AT44843B - Verfahren zur Montage von Fahrleitungen mit Tragseil. - Google Patents

Verfahren zur Montage von Fahrleitungen mit Tragseil.

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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 fernung derselben voneinander jener der über Gleismitte liegenden Isolatoren gleichgemacht wird. Eine derartige Ausführungsform ist in den Fig. 3 bis 10 dargestellt. 



   Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, ist die Fahrleitung in den Geraden an den Masten 1 und 2, in der   Krümmung   hingegen an den   Hilfsstützpunkten   31, 41 usw. aufgehängt, deren Entfernung jener der Tragseilisolatoren entspricht. 



   Ausserdem ist punktiert die unmittelbare Aufhängung an den Masten 3 und 4 angedeutet, die in Wirklichkeit allerdings von der Darstellung insofern abweicht, als Tragseil und Fahrdraht in anderer Weise durchhängen. 



   In der auf die Krümmung folgenden geraden Strecke werden dann die Hilfsstützpunkte alle um den Betrag aus der Mastmitte verschoben, um den der letzte Hilfsstützpunkt in der Krümmung verschoben ist. 



   Die Hilfsstützpunkte können in verschiedener Weise ausgeführt werden. Beispielsweise wird, wie in Fig. 5 und 6 dargestellt ist, am Mast ein Ausleger 9 angeschraubt, auf dem verschiebbar ein Haken 10 sitzt, oder es werden, wie die Fig. 7 und 8 zeigen, mittels Schellen 11, 12 zwei mit   Spannschlössern   versehene und gelenkig verbundene Streben   13, 14   am Mast befestigt, an deren Verbindungsstelle ein Aufhängehaken 15 sitzt. 



   Wird   zur Führung   beim Hochnehmen der Fahrleitung eine an den Mast angelenkte Pendelstrebe verwendet, so kann diese zur Herstellung des Hilfsstützpunktes mitbenutzt werden. Fig. 9 und 10 stellen einen Mast dar, an dem zwei mit   Spannschlössern   versehene Pendelstreben 16, 17 ein Hängeeisen 18 tragen, an der die Fahrleitung 7 und der Hilfstragdraht 19 unmittelbar und das geteilte Tragseil 5 mittelst der Arme 20 befestigt sind.

   Die Pendelstreben 16, 17 werden während-   des     Zusammenbauens der   Fahrleitung durch die mittels Muttern in der Länge verstellbaren Streben   21,   22 um den nötigen Betrag seitlich verschoben. 
 EMI2.2 
 gekennzeichnet, dass auf Strecken, welche   Krümmungen   aufweisen, das Tragseil   (8)   an Hilfs-   stiitzpunkten , usw.) aufgehängt   wird, deren Entfernung gleich der der Tragseilisolatoren ist, oder entsprechende Verlängerungs- und verkürzungsstücke vorübergehend in das   Trausell   eingefügt werden, wodurch im letzteren Fall die Maste ohneweiters als   Hilfsstützpunktc   auch   in den Krümmungen beibehalten werden können.

Claims (1)

  1. 2. Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die EMI2.3 befestigten Hebeln, Streben oder dgl.
    3. Einrichtung zur Ausübung des Verfabrens nach Anspruch 1, für den Fall, dass das Anheben EMI2.4
AT44843D 1909-07-07 1909-07-07 Verfahren zur Montage von Fahrleitungen mit Tragseil. AT44843B (de)

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