DE428935C

DE428935C - Mehrteilige OElschleuder, insbesondere fuer Achslagerschmiervorrichtungen

Info

Publication number: DE428935C
Application number: DEA43164D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1924-10-03
Filing date: 1924-10-03
Publication date: 1926-05-15

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
15. MAI 1926

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- JVl 428935 — KLASSE 2Od GRUPPE

(A 43164 II\2od)

Dr. Oskar Arendt in Berlin.

Die Erfindung bezieht sich auf Schmiervorrichtungen für Achslager mit mehrteiliger Ölschleuder, die aus mindestens zwei ,Armen besteht. Der Erfindung gemäß sind die Arme miteinander gekuppelt, und zwar derart, daß sie durch Verdrehung, Verschiebung oder Verdrehung und Verschiebung gegeneinander eine Regelung der Schmierung bezüglich der zu fördernden Ölmengen und einer Anpassung an die verschiedenen Ölarten und sonstige besondere Verhältnisse der Schmierung gestatten.

Die Zeichnung zeigt einige Ausführungsarten der Schmiervorrichtung.

Gemäß dem teilweisen Längsschnitt durch eine Achsbuchse (Abb. i) ist an der Stirnfläche des Achszapfens α im Innern des unten als Ölbehälter ausgebildeten Gehäuses b eine Ölschleuder mittels der Verschraubung k befestigt. Diese Ölschleuder besteht nach Abb. 2a aus zwei gegeneinander verdrehbaren Teilen d_v d₂, deren Verdrehung durch Schlitze h und Stifte i begrenzt sein kann. Je nach der Einstellung der Teile d_v d₂ gegeneinander kann die wirksame Breite der Ölschleuder und damit die Schmierwirkung verändert werden. Bei der Ausführungsart nach Abb. 2b sind Teile d_v d₂ der Ölschleuder in der Höhe gegeneinander nach Lockerung der Verschraubung k verstellbar ausgebildet, indem mindestens der eine der beiden Teile z. B. mit einem Langloch A₁ versehen ist.

Es könnte auch eine gleichzeitige Höhenverstellung und Verdrehung der Teile der Ölschleuder gegeneinander vorgesehen werden. Durch die Höhenverstellung wird an der Ölschleuder die Eintauchtiefe derselben geregelt, und es werden gleichzeitig dadurch in zweckmäßiger Weise scharfe Abschleuderkanten, geschaffen, wie dies übrigens auch durch die Verdrehung der Ölschleuderteile erzielt

ίο wird.

Zur Verbesserung des Ölablaufes von der Ölschleuder, insbesondere bei langsamer Umdrehung, sind vorteilhaft Nuten I an den oberen Teilen der Ölschleuderarme vorgesehen.

Diese Nuten können z. B. ausgefräst sein oder auch aus dem Material herausgepreßt sein. Bei der Ausführungsart nach Abb. 3 sind aus dem nach außen liegenden Teil der zweiteiligen Ölschleuder Cl₁ Ablauffinger ρ herausgestanzt und durch di£ Öffnungen m, η herausgebogen, wodurch wiederum ein verbesserter Ölablauf, insbesondere bei langsamem Umlauf der Achse, erzielt wird.

Die Ölschleuderarme selbst können auch gegeneinander nach der Schmierstelle zu geneigt oder gewölbt gestaltet sein, um das öl sicher auf die Schmierstelle der Lagerschale g· zu bringen. Bei raschem Umlauf fließt das gegen den oberen Gehäuseteil / geschleuderte Öl von dort aus auf die Lagerschale g.

Das Gehäuse ist durch den abschraubbaren Deckel c hindurch zugänglich.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Mehrteilige Ölschleuder, die aus mindestens zwei Armen besteht, insbesondere für Achslagerschmiervorrichtungen, dadurch gekennzeichnet, daß die gegenüber- liegenden Arme miteinander gekuppelt und gemeinsam zwecks Änderung der Ölförderwirkung verstellt und festgestellt werden können.

2. Ölschleuder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme zur Veränderung der wirksamen Tauchtiefe der Schleuder in der Höhe verstellbar sind.

3. Ölschleuder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aus dem einen Teil der mehrteiligen Ölschleuder heraustretenden, die Höhenverschiebung begrenzenden Zungen gleichzeitig als Ablaufzungen dienen, insbesondere für langsamen Umlauf.

Abb. i.

Abb. 2^a

Abb. 2b

CC