DE42993C - Hand-Bohrapparat (Bohr-Ratsche) mit selbstthätigem Vorschub - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 5: Bergbau.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 8. September 1887 ab.

Diese Erfindung bezieht sich auf Verbesserungen an jener Art von Bohrmaschinen, die im Allgemeinen als Ratschbohrer bekannt sind und zum Bohren von Felsen, Kohlen und anderen Materialien gebraucht werden. Sie besteht darin, dafs Bremskraft auf den Theil der Maschine ausgeübt wird, der die Mutter trägt, oder auf die Mutter selbst oder auf das Hauptschraubenende, so dafs der Vorschub der Maschine verstellbar ist, je nach dem Material, das gebohrt werden soll, und wenn sie eingestellt ist, automatisch wirkt, so lange das gleiche Material gebohrt wird. ■

Die Erfindung bezieht sich auch auf die Methode, Bremskraft auf ein Zahnrad auszuüben, das in Verbindung mit einer Schraube arbeitet, um einen automatischen und verstellbaren Vorschub für Bohrmaschinen herzustellen.

Es wird dies erzielt, indem man jenen Theil der Maschine, welcher die Schraube und das Zahnrad trägt,. fähig macht, gehemmt zu werden und als Bremse für das Zahnrad zu dienen, so dafs dessen Umdrehung verhindert wird, bis der nothwendige Druck auf die Schraube und den Bohrer erreicht ist.

Das Hauptstück wird so angefertigt, dafs man es an der Leitstange befestigen kann, welche dazu dient, die Maschine beim Gebrauch vermittelst eines Hakens, der am Hauptstück sitzt, in Stellung zu halten. Sie wird an einem Stift oder Bolzen festgehakt, der durch die Leitstange geht, oder durch den Stift oder Bolzen, der durch ein Loch im Hauptstück, sowie auch durch die Leitstange geht. Zu demselben Zwecke können Vorsprünge am Hauptstück angebracht werden, die in Einschnitte der Leitstange passen.

Fig. i, 2, 3 und 6 sind Aufrisse der Einrichtung, Fig. 4 ist ein Schnitt von Fig. 1 und 2, Fig. 5 ein Schnitt von Fig. 3 und Fig. 7 ein solcher von Fig. 6.

In Fig. ι , 2, 3, 4 und 5 wird das Zahnrad w mittelst des Backenstückes c durch Anziehen der Schraube s, und in Fig. 6 und 7 durch Anpressen der Hülse c^l c^l des Rades an die Seiten desselben mittelst der Schraube / gebremst.

α ist die Hauptschraube, b die Führung für dieselbe, welche Führung b auch einen Theil der Hülse und des Lagers b' für das Zahnrad iv bildet, c ist der andere Theil desselben. Die beiden Theile sind auf der einen Seite bei d durch Scharnier und auf 'der anderen Seite mittelst einer Schraube mit Handgriff h verbunden, wodurch die Hülse und das Lager b¹ c für das Zahnrad n> angezogen werden kann. Dadurch wird der nöthige Widerstand gegen Umdrehen des Zahnrades w erhalten, so dafs die Hauptschraube a, wenn sie gedreht wird, den Bohrer in das vorliegende Material eindrückt, wobei der Druck auf den Bohrer durch den Widerstand regulirt wird, der auf das Rad w ausgeübt wird.

Die Maschine ist an der Leitstange mittelst eines Stiftes oder Bolzens befestigt, welcher, wie in Fig. 1 gezeichnet, durch die Leitstange und das Loch f geht oder, wie in Fig. 2, mittelst des Hakens g in denselben eingehängt werden kann. Auch kann die Maschine mittelst zweier Zapfen e e in entsprechenden Einker-

bungen der Leitstange befestigt werden, Fig. 3, 5, 6 und 7.

Bei Fig. 6 und 7 kann man die Hülse b c^l des Zahnrades n> seitlich an das letztere mittelst Schraube und Handhabe / pressen und so den nöthigen Widerstand hervorbringen, um die Drehung des Zahnrades n> zu verzögern bezw. zu verhindern.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:
   Gestein - Bohrapparat, gekennzeichnet:
   ι. durch die Anordnung der das Zahnrad n> der Hauptschraube umfassenden zweitheiligen Hülse i»¹ c, deren einer Theil mittelst der Schraube s gegen den anderen Theil i»¹ derselben geprefst werden kann, um als Bremse auf das Zahnrad zu wirken (Fig. ι bis 5), wobei eventuell die Hülse b^ c ein Loch f, einen Einschnitt g oder Zapfen e zur Befestigung der Hülse an ihrer Leitstange erhalten kann;
   durch die Anordnung der Hülse b c¹ derart," dafs sie mittelst Schraube / axial zusammengeprefst werden kann (Fig. 6 und 7).

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.