AT66098B - Kurvenabzug für Fahrleitungen mit Kettenlinienaufhängung. - Google Patents

Kurvenabzug für Fahrleitungen mit Kettenlinienaufhängung.

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Siemens Schuckertwerke Gmbh
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 seil aufgehängt und durch ein Spannglied mit dem Abzugsmast verbunden ist. Diese Bauart hat den Vorteil, dass der Kurvenabzug für zwei Gleise mit Hilfe der normalen auch für Kurvenabzüge für einzelne Gleise verwendbaren Teile ausgeführt werden kann. Ein derartiges Aus-   fiihrungsbeispiel   der Erfindung ist in Fig. 5 dargestellt. Das äussere Tragseil a ist durch das Seil b zum   Abzugsmast   c abgelenkt, der äussere Fahrdraht d wird durch die Stützstrebe e abgezogen. 



  Ferner sind das innere Tragseil i durch das Seil   8   und der innere Fahrdraht h durch die Stütz- 
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 bestimmt ist. 



   Es ist   ohneweiters   ersichtlich, dass die Stützstrebe g und die Stützstrebe e die gleiche Ausführungsform besitzen, und dass die Zugglieder s und y mit Hilfe des bereits für das Zugglied b verwendbaren Seiles und der Endstücke hergestellt werden können. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:   
1. Kurvenabzug für Fahrleitungen mit Kettenlinienaufhängung nach nur einem auf der äusseren Seite der Kurve angeordneten Mast, dadurch gekennzeichnet, dass der Endpunkt der   Stützstrebe (y)   für den inneren Fahrdraht (h) zwischen die Gleise gelegt ist und gegen das innere Tragseil (i) einerseits und das äussere Tragseil   (a)   oder den Abzugsmast (c) andererseits ab gestützt ist.

Claims (1)

  1. 2. Kurvenabzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Endpunkt der Stützstrebe (g) mit dem inneren Tragseil (i) durch eine Druckstrebe (r), mit dem äusseren (a) oder mit dem Abzugsmast (c) durch ein Zugglied. (q bzw. x), und dass das innere Tragseil ( ) mit dem äusseren (a) durch ein Zugglied (p) verbunden ist.
    3. Kurvenabzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützstrebe (g) und das Abspannseil (e) für den inneren Fahrdraht (h) zu einem Isolator (w) geführt sind, der an dem äusseren Tragseil (a) aufgehängt und durch ein Spannglied (y) mit dem Abzugsmast (c) ver bunden ist.
AT66098D 1912-12-31 1913-09-15 Kurvenabzug für Fahrleitungen mit Kettenlinienaufhängung. AT66098B (de)

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DE66098X 1912-12-31

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AT66098B true AT66098B (de) 1914-08-10

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