bezugszeichen bezeichnet sind, ebenfalls paar
weise an Positionen in senkrechter Richtung zur Zeichnungs
ebene von Fig. 3 für das Riemengetriebe zur Drehzahländerung
angeordnet. Es sei angemerkt, daß ein Riemen 18 für die bei
den Riemenscheiben 17 zu einer gemeinsamen zweiten Riemen
scheibe 14 und um diese herum verläuft.
Nachfolgend werden Einzelheiten der Antriebseinrichtung zum
Antrieb des Riementriebes 9 für die Spindelantriebseinrich
tungen und das Getriebe 10 für die Antriebseinrichtungen der
Aufspuleinrichtungen durch den gemeinsamen Motor 11 beschrie
ben. Der Antriebsmotor 11 hat eine Abtriebswelle 12, auf der
eine erste Riemenscheibe 13 und die zweite Riemenscheibe 14
fest angebracht sind. Ein Riemen 16 verläuft zwischen der er
sten Riemenscheibe 13 und einer dritten Riemenscheibe 15,
während ein weiterer Riemen 18 zwischen der zweiten Riemen
scheibe 14 und einer vierten Riemenscheibe 17 verläuft. Die
dritte Riemenscheibe 15 ist fest auf einer Welle 19 befe
stigt, die mit dem Riementrieb 9 verbunden ist, und die
vierte Riemenscheibe 17 ist an einer weiteren Welle 20 fest
angebracht, die mit dem Getriebe 10 zur Drehzahländerung ver
bunden ist.
Der Riementrieb 9 für die Spindelantriebseinrichtungen ist
dergestalt aufgebaut, daß der endlose Tangentialriemen 4 zwi
schen einer fünften, als Antriebsscheibe dienenden Riemen
scheibe 21 und einer sechsten, als Umlenkscheibe dienenden
Riemenscheibe 22 ausgespannt ist. Die fünfte Riemenscheibe 21
und die dritte Riemenscheibe 15 sind fest an entgegengesetz
ten Enden der Welle 19 angebracht und die vom Motor 11 abge
gebene Leistung wird über die Abtriebswelle 12, die erste
Riemenscheibe 13, den Riemen 16, die dritte Riemenscheibe 15
und die fünfte Riemenscheibe 21 zum Tangentialriemen 4 über
tragen, so daß der Riemen 4 umläuft und die Spindeln 3 in Um
drehung versetzt. Wie Fig. 5 in einer Schnittdarstellung
entlang der Linie V-V in Fig. 3 zeigt, stehen der rechte und
der linke Spindelantrieb 3 in rollender Berührung sowohl mit
dem Leertrum als auch dem gespannten Trum des Tangentialrie
mens 4 in Berührung. Ein Riemenspanner 23 ist mit dem Leer
trum des Tangentialriemens 4 in Berührung stehend angeordnet.
