DE4314342A1 - Türbeschlag - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türbe
schlag mit einem mit einem Türblatt verbindbaren
Türbeschlagteil, das gegenüber einem mit einer
Halterungseinrichtung, insbesondere einer Wand,
verbindbaren Halterungsbeschlagteil um eine
Schwenkachse verschwenkbar ist.
Türbeschläge der genannten Art ermöglichen ein
Verschwenken eines Türblattes um eine Schwenkachse,
die durch die Anordnung der Türbeschlagteile an
einem Türrahmen oder einer sonstigen Halterungsein
richtung bestimmt ist. Soll die Schwenkbewegung des
Türblattes mit einer Hubbewegung des Türblattes
überlagert werden, so war es bislang notwendig,
neben den eigentlichen Türbeschlägen als weitere
Einrichtung eine Türhebeeinrichtung vorzusehen.
Eine bekannte Türhebeeinrichtung besteht beispiels
weise aus zwei Beschlagteilen, die einerseits am
Türblatt, andererseits am Türrahmen angeordnet
einen starren Hubstab zwischen sich aufnehmen, der
infolge einer Schwenkbewegung des Türblattes seine
Orientierung im Raum ändert und so ein Anheben des
Türblattes bewirkt.
Eine solche separate Türhebeeinrichtung macht
einerseits einen erhöhten Installationsaufwand
erforderlich, andererseits wird es oftmals als
ästhetisch wenig ansprechend empfunden, neben den
eigentlichen Türbeschlägen weitere Beschlagteile am
Türblatt und am Türrahmen vorzusehen. Darüber hi
naus erweist sich die bekannte Türhebeeinrichtung
aufgrund der Verwendung einer Hubstange als sehr
sperrig und erfordert aufgrund ihres einfachen
kinematischen Aufbaus einen nicht unerheblichen
zusätzlichen Kraftaufwand beim Verschwenken des
Türblattes.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen
Schwenktürbeschlag derart mit einer Türhebeeinrich
tung zu kombinieren, daß zusätzlicher Installa
tionsaufwand für die Installation der Hebeeinrich
tung vermieden wird, die Betätigung der Türhebeein
richtung einen nur unerheblichen zusätzlichen
Kraftaufwand erfordert und ein vorteilhaftes, un
auffälliges äußeres Erscheinungsbild der zusammen
mit den Türbeschlägen installierten Türhebeeinrich
tung ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs
1 gelöst.
Der erfindungsgemäße Türbeschlag weist hierzu eine
Hebeeinrichtung auf, die zwischen dem Türbeschlag
teil und dem Halterungsbeschlagteil angeordnet
werden kann. Diese Hebeeinrichtung ist mit einem
Stützteil versehen, das für eine axiale Verbindung
des Türbeschlagteils mit dem Halterungsbeschlagteil
sorgt. Hierdurch stellt die Hebeeinrichtung quasi
einen integralen Bestandteil des Türbeschlags dar
und übernimmt eine Doppelfunktion, nämlich zum
einen die Ausbildung einer Schwenkachse und zum
anderen das Anheben des Türbeschlagteils gegenüber
dem Halterungsbeschlagteil. Um eine ungehinderte
Schwenkbewegung des Türbeschlagteils gegenüber dem
Halterungsbeschlagteil zu ermöglichen, ist das
Stützteil gegenüber dem Türbeschlagteil drehbar.
Zwischen dem Stützteil und dem Halterungsbe
schlagteil ist eine Wälzkörperanordnung vorgesehen,
deren mindestens einer Wälzkörper sowohl für ein
reibungsarmes Verschwenken des Türblattes gegenüber
der Halterungseinrichtung sorgt als auch in Ver
bindung mit der geneigten, zu Schwenkachse konzen
trischen Wälzkörperbahn ein kraftschonendes Anheben
der Tür beim Verschwenken ermöglicht.
Da das Stützteil aufgrund seiner Funktion als
Schwenkachse ein ohnehin zur Realisierung eines
funktionsfähigen Türbeschlags erforderliches Bau
teil darstellt, ist zur Komplettierung des erfin
dungsgemäßen Schwenk-/Hebe-Türbeschlag lediglich
die zusätzliche Installation der Wälzkörperanord
nung notwendig. Damit bleibt der Installationsauf
wand insgesamt gesehen sehr gering. Zudem ist durch
die kompakte, in den Türbeschlag integrierte Bau
weise der Türhebeeinrichtung ein nach außen hin
vorteilhaftes Gesamterscheinungsbild ermöglicht.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfin
dung sind das Stützteil und das Türbeschlagteil
axial verschiebbar ineinandergreifend ausgebildet
und im Türbeschlagteil ist eine axial auf das
Stützteil wirkende Verstelleinrichtung vorgesehen.
