DE4212889C2 - Sicherungskasten mit einem schwenkbar gelagerten Sicherungsträger - Google Patents

Sicherungskasten mit einem schwenkbar gelagerten Sicherungsträger

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Sicherungskasten mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1, die aus der FR 2 278 148 A1 hervorgehen. Diese Druckschrift hat die Ausbil­ dung einer Schwenklagerung zum Einschwenken des Sicherungsträ­ gers von einer Einbau- in eine Endstellung zum Gegenstand, wobei erst in der Endstellung die Sicherungen elektrisch kon­ taktiert werden. In der griffgünstigen Einbaustellung sind die einzelnen Sicherungen daher gut zugänglich und stromlos. Die Aufnahmekontakte für die Sicherungen und deren elektrische Kontaktierung sind in der Druckschrift nicht offenbart.
In der US 4 371 743 ist ein schwenkbarer Sicherungsträger für Kraftfahrzeuge beschrieben, der jedoch keine von der Lage des Sicherungsträgers abhängige Unterbrechung und Schließung des Sicherungsstromkreises vorsieht.
Aus der US 4 221 455 ist ein Sicherungsträger mit Aufnahme- und Rastelementen zur Befestigung in einem Sicherungskasten bekannt, so daß der Sicherungsträger zur besseren Handhabung bei einem Sicherungswechsel dem Sicherungskasten entnommen werden kann. Weiterhin sind Steckelemente zur Kontaktierung von Sammelschienen, welche zumindest einseitig die Aufnahmekontakte der Sicherungen elektrisch verbinden, vorgesehen, so daß durch Ziehen dieser Steckelemente der Sicherungsstromkreis unterbro­ chen werden kann. Eine mit der Überführung in die griffgünstige Position selbsttätige Unterbrechung der Sicherungsstromkreise ist jedoch nicht vorgesehen.
Auch aus der DE-OS 23 15 838 ist bekannt, mehrere elektrische Schmelzsicherungen nebeneinander auf einem gemeinsamen Träger anzuordnen, wobei alle Sicherungen einseitig über eine Sammel­ leitung elektrisch an gleiches elektrisches Potential ange­ schlossen werden.
Es ist ferner bekannt (DE-GM 75 11 224), an der Außenseite ei­ nes als Halterung anzusehenden Gehäuses zur Aufnahme elektri­ scher Fahrzeugkomponenten mindestens eine Sammelschiene vorzu­ sehen, die mehrere einzelne elektrische Steckkontakte für Ver­ braucher umfaßt, die an gleiches, der Sammelschiene zugeführtes elektrisches Potential angeschlossen werden müssen.
Schließlich ist es bekannt (DE-GM 73 39 199), die elektrische Kontaktierung von federnd aufeinanderzudrückenden Kontakten eines elektrischen Mehrfach-Steckers mit einer Steckdose im Zuge einer Einschwenkbewegung herbeizuführen.
Die Erfindung hat die Aufgabe, einen gattungsgemäßen Sicherungs­ kasten so auszubilden, daß eine einfache elektrische Anschluß­ kontaktierung der daran angeordneten Sicherungen nach außen hin möglich ist.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Pa­ tentanspruchs 1 erfindungsgemäß gelöst.
Die kennzeichnenden Merkmale der Unteransprüche geben vorteil­ hafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Sicherungskastens an.
Weitere Einzelheiten und Vorteile gehen aus der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels und deren sich hier anschließender einge­ hender Beschreibung hervor.
Es zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Halters für elektrische Bauteile eines Fahrzeugs, mit dem ein Sicherungs­ träger über eine Schwenklagerung mechanisch kuppel­ bar ist,
Fig. 2 eine Draufsicht auf den Bereich der Schwenklagerung des Sicherungsträgers am Halter (Linie II-II in Fig. 1),
Fig. 3 eine aus Fig. 1 vergrößerte Seitenansicht des Be­ reichs der Schwenklagerung und der elektrischen Kontaktierung zwischen dem Halter und dem Siche­ rungsträger,
Fig. 4 eine Draufsicht auf den Bereich der elektrischen Kontaktierung zwischen des Sicherungsträgers am Halter,
Fig. 5 eine Ansicht eines Sammelleiters für die elektrische Kontaktierung zweier Module eines Sicherungskastens.