Das Getriebe 10 für die Aufspuleinrichtungsantriebe hat fol
genden Aufbau. Die vierten Riemenscheiben 17 sind jeweils an
einem Ende der zugehörigen Welle 20 befestigt, und das andere
Ende der Welle 20 ist mit dem Riemengetriebe 30 zur Dreh
zahländerung verbunden. In einem Untersetzungsgetriebe 31
sind eine Vielzahl von Zahnrädern angeordnet und die Leistung
einer Abtriebswelle 32 des Riemengetriebes 30 wird dem Unter
setzungsgetriebe 31 zugeführt. Das Untersetzungsgetriebe 31
verringert somit die Drehzahl der zugeführten Drehleistung um
einen bestimmten Wert und verändert die Drehrichtung der zu
geführten Drehleistung. Eine siebte Riemenscheibe 34 ist fest
an einer Abtriebswelle 33 des Untersetzungsgetriebes 31 ange
bracht. Ein Riemen 39 verläuft zwischen der siebten Riemen
scheibe 34 und einer achten Riemenscheibe 36, die fest an
einer Tragwelle 35 befestigt ist, über eine neunte Riemen
scheibe 38, die fest an einer weiteren Tragwelle 37 befestigt
ist. Die Walzen 6 sind fest an der Tragwelle 35 in vorgege
benem Abstand zueinander befestigt. Die Zulieferrollen 8 sind
fest an der anderen Tragwelle 37 ebenfalls in vorgegebenem
Abstand zueinander angebracht. Ein Riemen 43 verläuft zwi
schen einer Dreifachriemenscheibe 40 und einer weiteren Drei
fachriemenscheibe 42, die fest an einem Ende einer Welle 41
angebracht ist. Das andere Ende der Welle 41 verläuft in ein
Kurvenwalzengehäuse 25 und die Welle 41 ist über zwei Zahnrä
der 44 und 45 mit einer Gleitnutwalze 46 verbunden. Auf der
Walze 46 ist eine Gleitnut 47 ausgebildet und ein Gleitstück
48 ist in die Gleitnut 47 eingesetzt. Am Gleitstück 48 ist
fest eine Schubstange 49 zur Hin- und Herbewegung angebracht
und die Traversierführungen 7 sind fest an der Stange 49 in
vorgegebenen Abständen zueinander befestigt. Wie aus Fig. 4
in einer Schnittansicht entlang einer Linie IV-IV in Fig. 3
ersichtlich ist, sind die Elemente mit den Bezugszeichen 34
und darüber ab der siebten Riemenscheibe in zwei links und
rechts symmetrisch angeordneten Antriebszügen bzw. -einrich
tungen vorgesehen. Bei vorstehend beschriebener Anordnung
wird die Abgabeleistung des Antriebsmotors 11 über den Riemen
18, das Riemengetriebe 30, das Untersetzungsgetriebe 31 und
den Riemen 39 zur Tragwelle 35 für die Walzen 6 und die Trag
welle 37 für die Zulieferrollen 8 übertragen, um die Walzen 6
und die Zulieferrollen 8 in Umdrehung zu versetzen. Die Dre
hung der Tragwelle 35 wird weiter über den Riemen 43 zur
Gleitnutwalze 46 zum Antrieb derselben übertragen, wodurch
das Gleitstück 48 entlang der Nut 47 der Walze 46 bewegt wird
und so die Traversierführungen 7 hin- und herbewegt.
Da die vorstehend beschriebene Antriebsvorrichtung für eine
Doppeldrahtzwirnmaschine gemäß ihrem Aufbau eine linke und
eine rechte Antriebseinrichtung durch einen gemeinsamen Motor
antreibt, können weder die linke noch die rechte Antriebsein
richtung allein betrieben werden. Da inzwischen in neuerer
Zeit die Tendenz zur Herstellung vieler verschiedener Faden
arten in kleinen Mengen zunimmt, entstand Bedarf dafür, die
linke Antriebseinrichtung 52 bzw. die rechte Antriebseinrich
tung 53 in Fig. 4 unabhängig voneinander zu betreiben. Unter
diesem Aspekt scheint die Idee vielversprechend, beispiels
weise den Riementrieb 9 für die rechte Spindelantriebsein
richtung und das Getriebe 10 für die rechte Aufspulantriebs
einrichtung an einem Ende des Maschinenbetts anzuordnen, wäh
rend der Riementrieb 9 und das Getriebe 10 für die linke An
triebseinrichtung am anderen Ende des Maschinenbetts angeord
net werden. Dies erfordert jedoch zwei an entgegengesetzten
Enden des Maschinenbetts angeordnete Antriebseinrichtungen,
wodurch als Folge das Problem entsteht, daß die Stellen für
durchzuführende Wartungsarbeiten weit verstreut sind. Insbe
sondere das Getriebe 10 für die Aufspuleinrichtungsantriebe
enthält eine große Anzahl von Zahnrädern, Riemen und ähnli
chen Elementen, was bei weit verteilter örtlicher Anordnung
Nachteile für die Wartung mit sich bringt. Auch scheint es
vielversprechend, zwei Riementriebe 9 für die linke und für
die rechte Antriebseinrichtung getrennt an gegenüberliegenden
Seiten des Maschinenbetts anzuordnen und zwei Getriebe 10 für
die linke bzw. die rechte Antriebseinrichtung mit einem der
Riementriebe 9 für die Spindelantriebseinrichtung zu verbin
den. Obgleich die Getriebe 10 für die linke Spindelantriebs
einrichtung und die rechte Spindelantriebseinrichtung
zugleich miteinander anlaufen oder anhalten, läuft der Rie
mentrieb 9 für die linke Antriebseinrichtung und die rechte
Antriebseinrichtung mit unterschiedlicher Zeitgebung an und
demgemäß werden möglicherweise Fadenabschnitte ohne Drehung
oder mit übermäßiger Drehung an den Anfangs- bzw. Endab
schnitten der Fäden erzeugt.