Hierdurch ist es möglich, das Stützteil gegenüber
dem Türbeschlagteil höhenzuverstellen, um die Aus
gangshöhe des Türblattes, von der ausgehend die
Hubverstellung erfolgen soll, einzustellen. Dies
kann sich insbesondere dann als vorteilhaft er
weisen, wenn etwa ein ursprünglich unter dem Tür
blatt angeordneter Bodenbelag von geringer Dicke
gegen einen Bodenbelag mit größerer Dicke ausge
tauscht werden soll. Die Höhenverstellung erlaubt
eine Anpassung der Ausgangstürhöhe an den neuen
Bodenbelag, ohne, wie es beim Stand der Technik der
Fall ist, die Türhebeeinrichtung entsprechend neu
installieren zu müssen. Ein weiterer Vorteil der
Höhenverstellbarkeit des Türbeschlagteils liegt
darin, daß die Spalthöhe zwischen der Türblatt
unterkante und einem Untergrund, etwa einem Boden
belag, eingestellt werden kann. Wird der er
findungsgemäße Türbeschlag etwa bei den Türen einer
Duschabtrennung verwendet, so läßt sich mittels der
Höhenverstellung des Türbeschlagteils zur möglichst
weitgehenden Abdichtung zwischen der Türblattunter
kante und einer Duschwanne der Türspalt beliebig
gering einstellen oder gar eine Überlappung des
unteren Türblattendes mit dem oberen Duschwannen
ende.
Als besonders vorteilhaft erweist es sich, wenn zur
Erzielung einer axialen Verschiebbarkeit des Türbe
schlagteils gegenüber dem Halterungsbeschlagteil
das Stützteil zumindest mit einem Teilbereich in
einer Stützteilaufnahme des Türbeschlagteils axial
bewegbar aufgenommen ist. Durch diese "Teilversen
kung" des Stützteils im Türbeschlagteil wird eine
besonders kompakte Ausbildung des erfindungsgemäßen
Türbeschlags ermöglicht.
Die Verstelleinrichtung zur Erzielung der Höhenver
stellbarkeit des Türbeschlagteils gegenüber dem
Halterungsbeschlagteil kann zur besonders einfachen
Verstellung eine in einer Gewindebohrung des Türbe
schlagteils angeordnete Stellschraube aufweisen.
Um den Beginn und das Ende der durch die Türhebe
einrichtung ermöglichten Hubbewegung im Schwenkbo
gen des Türblattes exakt festlegen zu können, ist
das mit Wälzkörperaufnahmemulden der geneigten
Wälzkörperbahn versehene Stützteil in seiner
Winkellage mittels einer Verdrehsicherung gegenüber
dem Türbeschlagteil arretierbar. Bei lösbar ge
stalteter Verdrehsicherung können Anfang und Ende
der Hubbewegung im Schwenkbogen des Türblattes
geändert werden. Hierdurch ist es möglich, Fehler
infolge einer nicht exakt ausgerichteten
Installationslage des Türbeschlags durch eine ent
sprechende Änderung der horizontalen Winkellage des
Stützteils gegenüber dem Türbeschlagteil zu
korrigieren, um etwa sicherzustellen, daß zur Er
zielung einer möglichst guten Türspaltabdichtung,
wie sie bei einer Duschabtrennung vorteilhaft ist,
der tiefste Absenkpunkt des Türblattes genau in der
Schließstellung des Türblattes erhalten wird.
Die Verdrehsicherung kann formschlüssig, etwa durch
eine am Stützteil und am Türbeschlagteil vorge
sehene ineinander greifende Verzahnung, ausgebildet
sein, oder auch kraftschlüssig, etwa durch eine im
Türbeschlagteil vorgesehene Klemmschraube zur
Klemmung des Stützteils.
Wenn der Stützbund mit einer radialen Anlauffläche
versehen ist, die bei in das Türbeschlagteil einge
setztem Stützteil zur Ausbildung einer Wälzkörper
aufnahme radial gegenüberliegend einer Gegenanlauf
fläche im Halterungsbeschlagteil angeordnet ist,
ist es möglich, einzelne Wälzkörper, die nicht etwa
in einem Käfigverbund miteinander angeordnet sein
müssen, im Türbeschlag anzuordnen. Die Wälzkörper
können zylindrisch oder kegelförmig aber auch
kugelförmig ausgebildet sein, wobei letzteres zu
einer weiteren Reibungsverminderung bei einem Ver
schwenken des erfindungsgemäßen Türbeschlags bei
trägt, da durch die kugelförmig ausgebildeten Wälz
körper nicht nur axiale sondern auch radiale Be
lastungen reibungsmindernd abgefangen werden.
Insbesondere bei der Verwendung des erfindungsge
mäßen Türbeschlags bei einer in einer Duschabtren
nung angeordneten Tür erweist es sich als vorteil
haft, wenn zwischen dem Türbeschlagteil und dem
Halterungsbeschlagteil eine die Hebeeinrichtung,
also das Stützteil und die Wälzkörper umgebende
Abdichtung vorgesehen ist. Damit kann verhindert
werden, daß Feuchtigkeit in die Hebeeinrichtung
eintritt, was zu einer Reduzierung der reibungsver
mindernden Wirkung der Hebeeinrichtung führen
könnte. Zudem erweist sich eine solche Abdichtein
richtung auch aus ästhetischen Gründen als vorteil
haft, da nach außen hin ein in sich geschlossenes
Gesamterscheinungsbild erzielt wird.
