DE423866C - Postwagen - Google Patents
PostwagenInfo
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- DE423866C DE423866C DEW69179D DEW0069179D DE423866C DE 423866 C DE423866 C DE 423866C DE W69179 D DEW69179 D DE W69179D DE W0069179 D DEW0069179 D DE W0069179D DE 423866 C DE423866 C DE 423866C
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- support
- transverse walls
- support rod
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D37/00—Other furniture or furnishings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sorting Of Articles (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist eine Aufhängevorrichtung für Postsäcke in Postwagen,
insbesondere Eisenbahnpostwagen, die in der Gebrauchsstellung gute Übersicht für das Einsortieren der Sendungen in die
Säcke gewährleistet und außer Gebrauch derart zusammengeklappt werden kann, daß sie
besonderen Raumes nicht bedarf.
Gemäß der Erfindung sind die Aufhängehaken für die Postsäcke an einer zum Zusammenklappen
unterteilten Tragstange angeordnet, die an den Teilstellen mit je einer Klappstütze und an den Enden mit Querzapfen
zum drehbaren Einsetzen in an einander gegenüberliegenden Querwänden des Wagens zu befestigenden Lagern ausgerüstet
ist.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei der die
geteilte Tragstange mit ihren Ouerzapfen an den Enden in den Lagern an den Wänden
parallel sich selbst quer verschiebbar und durch eine Feststellvorrichtung in verschiedenen
Abständen von der Wagenseitenwand einstellbar ist.
In der Zeichnung zeigt Abb. 1 einen Aufriß, Abb. 2 einen Grundriß der Gesamtvorrichtung,
während Abb. 3 die Tragstange in größerem Maßstabe im Aufriß darstellt und
Abb. 4 eine Draufsicht zu Abb. 3 ist. Abb. 5 zeigt ebenfalls in größerem Maßstabe
die Gesamtvorrichtung in zusammengeklapptem Zustande außer Gebrauch, und Abb. 6 ist ein Schnitt nach Linie
A-B der Abb. 5 zur Veranschaulichung der Vorrichtung zum Festhalten der zusammengeklappten
Vorrichtung außer Gebrauch. Abb. 7 ist ein Querschnitt durch die Gesamtvorrichtung
nach Abb. 1 mit einer verstellbaren Querwand zum einzeln oder gruppenweisen
Abteilen der Postsäcke. Diese Querwand ist in größerem Maßstabe für sich in
Abb. 8 in der Ansicht und in Abb. 9 im Querschnitt dargestellt. Die Abb. 10 und ic
schließlich zeigen in Seiten- und Grundriß die Feststellvorrichtung für die Tragstange
in der Gebrauchsstellung.
Die die Haken 2 zum Aufhängen der Postsäcke tragende Tragstange besteht beispielsweise
aus drei Teilen 3, 4 und 5. Die Teile 3 und 4 sind zusammengelenkt und im Gelenk
mit einer Klappstütze 6 verbunden. Eine ebensolche Klappstütze 7 trägt das freie Ende
des Teiles 5. Die äußeren Enden der Teile 3 und 5 tragen Ouerzapfen oder Bolzen 8 und 9,
für die an Querwänden 10 und 11 des Wagens Lager 12 und 13 angeordnet sind. In
diesen Lagern sind die Zapfen oder Bolzen 8 drehbar und außerdem beim Ausführungsbeispiel, entsprechend lang bemessen, ver-
schiebbar, so daß eine Querverschiebung der Stange parallel sich selbst innerhalb gewisser
Grenzen möglich ist, um den Abstand der Tragstange von der betreffenden Seitenwand
14 des Wagens ändern zu können.
Damit der jeweils gewünschte Abstand der Tragstange von der Seitenwand 14 gesichert
werden kann, ist eine Feststellvorrichtung von veränderlicher Länge vorgesehen,
die an der Seitenwand 14 aufklappbar befestigt und zweckmäßig auch in der
Längsrichtung der Tragstange innerhalb gewisser Grenzen verschiebbar ist. Beispielsweise
besteht diese Feststellvorrichtung aus zwei ausziehbar miteinander verbundenen Schienen 15, 16, Abb. 10 und n, von denen
die Schiene 16 in einen Haken 17 zum tfloergreifen
über die Tragstange endet, während die Schiene 15 auf einer Führungsstange 18
an der Wagenseitenwand drehbar und verschiebbar ist. Die Schiene 16 ist mit einem
Längsschlitz 19 ausgerüstet, in den ein Führungszapfen
oder Niet 20 an der Schiene 15 eingreift und der von einer mit der Schiene
15 fest verbundenen Stellschraube 21 t;iit
Flügelmutter 21' durchsetzt wird, so Jaß durch Anziehen der Flügelmutter die
Schienen nach ihrer Einstellung jeweils fest miteinander verbunden werden können.
Außer Gebrauch werden die Teile 3 und 4 go
mit der Stütze 6 zusammen- und an der Querwand 10 hochgeklappt, um in einer
Haltevorrichtung an der Wand festgelegt zu werden. Ebenso wird der Stangenteil 5 mit
der Klappstütze 7 zusammen hochgeklappt und an der Querwand 11 festgelegt. Eine
einfache Haltevorrichtung zeigen in größei em Maßstabe die Abb. 5 und 6. Sie besteht
aus zwei an den Querwänden befestigten Halteeisen 22, 23, die die zusammengeklappten
Teile zwischen sich aufnehmen und durch einen Vor reiber 24 verschließbar sind.