In einen nicht näher gezeigten kastenförmigen Einbauraum K ei­ ner Fahrzeugkarosserie ist gemäß Fig. 1 ein Halter 1, insbe­ sondere das Gehäuse einer Zentralelektrik oder Relaishalters, fest eingesetzt. An diesen ist auf der - in der Figur - oberen linken Seite mindestens ein kräftiger Bock 2 angeformt, der seinerseits einen zumindest auf seiner Unterseite runden Zapfen 3 aufweist.
Der Zapfen 3 bildet eine Achse A (Fig. 2) einer Schwenklagerung eines Sicherungsträgers 4 eines Sicherungskastens - der mit eingesteckten Flachsteck-Sicherungen SI dargestellt ist - an dem Halter 1.
An den Sicherungsträger 4 ist rechtsseitig mindestens ein vor­ kragender Ansatz 5 angeformt, der auf seiner Oberseite eine Kehle 6 aufweist. Die Wölbung dieser Kehle ist an die unter­ seitige runde Außenkontur des Zapfens 3 so angepaßt, daß diese beiden Elemente 3 und 6 genau ineinander passen und damit ein Gelenk bilden. Linksseitig liegt der Sicherungsträger 4 auf einem umlaufenden Rand RK des Einbauraums K auf; er wird hier z. B. mit Schrauben oder mit einer Rastverbindung festgelegt.
Wie man in der in Fig. 2 gezeigten Draufsicht auf den Bereich der Schwenklagerung sieht, bildet der Sicherungsträger 4 nur einen der Module eines modular aufgebauten Sicherungskastens. Insgesamt umfaßt dieser hier drei Module - Sicherungsträger 4, 4′ und 4′′ - die innerhalb des Einbauraums K und von dessen Rand RK umgeben nebeneinander mit paralleler Längserstreckung angeordnet sind. Auf den Oberseiten der Sicherungsträger sind Aufnahmenkontakte KSi für die Sicherungen hier vereinfacht nur als Einsteckschlitze für deren Flachsteckkontakte repräsentiert. Der mittlere (4′′) der drei Sicherungsträger ist für sogenannte Maxi-Flachstecksicherungen für Stromstärken über 25 A vorge­ sehen; er wird über separate Kabel elektrisch mit dem Bordnetz verbunden. Allerdings ist die einschwenkende Befestigung an dem Halter 1 bei ihm gleich wie bei den beiden äußeren Sicherungs­ trägern 4 und 4′. Er weist zu diesem Zweck ebenfalls einen An­ satz 5′ auf, der geringfügig länger ist als die Ansätze 5 und an seinem freien Ende seitliche Zentrierschrägen hat, die seine Einführung unter einen zugeordneten Zapfen 3 eines Bocks 2 er­ leichtern.
Der Halter 1 ist ersichtlich mit mehreren nebeneinander ange­ ordneten, mit Rippen versteiften Böcken 2 ausgestattet, welche zwischen je zwei Rippenpaaren die Zapfen 3 tragen. Letztere fluchten axial miteinander, so daß die Schwenkachse A die Mit­ tenachse aller Zapfen 3 bildet.
Die beiden äußeren Sicherungsträger 4 und 4′ weisen jeweils zwei Ansätze 5 mit Kehlen 6 auf, die ferner zwischen sich je einen Führungsdorn 7 einschließen. Diese mit Rippen versteiften Führungsdorne 7 stehen geringfügig über die Ansätze 5 in Rich­ tung auf die Böcke 2 vor, so daß sie beim Ansetzen der Siche­ rungsträger 4 und 4′ an den Halter 1 als erste Teile in Ausneh­ mungen 8 zwischen je zwei Böcken 2 eingeführt werden müssen. Sie sind gleich lang wie der Ansatz 5′ des Sicherungsträgers 4′′ und ebenfalls zur Erleichterung des Einführens mit seit­ lichen Zentrierschrägen versehen. Durch die Führungsdorne 7 und den Ansatz 5′ werden die Sicherungsträger bereits beim Ansetzen grob zentriert; das lagerichtige Zusammenfügen der elektrischen Kontakte wird dadurch erleichtert.