Die Abdichteinrichtung kann aus einem elastischen
Material gebildet sein und im entspannten Zustand
eine axiale Erstreckung aufweisen, die größer ist
als ein zwischen dem Türbeschlagteil und dem Halte
rungsbeschlagteil gebildeter axialer Spalt, oder
etwa auch aus einem Dichtring gebildet sein, der in
eine Ringnut des Türbeschlagteils oder des Halte
rungsbeschlagteils hineinragend ausgebildet ist.
Das Vorsehen eines Dichtrings bietet den speziellen
Vorteil, daß dieser einstückig mit dem Türbeschlag
teil oder dem Halterungsbeschlagteil ausgebildet
sein kann, was zu einer Reduzierung der Gesamt
teileanzahl beiträgt.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung
ist eine Türbeschlaganordnung gemäß dem Anspruch
17. Diese Türbeschlaganordnung weist mindestens
zwei der erfindungsgemäßen Türheber in einem durch
die Installation geschaffenen Verbund auf.
Bei diesem Verbund gibt es verschiedene Möglichkei
ten, die Türbeschlagteile relativ zu den Halte
rungsbeschlagteilen anzuordnen. Eine Möglichkeit
besteht darin, die Türbeschlagteile je auf den
Halterungsbeschlagteilen aufliegend anzuordnen.
Aufgrund der Höhenverstellbarkeit der Stützteile
gegenüber den Halterungsbeschlagteilen läßt sich
dabei erreichen, daß beide Türbeschläge etwa
gleichmäßig durch die Gewichtskraft des Türblattes
beaufschlagt werden. Dies erweist sich insbesondere
dann als wichtig, wenn bei einer Glas-Duschabtren
nung eine Glastür mit materialbedingt extrem hohem
Gewicht vorgesehen wird.
Weiterhin besteht aber auch die Möglichkeit, in
einer abweichenden Türbeschlaganordnung die
Halterungsbeschlagteile zwischen den Türbeschlag
teilen anzuordnen. Dies kann aufgrund von be
sonderen Installationsbedingungen erforderlich
werden. Insbesondere bei dieser Türbeschlagan
ordnung erweist es sich als vorteilhaft, wenn zu
mindest die Verstelleinrichtung im Türbeschlagteil
des oberen Türbeschlags mit einer Federeinrichtung,
etwa einer zwischen der Stellschraube und dem
Stützteil wirkenden Schraubenfeder, versehen ist.
Mittels der Federeinrichtung ist es nämlich mög
lich, die im oberen Türbeschlag angeordnete Hebe
einrichtung so unter Vorspannung gegen das unter
halb dieser angeordnete Halterungsbeschlagteil zu
drücken, daß eine spiel freie Einstellung des oberen
Türbeschlags möglich wird, ohne daß die Gefahr
eines Klemmens besteht. Bei dieser Ausführungsform
braucht der untere Türbeschlag nicht mit Wälz
körpern versehen zu werden.
Nachfolgend werden der erfindungsgemäße Türbeschlag
sowie die erfindungsgemäße Türbeschlaganordnung
anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Türbeschlag mit einer Abdichtein
richtung zur Abdichtung eines zwischen
den Beschlagteilen gebildeten Spaltes;
Fig. 2A und 2B eine Darstellung des Funktions
prinzips einer beim erfindungsgemäßen Türbeschlag
verwendeten Hebeeinrichtung bei geschlossener bzw.
geöffneter Tür;
Fig. 3 den Türbeschlag mit einer Variante der
Abdichteinrichtung;
Fig. 4 den Türbeschlag mit einer weiteren Va
riante der Abdichteinrichtung;
Fig. 5 eine Türbeschlaganordnung, bei der die
Türbeschlagteile jeweils oberhalb eines
Halterungsbeschlagteils angeordnet sind;
Fig. 6 eine Türbeschlaganordnung, bei der die
Halterungsbeschlagteile zwischen den
Türbeschlagteilen angeordnet sind.
Fig. 1 zeigt einen Türbeschlag 11 mit einem mit
einer Halterungseinrichtung, etwa einer Raumwand
13, verbundenen Halterungsbeschlagteil 15 und einem
mit einem Türblatt 17 verbundenen Türbeschlagteil
19. Die Art der Verbindung des Türbeschlagteils 19
und des Halterungsbeschlagteils 15 mit dem Türblatt
17 bzw. der Raumwand 13 ist in Fig. 1 nicht näher
dargestellt, wird jedoch anhand der Fig. 5 nachfol
gend noch genau erläutert werden.
