DE4202205A1 - Vorrichtung zum bestimmen der luftdurchlaessigkeit einer textilen warenbahn - Google Patents
Vorrichtung zum bestimmen der luftdurchlaessigkeit einer textilen warenbahnInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Bestim
men der Luftdurchlässigkeit einer textilen Warenbahn mit
einem luftdicht auf die Warenbahn aufsetzbaren, an eine
Luftleitung angeschlossenen Prüfkopf zum Ansaugen oder Durch
blasen eines Meßluftstromes durch die Warenbahn und mit
einer in die Luftleitung eingeschalteten Meßeinrichtung für
den Meßluftstrom, die aus einer Meßblende und einem beid
seits der Meßblende an die Luftleitung angeschlossenen Mano
meter besteht.
Um die Luftdurchlässigkeit einer textilen Warenbahn, bei
spielsweise eines Gewebes oder eines Vlieses, bestimmen zu
können, wird üblicherweise ein an eine Saugleitung ange
schlossener Prüfkopf luftdicht auf die Warenbahn aufgesetzt
und die unter einem bestimmten Ansaugdruck durch die Waren
bahn angesaugte Luftmenge gemessen, indem der Druckabfall an
einer in die Ansaugleitung eingeschalteten Meßblende be
stimmt und aus dem gemessenen Druckabfall und der Meßblen
denöffnung die Strömungsgeschwindigkeit berechnet wird. Da
der eine hohe Meßempfindlichkeit sicherstellende Meßbereich
der für diesen Einsatz verwendeten Manometer beschränkt ist,
muß zur Anpassung an diesen Meßbereich die Meßblende gewech
selt werden, was nicht nur aufwendig ist, sondern lediglich
eine stufenweise Anpassung ermöglicht, die bei Messungen im
Bereich einer Meßbereichsgrenze die Gefahr mit sich bringt,
daß bei Änderungen der Luftdurchlässigkeit der zu untersu
chenden Warenbahn der Meßbereich verlassen wird. Aufgrund
der dann geringen Meßempfindlichkeit kann es durchaus zu
Fehlmessungen kommen.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, diese Mängel
zu vermeiden und eine Vorrichtung zum Bestimmen der Luft
durchlässigkeit einer textilen Warenbahn der eingangs ge
schilderten Art mit einfachen Mitteln so zu verbessern, daß
ein Verlassen des Meßbereiches für hohe Meßempfindlichkeit
und damit Fehlmessungen in der Praxis ausgeschlossen werden
können.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß die
Meßblende nach Art einer Irisblende verstellbare Lamellen
aufweist.
Die Ausbildung der Meßblende in Form einer Irisblende erlaubt
eine kontinuierliche Änderung der Meßblende, so daß der an
der Meßblende auftretende Druckabfall an den Meßbereich des
Manometers mit der höchsten Meßempfindlichkeit angeglichen
werden kann. Ändert sich während einer laufenden Messung die
Luftströmung durch die Meßblende zufolge von Unregelmäßig
keiten in der Warenbahn, so bleibt der Meßwert innerhalb des
bevorzugten Meßbereiches, wenn davon ausgegangen wird, daß
sich die Luftdurchlässigkeit der zu untersuchenden Warenbahn
nicht sprunghaft ändert, wie dies ja in der Praxis der Fall
ist. Da die Abhängigkeit der Blendenöffnung von der Stellung
der Lamellen bekannt ist, kann für jede Lamellenstellung der
zugehörige Querschnitt der Blendenöffnung angegeben und da
raus die Strömungsgeschwindigkeit des Meßluftstromes in her
kömmlicher Weise in Abhängigkeit von dem gemessenen Druckab
fall an der Meßblende errechnet werden.
Besonders vorteilhafte Meßbedingungen können dadurch sicher
gestellt werden, daß die Lamellen der Meßblende in Abhängig
keit von dem durch das Manometer erfaßten Meßwert über eine
Steuereinrichtung verstellt wird. Durch diese Steuerung der
Meßblende kann der Druckabfall an der Meßblende auf einen
konstanten Wert geregelt werden, so daß unabhängig von Unre
gelmäßigkeiten hinsichtlich der Luftdurchlässigkeit der zu
untersuchenden Warenbahn die höchste Meßempfindlichkeit des
eingesetzten Manometers für die Messung ausgenützt werden
kann. Selbstverständlich ist dabei jede Verstellung der Meß
blende bei der Auswertung der Meßdaten zu berücksichtigen.
Unter der Voraussetzung einer genauen Regelung des Druckab
falles an der Meßblende gibt die Stellung der Meßblende un
mittelbar ein Maß für die Strömungsgeschwindigkeit des Meß
luftstromes.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise
dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Bestimmen der
Luftdurchlässigkeit einer Warenbahn in einer zum Teil
aufgerissenen Seitenansicht,
Fig. 2 die Meßeinrichtung für den Meßluftstrom dieser Vor
richtung in einer Draufsicht in einem größeren Maß
stab und
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 1.