Unterschiedliche Dicken der Ansätze 5 und Führungsdorne 7 und daran angepaßte unterschiedliche Abstände der die Zapfen 3 tra­ genden Rippenpaare der Böcke 2 bilden darüber hinaus eine mecha­ nische Codierung, welche ein unverwechselbares Ansetzen der drei Sicherungsträger an den Halter 1 erzwingt.
In der gegenüber Fig. 1 vergrößerten Teil-Seitenansicht gemäß Fig. 3 ist strichpunktiert eine von Hand - oder auch maschi­ nell - herbeigeführte, schräg gegenüber dem Halter 1 angestell­ te Einkuppelstellung des Sicherungsträgers 4 angedeutet, in der der Ansatz 5 mit seiner Kehle 6 gerade unter den zugehörigen, hier geschnitten dargestellten Zapfen 3 des Bocks 2 geschoben wurde. Gleichzeitig ist der Führungsdorn 7 bereits in die ihm zugeordnete Ausnehmung 8 eingetaucht. Auf der Unterseite jedes Führungsdorns 7 und Ansatzes 5 ist ferner eine den Anstellwinkel der Sicherungsträger 4, 4′ und 4′′ in der Einkuppelstellung vor­ gebende Schräge als Gleitfläche angeformt.
In dieser vergrößerten Darstellung wird auch besser sichtbar, daß unterhalb der Böcke 2 an der linken Außenseite des Halters 1 mindestens ein erstes Steckelement 9 befestigt ist, welches als Aufnahme für ein zweites Steckelement 11 - einen Flachsteck- oder Messerkontakt - ausgeführt ist.
Der Sicherungsträger 4 weist in einer unterhalb seiner Ansätze 5 gelegenen Ebene - in Fig. 2 nicht sichtbar - mindestens eine trägerseitige Sammelschiene 10 auf, die zur gemeinsamen einseitigen elektrischen Kontaktierung der einge­ steckten Sicherungen SI dient und ihrerseits mit dem auf der rechten Stirnseite des Sicherungsträgers 4 ebenfalls unterhalb der Ansätze 5 vorkragenden zweiten elektrischen Steckelement 11 versehen ist.
Dieses zweite Steckelement 11 korrespondiert mit dem ersten Steckelement 9 am Halter 1, hat aber in der Einkuppelstellung des Sicherungsträgers 4 noch keinen elektrischen Kontakt damit.
Erst im Zuge der Einschwenkbewegung des Sicherungsträgers 6 bezüglich der Halterung 1 um die Achse des Zapfens 3 - aus der Sicht in Fig. 3 gegen den Uhrzeigersinn - werden die ersten und zweiten Steckelemente elektrisch kontaktiert und wird der Sicherungsträger 4 - wie die beiden anderen Sicherungsträger 4′ und 4′′ auch - in die durchgezogen gezeichnete Endlage über­ führt. Darin ist jeder Sicherungsträger linksseitig am Rand RK, wie bereits aus Fig. 1 ersichtlich, sicher abgestützt und be­ festigt, während die Sicherungen SI über die Sammelschiene 10 und die Steckelemente 9 und 11 an ein aus dem Bordnetz des Fahr­ zeugs lieferbares Potential angeschlossen sind.
Die besagte Schwenkbewegung aus der Einkuppelstellung in die End- oder Einbaulage des Sicherungskastens erlaubt in einfacher Weise dessen Einsetzen in den kastenförmigen Einbauraum K von oben, so daß der Rand RK des Einbauraums K prinzipiell fugenlos und in einer Ebene umlaufen kann und damit eine gute Abdichtung des Einbauraums K mittels eines ebenfalls von oben aufsetzbaren, in Fig. 1 nur abgebrochen angedeuteten Deckels ermöglicht.
Die Sicherungsträger können mechanisch untereinander verblockt werden, dies ist aber wegen der umrahmten Einbaulage des Si­ cherungskastens in dem Einbauraum K nicht unbedingt erforder­ lich. Ohne Verblockung ist jeder Sicherungsträger nach Lösen der Befestigung am Rand RK unabhängig von den anderen um die Achse A verschwenkbar.
Im vollen Ausbau der Sicherungsträger sind diese auf ihren von der Einsteckseite der Sicherungen abgewandten Unterseiten mit hier nicht dargestellten Kabeln eines Kabelbaums fest verbun­ den, die aus dem Einbauraum K nach außen zu den abgesicherten Verbrauchern geführt werden. Das elektrische Potential für die Sammelschienen 10 kann entweder über diese Kabel zu einem der Sicherungsträger herangeführt werden oder über die Steckelemen­ te 9 und 11 auf der Halterseite.
