DE41659C - Gewichtsmotor - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 46: Luft- und Gaskraftmaschinen.

Gewichtsmotor.

Patentirt im Deutschen leiche vom 13. Mai 1887 ab.

Der Motor ist auf beiliegender Zeichnung in Fig. ι in der Vorderansicht, Fig. 2 im Schnitt nach A-B dargestellt, wobei die Räder r⁵r⁴, da sie wesentliche Theile verdecken würden, abgezogen gedacht und nur punktirt angedeutet sind. Aus demselben Grunde fehlen in dieser Ansicht auch die ,Zwischenwände b^a i>⁴ b⁵. Fig. 3 zeigt im Grundrifs die Vorrichtung zur Regulirung der Geschwindigkeit. Fig. 4 veranschaulicht die Bremsvorrichtung, die in Fig. 1 weggelassen ist, von vorn gesehen. .

Auf der Hauptwelle g^l sind die beiden Seiltrommeln e¹ e² befestigt, von denen e¹ einen kleineren Durchmesser hat als e². Ein Drahtseil oder eine Kette c ist über die Rollen d¹d²d^!idⁱ geleitet und mit seinen Enden so an den Trommeln e¹ e² befestigt, dafs bei einem Zug am Seil c sich dieses von der Trommel e² ab- und auf die Rolle e¹ aufwickelt, wodurch die Welle g^l so oft umgedreht wird, als die Differenz der Umfange beider Trommeln in dem vom Gewicht a oder von einer anderen Zugkraft zurückgelegten Weg enthalten ist. Diese Umdrehungen werden durch die Räderwerke T¹T²T³ r⁴ r⁵ r⁶ auf die Wellen g² g³ gⁱ derart übertragen, dafs der Kegel k bedeutend mehr Umdrehungen macht als die Welle g·¹.

Unter dem Kegel k¹ liegt der Kegel k², welcher mit dem Schnurrad ^¹, von welchem die Triebschnur \² nach der zu bewegenden Maschine geht, gemeinsam auf der Welle g⁶ steckt. Von dem Konus k^l wird die Bewegung k"¹ durch die von der Bufferfeder f^l angedrückte Frictionsrolle i übertragen.

Um die Geschwindigkeit der Maschine während des Betriebes verändern zu können, ist folgende Einrichtung getroffen: Die Schraubenspindel s, welche vermittelst der Kurbel η und der Winkelräder ιν^λ w² gedreht werden kann, gestattet das mit der Mutter m verbundene, um den Zapfen i¹ drehbare Lager m¹ der Frictionsrolle i und somit diese selbst zu verstellen, wodurch man das Uebersetzungsverhältnifs zwischen k^l und k² ändert.

Soll die Maschine in Stillstand versetzt werden, so drückt man mit dem Fufs den Hebel t nieder, wodurch die auf der Stange q steckende Feder f² zusammengedrückt wird und den Hebel ρ gegen die mit ^¹ verbundene Bremsscheibe ο prefst. In der tiefsten Lage legt sich die Klinke u über den Lappen p^l des Hebels ρ und. hält ihn fest, so dafs die Maschine auch nach Entfernung des Fufses vom Tritt stehen bleibt.

Sobald man auf den mit dem Hebel χ verbundenen Knopfy drückt, wird unter Vermittelung des Drahtzuges ν die Klinke u zurückgezogen, so dafs sie den Hebel ρ ρ¹ freigiebt, der dann von dem Gewicht g in die in Fig. 2 punktirt angegebene Lage gebracht wird, in welcher er auf die Bremsscheibe 0 nicht mehr wirken kann.

Damit während des Aufziehens, was vermittelst der auf die vierkantigen Ansätze der Welle g^l aufsteckbaren Kurbel g° geschieht, das Räderwerk stillsteht, steckt das Rad r¹ lose auf der Welle g^l und wird durch die an ihm befestigte, in das Sperrrad Z eingreifende Sperrklinke h nur nach einer Richtung mit g^l verkuppelt.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Ein Motor zum Treiben von Näh-, Spul- und anderen leichtgehenden Maschinen, charakterisirt durch:

   a) die Einrichtung, dafs ein Gewicht α auf ein Seil oder eine Kette wirkt, deren beide Enden an zwei mit der Hauptwelle g·¹ verbundenen Trommeln e¹ e² mit ungleichen Durchmessern so befestigt sind, dafs während des Betriebes das Seil von der grofsen Trommel ab- und auf die kleinere aufgewickelt wird;

   b) die Einrichtung, dafs das Gabellager m¹

   der Rolle i in der Mutter m der Spindel s drehbar verzapft ist und von der Bufferfeder/ gegen die konischen Trommeln Ar¹A:² gedrängt wird;

   die Bremsvorrichtung, bei welcher der Bremshebel ρ in seiner tiefsten, den Stillstand des Motors bewirkenden Lage von einer Klinke u arretirt wird, so dafs auch nach Entfernen des Fufses von dem mit dem Bremshebel durch Stange q verbundenen Fufstritt der Motor gebremst bleibt, bis man durch Druck auf einen Knopf y die Klinke u wieder auslöst.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.