DE419722C - Stuetzpunkt fuer Fahrleitungen elektrischer Bahnen - Google Patents

Stuetzpunkt fuer Fahrleitungen elektrischer Bahnen

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DE419722C
DE419722C DES66482D DES0066482D DE419722C DE 419722 C DE419722 C DE 419722C DE S66482 D DES66482 D DE S66482D DE S0066482 D DES0066482 D DE S0066482D DE 419722 C DE419722 C DE 419722C
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Germany
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support point
insulators
overhead lines
electric railways
rod
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Expired
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DES66482D
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Siemens Schuckertwerke AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
    • B60M1/225Arrangements for fixing trolley wires to supporting-lines which are under tension

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
  • Insulators (AREA)

Description

  • Stützpunkt für Fahrleitungen elektrischer Bahnen. Die Erfindung betrifft einen Stützpunkt für Fahrleitungen elektrischer Bahnen und besteht im wesentlichen aus einer einzigen vorzugsweise aus Röhr bestehenden Stange, auf der mindestens zwei Isolatoren unmittelbar aufgeschoben sind. Soll die Fahrleitung Doppelisolation erhalten, so können vier Isolatoren auf der Stange sitzen, von denen zwei zur Befestigung am Mast oder an den Organen der Queraufhängung (Querseil, Jochträger) dienen. Die neue Anordnung besitzt den Vorzug, daß die erforderliche Isolation für das Tragseil und die seitliche Festlegung des Fahrtdrahtes mit einem Mindestaufwand von Iolatoren erreicht wird.
  • In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele dargestellt.
  • Abb. i zeigt die Verwendung des Stützpunktes für einen Ausleger. a ist die Z-förmige Stange, auf deren abgebogene Enden die Isolatoren b bis e aufgeschoben sind. Ein am Mast f befestigtes Konsol g hält mittels einer Schelle den Isolator d und ein am Mast befestigtes Zugorgan h in derselben Weise den Isolator c. Am Isolator b ist das Tragseil i und am Isolator e die Stützstrebe k für die seitliche Festlegung des Fahrdrahtes rn gelagert. ' Die Anordnung nach Abb. i verwendet vier Isolatoren gleicher Form. Gemäß Abb. 2 sind die Isolatoren b und d durch Kappeniso-Ia.toren n, o ersetzt. Der Isolator o ist hierbei auf einer am Mast./ sitzenden Stütze p befestigt und trägt mittels einer Kappe g die Stange a. Abb. 3 zeigt die Verwendung der Stützpunkte bei einer Querseilaufhängung, und in. Abb. 4 und 5 sind schließlich schematisch Anordnungen mit geraden Stangen a angedeutet.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Stützpunkt für Fahrleitungen elektrischer Bahnen, gekennzeichnet durch eine einzige vorzugsweise aus Rohr bestehende, Z-förmig gebogene oder schräg angeordnete Stange, auf deren Enden mindestens zwei Isolatoren unmittelbar aufgeschoben sind. z. Stützpunkt nach Anspruch i, dadurch gekennzeiehnet, daß bei doppelter Isolation der Fahrleitung an der Stange zwei weitere Isolatoren, im ganzen also vier Isolatoren sitzen, von denen zwei zur Befestigung am Mast oder an den Organen der Queraufhängung (Querseil, Jochträger) benutzt werden. 3. Stützpunkt nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine derartige Anordnung der Z-förmigen Stange, daß sowohl bei der Verwendung für Ausleger als auch für eine Querdrahtaufhängung alle Isolatoren eine senkrechte Lage erhalten.
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