Wie der Fig. 1 entnommen werden kann, besteht die Vorrich
tung zum Bestimmen der Luftdurchlässigkeit einer textilen
Warenbahn gemäß dem Ausführungsbeispiel aus einem in eine
Auflage 1 für die Warenbahn eingesetzten Prüfkopf 2, der
über eine Luftleitung 3 an die Saugseite eines Gebläses 4
angeschlossen ist, das über einen Motor 5 mit konstanter
Leistung angetrieben wird, um einen konstanten Ansaugdruck
sicherzustellen. Obwohl die Messung der Luftdurchlässigkeit
einer Warenbahn mit Hilfe eines Saugluftstromes gewisse Vor
teile mit sich bringt, kann die Bestimmung der Luftdurchläs
sigkeit selbstverständlich auch mit einem Blasluftstrom
durchgeführt werden.
Zur Messung des durch die Warenbahn angesaugten oder durchge
blasenen Meßluftstromes ist in die Luftleitung 3 eine Meßein
richtung 6 für den Meßluftstrom eingeschaltet, die im we
sentlichen aus einer Meßblende 7 und einem Manometer 8 be
steht, das über zwei Meßleitungen 9 beidseits der Meßblende
7 an die Luftleitung 3 angeschlossen ist. Wie der Fig. 3
entnommen werden kann, bildet die Luftleitung 3 im Bereich
des Gehäuses beidseits der Meßblende 7 je einen mit dem Lei
tungsinneren verbundenen Ringraum 10, von dem aus die Meßlei
tungen 9 ausgehen, so daß durch das Anschließen der Meßleitun
gen 9 die Strömungsverhältnisse innerhalb der Luftleitung 3
nicht beeinträchtigt werden. Die Meßblende 7 selbst weist
nach Art einer Irisblende verstellbare Lamellen 11 auf, die
mit Hilfe eines Stellringes 12 verschwenkt werden können, um
die Größe der Blendenöffnung 13 kontinuierlich zu verändern.
Zu diesem Zweck ist der Stellring 12 mit einem Zahnsegment
14 verbunden, das mit einem von einem Stellmotor 15 angetrie
benen Ritzel 16 kämmt. Die jeweilige Drehlage des Stellrin
ges 12 wird über einen mit dem Ritzel 16 antriebsverbundenen
Winkelgeber 17 erfaßt, so daß aufgrund der festgestellten
Winkellage und damit der Größe der Blendenöffnung 13 die
Strömungsgeschwindigkeit des Meßluftstromes aus der durch
das Manometer 8 gemessenen Druckdifferenz vor und nach der
Meßblende 7 in einer Auswertestufe 18 errechnet werden kann.
Die Endlagen der verstellbaren Meßblende 7 werden durch End
schalter 19 angezeigt, die über eine mit dem Stellring 12
verbundene Schaltfahne 20 betätigt werden.
Durch die Möglichkeit, die Meßblendenöffnung 13 kontinuier
lich zu verstellen, kann an der Meßblende 7 stets ein Druck
abfall eingestellt werden, der in den Meßbereich mit der
größten Meßempfindlichkeit des Manometers 8 fällt, was eine
wesentliche Voraussetzung für eine genaue Messung der Luft
durchlässigkeit einer Warenbahn darstellt. Um Änderungen der
Luftdurchlässigkeit laufend berücksichtigen zu können, kann
darüber hinaus die Meßblende 7 über eine Steuereinrichtung
21 so gesteuert werden, daß der Druckabfall an der Meßblende
7 gleich bleibt. Zu diesem Zweck wird der über das Manometer
8 erfaßte Istwert des Druckabfalles in der Steuereinrichtung
21 mit einem der höchsten Meßempfindlichkeit des Manometers
entsprechenden, vorgegebenen Sollwert verglichen und der
Stellmotor 15 im Sinne einer Ausregelung einer allfälligen
Soll-Istwertdifferenz angesteuert, hie dies der Fig. 3 sche
matisch entnommen werden kann.
Claims (2)
1. Vorrichtung zum Bestimmen der Luftdurchlässigkeit
einer textilen Warenbahn mit einem luftdicht auf die Waren
bahn aufsetzbaren, an eine Luftleitung angeschlossenen Prüf
kopf zum Ansaugen oder Durchblasen eines Meßluftstromes
durch die Warenbahn und mit einer in die Luftleitung einge
schalteten Meßeinrichtung für den Meßluftstrom, die aus
einer Meßblende und einem beidseits der Meßblende an die
Luftleitung angeschlossenen Manometer besteht, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Meßblende (7) nach Art einer Iris
blende verstellbare Lamellen (11) aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lamellen (11) der Meßblende (7) in Abhängigkeit von
dem durch das Manometer (8) erfaßten Meßwert über eine Steuer
einrichtung (21) verstellbar ist.
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