Unter Berücksichtigung der beim Stand der Technik wie vorste
hend beschrieben auftretenden Probleme ist es eine Aufgabe
der vorliegenden Erfindung, eine Antriebsvorrichtung für eine
Doppeldrahtzwirnmaschine aufzuzeigen, die vergleichsweise
kompakt und leicht zu warten ist und die keine Möglichkeit
bietet, daß ungedrehte Abschnitte oder übermäßig gedrehte Ab
schnitte beim Anlaufen oder Anhalten der Antriebsvorrichtung
in den Fäden erzeugt werden.
Die Lösung der Aufgabe ergibt sich aus Patentanspruch 1. Un
teransprüche zeigen bevorzugte Ausführungsformen der Erfin
dung.
Zur Lösung der vorstehend beschriebenen Aufgabe ist erfin
dungsgemäß eine Antriebsvorrichtung für eine Doppeldraht
zwirnmaschine vorgesehen, bei der zwei Tangentialriemen zur
parallelen Bewegung an der linken Position und an der rechten
Position zum unabhängigen Antreiben von einer paarweise
unterhalb angeordneten linken Spindelantriebseinrichtung und
rechten Spindelantriebseinrichtung, die mit ihren Rückseiten
zueinanderweisend angeordnet sind und die unabhängig mittels
zwei an unteren Positionen an den entgegengesetzten Enden
eines Maschinenbetts vorgesehenen Motoren angetrieben werden.
Jeweils eine paarweise oben angeordnete Antriebseinrichtung
für die linke Aufspuleinrichtung und Antriebseinrichtung für
die rechte Aufspuleinrichtung werden unabhängig durch eine
paarweise angeordnete linke bzw. rechte Getriebeeinrichtung
angetrieben, die zusammen an einem Ende des Maschinenbetts
angeordnet sind und von denen eine mit der Antriebsseite
eines der Riemen verbunden ist, während das andere Getriebe
mit der Umlenkseite des anderen Riemens verbunden ist. Weiter
ist die Antriebsvorrichtung geeignet, wenn eine Entladestelle
für einen zwischen den linken und den rechten Aufspulein
richtungen angeordneten Auflaufspulenförderer am anderen Ende
des Maschinenbetts vorgesehen ist.
Während die Spindelantriebseinrichtungen bzw. -antriebszüge
von den an entgegengesetzten Seiten des Maschinenbetts ange
ordneten Motoren angetrieben werden, können, da die Antriebs
einrichtungen bzw. -züge für die Aufspuleinrichtungen über
die Getriebe angetrieben werden, die unabhängig voneinander
mit der umlaufenden Seite bzw. der Antriebsseite des einen
bzw. des anderen zur parallelen Bewegung an der linken Posi
tion und an der rechten Position angeordneten Tangentialrie
mens verbunden sind, die durch die Motoren angetrieben wer
den, die Getriebeeinrichtungen mit kompliziertem Aufbau an
einem Ende des Maschinenbetts zusammengefaßt werden und ein
getrennter Betrieb sowohl der linken Antriebseinrichtung als
auch der rechten Antriebseinrichtung kann synchron durch die
Spindelantriebseinrichtung und die Antriebseinrichtung für
die Aufspuleinrichtung durchgeführt werden. Weiterhin wirken
sich die gemeinsam an einem Ende des Maschinenbetts angeord
neten Getriebeeinrichtungen nicht störend auf den Auflaufspu
lenförderer aus und demgemäß kann die Austragöffnung am ande
ren Ende des Maschinenbetts vorgesehen sein.