Um die Auflage des freien Endes des Stangenteiles 4 auf dem Stangenteile 5 zu
sichern, besitzt das Ende des Stangenteiles 4 einen fingerartigen Fortsatz 25, der in eine
entsprechende Nut 26 des Endes des Teiles 5
eintritt (s. auch Abb. 5).
Damit außer Gebrauch die Haken 2 nicht nach außen vorstehen, sondern parallel zur
Querwand gedreht werden können, sind die Haken drehbar auf den Stangenteilen angeordnet,
die zu dem Zwecke runden Querschnitt besitzen. Dabei ist es zweckmäßig, die einem Stangenteile zugehörigen Haken
auf einer den Stangenteil drehbar umgeben-
!5 den Hülse 27 anzuordnen, wie Abb. 3 es insbesondere
erkennen läßt. ' Die leichten, zur Einzel- und Gruppenab- ; sondierung der Postsäcke dienenden Quer- i
wände 28 bestehen zweckmäßig aus einfachen |
ao Rahmen mit Drahtnetzbespannung und sind an ihren oberen Enden mittels Laufrollen 29
auf längs durchgehenden Laufschienen 30 , verschiebbar, so daß sie in jede beliebige :
Stellung längs der Tragstange gebracht werden können.
Bei Ingebrauchnahme der Vorrichtung : werden die Stangenteile nach Lösen von den ι
Haltevorrichtungen in die Gebrauchsstellung : geklappt, und zwar zuerst der Stangenteil 5 ;
und dann die Stangenteile 3 und 4. Darauf j wird der gewünschte Abstand der Trag- j
stange von der Seitenwand 14 bestimmt und durch die Feststellvorrichtung 15, 16 festgelegt.
Nach Drehen der Haken 2 in die Gebrauchsstellung können die Säcke aufgehängt werden, und wird Unterteilung einzeln oder
in Gruppen gewünscht, so können die dafür vorgesehenen Querwände 28 an die betreffenden
Stellen gebracht werden. Nach dem Einsortieren der Sendungen werden die Säcke wieder geschlossen und abgenommen,
und die Vorrichtung kann in die Ruhestellung zurückgebracht werden. Das geschieht, indem
zunächst die Teile 3 und 4 mit der Stütze 6 zusammen hochgeklappt sowie durch die zugehörige Haltevorrichtung 23,
24 festgelegt werden, worauf dasselbe auch mit dem Stangenteile 5 mit der Stütze 7 geschieht.
Zweckmäßig werden dabei die Teile in die der Wand 14 nächste Stellung gebracht !
und die Haken, wie schon erwähnt, aus der in Abb. 6 gestrichelten Lage in die ausgezogene
überführt. Die Querwände 28 können > an eine oder verteilt an beide Querwände 10 ;
und 11 dicht herangebracht werden, so daß
nunmehr die Gesamtvorrichtung der Ausnutzung des Raumes kein Hindernis mehr bietet.
Claims (8)
1. Aufhängevorrichtung für Postsäcke in Postwagen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Aufhängehaken (2) für die Postsäcke an einer zum Zusammenklappen unterteilten Tragstange angeordnet sind,
die an den Teilstellen mit je einer Klappstütze und an den Enden mit Ouerzapfen zum drehbaren Einsetzen in an einander
gegenüberliegenden Querwänden des Wagens zu befestigenden Lagern ausgerüstet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die geteilte
Tragstange mit ihren Ouerzapfen (8, 9) an den Enden in den Lagern (12, 13) an
den Querwänden (10, 11) parallel sich selbst verschiebbar und durch eine Feststellvorrichtung
einstellbar ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei drei-
und mehrteiliger Stange das stützenlose Ende des Stangenteiles (4) mit einem fingerartigen Fortsatz (25) in eine entsprechende
Nut in dem ihm zugekehrten Ende des benachbarten Stangenteiles (5) eingreift.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zusammengeklappten
Stangenteile an den sie tragenden Querwänden hochklappbar und in der hochgeklappten Stellung durch Haltevorrichtungen
festlegbar sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellvorrichtung
für die Tragstütze in der Gebrauchsstellung in ihrer Länge veränderlich und längs der Tragstange verschiebbar
an der Wagenseitenwand befestigt ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Feststellvorrichtung aus einem ausziehbaren, an der Wagenseitenwand schwingbar und verschiebbar zu befestigenden
Haken besteht, dessen ausziehbarer Teil mittels Klemmschraube feststellbar ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch τ, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragstangenteile
runden Querschnitt besitzen und die Haken (2) an darüber geschobenen Hülsen zu gemeinsamer Drehung
befestigt sind.
8. In Verbindung mit der Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 7 längs ihr verschiebbar
angeordnete Querwände (28) zur Einzel- und Gruppenabsonderung der ng
Postsäcke.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW69179D DE423866C (de) | Postwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW69179D DE423866C (de) | Postwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE423866C true DE423866C (de) | 1926-01-12 |
Family
ID=7608302
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW69179D Expired DE423866C (de) | Postwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE423866C (de) |
-
0
- DE DEW69179D patent/DE423866C/de not_active Expired
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