DE419863C - Einrichtung zur Betaetigung von mechanischen Schaltschuetzen elektrischer Stromkreise insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge, bei welcher eine von zwei miteinander gekuppelten Druckluftkolben betriebene Kammwelle mit einer Nockenanordnung versehen ist - Google Patents
Einrichtung zur Betaetigung von mechanischen Schaltschuetzen elektrischer Stromkreise insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge, bei welcher eine von zwei miteinander gekuppelten Druckluftkolben betriebene Kammwelle mit einer Nockenanordnung versehen istInfo
- Publication number
- DE419863C DE419863C DEA38921D DEA0038921D DE419863C DE 419863 C DE419863 C DE 419863C DE A38921 D DEA38921 D DE A38921D DE A0038921 D DEA0038921 D DE A0038921D DE 419863 C DE419863 C DE 419863C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- contactors
- switching
- cam
- compressed air
- electric vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
- B60L15/32—Control or regulation of multiple-unit electrically-propelled vehicles
- B60L15/34—Control or regulation of multiple-unit electrically-propelled vehicles with human control of a setting device
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/26—Rail vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
Description
- Einrichtung zur Betätigung von mechanischen Schaltschützen elektrischer Stromkreise insbesondere für elektrische Fahrzeuge, bei welcher eine von zwei miteinander gekuppelten Druckluftkolben betriebene Kammwelle mit einer Nockenanordnung versehen ist. Es ist bekannt, Motoranlasser, welche durch Druckluftantrieb betätigt werden, z. B. bei elektrischen Eisenbahnfahrzeugen, mit mechanisch bedienten Schützen, d. h. Nockenschützen, auszustatten, deren Einschaltung durch die Nocken einer Kammwelle entgegen der Kraftwirkung des Eigengewichts der Schütze oder einer Feder geschieht. Für das Ausschalten kommt lediglich das durch das Ausweichen der Nocken freigegebene Eigengewicht oder die Federkraft des Schützes in Betracht. Treten nun durch Verschmutzung oder andere ungünstige Umstände Klemmwirkungen an den Schützen auf, dann fällt das eine oder andere Schütz nicht ab, und es können beim Anlassen Kurzschlüsse im Motorkreise entstehen.
- Nach der Erfindung werden diese übel- stände mit Sicherheit dadurch vermieden, daß gleichsam eine Umkehrung der Schützenbedienung eingerichtet wird. Die Nocken drükken die Schütze unter allen Umständen auf, da die Druckluftantriebe mit großer Kraft arbeiten, so daß ein Klemmen oder Klebenbleiben der Schütze ausgeschlossen ist.
- Ein Ausführungsbeispiel für ein Schütz zeigt Abb. i. Die Nockenscheibe a sitzt fest auf der Kammwelle b und hebt, wenn sie in der Pfeilrichtung gedreht wird, die Rolle c an und drückt die Feder d zusammen, so daß der zweiarmige Hebele um den festen Punkt/ gedreht und der Kontakt g geöffnet wird. Der Nocken der Scheibe a ist so auszubilden, daß er in allen Stellungen, iri denen der Kontakt g geöffnet sein soll, die Rolle c hochdrückt.
- In den meisten Fällen würde es jedoch schon genügen, bei Beibehaltung der bisherigen Ausführung die durch Nocken gegen ihr Eigengewicht oder eine A.tsschaltfeder eingeschalteten Schütze nur in der Nullstellung der Kammwelle zwangläufig zu öffnen. Daher ist für die bisherige normale Ausführungsform noch die Anordnung einer Nocke für jedes Schütz erforderlich, die nur in der Nullstellung zur Wirkung kommt und die Ausschaltung des Schützes mit Sicherheit herbeiführt, wenn es hängengeblieben ist.