Nachfolgend wird eine Ausführungsform der Erfindung unter Be
zug auf die Figuren näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung des Antriebssystems
einer Antriebsvorrichtung für eine Doppeldraht
zwirnmaschine gemäß vorliegender Erfindung;
Fig. 2 eine Seitenansicht der gesamten Doppeldrahtzwirn
maschine, an der die Antriebsvorrichtung gemäß
vorliegender Erfindung angewendet wird;
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer Anordnung von
Bestandteilen einer herkömmlichen Doppeldraht
zwirnmaschine und einer Antriebsvorrichtung;
Fig. 4 eine Schnittdarstellung entlang der Linie IV-IV
in Fig. 3; und
Fig. 5 eine Schnittdarstellung entlang der Linie V-V in
Fig. 3.
Fig. 1 zeigt eine Darstellung des Antriebssystems einer An
triebsvorrichtung für eine Doppeldrahtzwirnmaschine gemäß
vorliegender Erfindung.
In Fig. 1 bezeichnet Bezugszeichen 60R einen Riementrieb für
einen rechten Spindelantrieb, 61R eine Drehzahlwechselein
richtung bzw. ein Getriebe für eine rechte Antriebseinrich
tung für die Aufspuleinrichtung, 60L einen Riementrieb für
eine linke Spindelantriebseinrichtung und 61L eine Drehzahl
wechseleinrichtung bzw. ein Getriebe für die Antriebsein
richtung einer linken Aufspuleinrichtung.
Die Riementriebe 60L und 60R für die linke und die rechte
Spindelantriebseinrichtung sind symmetrisch bezüglich der
Mitte eines nicht dargestellten Maschinenbetts angeordnet.
Der Riementrieb 60R für die rechte Spindelantriebseinrichtung
weist nachfolgend beschriebenen Aufbau auf. Ein Tangential
riemen 72R verläuft parallel zwischen einer Antriebsriemen
scheibe 70R und einer Umlenkriemenscheibe 71R unter Führung
von zwei geeigneten Führungsrollen 73R und 74R, und die An
triebsscheibe 70R wird über eine Welle 75R, eine Riemen
scheibe 76R und einen Riemen 77R durch eine weitere an einem
Motor 79R befestigte Riemenscheibe 78R angetrieben. Der Rie
mentrieb 60L für die linke Spindelantriebseinrichtung hat
einen ähnlichen Aufbau und entsprechende Bestandteile sind
mit entsprechenden Bezugszeichen mit dem Buchstaben L be
zeichnet, womit auf eine erneute Beschreibung verzichtet
wird. Der rechte Tangentialriemen 72R und der linke Tangen
tialriemen 72L sind so angeordnet, daß die parallel zuein
ander an der rechten bzw. an der linken Position, wie in
Fig. 1 dargestellt, verlaufen.