Unterhalb der in Fig. 2 gezeigten Ebene ist gemäß der vergrö­ ßerten Darstellung in Fig. 4 eine Mehrzahl von ersten Steckelementen 9 und zweiten Steckelementen 11 zwischen dem Halter 1 und den Sicherungsträgern 4 und 4′ vorgesehen, die letzteren jeweils zu zwei Paaren zugeordnet sind. Da Fig. 4 eine Ansicht der Unterseite dieses Bereichs in einer der Ein­ kuppelstellung gemäß Fig. 3 noch vorangehenden Annäherungs­ stellung zeigt, sind die Ansätze 5 und der Führungsdorn 7 des Sicherungsträgers 4 hier hinter den ersten Steckelementen 11 zu sehen; beim Sicherungsträger 4′ sind diese Elemente der Schwenk­ lagerung weggelassen. Gestrichelt sind am Halter 1 die Zapfen 3 der Schwenklagerung mit der Achse A angedeutet.
Es sei zur Klarstellung ausgeführt, daß jedes der zweiten Steck­ elemente 11 einen elektrischen Außenkontakt einer im Inneren des Gehäuses des Sicherungsträgers 4 oder 4′ angeordneten Sammelschiene 10 darstellt. Diese zweiten Steckelemente 11 sind von paarweise vorstehenden Führungsflächen 12 beidseitig gegen mechanische Einwirkung - die zum Verbiegen der Flachstecker führen könnte - geschützt. Die Führungsflächen 12 sind ihrerseits wiederum durch senkrecht zu ihrer Ebene verlaufende Rippen 13 - auch in Fig. 3 sichtbar - versteift.
Als Detail auf der Halterseite ist zu erkennen, daß die ersten, als Federklemmen aus gebogenen Blech-Stanzteilen ausgeführten Steckelemente 9 jeweils paarweise an zwei unterschiedlichen, elektrisch gegeneinander isolierten Sammelleitern 14 und 15 (Fig. 4) vorgesehen sind. Der längere Sammelleiter 14 ist in zwei Teile gebrochen gezeichnet, weil er aus der Zeichenebene zum Betrachter hin herausgeführt ist.
Auf diese Weise können nebeneinander unterschiedliche Poten­ tiale oder von unterschiedlichen Einschaltbedingungen abhängige Potentiale, z. B. als Dauerplus (Klemme 30) und schaltbares Plus­ potential (Klemme 15) bezeichnete Potentiale zu den Sicherungsträgern geführt werden. Ersichtlich ist jeweils eines der zweiten Steckelemente 11 ei­ nes Sicherungsträgers einem ersten Steckelement 9 des Sammel­ leiters 14 und das andere zweite Steckelement 11 desselben Si­ cherungsträgers einem ersten Steckelement 9 des zweiten Sammel­ leiters 15 zugeordnet.
Mit den beiden Sammelleitern 14 und 15 ist wahlweise eine ein­ fache Überleitung von elektrischen Potentialen zwischen mehre­ ren Sicherungsträgern (ohne eigenen Potentialanschluß der Sam­ melleiter) oder eine zentrale Potentialzuführung zu beiden an­ geschlossenen Sicherungsträgern 4 und 4′ (über einen eigenen Potentialanschluß jedes Sammelleiters) möglich.
Weitere elektrische Querverbindungen zwischen den einzelnen Sicherungsträgern sind daher weder notwendig noch vorgesehen.
Die halterseitigen Steckelemente 9 sind zu ihrer seitlichen Führung bzw. Abstützung sowie zur gegenseitigen elektrischen Isolierung in gehäuseartige, am Halter 1 vorgesehene Stützkör­ per 16 eingebettet. Sie haben darin noch genügend seitliches Spiel, um zum einen beim Einführen der zweiten Steckelemente 11 aufzufedern und zum anderen geringfügige Toleranzen bei der axi­ alen Ausrichtung der Kontaktpaare 9/11 ausgleichen zu können. Die halterseitigen Sammelleiter 14 und 15 sind ebenfalls zum Ausgleich etwa auftretender Verformungen hinreichend nachgiebig ausgeführt und befestigt. Dabei kann auch eine an sich bekannte schwimmende Lagerung vorgesehen werden.