- Für diesen Fall zeigt Abb. z ein Ausführungsbeispiel. Die Nockenscheibe a sitzt fest auf der Kammwelle b und hebt, wenn sie in der Pfeilrichtung gedreht wird, .durch den Nocken die Rolle c an. Hierdurch dreht sich der Kniehebel e. um den festen Punkt/, drückt die Feder d zusammen, und der Kontakt g wird geschlossen. Der Hebel e besitzt auf der anderen Seite des festen Drehpunktes f noch ein Kniestück finit der Rolle k. Diese wird in der Nullstellung durch den Nocken i hochgedrückt, so daß der Kontakt g zwangläufig geöffnet wird, wenn er infolge von Klemmwirkungen oder Verunreinigung sich nicht selbsttätig unter Einwirkung des Eigengewichtes oder der Ausschältfeder geöffnet hat. Der Hebel e wirkt somit als einarmiger Hebel beim Einschalten und als zweiarmiger Hebel beim Ausschalten, beide Male zwangläufig. Das zwangläufige Ausschalten braucht nur in der Nullstellung stattzufinden, und zwar für alle Schütze gleichzeitig.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE' i. Einrichtung zur Betätigung von mechanischen - Schaltschützen elektrischer Stromkreise, insbesondere für elektrische Fahrzeuge, bei welcher eine von zwei miteinander gekuppelten Druckluftkolben betriebene Kammwelle mit einer Nockenanordnung versehen ist, durch welche die Schaltschützen entgegen einem Kraftspeicher, z. B. einer Feder, zwangläufig gesteuert werden, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Nockenanordnung das Ausschalten geschlossener Schütze entgegen dem einschaltenden Kraftspeicher bewirkt wird. a. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß :die Schütze durch die Nocken der Kammwelle entgegen einem einschaltenden Kraftspeicher (Einschaltfeder o. dgl.) geöffnet werden. 3. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammwelle außer den die Schütze einschaltenden Nocken in der Nullstellung der Welle noch weitere Nocken besitzt, die eine Ausschaltung von Schützen gegebenenfalls erzwingen, wenn die Kammweile in die Nullstellung zurückgelangt. Ausführungsform nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß zum Herbeiführen des zwangläufigen Ein- und Ausschaltens ein Hebel verwendet wird, der als einarmiger Hebel wirkend, das Einschalten, als zweiarmiger Hebel das Ausschalten herbeiführt, oder auch umgekehrt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA38921D DE419863C (de) | 1922-12-01 | 1922-12-01 | Einrichtung zur Betaetigung von mechanischen Schaltschuetzen elektrischer Stromkreise insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge, bei welcher eine von zwei miteinander gekuppelten Druckluftkolben betriebene Kammwelle mit einer Nockenanordnung versehen ist |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA38921D DE419863C (de) | 1922-12-01 | 1922-12-01 | Einrichtung zur Betaetigung von mechanischen Schaltschuetzen elektrischer Stromkreise insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge, bei welcher eine von zwei miteinander gekuppelten Druckluftkolben betriebene Kammwelle mit einer Nockenanordnung versehen ist |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE419863C true DE419863C (de) | 1925-10-12 |
Family
ID=6931086
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA38921D Expired DE419863C (de) | 1922-12-01 | 1922-12-01 | Einrichtung zur Betaetigung von mechanischen Schaltschuetzen elektrischer Stromkreise insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge, bei welcher eine von zwei miteinander gekuppelten Druckluftkolben betriebene Kammwelle mit einer Nockenanordnung versehen ist |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE419863C (de) |
-
1922
- 1922-12-01 DE DEA38921D patent/DE419863C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE419863C (de) | Einrichtung zur Betaetigung von mechanischen Schaltschuetzen elektrischer Stromkreise insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge, bei welcher eine von zwei miteinander gekuppelten Druckluftkolben betriebene Kammwelle mit einer Nockenanordnung versehen ist | |
DE656585C (de) | Vorrichtung zur Momenteinschaltung von elektrischen Selbstschaltern | |
DE550172C (de) | Kurzschalter | |
DE344005C (de) | Tuerschloss mit Abdrueck- und selbsttaetiger Schliessvorrichtung | |
DE420345C (de) | Schnellschalteinrichtung | |
DE594227C (de) | Antriebsvorrichtung fuer elektrische Schalter | |
DE640499C (de) | Einrichtung zum Verhindern des Pumpens von ferngesteuerten elektrischen Schaltern | |
DE735643C (de) | Druckknopfschalter fuer kurzzeitigen Stromschluss | |
DE469648C (de) | Kraftspeicherantrieb fuer elektrische Schalter | |
DE1294523B (de) | Elektromechanische Verriegelungsvorrichtung zum Anbau an magnetisch betaetigte Schaltorgane | |
DE490173C (de) | Getriebe fuer Schalter sehr hoher Schaltgeschwindigkeit | |
DE732941C (de) | Vielstufige Schalteinrichtung fuer Elektromotoren | |
DE814760C (de) | Schalter, insbesondere zur Anwendung bei elektrischen Plattenspielern | |
DE746741C (de) | Antriebsvorrichtung fuer elektrische Schalter | |
DE693172C (de) | Bewegungsvorrichtung fuer Schiebetueren, insbesondere von Schienen- und Kraftfahrzeugen | |
DE486510C (de) | Elektrischer Schalter mit selbsttaetiger Ausschaltung und Wiedereinschaltung | |
DE636085C (de) | Druckknopfschalter | |
EP1357567B1 (de) | Antriebsvorrichtung für einen Federspeicher eines elektrischen Schalters | |
AT156676B (de) | Schütz mit an die Betriebsspannung angeschlossener Schaltspule und Selbsthaltekontakt. | |
DE2841821A1 (de) | Antriebsvorrichtung fuer elektrische leistungsschalter mit kurzunterbrechung | |
DE458594C (de) | OElschalter mit Fernsteuerung | |
DE2123019C3 (de) | Elektrischer Schalter | |
DE660695C (de) | Zwei- oder mehrstufiger handbedienter, als Walzenschalter ausgebildeter Anlassschalter | |
DE759332C (de) | Sicherheitseinrichtung fuer das elektrische Schaltwerk in Laufwerken mit elektrisch und handbewegtem Aufzug | |
DE836377C (de) | Motorantrieb fuer elektrische Schalter mit beim Einschalten aufgeladenem Ausschaltkraftspeicher |