Die Getriebe 61L und 61R für die linke bzw. die rechte Auf
spulantriebseinrichtung sind in einer links-rechts-symmetri
schen Beziehung zueinander bezüglich der Mittellinie des
nicht dargestellten Maschinenbetts angeordnet. Das Getriebe
61R für die rechte Aufspulantriebseinrichtung wird von einer
mit der Antriebsriemenscheibe 70R koaxialen Riemenscheibe 80R
mit Kraft versorgt, während das andere Getriebe von einer mit
der Umlenkscheibe 71L koaxial angeordneten dritten Riemen
scheibe 80L mit Leistung versorgt wird. Die Getriebeeinrich
tungen 61L und 61R sind gemeinsam an einem Ende des nicht
dargestellten Maschinenbetts angeordnet. Am anderen Ende des
Maschinenbetts ist eine Austragöffnung 55 für einen Auflauf
spulenförderer 54 vorgesehen. Das Getriebe 61R für die rechte
Auflaufspulenantriebseinrichtung ist in folgender Weise auf
gebaut. Die Kraft wird von der Riemenscheibe 80R über einen
Riemen zu einer Riemenscheibe 81R übertragen, um ein Riemen
getriebe 82R zur Drehzahländerung und ein Untersetzungsge
triebe 83R anzutreiben. Ein Gleitnutwalzentrieb 85R wird von
einer ersten Abtriebswelle 84R des Untersetzungsgetriebes 83R
angetrieben, um eine Schubstange 49 hin und her zu bewegen.
Eine zweite Abtriebswelle 86R des Reduziergetriebes 83R setzt
Tragwellen 35 und 37 über geeignete Riemenscheiben und Riemen
in Umdrehung. Das Getriebe 61L für die linke Auflaufspulen
antriebseinrichtung weist einen ähnlichen Aufbau auf und
entsprechende Bauteile sind durch entsprechende Bezugszeichen
mit dem Buchstaben L bezeichnet, so daß auf eine erneute Be
schreibung dieser Teile verzichtet wird.
Da bei der Antriebsvorrichtung mit vorstehend beschriebenem
Aufbau der Riementrieb 60R für den rechten Spindelantrieb und
die Getriebeeinrichtung 61R für den rechten Auflaufspulenan
trieb durch den gemeinsamen Motor 79R angetrieben werden, ist
ein synchronisierter Anlauf- und Anhaltebetrieb der Spindel
antriebseinrichtung und der Auflaufspuleneinrichtung sicher
gestellt und ungedrehte Abschnitte oder übermäßig gedrehte
Abschnitte von Fäden werden beim Anlaufen oder Anhalten der
Doppeldrahtzwirnmaschine nicht erzeugt. Weiterhin sind die
rechte Antriebseinrichtung 52 und die linke Antriebseinrich
tung 53 vollständig unabhängig voneinander und die Doppel
drahtzwirnmaschine kann flexibel die Produktion vieler Fa
denarten in kleinen Mengen durch unabhängiges Betreiben der
rechten Antriebseinrichtung 52 oder der linken Antriebsein
richtung 53 oder durch weitere Einrichtungen durchführen. Da
weiterhin, wie in Fig. 2 gezeigt, ein Gehäuse 57, in dem die
Getriebe 61L und 61R für den linken Auflaufspulenantrieb und
den rechten Auflaufspulenantrieb gemeinsam aufgenommen werden
können, an einem Ende eines Maschinenbetts 56 angeordnet ist,
und ein weiteres Gehäuse 58 für den Motor 79R für die rechte
Antriebseinrichtung, der am weitesten außen angeordnet ist,
an einem Ende des Maschinenbetts 56 angeordnet ist, während
ein weiteres Gehäuse 58 für den Motor 79L für die linke An
triebseinrichtung, der in ähnlicher Weise am weitesten außen
liegt, am anderen Ende des Maschinenbetts 56 vorgesehen ist.
Die Austragöffnung 55 für den Förderer 54 öffnet sich am an
deren Ende des Maschinenbetts 56. Demgemäß sind die Zahnräder
der Getriebe 61L und 61R für die linke Aufspulantriebsein
richtung bzw. die rechte Aufspulantriebseinrichtung, die
komplizierte Drehzahländerungsvorgänge durchführen, gemeinsam
im Gehäuse 57 angeordnet, was die Wartung erleichtert. Weiter
sind die Getriebe 61L und 61R für die linke Aufspulantriebs
einrichtung bzw. die rechte Aufspulantriebseinrichtung, die
auf diese Weise zusammengefaßt sind, nicht störend für die
Austragöffnung 55 des Förderers 54 angeordnet, und sogar bei
einer Doppeldrahtzwirnmaschine der Bauart, bei der linke An
triebseinrichtungen und rechte Antriebseinrichtungen unab
hängig voneinander angetrieben werden, kann eine Verringerung
des Raumbedarfs durch Verwendung eines zwischen den linken
Aufspulantriebseinrichtungen und den rechten Aufspulan
triebseinrichtungen angeordneten Auflaufspulenförderers, wie
aus Fig. 4 ersichtlich, erzielt werden.
