DE4303904A1 - Druckeinheit in Turmbauweise - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckeinheit bestehend aus einem oberen und einem unteren Druckwerk, das jeweils vier Gummizylinder- und Plattenzylinderpaare aufweist.

Solche Druckeinheiten sind allgemein bekannt und werden als "Achterturm" bezeichnet. Fig. 1 zeigt einen derartigen bekannten Achterturm, der aus einem oberen Achtzylinderdruckwerk 1 und einem unteren Achtzylinderdruckwerk 2 besteht. Jedes dieser Achtzylinderdruckwerke 1, 2 umfaßt vier Plattenzylinder 6, 7, 8, 9 und vier Gummituchzylinder 10, 11, 12, 13. Da bei den nachfolgend beschriebenen Zylinderkonfigurationen jeweils der gleiche Grundaufbau verwendet wird, gelten für die nicht bezeichneten Zylinder in analoger Weise diese Bezeichnungen. Mit einem derartigen in Fig. 1a dargestellten Achterturm kann eine Bedruckstoffbahn 3, im folgenden kurz Bahn genannt, bei einer vertikalen Führung von unten nach oben beidseitig zum Beispiel mit vier Farben belegt werden, wie durch die Dreiecke in bekannter Weise angedeutet ist. Des weiteren ist es gemäß Fig. 1b möglich, zwei Bahnen 4, 5 jeweils beidseitig mit zwei Farben zu belegen, wenn die Bahn 4 durch das untere und die Bahn 5 durch das obere Achtzylinderdruckwerk 2 bzw. 1 geführt wird. Bekanntlich weisen derartige Achtzylinderdruckwerke einen einfachen Aufbau auf und sie sind stets lediglich in einer Drehrichtung betreibbar und außerdem sind jeweils nur die in gleicher Horizontale liegenden Gummizylinder aneinander anstellbar. Das ermöglicht zwar nur wenige Bahnführungen, jedoch ist der Aufbau einfach und kostengünstig. Ein gravierender Nachteil ist jedoch das schlechte Register bei einem 4/4 Druck (Fig. 1a), da die Farben in den voneinander getrennten Achtzylinderdruckwerken 2 und 1 jeweils im Abstand hintereinander auf der gleichen Seite aufgebracht werden.

Die gleichen Vor- und die gleichen Nachteile weisen auch die in Fig. 2 gezeigten Drucktürme auf, die auch als Brückendruckwerke bezeichnet werden und die jeweils beispielsweise aus vier übereinander angeordneten "Brücken" bestehen, wie bei 14, 15, 16, 17 angedeutet. Auch hier besteht wiederum jede der "Brücken" aus zwei aneinander anstellbaren Gummizylindern 18, 19 mit jeweils einem Plattenzylinder 20 bzw. 21. Hiermit kann gemäß Fig. 2a eine Bahn 22 - analog zu Fig. 1a - mit einem 4/4 Druck versehen werden oder es sind zwei Bahnen 23, 24, wie sinngemäß nach Fig. 2b, beidseitig jeweils mit 2/2 Druck belegbar oder gemäß Fig. 2c werden eine Bahn 25 mit 3/3- und eine Bahn 26 mit 1/1 Druck oder gemäß 2d eine Bahn 27 mit 1/1 und eine Bahn 28 mit 3/3 belegt, wenn die genannten Bahnen jeweils in der dargestellten Weise durch die Druckeinheit geführt werden.

Wie dargelegt, weisen derartige allgemein bekannte Druckeinheiten die gleichen Nachteile wie die Druckeinheit gemäß Fig. 1 auf.

