DE4221032C1 - Schieber - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schieber entsprechend DE 34 03 766 C2. Bei allen diesen Schiebern besteht die Gefahr, daß sich Verschmutzungen in den Gleitführungen festsetzen. Gemäß DE-PS 8 64 494 hat man aus diesem Grunde bei einem Schieber mit einer einzigen Schieberplatte Spülkanäle vorgesehen, die ablaufseitig in Bezug auf die Durchgangsöffnung des Schiebers und am Ende der Gleitführung angeordnet sind. Um den vorgesehenen Zweck zu erreichen, weist an dieser Stelle die Gleitführung jeweils eine Aussparung auf, die unmittelbar schräg in den Raum des Auslaufstutzens einmündet - betrachtet im Querschnitt senkrecht zu der Bewegungsrichtung der Schieberplatte. Ähnliche Aussparungen gibt es auch bei der erstgenannten Schrift im Bereich der Mitte der Gleitführungen, wo sich die Schieberplatten begegnen.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem Schieber mit zwei zueinander fluchtenden Schieberplatten die Gefahr des Festsetzens von Verunreinigungen in den Gleitführungen weiter zu verringern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Figuren in der Zeichnung erläutert, welche im einzelnen folgendes darstellen:

Fig. 1 einen Axialschnitt durch einen erfindungsgemäßen Schieber und

Fig. 2 eine Draufsicht dazu.

Gemäß Fig. 1 weist der Schieber Gehäuseplatten 10 - jeweils eine oben und unten - auf, zwischen denen die Schieberplatten 2 und 3 in Schieberführungen 12 geführt sind. Die Gleitführungsbahnen sind mit 14 angedeutet. Der Antrieb der Schieberplatten erfolgt über Kolbenstangen 6 und 6′ von hydraulischen oder pneumatischen Stellmotoren 4 bzw. 5. Die Verbindung zwischen den Stellmotoren und dem Schiebergehäuse ist jeweils durch Platten 7, 7′ und 8, 8′ hergestellt. Der Abstand zwischen den Gleitführungsbahnen 14 zu beiden Seiten der Schieberplatten 2 und 3 ist etwa gleich dem Durchmesser der Durchtrittsöffnung 26 des Schiebergehäuses 1.

In der oberen Deckplatte - also in der auf der Eintrittsseite befindlichen Deckplatte 10 - des Schiebergehäuses 1 sind Spülöffnungen 9, 9′, 9′′, 9′′′ vorgesehen, die sich in den von den Schieberführungen (12) und den Schieberplatten 2, 3 in deren geöffnetem Zustand gebildeten Ecken befinden. Das Spülwasser strömt bei geöffnetem bzw. auch bei geschlossenem Schieber in Richtung der dargestellten Pfeile. Im geschlossenen Zustand wird dadurch der Raum zwischen den Schieberplatten und dem Gehäuse auf der Zuströmseite des Schiebers freigespült bzw. gereinigt. In geöffnetem Zustand des Schiebers werden die Zwickelbereiche zwischen der Durchtrittsöffnung des Gehäuses 1 und den Gleitführungsbahnen bzw. dem jeweiligen Schieber auch gespült und gereinigt, so daß sich Verschmutzungen nicht festsetzen können.

Diese Anordnung ist besonders vorteilhaft bei Schiebern, die bei Schleusenanordnungen z. B. von Hydrozyklonen verwendet werden. Der Spülwasserdruck ist vorzugsweise mindestens 0,5 bar höher als der Betriebsdruck der Zuströmleitung, die zu dem Schieber führt, zu wählen. Die Spülwasseranschlüsse sind in den Figuren nicht dargestellt und nur durch die Pfeile in Fig. 1 angedeutet.

Claims (2)

1. Schieber, insbesondere Flachschieber, mit zwei gegeneinander beweglichen, zueinander fluchtenden Schieberplatten (2, 3), deren Seitenflächen im Bereich ihrer einander zugewandten Kanten mit dieser jeweils einen rechten Winkel bilden und mit einer kreisrunden Durchgangsöffnung des Schiebergehäuses (1), gekennzeichnet durch Spülöffnungen (9, 9′, 9′′, 9′′′) in den durch die Schieberführungen (12) und die Endkanten der zurückgefahrenen Schieberplatten (2, 3) gebildeten Eckbereichen auf der Zuströmseite des Schiebergehäuses (1).

2. Schieber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zentrale Durchgangsöffnung (26) des Schiebergehäuses (1) einen Durchmesser hat, der im wesentlichen dem Abstand der zu beiden Seiten der Schieberplatten vorgesehenen Gleitführungsbahnen (14) entspricht.