DE4320703A1 - Montageflansch - Google Patents
MontageflanschInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/13—Machine starters
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- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/13—Machine starters
- Y10T74/131—Automatic
Description
Die Erfindung bezieht sich allgemein auf Montagevorrichtungen für Maschinenstarter
und insbesondere auf einen drehbaren Montageflansch, der eine universelle Orientierung
des Starters in bezug auf die Maschine gestattet.
In der Vergangenheit waren Montageflansche für Starter ein integraler Teil des Starter
gehäuses, wodurch für einen gegebenen Starter die Anzahl der Maschinen und Anwen
dungen beschränkt war. Seit kurzem haben die Hersteller von Startern den Flansch mit
tels einer Anzahl von Schrauben an dem Hauptgehäuse befestigt und so eine endliche
Anzahl (gewöhnlich 4 bis 16) von Positionsorientierungen ermöglicht. Dies hat oft eine
nicht ideale Anordnung des Starters und damit eine Anordnung von Versorgungsleitun
gen unter unbequemen Winkeln zur Folge.
Aus dem vorstehenden ergeben sich Beschränkungen bei der Montage von Startern mit
tels Flanschen. Durch die Erfindung sollen diese Beschränkungen beseitigt werden.
Die Erfindung ist in den Patentansprüchen, insbesondere in Anspruch 1, gekennzeichnet.
Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung
eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung.
Fig. 1 zeigt eine teilweise Querschnittsansicht eines Ausführungsbeispiels einer
Vorrichtung zur Montage eines Starters gemäß der Erfindung.
Wie Fig. 1 zeigt, hat der Starter 1 typischerweise eine allgemein zylindrische Form mit
einem Kraftanschluß 2, über den Antriebsfluid dem Starter zugeführt wird. Bei dem dar
gestellten bevorzugten Ausführungsbeispiel kann das Antriebsfluid in Form eines
Druckfluids, beispielsweise Druckluft, zugeführt werden. Hierfür kann eine Rohrverbin
dung an dem Anschluß 2 vorgesehen sein.
In einem typischen Starter expandiert das Druckfluid in einem Motor, dessen An
triebskraft bei Aktivierung auf eine drehbare Ritzelwelle 5 geht, wie sie teilweise im
Querschnitt in Fig. 1 gezeigt ist. Die Drehkraft der Ritzelwelle 5 wird auf ein verzahntes
Ritzel 10 übertragen, das an der Ritzelwelle mittels einer Gewindeverbindung 11 befe
stigt ist und das seinerseits wahlweise in ein (nicht gezeigtes) Zahnrad eingreift, das zum
Drehantrieb der jeweiligen Maschine bestimmt ist.
Andere Formen des Eingriffs zwischen dem Ritzel 10 und der Maschine sind im Stand
der Technik bekannt und können eine Bewegung des Ritzels in Eingriff mittels zentrifu
galer Eingriffsantriebe vom Typ Bendix oder andere Mittel zum Verschieben der Rit
zelwelle in eine Eingriffsposition aufweisen. Für Zwecke der Erfindung kann angenom
men werden, daß die Ritzelwelle während des Startzyklus axial in Eingriff mit der Ma
schine vorgeschoben und anschließend zurückgezogen wird, wenn die Maschine gestartet
ist.
Zum Befestigen des Starters an der Maschine ist ein Montageflansch 3 vorgesehen, der
beispielsweise eine Vielzahl von Löchern 12 für Montagebolzen aufweist, durch die eine
Vielzahl von Montagebolzen eingesetzt werden kann, die den Montageflansch 3 an der
Maschine sichern.
Gemäß der Erfindung sind Einrichtungen vorgesehen, um eine wahlweise Verdrehung
des Montageflansches 3 um den Starter herum zu gestatten und dadurch eine Einstellung
des Starters und seines Kraftanschlusses 2 in jeder gewünschten Orientierung um den
Montageflansch 3 herum zu ermöglichen. Dies wird erreicht durch einen Druckring oder
Klemmring 4, der, wie gezeigt, allgemein eine Kreisform hat.
Der Klemmring 4 ist mit einem Umfangssteg 9 versehen, der mit einer Bohrung 13 in
dem Startergehäuse 18 zusammenwirkt, um den Klemmring konzentrisch in dem Star
tergehäuse zu positionieren. Der Umfangssteg wirkt ferner mit einer Flanschbohrung 14
zusammen, um den Montageflansch konzentrisch relativ zu dem Klemmring 4 und damit
zu dem Startergehäuse zu orientieren.
Der Klemmring 4 ist ferner mit einer Stufe oder Nase 15 versehen, die mit einer Stufen
bohrung 16 in dem Montageflansch 3 zusammenwirkt, um den Montageflansch 3 axial
unter Druck gegen eine Endfläche 17 des Startergehäuses festzulegen. Der Montage
flansch 3 ist an dem Startergehäuse 18 durch eine Vielzahl von Schrauben 8 gesichert.
Der Montageflansch bzw. der Klemmring ist ferner mit einer inneren Lagerbohrung 19
versehen, die ein Lager 6 aufnimmt. Das Lager 6 zentriert die Ritzelwelle 5 und ermög
licht deren Drehung innerhalb des Startergehäuses 18. In dem Montageflansch 3 bzw.
dem Klemmring 4 ist ferner eine Dichtungsbohrung 20 zur Aufnahme einer Dichtung 7
vorgesehen, die verhindert, daß fremde Teilchen in das Innere des Startergehäuses 18
eintreten.
Es ist zu erkennen, daß der Druckring oder Klemmring 4 mehrere nützliche Funktionen
hat, um eine universelle Orientierung des Montageflansches 3 zu ermöglichen und ihn
anschließend in der gewählten Position festzuhalten, indem er gegen die Stirnfläche des
Starters festgeklemmt wird. Zusätzlich dient der Druckring 4 als Halter sowohl für die
Lageranordnung als auch für die Dichtungsanordnung, wodurch eine leichte Montage der
Komponenten ermöglicht ist, die das Stirnende des Starters
bilden.
Claims (7)
1. Vorrichtung zum Montieren und Befestigen eines Starters (1) an einer Maschine,
- - mit einem an dem Starter zu befestigenden Druckring (4), gekennzeichnet durch
- - einen Umfangssteg (9) am Umfang des Druckrings (4) und
- - einen um den Druckring (4) herum verdrehbaren Montageflansch (3) zur Montage des Starters an einer Maschine, wobei der Montageflansch (3) unter Druck zwischen dem Umfangssteg (9) bzw. einer Stufe (15) desselben und dem Starter befestigt ist als Einrichtung zur selektiven Positionierung des Starters in jeder gewählten Drehstellung in bezug auf die Maschine.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckring (4)
mit dem Starter verschraubt ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckring (4) an
dem Starter (1) durch Schraubbolzen (8) befestigt ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Umfangssteg (9)
des Druckrings (4) in eine Umfangsbohrung (13) in einem Startergehäuse (18)
eingreift, um den Druckring (4) mit dem Startergehäuse (18) auszurichten.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckring (4)
mit einer inneren Bohrung (19) zur Aufnahme eines Lagers (6) versehen ist, um
eine drehbare Welle (5) abzustützen, die in dem Druckring (4) gelagert ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckring (4)
mit einer inneren Dichtungsbohrung (20) zur Aufnahme einer Dichtung (7) verse
hen ist, um fremde Teilchen an einem Eintritt in das Startergehäuse (18) zu hin
dern.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbare Welle
(5) eine Ritzelwelle des Starters ist, die ein darauf montiertes Starterritzel (10)
trägt.
Applications Claiming Priority (1)
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