Während bei der Antriebsvorrichtung für eine Doppeldraht
zwirnmaschine gemäß vorliegender Erfindung die linke Spin
delantriebseinrichtung und die rechte Spindelantriebsein
richtung einzeln unabhängig von den Motoren an den gegen
überliegenden Enden des Maschinenbetts angetrieben werden,
werden die Antriebseinrichtung für die linke Aufspulein
richtung und die Antriebseinrichtung für die rechte Aufspul
einrichtung über Einrichtungen zur Drehzahländerung ange
trieben, die mit der Umlenkseite bzw. der Antriebsseite der
parallel zueinander an der linken bzw. der rechten Position
angeordneten Tangentialriemen verbunden sind und durch Moto
ren angetrieben werden, wobei die Einrichtungen zur Dreh
zahländerung mit kompliziertem Aufbau gemeinsam an einem Ende
des Maschinenbetts angeordnet sind. Da der unabhängige Be
trieb der linken Antriebseinrichtungen und der rechten An
triebseinrichtungen synchron von der Spindelantriebsein
richtung und der Antriebseinrichtung für die Aufspuleinrich
tung durchgeführt werden kann, kann die Antriebsvorrichtung
auch die Produktion vieler Fadenarten in kleinen Mengen durch
die Doppeldrahtzwirnmaschine bewältigen, ohne daß ungedrehte
Fadenabschnitte oder übermäßig gedrehte Fadenabschnitte er
zeugt werden. Weiter wirken die gemeinsam an einem Ende des
Maschinenbetts angeordneten Drehzahlwechseleinrichtungen
nicht störend auf den Auflaufspulenförderer, und die Aus
tragöffnung kann am anderen Ende des Maschinenbetts angeord
net sein. Demgemäß kann ein Förderer mit raumsparender Bauart
in vernünftiger Weise eingesetzt werden.
Claims (5)
1. Antriebsvorrichtung für eine Doppeldrahtzwirnmaschine,
wobei eine erste und eine zweite Reihe einer Doppeldraht
zwirnmaschine einschließlich unten angeordneter Spindelan
triebseinrichtungen und oberhalb angeordneter Antriebsein
richtungen für Aufspuleinrichtungen jeweils parallel zuein
ander angeordnet sind, umfassend
zwei Tangentialriemen (72R, 72L) zum Antreiben der Spindel antriebseinrichtungen der ersten und der zweiten Reihe der Doppeldrahtzwirnmaschine;
zwei Motoren zum jeweiligen Antrieb der Tangentialriemen (72R, 72L) und
zwei Drehzahländerungseinrichtungen (61R, 61L), die jeweils mit den Tangentialriemen (72R, 72L) verbunden sind und ge meinsam an einem Ende eines Maschinenbetts (56) der Doppel drahtzwirnmaschine angeordnet sind.
zwei Tangentialriemen (72R, 72L) zum Antreiben der Spindel antriebseinrichtungen der ersten und der zweiten Reihe der Doppeldrahtzwirnmaschine;
zwei Motoren zum jeweiligen Antrieb der Tangentialriemen (72R, 72L) und
zwei Drehzahländerungseinrichtungen (61R, 61L), die jeweils mit den Tangentialriemen (72R, 72L) verbunden sind und ge meinsam an einem Ende eines Maschinenbetts (56) der Doppel drahtzwirnmaschine angeordnet sind.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Auflaufspulenförderer (54) zwischen den Antriebsein
richtungen für die Aufspuleinrichtungen der ersten und der
zweiten Reihe der Doppeldrahtzwirnmaschine angeordnet ist und
eine Entladestelle (55) des Auflaufspulenförderers (54) am
anderen Ende des Maschinenbetts (56) angeordnet ist.
