DE418818C - Kastengestell fuer Verbrennungskraftmaschinen mit das Gestell durchsetzenden Zugankern - Google Patents
Kastengestell fuer Verbrennungskraftmaschinen mit das Gestell durchsetzenden ZugankernInfo
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- DE418818C DE418818C DEM86697D DEM0086697D DE418818C DE 418818 C DE418818 C DE 418818C DE M86697 D DEM86697 D DE M86697D DE M0086697 D DEM0086697 D DE M0086697D DE 418818 C DE418818 C DE 418818C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Description
- Kastengestell für Verbrennungskraftmaschinen mit das Gestell durchsetzenden Zugankern. Gegenstand der Erfindung bildet ein Kastengestell für Verbrennungskraftmaschinen mit das Gestell durchsetzenden Zugankern und am Gestell durch die Zuganker befestigten Lagertragkiirpern. Bei bekannten Ausführungen dieser Art bilde- aer Lageroberteil mit dem Gestell ein zusam'menUngeudes Ganzes, während die Lagernachstellung durch den angeschraubten Lagertragkörper erfolgen muß. Dies ist ein Nachteil der ganzen Anordnung, der sieh besonders bei mehrfach gelagerten Kurbelwellen, fühlbar macht. Eine gute Lagerung erfordert, daß die sämtlichen Lagertragkörper der h'Iaschine genau im Wellenmittel liegen. Durch die Benutzung der Tragkörper zum Nachstellen der Lager gelangt aber ein Teil davon aus dem Lagermittel heraus, wodurch die Gesamtlagerung der Welle nachteilig beeinflußt wird.
- Dieser Fehler ist gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, da.ß die Lagertragkörper durch die Zuganker unveränderlich starr mit dem Gestell verbunden sind und die Nachstellung der Lager in an sich bekannter Weise durch einen besonderen, vom Gestell unabhängigen Lagerdeckel erfolgt. Infolge dieser Ausbildung behahen sämtliche- Lagertragköiper ihre richtige Lage zum Wellemnittel stets unverändert bei.
- In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform im senkrechten Schnitt dargestellt. Mit dem Kastengestell a ist der Zylinderdeckel b in der üblichen Weise durch das ganze Gestell durchsetzende Zuganker e verbunden, die, wie bekannt, die Zylinderdrücke mirnittelbar auf das Gestell übertragen, so daß die Zylinder selbst entlastet sind. In bekannter Weise ist die Grundplatte in Wegfall gekommen, und die unteren Lagertragkörper d, die sonst einen Teil der Grundplatte bilden, sind mit dem Ge--@tell-üurch- di;zga.erc--fest -ver nden: Die Zuganker besitzen dabei oben einen Bund cl, mit dem sie sich auf das Gestell a stützen , und der die Verbindung des Lagertragkörpers mit dem Gestell aufrechterhält, wenn der Zylinder abgenommen ist. Die Lager decken e sind dabei durch Schrauben/ in der üblichen Weise nachstehbar mit dem Lagertragkörper verbunden. Infolge der Verbindung der Lagertragkörper mit dem Gestell durch die Zuganker kann durch Anbringitng von dünnschichtigen Einlagen an den Sitzflächen auch eine Nachstellbarkeit dieser Teile I gegen. die Lagermitte zu bewirkt werden, sobald die Lager ausgelaufen sind. Der Abschiuß .des Kurbelraumes nach unten erfolgt durch eine Blechverschalung g, die gleichzeitig als Ölsammelraurri@ dient.
Claims (1)
-
PATENT-A11TspRUcF1: Kastengestell für Verbrennungskraftma- schinen mit das Gestell durchsetzenden Zugankern und am Gestell durch die Zug- anker befestigten Lagertragkörpern, da- durch gekennzeichnet, daß die Lagertrag- körper (ff) ihre Lage zum Gestell (a) ständig unverändert beibehalten und die Lagernachstellung in an sich bekannter Weise durch vom Gestell unabhängige, Iü2.t'1`.Steilb-ai"@- @ageTCleät.`kei -@i'@ÖI'u@gt.-_-'_
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM86697D DE418818C (de) | 1924-10-14 | 1924-10-14 | Kastengestell fuer Verbrennungskraftmaschinen mit das Gestell durchsetzenden Zugankern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM86697D DE418818C (de) | 1924-10-14 | 1924-10-14 | Kastengestell fuer Verbrennungskraftmaschinen mit das Gestell durchsetzenden Zugankern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE418818C true DE418818C (de) | 1925-09-22 |
Family
ID=7320560
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM86697D Expired DE418818C (de) | 1924-10-14 | 1924-10-14 | Kastengestell fuer Verbrennungskraftmaschinen mit das Gestell durchsetzenden Zugankern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE418818C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3202421A1 (de) * | 1981-01-27 | 1982-09-16 | Honda Giken Kogyo K.K., Tokyo | V-foermiger verbrennungsmotor |
DE3242498A1 (de) * | 1982-11-18 | 1984-05-24 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg | Hubkolbenbrennkraftmaschine |
DE4230528A1 (de) * | 1992-09-12 | 1994-03-17 | Opel Adam Ag | Brennkraftmaschine |
-
1924
- 1924-10-14 DE DEM86697D patent/DE418818C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3202421A1 (de) * | 1981-01-27 | 1982-09-16 | Honda Giken Kogyo K.K., Tokyo | V-foermiger verbrennungsmotor |
DE3242498A1 (de) * | 1982-11-18 | 1984-05-24 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg | Hubkolbenbrennkraftmaschine |
DE4230528A1 (de) * | 1992-09-12 | 1994-03-17 | Opel Adam Ag | Brennkraftmaschine |
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