Zwar sind auch Druckeinheiten bestehend aus zwei übereinander angeordneten sogenannten Neunzylindersatelliten bekannt, Fig. 3, bei denen die Registerhaltigkeit gewährt ist, denn es werden sämtliche Farben jeweils im unteren oder oberen Druckwerk aufgebracht, jedoch ist nicht - zumindest nicht ohne weiteres - mit solchen aus zwei übereinander angeordneten Neunzylindersatellitendruckwerken z. B. gemäß Fig. 3, das zweiseitige Bedrucken von gleichzeitig zwei Bahnen möglich, wie bei den Druckeinheiten gemäß Fig. 1 und 2. Fig. 3 zeigt zum Bedrucken einer Bahn mit 4/4 ein oberes 29 und unteres 30 Neunzylindersatellitendruckwerk mit Gummi-/Platten und Gegendruckzylinder, wie bei 31, 32 und 33 angedeutet.

Ausgehend von bekannten Achtzylindertürmen (gemäß Fig. 1) liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung der Möglichkeit, wahlweise eine oder zwei Bahnen jeweils beidseitig bedrucken zu können, die Registerhaltigkeit wesentlich zu verbessern, wobei nur ein verhältnismäßig geringfügig größerer Aufwand hierfür erforderlich sein soll.

Diese Aufgabe wird durch die Anwendung des Kennzeichens des Anspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen gemäß Fig. 4 bis 7, in denen die erfindungsgemäße Druckeinheit dargestellt ist und wo verschiedene erfindungsgemäße Bahnführungsmöglichkeiten und Ausbaustufen gezeigt werden.

Durch die erfindungsgemäße neuartige Verwendung zweier übereinander angeordneter Zehnzylindersatelliten, wie bei 35 und 36 in Fig. 4a und b dargestellt ist, ist sowohl das Bedrucken einer Bahn 37 mit einem maximalen 4/4 Druck (Fig. 4a) als auch das gleichzeitige und beidseitige Bedrucken von zwei Bahnen 41, 42 jeweils mit einem maximalen 2/2 Druck (jeweils bei voller Ausbaustufe) möglich, wobei verglichen mit dem Stand der Technik, von dem die Erfindung ausgeht, eine wesentlich verbesserte Registerhaltigkeit erzielt wird, und der hierfür aufgebrachte Aufwand besteht lediglich in dem Erfordernis, daß zusätzlich zwei Gegendruckzylinder in jedem Zehnzylindersatellit 35 bzw. 36 benötigt werden. Dabei ist es für die Beurteilung der erfinderischen Qualität sehr wesentlich, daß bisher Zehnzylindersatelliten, die bekanntlich die höchste Flexibilität, also u. a. die meisten Bahnführungsmöglichkeiten bieten, stets mit einem umschaltbaren Antrieb ausgestattet wurden, d. h. die Drehrichtung der am Druck beteiligten Zylinder konnte geändert werden und außerdem war es bei derartigen Zehnzylindersatelliten stets Voraussetzung, daß jeweils zwei Gummizylinder sowohl an den zugeordneten Gegendruckzylinder anstellbar waren und außerdem auch gegeneinander angestellt werden konnten (Gummi-Gummidruck), ansonsten machte bisher die Verwendung eines Zehnzylindersatelliten keinen Sinn.

Die vorliegende Erfindung verläßt dieses bisher stets vorgegebene Prinzip und schreibt vor, daß in Abwandlung zu diesen allseits beachteten Prinzipien lediglich eine einzige Drehrichtung der am Druck beteiligten Zylinder möglich ist und daß die Gummizylinder lediglich an den zugeordneten Gegendruckzylinder anstellbar sind - also nicht mehr aneinander an - (kein Gummi-Gummidruck), was den großen Vorteil bringt, daß die erfindungsgemäße Druckeinheit gemäß Fig. 4 bis Fig. 6 vergleichsweise kostengünstig herstellbar ist, da die Verwendung von zwei zusätzlichen Gegendruckzylindern im oberen und im unteren Druckwerk relativ geringe Kosten verursacht, gemessen an umsteuerbaren (Drehrichtungsumkehr) und umstellbaren (von Gummi-Gegendruck auf Gummi-Gummi) Druckwerken der bisher bekannten und üblichen Zehnzylindersatelliten.