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwei Motoren (79R, 79L) jeweils an einem Ende des Maschi
nenbetts (56) angeordnet sind.
4. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine der Drehzahlwechseleinrichtungen (61R) mit der An
triebsseite eines der Tangentialriemen (72R) verbunden ist,
während die andere Drehzahlwechseleinrichtung (61L) mit der
Umlenkseite des anderen Tangentialriemens (72L) verbunden
ist.
5. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehzahlwechseleinrichtungen (61R, 61L) gemeinsam in
nerhalb eines Gehäuses (57) paarweise angeordnet sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4207474A JP3006297B2 (ja) | 1992-07-09 | 1992-07-09 | 二重撚糸機の駆動装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4323023A1 true DE4323023A1 (de) | 1994-01-13 |
DE4323023C2 DE4323023C2 (de) | 1995-06-14 |
Family
ID=16540355
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4323023A Expired - Fee Related DE4323023C2 (de) | 1992-07-09 | 1993-07-09 | Antriebsvorrichtung für eine Doppeldrahtzwirnmaschine |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5551222A (de) |
JP (1) | JP3006297B2 (de) |
DE (1) | DE4323023C2 (de) |
IT (1) | IT1261817B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5765354A (en) * | 1996-03-21 | 1998-06-16 | Palitex Project-Company Gmbh | Spinning or twisting machine, especially two-for-one twisting machine or direct cabling machine |
CN104451974A (zh) * | 2013-09-18 | 2015-03-25 | 苏州英迈杰机械有限公司 | 倍捻机传动机构 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005050074A1 (de) * | 2005-10-19 | 2007-04-26 | Saurer Gmbh & Co. Kg | Auflaufeinrichtung für Arbeitsstellen von Doppeldraht-Zwirn- und Kabliermaschinen |
CN106087144B (zh) * | 2016-07-29 | 2018-07-24 | 浙江天竺纺机有限公司 | 一种纱线的加捻装置 |
CN112342647B (zh) * | 2020-11-02 | 2022-07-08 | 湖北三江航天江北机械工程有限公司 | 电机直接传动的外放内收型双捻机及其收线摇篮装置 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3815830A1 (de) * | 1987-05-09 | 1988-12-01 | Murata Machinery Ltd | Doppeldrahtzwirnmaschine mit einer einrichtung zum einstellen der zwirndrehung |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1062599A (fr) * | 1952-06-12 | 1954-04-26 | Roannais Constr Textiles | Moulineuse-retordeuse |
FR1286031A (fr) * | 1961-01-19 | 1962-03-02 | Alsacienne Constr Meca | Continu à filer à deux rangées de broches |
DE1273389B (de) * | 1963-01-30 | 1968-07-18 | Zinser Textilmaschinen Gmbh | Streckzwirnmaschine |
GB1236254A (en) * | 1968-08-16 | 1971-06-23 | Scriven & Paget Ltd | Mechanism for rotating twist spindles |
DE1930207C3 (de) * | 1969-06-13 | 1981-08-20 | Barmag Barmer Maschinenfabrik Ag, 5630 Remscheid | Doppeldrahtzwirnmaschine |
US3738095A (en) * | 1970-11-23 | 1973-06-12 | Barmag Barmer Maschf | Textile machines with uniform deceleration of its drive motors |
US4332129A (en) * | 1979-06-23 | 1982-06-01 | Barmag Barmer Maschinenfabrik Ag | Multi-spindle double twist twisting machine |
US4330987A (en) * | 1979-06-26 | 1982-05-25 | Barmag Barmer Maschinenfabrik A.G. | Multi-spindle double twist twisting machine |
DE3501530A1 (de) * | 1985-01-18 | 1986-07-24 | Zinser Textilmaschinen Gmbh, 7333 Ebersbach | Maschine zum herstellen gedrehter oder gezwirnter faeden |
JPS6426732A (en) * | 1987-07-22 | 1989-01-30 | Murata Machinery Ltd | Double twister |
-
1992