Zwischen dem Halterungsbeschlagteil 15 und dem
Türbeschlagteil 19 ist eine Hebeeinrichtung 20 mit
einem Stützteil 21 angeordnet, das mit einem Füh
rungsbereich 25 in eine Stützteilaufnahme 23 des
Türbeschlagteils 19 eingebettet ist. Das dem
Führungsbereich 25 gegenüberliegende Ende des
Stützteils 21 ist als Stützteilzapfen 27
ausgebildet und in eine Zapfenaufnahme 29 des
Halterungsbeschlagteil 15 eingesetzt.
Das Stützteil 21 weist einen Stützbund 31 auf, der
bei dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel im
Bereich des Führungsbereichs 25 vorgesehen ist. Der
Stützbund 31 stützt sich an zwei gegenüberliegend
angeordnete Wälzkörpern 33 ab, die auf dem
Halterungsbeschlagteil 15 aufliegen. Zur exakten
Führung der Wälzkörper 33 ist im Halterungsbe
schlagteil 15 eine Wälzkörperaufnahme 35 für jeden
Wälzkörper 33 vorgesehen. Die Wälzkörperaufnahme 35
wird von einer Wälzkörperbahn 37, einer die Wälz
körperbahn 37 innenseitig begrenzenden, am
Halterungsbeschlagteil 15 vorgesehenen Anlauffläche
39 und einer äußeren, konzentrisch zur inneren
Anlauffläche 39 angeordneten Gegenanlauffläche 41
am Halterungsbeschlagteil 15 gebildet.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das
Stützteil 21 in dem Türbeschlagteil aufgenommen und
stützt sich auf den Wälzkörpern 33 ab. Es besteht
aber auch die umgekehrte Möglichkeit, den Stützkör
per 21 in dem Halterungsbeschlagteil unterzubringen
und die Wälzkörper zwischen dem Türbeschlagteil 19
und dem Stützteil 21 anzuordnen, wobei sich die
Wälzkörper auf dem Stützteil 21 abstützen.
Die Abbildung in Fig. 1 zeigt den Türbeschlag 11
in einer Schwenkstellung um eine Schwenkachse 43,
bei der die Tür geöffnet und das Türblatt 17 ange
hoben ist, zur besseren Darstellbarkeit ist trotz
dem das Türblatt 17 etwa parallel zur Raumwand 13
gezeichnet. In dieser Schwenkstellung sind das 19
mit ihren Längsachsen 45, 47 etwa fluchtend zu
einander ausgerichtet und in dieser Schwenkstel
lung befindet sich das Türbeschlagteil 19 in seiner
relativ zum Halterungsbeschlagteil 15 angehobenen
Stellung, bei der ein zwischen einer Stützfläche 49
des Stützteils 21 und einer Oberfläche 51 des
Halterungsbeschlagteils 15 ausgebildeter Spalt 53
seine größte Spaltweite aufweist. Die Tiefe der
Zapfenaufnahme 29 im Halterungsbeschlagteil 15 ist
so bemessen, daß in der abgesenkten Stellung des
Türbeschlagteils 19 noch ein geringer, in Fig. 2A
dargestellter Luftspalt 40 verbleibt, damit die
Stützfläche 49 des Stützteils 19 satt auf den
Wälzkörpern 33 aufliegt.
Um die Funktion der Hebeeinrichtung 20 anhand der
kinematischen Bewegungsabläufe beim Verschwenken
des Türbeschlagteils 19 gegenüber dem Halterungsbe
schlagteil 15 deutlich zu machen, werden im folgen
den Fig. 2A und 2B betrachtet. In diesen Fig.
sind zwei Extremrelativstellungen zwischen dem
Stützteil 21 und dem Halterungsbeschlagteil 15
dargestellt. Fig. 2A zeigt eine abgesenkte rage bei
geschlossener Tür. Fig. 2B zeigt eine angehobene
rage bei geöffneter Tür. Dabei liegt das Stützteil
21 in beiden Stellungen jeweils mit seiner Stütz
fläche 49 auf dem zumindest einen Wälzkörper 33,
der zwischen dem Stützteil 21 und dem Halterungsbe
schlagteil 15 angeordnet ist, auf. In allen
Schwenkstellungen der Tür liegt jeder Wälzkörper in
einer muldenförmigen Wälzkörperaufnahme 35. Die
Stützfläche 49 des Stützkörpers 21 weist in der der
geschlossenen Tür entsprechenden Drehstellung den
Wälzkörperaufnahmen 35 gegenüberliegende Wälz
körperaufnahmemulden 36 auf. In der in Fig. 2A
gezeigten abgesenkten Stellung des Türbeschlagteils
19 befinden sich die Wälzkörper 33 an der tiefsten
Stelle der Wälzkörperaufnahmemulde 36. Bei einer
Überführung des Türbeschlagteils 19 in seine ange
hobene Stellung unter Drehung des Türbeschlagteils
19 um die Schwenkachse 43 wälzt sich die Stütz
fläche 49 des Stützteils 21 auf den Wälzkörpern 33
ab. Die Stützfläche 49 ist mit einer in die Wälz
körperaufnahmemulde 36 übergehenden Wälzkörperbahn
versehen. Die Wälzkörperbahn ist in einem mittleren
Bereich mit einer gegenüber der Stützfläche 49 ge
neigten Hebeschräge versehen. Diese Hebeschräge ist
von der Wälzkörperaufnahmemulde 36 ausgehend kon
vergierend zur Stützfläche 49 ausgebildet, so daß
beim Abwälzen des Wälzkörpers 33 auf der Hebe
schräge automatisch ein Anheben der Stützfläche 49
gegenüber dem Halterungsbeschlagteil 15 erfolgt.
Hierdurch wird der zwischen der Stützfläche 49 des
Stützteils 21 und der Oberfläche 51 des Halterungs
beschlagteils 15 gebildete Spalt 53 vergrößert.
Um eine hohe Funktionstüchtigkeit und Lebensdauer
der Gleitpaarungen von Stützfläche 49 und der Wälz
körperbahn im Zusammenwirken mit den Wälzkörpern 33
zu erhalten, ist eine deren Belastung hinsichtlich
Reibarbeit (Aufwand an mechanischer Energie), Ver
schleißintensität, Masseabtrag der Reibpartner und
Rauhigkeit der aufeinander gleitenden Flächen
möglichst gut berücksichtigende Materialauswahl von
großem Vorteil.
Im Zusammenwirken mit handelsüblichen Wälzlager
werkstoffen (Stahl) werden folgende Werkstoffe für
die Stützfläche 49 und die Wälzkörperbahn beson
ders bevorzugt:
- 1.) Fe/Mn/Si-Legierungen
- 2.) Fe/Mn-Legierungen
- 3.) Cu/Zn/Si-Legierungen.
Bei den Legierungen 1. und 2. beträgt der Mn-Anteil
bevorzugtermaßen etwa 20%. Für die Legierung 3.
wird die Zusammensetzung CuZn17Si4 (17% Zn, 4%
Si, Rest Cu) besonders bevorzugt.
Die Legierungen 1. und 2. sind den oben angegebenen
Belastungen besonders gut gewachsen. Aufgrund ihres
Fe-Anteils zeigen sie jedoch in feuchter Umgebung
wie der einer Duschkabine, relativ hohe Korrosions
erscheinungen, die sich in die Ästhetik beeinträch
tigender Weise durch den Austritt rostbrauner Flüs
sigkeit bemerkbar machen. Ein hoher Si-Anteil ver
ringert diese Erscheinung, beseitigt sie aber
nicht. Bei feuchter Umgebung wird daher eine CuZn-
Si-Legierung, insbesondere der Zusammensetzung
CuZn17 Si4 (17% Zn, 4% Si, Rest Cu) besonders
bevorzugt.
Beim Anheben der Tür gleitet der Stützteilzapfen 27
des Stützteils 21 gegenüber der Zapfenaufnahme 29
nach oben. Hierbei bleibt immer noch ein aus
reichender lateraler Kontakt zwischen dem Stütz
teilzapfen 27 und der Zapfenaufnahme 29 für eine
laterale Abstützung, die ein Abkippen des Stütz
teils 21 gegenüber dem Halterungsbeschlagteil 15
verhindert, erhalten. Somit ist es im Extremfall
auch ausreichend, lediglich einen Wälzkörper 33
zwischen dem Halterungsbeschlagteil 15 und dem
Stützteil 21 anzuordnen, um die mit der Drehung
kombinierte Hebebewegung zu erhalten.
Die Wälzkörperbahn weist zu beiden Enden der Hebe
schräge dem Umfang des Wälzkörpers 33 angepaßte
Anlageflächen auf. Diese Anlageflächen können
kontinuierlich, absatzlos in die Hebeschräge über
gehend, ausgebildet sein. Sie können aber auch
durch einen Konturabsatz von der Hebeschräge abge
setzt sein, um neben einer definierten Endlage
auch eine Rastlage für den Wälzkörper 33 zu er
möglichen, so daß je nach Ausbildung der Anlage
flächen ein Selbsthalteeffekt des Türbeschlags 11
in der einen und/oder der anderen Schwenkendlage
gegeben ist.
Wie in Fig. 1 weiterhin dargestellt ist, ist zur
seitlichen Abdichtung des zwischen der unteren
Oberfläche 59 des Türbeschlagteils 19 und der
Oberfläche 51 des Halterungsbeschlagteils 15 ge
bildeten Spaltes 53 eine Abdichteinrichtung, hier
in Form eines flexiblen Dichtrings 65, vorgesehen.
Der Dichtring 65 weist einen ringförmig ausge
bildeten Basisteil 67 auf, mit dem er in einer
Ringnut 69 des Türbeschlagteils 19 aufgenommen ist.
An den Basisteil 67 schließt axial ein form
elastischer Dichtkragen 71 an, der aufgrund seiner
Formelastizität in eine ringförmige Nut 73 in der
Oberfläche 51 des Halterungsbeschlagteils 15
hineingedrückt wird. Zur Erzielung einer besonders
guten Dichtwirkung sind der Dichtkragen 71 und die
Dichtnut 73 hinsichtlich ihrer Querschnittskontur
aneinander angepaßt.
Bei der in Fig. 2A dargestellten abgesenkten
Schwenklage des Türbeschlagteils 19 befindet sich
der im Querschnitt teilkreisförmig ausgebildete
Dichtkragen 71 in seiner komprimierten Stellung.
Bei einem Verschwenken des Türbeschlagteils 19 in
eine angehobene Stellung gemäß Fig. 2B folgt der
Dichtkragen 71 durch eine stetig fortschreitende
Querschnittsöffnung aufgrund seiner Formelastizität
der Oberfläche 51, so daß unabhängig von der
Schwenkstellung und der Spaltweite stets ein Dicht
kontakt zwischen der Oberfläche 59 und dem Dicht
kragen 71 gegeben ist.
In den Fig. 3 und 4 sind mögliche Alternativen in
der Ausbildung einer den Spalt 53 zwischen der
Oberfläche 59 des Türbeschlagteils 19 und der Ober
fläche 51 des Halterungsbeschlagteils 15 abdichten
den Dichteinrichtung dargestellt. In Fig. 3 besteht
die Dichteinrichtung aus einem hülsenförmig ausge
bildeten Dichtring 75, der mit einem unteren Endbe
reich 77 in einer ringförmigen Aufnahmenut 79 des
Halterungsbeschlagteils 15 aufgenommen ist und mit
seinem anderen Endbereich 81 in einer Führungsnut
83 des Türbeschlagteils 19 kulissenartig geführt
ist. Der Dichtring 75 kann mit seinem oberen Endbe
reich 81 in der Führungsnut 83 gleiten, wenn sich
infolge der Änderung der Schwenkstellung des Türbe
schlagteils 19 gegenüber dem Halterungsbeschlagteil
15 die Höhe des Spaltes 53 zwischen den genannten
Teile ändert.
Der in Fig. 3 dargestellte Dichtring kann aus einem
starren Dichtmaterial, wie etwa formstabilem Kunst
stoff oder Dichtfilz gebildet sein.
Fig. 4 zeigt eine Variante, bei der ein Dichtring
85 einstückig am Türbeschlagteil 19 ausgebildet
ist. Der hülsenförmige Dichtring 85 wird bei einer
Schwenkbewegung des Türbeschlagteils 19 gegenüber
dem Halterungsbeschlagteil 15 in einer Führungsnut
87 im Halterungsbeschlagteil 15 geführt.
Unabhängig von der Ausbildung der im Spalt 53
zwischen dem Türbeschlagteil 19 und dem Halterungs
beschlagteil 15 wirksamen Dichteinrichtung sind die
in Fig. 1, 3 und 4 dargestellten Türbeschläge 11
mit einer Verstelleinrichtung 89 zur Höhenver
stellung des Türbeschlagteils 19 gegenüber dem
Halterungsbeschlagteil 15 versehen. Die Verstell
einrichtung 89 weist, wie in Fig. 4 dargestellt,
eine in eine Gewindebohrung 91 des Türbeschlagteils
19 eingesetzte Stellschraube 93 auf. Mittels eines
Eindrehens der Stellschraube 93 in die Gewinde
bohrung 91 des Türbeschlagteils 19 ist es möglich,
das Türbeschlagteil 19 gegenüber dem Stützteil 21
und damit auch dem Halterungsbeschlagteil 15 anzu
heben. Hierdurch kann die Ausgangshöhe des Spaltes
53 festgelegt werden, der dann die durch die
Schwenkbewegung des Türbeschlagteils 19 gegenüber
dem Halterungsbeschlagteil 15 bewirkten Anhebung
des Türbeschlagteils 19 überlagerbar ist.
Die Fig. 5 und 6 zeigen Türbeschlaganordnungen 95
und 97 mit je zwei Türbeschlägen 11, die sich
hinsichtlich der Einbaulage des je unteren Türbe
schlags 11 unterscheiden. Fig. 5 zeigt die Türbe
schlaganordnung 95, bei der ein oberer und ein
unterer Türbeschlag 11 in je übereinstimmender
Einbaulage montiert sind. Dabei befindet sich das
Türbeschlagteil 19 je aufliegend auf der Hebeein
richtung 20 oberhalb des Halterungsbeschlagteils
15. Die Verbindung des Halterungsbeschlagteils 15
mit der Raumwand 13 erfolgt über einen in die Raum
wand 13 eingesetzten Gewindebolzen. Dieser ist in
eine Gewindebohrung 103 in einen Verbindungsbe
reich 105 des Halterungsbeschlagteils 15 einge
schraubt.
Die Verbindung des Türbeschlagteils 19 mit dem
Türblatt 17 erfolgt mittels einer Schraube 107, die
durch ein Durchgangsloch 109 im Türblatt 17 hin
durchgeführt in eine Gewindebohrung 111 eines
Verbindungsbereichs 113 des Türbeschlagteils 19
eingeschraubt ist.
Bei der in Fig. 5 dargestellten Türbeschlaganord
nung 95 werden die Halterungsbeschlagteile 15 von
oben durch das anteilig auf die Türbeschlagteile 19
entfallende Türblattgewicht belastet. Mittels der
Verstelleinrichtungen 89 ist es möglich, etwaige
bestehende Abweichungen zwischen einem Achsabstand
dH der Halterungsbeschlagteile 15 und einem Achsab
stand dT der Türbeschlagteile 19 auszugleichen, um
eine möglichst gleiche Teilbelastung der einzelnen
Halterungsbeschlagteile 15 durch das Türblattge
wicht zu ermöglichen. Hierdurch wird zum einen eine
möglichst leichtgängige Schwenkbewegung ermöglicht,
zum anderen ein erhöhter Verschleiß bei einem der
beiden Türbeschläge 11 infolge überproportionaler
Belastung durch das Türblattgewicht vermieden.
Bei der in Fig. 6 dargestellten Türbeschlaganord
nung 97 befinden sich die Türbeschläge 11 in einer
spiegelsymmetrischen Anordnung, bei der das Türbe
schlagteil 19 des oberen Türbeschlags 11 oberhalb
des Halterungsbeschlagteils 15 und das Türbeschlag
teil 19 des unteren Türbeschlags 11 unterhalb des
Halterungsbeschlagteils 15 angeordnet ist. Eine
derartige Türbeschlaganordnung kann sich als vor
teilhaft erweisen, wenn aufgrund besonderer In
stallationsbedingungen eine Türbeschlaganordnung
der in Fig. 5 dargestellten Art nicht ohne weiteres
möglich ist. Bei der Türbeschlaganordnung 97 wird
lediglich der obere Halterungsbeschlagteil 15
durch das Türblattgewicht belastet. Für den oberen
Türbeschlag 11 ist eine Hebeeinrichtung nicht er
forderlich. Bei dem unteren Türbeschlag 11 können
die Wälzkörper 33 daher wegfallen. Der untere Tür
beschlag 11 hat im wesentlichen nur Führungs
funktion.
Als Werkstoff für das Stützteil 21 sowie die Ober
fläche 51 des Halterungsbeschlagteils 15 eignet
sich besonders eine verschleißfeste Metallegierung,
etwa mit Cr-, Mo-, Ti-, Fe-Mn-Anteilen, oder eine
verschleißfeste Messing-Legierung. Besonders
bevorzugt werden die weiter oben bereits
angegebenen Materialien Fe/Mn/Si, Fe/Mn und
CuZn17Si4.
Claims (22)
1. Türbeschlag (11) mit einem mit einem Türblatt
(17) verbindbaren Türbeschlagteil (19), das gegen
über einem mit einer Halterungseinrichtung, insbe
sondere einer Wand (13), verbindbaren Halterungsbe
schlagteil (15) um eine Schwenkachse (43) ver
schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß
- - zwischen dem Türbeschlagteil (19) und dem Halte rungsbeschlagteil (15) eine Hebeeinrichtung (20) vorgesehen ist,
- - die Hebeeinrichtung (20) ein Stützteil (21) zur axialen Verbindung des Türbeschlagteils (19) mit dem Halterungsbeschlagteil (15) aufweist,
- - das Türbeschlagteil (19) gegenüber dem Stützteil (21) axial verschiebbar ist,
- - zwischen dem Stützteil (21) und dem Halterungsbe schlagteil (15) eine Wälzkörperanordnung (33) mit mindestens einem Wälzkörper vorgesehen ist, und
- - von dem Halterungsbeschlagteil (15) und dem Stützteil (21) eines mit einer Wälzkörperaufnahme (35) und das andere mit einer Wälzkörperaufnahme mulde (36) versehen ist, von denen mindestens eine einen Teil einer Wälzkörperbahn bildet, die zu mindest bereichsweise zur Normalenebene der Schwenkachse (43) geneigt ist.
2. Türbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Wälzkörperaufnahmemulde (36) in
Stützteil (21) gebildet ist und einen Teil einer
Wälzkörperbahn bildet.
3. Türbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Wälzkörperaufnahme (35) im
Halterungsbeschlagteil (15) gebildet ist und einen
Teil einer Wälzkörperbahn bildet.
4. Türbeschlag nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
Stützteil (21) und das Türbeschlagteil (19) axial
verschiebbar ineinandergreifend ausgebildet sind
und im Türbeschlagteil (19) eine axial auf das
Stützteil (21) wirkende Verstelleinrichtung (89)
vorgesehen ist.
5. Türbeschlag nach Anspruch 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Stützteil (21) zumindest mit
einem Teilbereich (Führungsbereich 25) in einer
Stützteilaufnahme (23) des Türbeschlagteils (19)
axial bewegbar aufnehmbar ist.
6. Türbeschlag nach Anspruch 4 oder 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung (89)
eine in einer Gewindebohrung (91) im Türbeschlag
teil (19) aufnehmbare Stellschraube (93) aufweist.
7. Türbeschlag nach einem oder mehreren der voran
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein
Stutzbund (31) des Stützteils (21) mit einer oder
mehreren Wälzkörperbahnen versehen ist und zwischen
dem Stützteil (21) und dem Türbeschlagteil (19)
eine vorzugsweise lösbare Verdrehsicherung vorgese
hen ist.
8. Türbeschlag nach Anspruch 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Verdrehsicherung formschlüssig
wirkend, vorzugsweise durch eine am Stützteil (21)
und am Türbeschlagteil (15) vorgesehene,
ineinandergreifende Verzahnung ausgebildet ist.
9. Türbeschlag nach Anspruch 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Verdrehsicherung kraftschlüssig
wirkend, vorzugsweise durch eine im Türbeschlagteil (19)
vorgesehene Klemmschraube zur Klemmung des
Stützteils (21), ausgebildet ist.
10. Türbeschlag nach einem oder mehreren der An
sprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das
Halterungsbeschlagteil (15) mit einer radialen
Anlauffläche (39) versehen ist, die bei in das
Türbeschlagteil (19) eingesetztem Stützteil (21)
zur Ausbildung der Wälzkörperaufnahme (35) radial
gegenüberliegend einer Gegenanlauffläche (41) im
Halterungsbeschlagteil (15) angeordnet ist.
11. Türbeschlag nach einem oder mehreren der voran
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der
oder die Wälzkörper (33) zylindrisch oder kegelför
mig ausgebildet ist bzw. sind.
12. Türbeschlag nach einem oder mehreren der voran
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der
oder die Wälzkörper (33) kugelförmig ausgebildet
ist bzw. sind.
13. Türbeschlag nach einem oder mehreren der voran
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen dem Türbeschlagteil (19) und dem Halte
rungsbeschlagteil (15) eine die Hebeeinrichtung
(20) umgebende Abdichteinrichtung (65, 75, 85)
vorgesehen ist.
14. Türbeschlag nach Anspruch 13, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Abdichteinrichtung aus einem
elastischen Material gebildet ist und in entspann
tem Zustand eine axiale Erstreckung aufweist, die
größer ist als ein zwischen dem Türbeschlagteil
(19) und dem Halterungsbeschlagteil (15) gebildeter
axialer Spalt.
15. Türbeschlag nach Anspruch 14, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Abdichteinrichtung aus einem
Dichtring (65) gebildet ist, der in einer Ringnut
(69) des Türbeschlagteils (19) oder des Halterungs
beschlagteils (15) aufgenommen ist.
16. Türbeschlag nach Anspruch 15, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Dichtring (85) einstückig mit dem
Türbeschlagteil (19) oder dem Halterungsbeschlag
teil (15) ausgebildet ist.
17. Türbeschlag nach mindestens einem der vorausge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Wälzkörperbahnen mit einem Material aufgebaut sind,
das aus der Gruppe der Fe/Mn/Si-Legierungen, der
Fe/Mn-Legierungen und der CuZnSi-Legierungen ausge
wählt ist.
18. Türbeschlag nach Anspruch 17, dadurch gekenn
zeichnet, daß im Fall der Verwendung einer Mn-hal
tigen Legierung ein Mn-Anteil von etwa 20% und im
Fall der Verwendung einer Cu-haltigen Legierung
CuZn17Si4 verwendet wird.
19. Türbeschlaganordnung, gekennzeichnet durch min
destens zwei auf einer gemeinsamen Schwenkachse
(43) angeordnete Türbeschläge (11) nach einem oder
mehreren der Ansprüche 1 bis 18.
20. Türbeschlaganordnung nach Anspruch 19, dadurch
gekennzeichnet, daß zwei Türbeschläge (11) vorgese
hen sind, wobei die Türbeschlagteile (19) jeweils
oberhalb der Halterungsbeschlagteile (15) angeord
net sind.
21. Türbeschlaganordnung nach Anspruch 19, dadurch
gekennzeichnet, daß zwei Türbeschläge (11) vorgese
hen sind, wobei die Halterungsbeschlagteile (15)
zwischen den Türbeschlagteilen (15) angeordnet
sind.
22. Türbeschlaganordnung nach Anspruch 21, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung (89) im
Halterungsbeschlagteil (15) des oberen Türbeschlags
(11) mit einer Federeinrichtung, vorzugsweise einer
zwischen der Stellschraube (93) und dem Stützteil
(21) wirkenden Schraubenfeder, versehen ist.
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