DE4311331A1 - W I C A - Holzkoffer - Google Patents

Description

Es handelt sich hier um einen nur aus Holz bestehenden Holz-Koffer.

Herkömmliche Holz-Koffer sind meist nur viereckig und unhandlich durch ihre Bauweise, sowie überwiegend mit Fremdmaterialien versehen.

Durch die hier gesamte Neudarstellung eines Holzkoffers wird der Anspruch für die Kofferschale mit Scharnieren und Griff sowie Schlössern geltend gemacht. (Schlösser separater Anspruch).

Der Holz-Koffer ist geeignet technisches und bürotechnisches Material auf­ zunehmen, das den DIN-A3-Bereich nicht überschreiten.

Es wurde daher hier eine ungewöhnlich neue und schlanke Holz-Kofferform ge­ schaffen, in dem die Kofferschale durch rund um verlaufende Trapezform ge­ prägt ist.

Ferner ist der Tragegriff aus Holz umlegbar und liegt durch seine Schaffensform angenehm in der Hand. Außerdem ist der Griff aufgrund seiner Beschaffenheit sehr stabil.

Im Deckelinneren ist zusätzlich zur Stabilisierung der Griffbefestigung, eine mit einem Nut versehene Verstärkung 6 angebracht, worin sich die Staubleiste des Deckels einlegt und somit ein wölben der Kofferschale im Griffbereich bei Belastung verhindert wird. Die Stoßkante zwischen Deckel und Kofferschale kann sich durch diese zusätzliche Sicherung nicht gegeneinander verschieben.

Die Scharniere sind ebenfalls aus Massivholz, sowie die am Kofferdeckel 2 angebrachten HGS-Verschlüsse, die in dieser Form und Ausführung noch nicht bekannt oder auf dem Markt vorhanden sind. Hierfür wird somit ein weiterer Anspruch geltend gemacht. Ein weiterer Antrag auf einen Patent­ anspruch ist gestellt.

Durch Furnieren der Kofferschale mit Holzfurnieren wird außerdem ein be­ sonders dekorativer Effekt erzielt. Um im Kofferdeckel 2 z. Bsp. eine Zeichenplatte DIN A3 zu halten, sind im Deckel-Inneren zwei umlegbare Haltebügel (einer links und einer rechts) aus Massivholz angebracht. Ferner kann die Kofferschale auch im Spanpreßverfahren hergestellt werden. Andere Materialien wären möglich, aber diese Kofferkonstruktion soll dem Werkstoff Holz vorbehalten bleiben, was im Patentanspruch be­ sonders hervorgehoben werden soll.

Erklärung:

Fig. 1 = Gesamtansicht

Fig. 2 = Querschnitt

Fig. 3 = Fotografie

Claims (8)

1. Der Anspruch bezieht sich auf einen als Koffer verwendbaren Holzbehälter, der von jedermann universell genutzt werden kann.

2. Der im Anspruch (1) aufgeführte Holz-Koffer besteht aus Koffer-Unterteil 1 und Koffer-Deckel 2 sowie zwei Holz-Bändern (Scharnieren) 3, zwei Holz-Gelenk-Schnappverschlüssen (HGS-Verschlüsse) 4 und einem um­ legbaren, handgerechten, stabilen Holz-Tragegriff 5.

Die Kofferschale besteht aus 6 mm dickem leichten Sperrholz, die durch Nut-und Federverbindungen in verschiedenen Winkelanordnungen so zusammen­ gefügt sind, daß ein vom Gewicht her leichter und in seiner Form gesehen, eleganter Gebrauchsgegenstand geschaffen wurde.

3. Der Holzkoffer aus Anspruch (1) und (2) ist geeignet, Schreib-, Lern- und technisches Arbeitsmaterial, vorzugsweise z. Bsp. Norm-Zeichenplatten DIN A 3, sowie technische Kleingeräte aufzunehmen.

4. Holzkoffer üblicher Bauart weisen eckige und kastenförmige Bauweisen auf und bestehen meist aus einem schweren Massivholz-Rahmen, was vom Gewicht her sehr unvorteilhaft ist.

Griffe und Verschlüsse sind technisch oft nur unzureichend in Form und Stabilität ausgelegt. Ferner sind diese herkömmlichen bekannten Holz Koffer oft zu klein, unhandlich und unrationell.

5. Den in Anspruch (1-4) aufgeführten Erläuterungen zu dem Holz-Koffer aus Anspruch (1), liegt das Problem zugrunde einen Holzkoffer zu schaffen, der ein geringes Gewicht und umfangreiche, sowie universelle Einsatzmög­ lichkeiten bietet und vorteilhaft hohe Stabilität aufzuweisen hat.

6. Der Lösung, der im Anspruch (1-5) aufgeführten Erläuterungen zum darin beschriebenen Holzkoffer sind folgende Merkmale zugrunde gelegt:
Alle Sperrholzteile sind so zusammengefügt, daß durch verschiedene Win­ kelanordnungen der Korpus sich trapezförmig vom Deckelrahmen bzw. Boden­ rahmen aus zur Mitte hin erstreckt und eine Bodenplatte in Deckel- bzw. Kofferunterboden umrahmt, was eine sehr hohe Stabilität gegen Seiten­ druck zur Folge hat. Somit ist auch ein geringes Gewicht und eine ele­ gante Form erreicht, so daß ein Laie schwerlich erkennen dürfte, daß es sich um einen Holz-Koffer handelt.