- 1992-07-09 JP JP4207474A patent/JP3006297B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-07-09 IT ITRM930454A patent/IT1261817B/it active IP Right Grant
- 1993-07-09 DE DE4323023A patent/DE4323023C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-10-07 US US08/320,829 patent/US5551222A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3815830A1 (de) * | 1987-05-09 | 1988-12-01 | Murata Machinery Ltd | Doppeldrahtzwirnmaschine mit einer einrichtung zum einstellen der zwirndrehung |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5765354A (en) * | 1996-03-21 | 1998-06-16 | Palitex Project-Company Gmbh | Spinning or twisting machine, especially two-for-one twisting machine or direct cabling machine |
CN104451974A (zh) * | 2013-09-18 | 2015-03-25 | 苏州英迈杰机械有限公司 | 倍捻机传动机构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4323023C2 (de) | 1995-06-14 |
IT1261817B (it) | 1996-06-03 |
US5551222A (en) | 1996-09-03 |
JPH0633321A (ja) | 1994-02-08 |
ITRM930454A0 (it) | 1993-07-09 |
ITRM930454A1 (it) | 1995-01-09 |
JP3006297B2 (ja) | 2000-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3209164C2 (de) | Drahtsäge | |
DE4323023C2 (de) | Antriebsvorrichtung für eine Doppeldrahtzwirnmaschine | |
DE879067C (de) | Spulmaschine mit einer Einrichtung zum Bilden einer Fadenreserve am Anfang des Wickels | |
DE3218471C2 (de) | Vorrichtung zur Herstellung eines Effektgarnes | |
DE19605924A1 (de) | Mehrfaden-Wickelvorrichtung für eine Vorrichtung zum Herstellen von Kurzketten | |
DE3209363C2 (de) | Doppeldrahtzwirnmaschine | |
DE1191197B (de) | Vorrichtung zur Speisung von Aufnahmespulen und Trommeln fuer elektrische Draehte und Kabel | |
EP0284945B1 (de) | Lufttexturiermaschine | |
DE2326904A1 (de) | Mehrfachzwirnvorrichtung | |
EP0997422B1 (de) | Fadenführungsvorrichtung | |
DE2538819C3 (de) | Wickelmaschine zum Herstellen einer schraubenwendelförmigen Reißverschlußgliederreihe aus einem Kunststoffdraht | |
DE2623175A1 (de) | Garnwickelvorrichtung | |
DE4424468A1 (de) | Vorrichtung zum Aufwickeln einer Fadenreserve an einer Zwirnmaschine | |
DE2920682A1 (de) | Umflechtmaschine, insbesondere fuer kabel | |
DE3009906A1 (de) | Aufsteckgatter einer textilmaschine | |
DE10209992A1 (de) | Spinnmaschine | |
DE3603803A1 (de) | Kreuzspulautomat | |
DE2145187A1 (de) | ||
DE2239864B2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Effektgarnen | |
DE4119199A1 (de) | Spindelantrieb fuer eine doppeldrahtzwirnmaschine | |
DE2918387A1 (de) | Spulenwickelmaschine sowie spulenwickelverfahren | |
DE2623512C3 (de) | ||
DE3885142T2 (de) | Vorrichtung zum Herstellen von Effektgarnen. | |
DE2165600A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Garnwickels | |
DE4311425A1 (de) | Vorrichtung zur Zuführung elastomerer Fäden |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: D01H 1/10 |
|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: LIEDL UND KOLLEGEN, 81479 MUENCHEN |
|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: HANSMANN, VOGESER, LIEDL & PARTNER, 81369 MUENCHEN |
|
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8365 | Fully valid after opposition proceedings | ||
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Representative=s name: HANSMANN & VOGESER, 81369 MUENCHEN |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |