DE424028C

DE424028C - Verriegelung elektrisch gesteuerter Trennschalter

Info

Publication number: DE424028C
Application number: DES67831D
Authority: DE
Original assignee: Sachsenwerk Licht und Kraft AG
Current assignee: VEM Sachsenwerk GmbH
Publication date: 1926-01-27

Description

Es ist üblich, einpolige und dreipolige Trennschalter mit Schaltstangen· oder mechanischen Antrieben zu schalten. In vielen Fällen ist ein mechanischer Antrieb schwer durchführbar, so daß derselbe durch einen Motorantrieb ersetzt werden muß. Der Motorantrieb kann in unmittelbarer Nähe des Trennschalters angeordnet und mit ihm gekuppelt werden. Durch ein entsprechendes Steuerorgan kann ίο der Motorantrieb und mithin der Trennschalter auf weite Entfernungen elektrisch ein- und ausgeschaltet werden.

Bei Anordnung von Steuerorganen für Trenn- und Ölschalter an einem gemeinschaftliehen Betätigungsort kann unbeabsichtigterweise ein Trennschalter an Stelle eines Ölschalters ausgeschaltet werden, wodurch in der Schaltanlage unter Umständen gewaltige Schaden verursacht werden können. Die Gefahr erhöht sich noch in Schaltanlagen mit ; Doppelsammeischienen, weil da die Förde- j rung gestellt wird, die Trennschalter beim ; Wechseln der Sammelschienen betriebsmäßig j zu schalten, ohne daß bei eingeschaltetem Öl- j schalter der Hauptstromkreis über die Trennschalter geöffnet werden darf.

Durch die Erfindung wird nach Abb. 1 eine Verriegelung und Schaltabhängigkeit der Trennschalter« und b zueinander bzw. zum Ölschalter O erreicht und ein falsches Schalten der elektrisch gesteuerten Trennschalter dadurch wirksam verhindert, daß die Stromzuführung zu den Trennschalter-Motorantrieben oder deren Steuerorganen in bestimmter Weise über Kontaktvorrichtungen geleitet wird, welche mit den Trenn- und Ölschaltern bzw. deren Antrieben zwangsweise gekuppelt sind. Bei eingeschaltetem Ölschalter O werden die mit ihm zwangsweise gekuppelten Hilfskontakte g und h geschlossen, während die Kontakten und / geöffnet werden. Bei ausgeschaltetem Ölschalter werden die Kontakte e und / geschlossen, dagegen die Kontakte g \ und h geöffnet. Mit den Trennschaltern « j und b oder deren Motorantrieben werden zwangsweise Hilfskontakte i und k derart gekuppelt, daß dieselben bei eingeschaltetem Trennschalter geschlossen und bei ausgeschaltetem Trennschalter geöffnet werden. Der Motorantrieb oder dessen Steuerorgan zum _; Trennschalter « erhält die Stromzuführung über den Kontakt k des Trennschalters b und der Motorantrieb bzw. dessen Steuerorgan zum Trennschalter b über den Kontakt I des Trennschalters a.

Bei ausgeschaltetem Ölschalter O erhalten die zu den Trennschaltern« und b gehörigen Motorantriebe oder deren Steuerorgane die Stromzuführung, über die geschlossenen Kontaktee und ,/, wodurch die Trennschalter« und & beliebig ein- und ausgeschaltet werden können. Da dabei die Kontakte g und h geöffnet sind, erhalten die Kontakte i und k keinen Strom. Bei eingeschaltetem Ölschalter O erfolgt die Stromzuführung zu den Motor- 6g antrieben oder deren Steuerorganen für die Trennschalter« und b über die Kontakteg und h bzw. k und /. Bei eingeschaltetem Ölschalter kann demnach ein eingeschalteter Trennschalter α erst ausgeschaltet werden, wenn der Trennschalter b auch eingeschaltet ist und umgekehrt der Trennschalter b, wenn Trennschalter « eingeschaltet ist. Durch diese Verriegelung wird also erreicht, daß der Stromkreis nur durch einen Ölschalter, niemais aber durch einen Trennschalter unterbrochen werden kann.

Claims

Patent-Anspruch:

Verriegelung elektrisch gesteuerter Trennschalter für Doppelsammelschienenanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Steuerung der Trennschalter dienenden Motorantriebe oder deren Steuerorgane über entsprechende Kontaktvorrichtungen eines Ölschalters und außerdem wechselseitig die Steuerstromkreise des einen Systems über Hilfskontakte des Trennschalters des anderen Systems gespeist werden, derart, daß bei ausgeschaltetem Ölschalter die Trennschalter beliebig ein- und ausgeschaltet werden können, dagegen bei eingeschaltetem Ölschalter ein eingeschalteter Trennschalter erst gezogen werden kann, wenn vorher ein anderer Trennschalter eingeschaltet wurde, wodurch erreicht wird, daß ein Hauptstromkreis nur durch einen Ölschalter, niemals aber durch einen Trennschalter unterbrochen werden kann.