DE4320164A1 - Verbindungsvorrichtung für Platten - Google Patents
Verbindungsvorrichtung für PlattenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbindungsvor
richtung für Platten, insbesondere von Sandwichplatten,
-bauteilen oder dergleichen über Halteelemente in Flug
zeugen.
Zur Verbindung von Sandwichplatten, die unter einem
Winkel zueinander angeordnet werden, sind stumpf mit
einander verklebte Plattenverbindungen bekannt, die im
Eckbereich von Laminatstreifen überlaminiert werden.
Desweiteren sind Kantenprofile bekannt geworden, die
U-förmige Aufnahmen für die Platten aufweisen. Ferner
sind spezielle Kantenausformungen für Platten bekannt,
wodurch eine steife Verbindung mittels einer Verklebung
erzielbar ist. Außerdem kann eine verklebbare
Verbindung durch eine Nut/Federverbindung, wie sie aus
der Holztechnik bekannt ist, verwendet werden. Bei
allen diesen Verbindungsarten wird nur eine geringe
statische Festigkeit erreicht und die Verbindungen be
dürfen aus optischen Gesichtspunkten einer Nacharbeit
im Kantenbereich.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verbindung von Sand
wichplatten, -bauteilen und dergleichen zu schaffen,
die hochbelastbar und mit geringem Aufwand herstellbar
sind, wobei eine optische Qualität der Verbindungs
stelle ohne sichtbare Verbindungselemente gewährleistet
sein soll.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeich
nenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vor
teilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile
bestehen darin, daß durch die Verbindungsart der Sand
wichplatten mit integrierten Befestigungselementen eine
hohe Festigkeit durch eine optimale Kraftübertragung
zwischen den Sandwichdeckschichten erzielbar ist.
Die Sandwichbauteile bzw. -platten können zur Verbin
dung untereinander aus den Platten herausgebildete Be
festigungselemente in Form von nockenartigen Vor
sprüngen aufweisen, die in entsprechende Aufnahmen der
weiteren Platte haltend eingreifen. Die Vorsprünge und
die Aufnahmen sind in der Weise in der Platte nach
innen verlagert angeordnet, daß die Verbindung von
außen her nicht sichtbar ist und von der Decklage der
Sandwichbauteile verdeckt wird.
Nach einer weiteren Verbindungsart können nur aus einer
Decklage der Platte scheibenförmig herausgeschnittene
Elemente verwendet werden, die zur Befestigung der
Platten untereinander in entsprechende Schlitze der
weiteren Platte einsteckbar sind. Die äußere Decklage
dient dann als Abdeckung für die Verbindung.
Statt aus einer Platte herausgearbeitete Vorsprünge
kann eine einfache Verbindung der Platten auch mittels
zylindrischer Stifte oder eines scheibenförmigen Ele
mentes erfolgen. Diese Verbindungsmittel sind in einer
Platte befestigbar und in entsprechende Aufnahmen in
der anderen Platte einsteck- und verklebbar.
Wenn es nicht möglich ist, aus der Decklage der Platte
scheibenförmige Vorsprünge auszuschneiden, so kann auch
eine Zinkenleiste hergestellt werden, die einerseits
die scheibenförmigen Vorsprünge und andererseits einen
durchgehenden Steg aufweist. Diese Leiste ist dann mit
dem Steg in eine durchgehende Nut der einen Platte und
die scheibenförmigen Vorsprünge sind in entsprechende
Schlitze der andere Platte einsteckbar. Eine Verbindung
von gebogenen Platten ist durch eine entsprechend ge
bogene Leiste in einfacher Weise möglich.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfin
dung schematisch dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung einer Verbin
dung von zwei Platten über integrierte Vor
sprünge und Aufnahmen,
Fig. 2 eine weitere Ausführung einer Verbindung
zweier Platten in schaubildlicher Darstellung
mittels scheibenartiger Vorsprünge an einer
Decklage mit korrespondierenden Schlitzen,
Fig. 3 eine weitere Ausführung einer Verbindung von
Platten mittels zylindrischer Stifte in schau
bildlicher Darstellung,
Fig. 4 eine weitere Ausführung einer Verbindung von
Platten mittels eines separaten scheibenförmi
gen Elements und
Fig. 5 eine weitere Ausführung einer Verbindung mit
zwei Platten mittels einer scheibenförmigen
Vorsprünge aufweisenden Leiste.
Zur Verbindung von Sandwichbauteilen, wie Platten 1, 2
und dergleichen können verschiedene Verbindungsarten,
wie die Fig. 1 bis 5 näher zeigen, verwendet werden.
Allen Verbindungsarten gemeinsam ist, daß es sich um
eine verdeckte Verbindung, unabhängig von der Art der
Rast- bzw. Befestigungselemente, handelt.
Nach einer ersten Ausführung gemäß Fig. 1 weisen die
Platten 1, 2 im zusammentreffenden Bereich der Kanten
Befestigungselemente in Form von nockenartigen Vor
sprüngen 3 auf, die aus dem Sandwichplattenkörper 5
herausgearbeitet sind. Diese nockenartigen Vorsprünge 3
in der Platte 1 sind gegenüberliegend in der weiteren
Platte 2 in entsprechenden Aufnahmen 4 in Form der Vor
sprünge 3 vorgesehen. Die Vorsprünge 3 sind mit Abstand
zueinander an einer Innenseite der Platte derart ange
ordnet, daß die Decklage 6 der Platte diese Vorsprünge
3 abdeckt. Die Aufnahmen 4 sind ebenfalls mit der
Platte 2 von der Außenkante 7 zurückversetzt, so daß
nach einem Zusammenfügen der beiden Platten 1 und 2 die
Verbindung verdeckt und nicht mehr sichtbar ist. Vor
zugsweise können die Platten 1 und 2 einen Randbereich
mit einer Gehrung 8, 9 aufweisen.
Eine weitere Ausführung gemäß der Fig. 2 weist an der
innenliegenden Decklage 10 der Sandwichplatte 1 heraus
geschnittene scheibenförmige Vorsprünge 11 auf, die in
Schlitze 12 der gegenüberstehenden Platte 2 einsteckbar
und verklebbar sind. Die scheibenförmigen Vorsprünge 11
an der Platte 1 sind so angeordnet, daß die äußere
Decklage 13 der Platte den Rand 14 vollständig abdeckt,
wozu die Wabenstruktur 5 in diesem Bereich a wegge
schnitten wird.
Weitere Ausführungen gemäß der Fig. 3 und 4 weisen
zylindrische Stifte 15 in der Platte 2 auf, die in
Bohrungen 16 der Platte 1 einrasten und festgeklebt
werden. Auch bei dieser Ausführung gemäß Fig. 3 wird
die äußere Decklage 13 zur Abdeckung der Kante 14 der
Platte 2 verwendet.
Gemäß der Ausführung nach Fig. 4 ist beispielsweise in
der Platte 2 ein scheibenförmiges Element 21 befestigt,
das in einen entsprechenden Schlitz in der zu verbin
denden Platte 1 eingreift. In der Zeichnung ist nur ein
scheibenförmiges Element dargestellt, aber zur Verbin
dung dienen eine Reihe solcher scheibenförmiger Ele
mente.
Zur stumpfen Verbindung von zwei Platten 1 und 2 dient
gemäß der Ausführung nach Fig. 5 eine sogenannte
Zinkenleiste 17 als separates Teil. Diese umfaßt an
ihrer einen Seite mehrere scheibenförmige Vorsprünge
18, die in Schlitze 22 der Platte 2 eingeklebt be
festigt sind. Gegenüberliegend dieser Vorsprünge 18 ist
ein durchgehender Steg 19 vorgesehen, der in eine Nut
20 der Platte 1 eingreift und in dieser durch eine
Klebung befestigt wird.
Wie Fig. 5 desweiteren zeigt, können über diese
Zwischenleiste 17 auch gebogene Bauteile miteinander
verbunden werden. Hierzu ist die Leiste 17 dann
entsprechend dem Verlauf der Platten 1 und 2 gebogen
ausgeführt.
Claims (8)
1. Verbindungsvorrichtung für Platten, insbesondere
von Sandwichplatten, -bauteilen oder dergleichen
über Halteelemente in Flugzeugen, dadurch gekenn
zeichnet, daß im zusammentreffenden Bereich von
unter einem Winkel zueinander angeordneten Platten
(1, 2) mindestens eine der Platten (1 oder 2)
integrierte Befestigungselemente (3; 11; 15; 21;
17) aufweist, die in Eingriff mit korrespondieren
den Aufnahmen (4; 12; 16; 20) in der weiteren
Platte (1 oder 2) stehen.
2. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente nach
Art von nockenförmigen Vorsprüngen (3) in der einen
Platte (1) in Abstand zueinander angeordnet und aus
der Wabenstruktur (5) bestehend ausgebildet sind.
3. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, da
durch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (3) an
einer Innenseite der Platte (1) verdeckt zur Außen
seite der Platte angeordnet sind, wobei die
korrespondierenden Aufnahmen (4) für die Vorsprünge
(3) in einem zurückverlegten Randbereich der
weiteren Platte (2) vorgesehen sind, und beide
Platten (1 und 2) im Verbindungsbereich über eine
Gehrung (8, 9) nach außen abgeschlossen sind.
4. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente aus
scheibenförmigen Vorsprüngen (11) an einer Innen
seite der Sandwichplatte (1) bestehend, die aus der
Decklage (10) gebildet sind und mit korrespon
dierenden Schlitzen (12) der weiteren Platte (2) in
Eingriff stehen, wobei die zu den scheibenförmigen
Vorsprüngen (11) parallel liegende weitere außen
liegende Decklage (13) eine Außenabdeckung für den
Rand (14) der Platte (2) bildet.
5. Verbindungsvorrichtung für Platten, insbesondere
von Sandwichplatten, -bauteilen oder dergleichen
über Halteelemente in Flugzeugen, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Befestigungselemente an einer
Platte (1 oder 2) aus zylindrischen Stiften (15)
bestehen, die in Bohrungen (16) beider Platten (1
oder 2) eingreifen, wobei die die Bohrungen ohne
Stift (16) aufweisende Platte (1 oder 2) eine
außenliegende Decklage (13) als überdeckenden
Abschluß für die Kante (14) der weiteren Platte (1
oder 2) aufweist.
6. Verbindungsvorrichtung für Platten, insbesondere
von Sandwichplatten, -bauteilen oder dergleichen
über Halteelemente in Flugzeugen, dadurch
gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente aus
einzelnen einsteckbaren scheibenförmigen Mitteln
(21) bestehen, die in Schlitze der weiteren Platte
(1 oder 2) eingreifen.
7. Verbindungsvorrichtung für Platten, insbesondere
von Sandwichplatten, -bauteilen oder dergleichen
über Halteelemente in Flugzeugen, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Befestigungselement aus einer
einsteckbaren Zinkenleiste (17) besteht, die an
einer Seite mehrere beabstandete scheibenförmige
Vorsprünge (18) aufweist, welche an der gegenüber
liegenden Seite der Leiste (17) mit einem durchge
henden Steg (19) versehen ist und der Steg (19) in
einer durchgehenden Nut (20) der einen Platte (1)
und die scheibenförmigen Vorsprünge (18) in Einzel
schlitzen (22) der weiteren Platte (2) gehalten
sind.
8. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Zinkenleiste (19) zur Ver
bindung von zwei gewölbten Platten eine
entsprechend angepaßte Bogenform aufweist.
Priority Applications (1)
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ID=6490588
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|
D2 | Grant after examination | ||
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8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AEROSPACE AIRBUS GMBH, 21129 HAMBU |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: EADS AIRBUS GMBH, 21129 HAMBURG, DE |
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Owner name: AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH, 21129 HAMBURG, DE |
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8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
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R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20130101 |