Zusätzlich bilden die Stützkörper 16 paarweise je einem zweiten Steckelement 11 gegenüberstehende geschlitzte Einführöffnungen mit je einer Trichterkontur 17. Diese zentriert ein angesetztes zweites Steckelement 11 sicher auf den Einführquerschnitt der Federklemme des zugeordneten ersten Steckelements 9.
Schließlich spannen je zwei der Stützkörper 16 mit ihren von­ einander wegweisenden Außenflächen 18 ein exakt zwischen die am Sicherungsträger 4 bzw. 4′ paarweise einander gegenüberstehen­ den Führungsflächen 12 passendes Abstandsmaß auf. Die Führungs­ flächen 12 bilden also offene Kammern zur Aufnahme der Stütz­ körper, wobei das Einführen der Stützkörper 16 in diese Kammern noch durch an die Innenseiten der letzteren Führungsflächen angeformte Zentrierschrägen unterstützt wird. Auch hier kann durch unterschiedliche Dimensionierung der Kammern und Stütz­ körper-Außenmaße eine mechanische Lagecodierung vorgegeben wer­ den.
Eine hinreichende Führung der Sicherungsträger 4, 4′ und 4′′ quer zu der Achse A der Schwenklagerung wird an sich bereits durch das Eintauchen der Ansätze 5 bzw. 5′ und Führungsdorne 7 zwischen je zwei Rippenpaare der Böcke 2 erreicht.
Da die elektrischen Steckelemente 9 und 11 mit einer Schwenkbe­ wegung zusammengefügt werden - allerdings auf einem verhältnis­ mäßig großen Radius -, ist senkrecht zu der in Fig. 4 gezeig­ ten Ebene ein ausreichender Bewegungsspielraum notwendig, in dem sich die auftretenden Relativbewegungen abspielen können.
Es wäre auch möglich, in an sich bekannter Weise die Steckele­ mente 9 und/oder 11 quer zur Einsteckrichtung schwimmend zu haltern, so daß ein Toleranzausgleich nicht nur durch Eigen­ verformung, sondern auch durch begrenzte Querverschiebung mög­ lich wäre.
Abschließend zeigt Fig. 5 noch in starker Vergrößerung eine Ansicht des Sammelleiters 15, aus der die federklemmenartige Gestaltung der ersten Steckelemente 9 unter einem gegenüber der Darstellung in Fig. 4 um 90° geklappten Blickwinkel hervor­ geht. Strichpunktiert ist auf der linken Seite noch der Quer­ schnitt eines der ersten Steckelemente 11 angedeutet.
Zur Demontage des Sicherungskastens aus dem Einbauraum K braucht - nach Abnehmen des Deckels - lediglich dessen Befestigung auf der von der Schwenklagerung abgewandten Seite gelöst und hernach der Sicherungskasten als Ganzes oder in einzelnen Trägermodulen bis in die Einkuppelstellung hochgeklappt zu werden. Dabei lösen sich gleichzeitig die elektrischen Steckverbindungen zum Halter 1, so daß der Sicherungskasten dann mitsamt dem Kabelsatz nach oben aus dem Einbaukasten gezogen werden kann.

Claims (12)

1. Sicherungskasten mit wenigstens einem schwenkbar an einem Halter gelagerten Sicherungsträger zum mechanischen Halten und elektrischen Kontaktieren von Sicherungen, insbesondere Fahr­ zeugsicherungen, wobei ausgehend von einer Einkuppelstellung des Sicherungsträgers dessen Endlage gegenüber dem Halter im Zuge einer Schwenkbewegung um eine Achse der Schwenklagerung herstellbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Sicherungen (SI) auf dem Sicherungsträger (4, 4′) durch elektrische Aufnahmekontakte (KSi) einseitig mit ei­ ner trägerseitigen Sammelschiene (10) kontaktierbar sind,
daß der Halter (1) mindestens ein erstes Steckelement (9) und der Sicherungsträger (4, 4′) mindestens ein mit dem ersten Steckelement (9) zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen der trägerseitigen Sammelschiene (10) und dem ersten Steckelement (9) korrespondierendes zweites Steckelement (11) aufweist, wobei die ersten und zweiten Steckelemente in der Einkuppelstellung des Sicherungsträgers (4, 4′) voneinander getrennt sind, und
daß die ersten und zweiten Steckelemente (9, 11) im Zuge der die Endlage des Sicherungsträgers (4, 4′) am Halter (1) her­ beiführenden Schwenkbewegung um die Achse (A) elektrisch kon­ taktiert werden.