Außerdem war es bisher nicht bekannt und es erschien nicht für sinnvoll, zwei Zehnzylindersatelliten übereinander anzuordnen. Hier verläßt die Erfindung die bisher üblichen Denkschemata und schlägt die Verwendung zweier übereinander angeordneter Druckwerke (Fig. 4, 35, 36) in spezieller Zehnzylindersatellitenbauweise vor.

Gemäß Fig. 4a besteht die erfindungsgemäße Druckeinheit aus einem oberen Druckwerk 35 und einem gleichartig aufgebauten unteren Druckwerk 36. Jedes dieser Druckwerke umfaßt, wie bei 35 angedeutet, vier Gummizylinder-/Plattenzylinderpaare 39, 38, wobei jeweils zwei übereinander liegende Gummizylinder (z. B. 39) an den gleichen zugeordneten Gegendruckzylinder 40 anstellbar sind. Vorzugsweise ist jeweils unterhalb der oberen Gegendruckzylinder 40 eine Reinigungs­ bzw. Waschvorrichtung oder Sprüheinrichtung 34 angeordnet, um die abgelegte Farbe, die vom unteren Druckwerk 36 kommt, auf diesen Zylindern zu beseitigen.

Wie ausgeführt, ist mit der erfindungsgemäßen Druckeinheit gemäß Fig. 4a eine Bahn 34 bei sehr guter Registerhaltigkeit mit einem 4/4 Druck belegbar und gemäß Fig. 4b können gleichzeitig zwei Bahnen 41 und 42 jeweils mit einem 2/2 Druck versehen werden, wobei ebenfalls wieder eine sehr gute Registerhaltigkeit erreicht wird, denn die Farben werden jeweils nacheinander in den gleichen Druckwerksteilen mit den Farben belegt, so daß auch hier keine nennenswerten Registerfehler auftreten können.

Die Fig. 5 und 6 zeigen verschiedene Bahnführungsmöglichkeiten der Bedruckstoffbahnen 43, 44, 45, 46, 47, 48, wobei die Bahnführung jeweils von unten nach oben erfolgt, aber auf verschiedene Weise durch die erfindungsgemäße Druckeinheit läuft. Verglichen mit der Bahnführung gemäß Fig. 5a und 5b, die spiegelbildlich zu der Bahnführung gemäß Fig. 4a und 4b ist, zeigen Fig. 6a und 6b weitere Varianten der Bahnführung für die Bahnen 46, 47 und 48, die bei ebenfalls guter Registerhaltigkeit jedoch die Zugänglichkeit zu den einzelnen Druckwerksteilen verglichen mit den Bahnführungen gemäß Fig. 4 und 5 etwas verschlechtern.

Die Fig. 5 zeigt verschiedene Bahnführungsmöglichkeiten der Bedruckstoffbahnen 43, 44, 45, wobei die Bahnführung jeweils von unten nach oben erfolgt, aber auf verschiedene Weise durch die erfindungsgemäße Druckeinheit läuft. Die Bahnführungen gemäß Fig. 5a und 5b sind spiegelbildlich zu denen in Fig. 4a und 4b.

Die Fig. 6 zeigt eine Ausführungsvariante der erfindungsgemäßen Druckeinheit nach Fig. 4 bzw. 5 mit einer geometrisch geänderten Anordnung der einzelnen Zylinder, die bisher ebenfalls dem stets vorgegebenen Prinzip der Ausstattung mit umschaltbarem Antrieb und Gummizylindern, die sowohl gegeneinander als auch an den zugeordneten Gegendruckzylinder anstellbar waren, unterlag. Auch mit dieser Ausführungsvariante, sowie mit allen anderen denkbaren geometrischen Anordnungen der Zylinder, läßt sich die erfindungsgemäße Druckeinheit bilden.

Die Fig. 6 zeigt ferner verschiedene Bahnführungsmöglichkeiten der Bedruckstoffbahnen 46, 47, 48, wobei die Bahnführung jeweils von unten nach oben verläuft, aber bei ebenfalls guter Registerhaltigkeit jedoch die Zugänglichkeit zu den einzelnen Druckwerksteilen verglichen mit den Bahnführungen gemäß Fig. 4 und 5 etwas verschlechtern.

Ein besonderer weiterer Vorteil liegt in der guten Teilausbaubarkeit, wonach z. B. in dem oberen Druckwerk, z. B. Fig. 7g, i, die oberen Gummi/Plattenzylinderpaare weggelassen bzw. später auf einfache Weise nachgerüstet werden können.

Verglichen mit den teilausgebauten Druckeinheiten nach Fig. 7a, b, d, e, bei denen jeweils der Plattenzylinder 9 (oder 7) in den Achtzylinderdruckwerken 1 bzw. 2 weggelassen werden müssen um entweder eine Bahn 4/2-farbig oder 2 Bahnen jeweils 2/1-farbig bedrucken zu können, der jeweilige Gummizylinder 13 (oder 11) aber die Gegendruckzylinder benötigt werden, entfällt bei einer teilausgebauten erfindungsgemäßen Druckeinheit jeweils das Gummi-/Plattenzylinderpaar 38 und 39. Ein späteres Nachrüsten der weggelassenen Plattenzylinder mit den zugehörigen Farbwerken muß bei einer Druckeinheit gemäß Fig. 7a, b, d, e mit Einzelteilen und entsprechend langem Produktionsausfall dieser Druckeinheit erfolgen, wogegen ein späteres Nachrüsten der weggelassenen Gummi-/Plattenzylinderpaare mit den zugeordneten Farbwerken bei einer erfindungsgemäßen Druckeinheit nach Fig. 7g, i, durch Aufsetzen eines vollständigen Ergänzungsmoduls mit kurzer Produktionsausfallzeit möglich ist.

Beschreibung und Zeichnungen stellen zwar auf das Übereinanderstellen der beiden erfindungsgemäßen Zehnzylinderdruckwerke ab, daß, wie dargelegt, äußerst vorteilhaft ist, jedoch liegt es im Rahmen der Erfindung und somit im Schutzbereich des Anspruch 1 in äquivalenter Weise die beiden erfindungsgemäßen Zehnzylinderdruckwerke nebeneinander zu stellen, was jedoch gewisse Nachteile mit sich bringt.

Claims (5)

1. Druckeinheit bestehend aus einem oberen (35) und einem unteren (36) Druckwerk, das jeweils maximal vier Gummizylinder- und Plattenzylinderpaare (38, 39) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Druckwerke (35, 36) als Zehnzylindersatellit (Fig. 4 bis Fig. 6) ausgebildet ist, und daß die beiden Zehnzylindersatellitendruckwerke (Fig. 4, 35, 36) übereinander angeordnet sind, wobei sämtliche Zylinder (z. B. 38, 39, 40) ausschließlich in nur einer, vorbestimmten Drehrichtung antreibbar sind und sämtliche Gummizylinder (z. B. Fig. 4, 39) ausschließlich zur Übertragung des Druckes auf eine oder zwei Bahnen (z. B. Fig. 4, 37, 41, 42) ausschließlich an den zugeordneten Gegendruckzylinder (Fig. 4, 40) anstellbar sind.

2. Druckeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils unterhalb der Gegendruck-(Satelliten)zylinder (Fig. 4, 40) des oberen Zehnzylindersatelliten (Fig. 4, 35) eine Wasch- oder Reinigungsvorrichtung oder Sprühvorrichtung 34 angeordnet ist.

3. Druckeinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Zehnzylindersatellit (z. B. Fig. 7) nur teilausgebaut ist, z. B. ohne die oberen Zylinderpaare (38, 39, Fig. 4).

4. Druckeinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zu bedruckenden Bahnen (Fig. 4, 37, 41, 42) jeweils von unten nach oben durch die Druckwerke (35, 36) geführt werden.

5. Druckeinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine der Bahnführungen gemäß den Fig. 4 bis 7.