DE417479C - Elektrische Motorradbeleuchtungsanlage - Google Patents

Description

• Elektrische Motorradbeleuchtungsanlage. Störungen an elektrischen Beleuchtungsanlagen von Motorrädern werden häufig dadurch verursacht, daß in der Behandlung elektrischer Apparate meist unerfahrene Fahrer aus Interesse für die Einrichtung Eingriffe in die Hilfsapparate vornehmen. Solche Eingriffe sind nach der Erfindung im wesentlichen dadurch vereitelt, daß der Handschalter, der automatische Schalter, das Strommeßinstrument, die Anschlußklemmen und ein Steckkontakt für eine Hand- oder sonstige Lampe in einen durch Vernieten oder Verschweißen gegen öffnen gesicherten Schaltkasten eingenietet sind und dieser an der Batterierückwand abnehmbar angebracht ist.
• Ein Beispiel für die Ausbildung, Einrichtung und Anordnung eines solchen Schaltkastens ist-' auf der Zeichnung veranschaulicht.-Abb. i zeigt den Schältkasten von hinten, teils in Ansicht und teils.aufgeschnitten, und Abb. 2 denselben im senkrechten Schnitt. Der Handschalter 17, der- selbsttätige Stromschalter 18, das Meßinstrument 19, die Anschlußklemmen 2o und ein Steckkontakt 21 für eine Hand- oder sonstige Lampe sind in einem durch Aufnieten oder Aufschweißen des Deckels 22 auf eine Bodenplatte 23 ohne gewaltsame Zerstörung völlig unzugänglichen Gehäuse 22, 23 untergebracht, an dessen Dekke122 die sämtlichen von ihm umschlossenen Teile angenietet sind. In diesem Gehäuse sind die bekanntlich betriebssicheren Apparate mit geringsten Einbaukosten auf kleinstem Raume zusammengedrängt und in bekannter Weise hinten an der Batterie z i angeordnet, wo nicht nur der Stromanzeiger i9 leicht überblickbar ist, sondern wo auch der Schaltergriff sich der ihn bedienenden Hand, ohne weite Entfernung derselben vom Lenkstangengriff, bequem darbietet. Der Schaltgriff ist abnehmbar, um Unbefugte am Aufdrehen des Lichtes zu verhindern.
• Versagt irgendein Teil in dem -geschlossenen Schaltkasten aus unvorhersehbaren Ursachen den Dienst, so kann der Kasten abgenommen und gegen einen neuen ausgetauscht werden.
• Eine sehr rasche und mühelose Auswechselung ist dadurch ermöglicht, daß der Schaltkastenboden mit einem vorspringenden Rande 23' in einen an die Batterierückwand angenieteten Führungs- und Tragrahmen 28 von oben zügig eingeschoben werden kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrische Motorradbeleuchtungsanlage mit hinten am Batteriekasten angeordnetem, den Handschalter und den automatischen Schalter -.enthaltenden Schaltw kästchen, dadurch gekennzeichnet, daß der durch Vernieten, Verschweißen o. dgl. gegen Öffnen gesicherte, leicht und rasch abnehmbare Schaltkasten, in welchem außer den Schaltern das Strommeßinstrument (i9); die Anschlußklemmen (2o) und ein Steckkontakt (2i) für eine Hand-oder sonstige Lampe eingenietet bzw. eingeschweißt sein können, mittels eines vorspringenden Bodenrandes (23') in einem an die Batterierückwand angenieteten Führungsrahmen (28) zügig einschiebbar ist.