2. Sicherungskasten nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß mehrere Sicherungsträger (4, 4′, 4′′) nebeneinander ange­ ordnete Module des Sicherungskastens bilden,
daß jeder Sicherungsträger unabhängig von den anderen Siche­ rungsträgern, jedoch um dieselbe Achse (A) gegenüber dem Halter (1) schwenkbar an diesem gelagert ist, und
daß an dem Halter (1) mindestens ein Sammelleiter (14, 15) mit mehreren ersten Steckelementen (9) befestigt ist, welcher zur Überleitung eines bestimmten elektrischen Potentials zwischen oder zu mehreren Sicherungsträgern (4, 4′) über die jeweils an diesen angeordneten zweiten Steckelemente (11) vorgesehen ist.
3. Sicherungskasten nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß an dem Halter (1) mehrere Sammelleiter (14, 15) befestigt sind und
daß jeder mit zweiten Steckelementen (11) versehene Sicherungs­ träger (4, 4′) mit mindestens einem dieser Sammelleiter elek­ trisch kontaktierbar ist.
4. Sicherungskasten nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten Steckelemente (9) als Federklemmen ausgeführt und mit Stützkörpern (16) seitlich abgestützt sind, und daß die Stützkörper (16) Trichterkonturen (17) zum Zentrieren der einzuführenden zweiten Steckelemente (11) auf die Feder­ klemmen aufweisen.
5. Sicherungskasten nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten Steckelemente (11) als Flachsteckkontakte aus­ geführt und von paarigen Führungsflächen (12) gegen seitliche Krafteinwirkung von außen geschützt sind.
6. Sicherungskasten nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß Stützkörper (16) unter sich ein mit dem Abstand der einan­ der zugewandten Innenseiten der paarigen Führungsflächen (12) übereinstimmendes Außenmaß aufspannen.
7. Sicherungskasten nach Anspruch 2 oder 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Sammelleiter (14, 15) mit seinen Steckelementen (9) aus einem gebogenen Stanzteil aus leitfähigem Flachmaterial besteht.
8. Sicherungskasten nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Sicherungsträger (4, 4′, 4′′) mindestens einen Ansatz (5) mit einer Kehle (6) aufweist, der mit jeweils einem zuge­ ordneten zylindrischen Zapfen (3) des Halters (1) zur Bildung der Schwenklagerung in Eingriff bringbar ist.
9. Sicherungskasten nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Zapfen (3) Teil eines auf dem Halter (1) vorgesehenen Bocks (2) ist und von einem Paar von parallellaufenden, einen bestimmten Zwischenraum zwischen sich einschließenden Rippen des Bocks (2) getragen ist, und
daß durch abweichende Abmessungen und Abstände der den einzelnen Sicherungsträgern (4, 4′, 4′′) zugeordneten Ansätze (5) unter­ einander und entsprechende Dimensionierung der Zwischenräume zwischen Rippenpaaren der Böcke (2) eine mechanische Codierung vorgegeben ist, welche eine Falschmontage eines der Sicherungs­ träger an einem nicht für ihn bestimmten Platz des Halters (1) verhindert.
10. Sicherungskasten nach Anspruch 1 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der mindestens eine Sicherungsträger (4, 4′, 4′′) von einer von einem umlaufenden Rand (RK) umschlossenen Öffnungsseite her in einen den Halter (1) aufnehmenden kastenförmigen Einbauraum (K) einschwenkbar ist und in seiner Einbaulage auf der jenseits der Schwenklagerung liegenden Seite an dem Rand abgestützt und befestigbar aufliegt.
11. Sicherungskasten nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung jedes Sicherungsträgers (4, 4′, 4′′) an dem umlaufenden Rand (RK) eine Rastverbindung vorgesehen ist.
12. Sicherungskasten nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung jedes Sicherungsträgers (4, 4′, 4′′) an dem umlaufenden Rand (RK) eine Schraubverbindung vorgesehen ist.
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