DE415166C - Rippenrohr - Google Patents
RippenrohrInfo
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- DE415166C DE415166C DEW62529D DEW0062529D DE415166C DE 415166 C DE415166 C DE 415166C DE W62529 D DEW62529 D DE W62529D DE W0062529 D DEW0062529 D DE W0062529D DE 415166 C DE415166 C DE 415166C
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- DE
- Germany
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- sheet metal
- finned tube
- disk
- way
- inner hole
- Prior art date
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- Expired
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
- F28F1/10—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
- F28F1/12—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element
- F28F1/24—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element and extending transversely
- F28F1/26—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element and extending transversely the means being integral with the element
- F28F1/28—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element and extending transversely the means being integral with the element the element being built-up from finned sections
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Description
in Leipzig.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, Rippenrohre in der Weise herzustellen, daß
mit einer Öffnung versehene Blechscheiben derart aneinandergereiht wurden, daß jeweils
zwei innere Lochränder und zwei äußere Scheibenkränze sich auf Blechdicke berührten,
woraufhin die Berührungsstellen miteinander verbunden wurden. Die nach diesem Verfahren hergestellten Rohre wurden
als Kühlerrohre für Automobile verwendet.
Nach dem bekannten Verfahren hergestellte Rippenrohre würden für Heizzwecke
nicht geeignet sein, denn die schmale Berührungsfläche gestattet keine Verbindung,
die größeren Drucken gewachsen wäre. Die Erfindung sieht deshalb breitere Berührungsflächen
der Blechscheiben vor und erreicht diese dadurch, daß die Blechscheibe einen Teller mit ebenem Boden und mit nach außen
hohler, an dem Rande in eine breite Ringfläche auslaufender Wandung bildet.
In Abb. ι ist in Draufsicht und in Abb. 2
im Schnitt eine Blechscheibe ι dargestellt,
in die das Loch 2 gestanzt ist. Diese Blechscheibe ι wird dann kalt gepreßt, so daß sie
die in Abb. 3 dargestellte Form erhält, die Rippe also aus der Fläche x-y des Loches 2
weggebogen ist. Es ist ein Bund in der Linie x-y gebildet, und der weitere Verlauf
der Blechscheibe ist nach außen hohl. Sowohl die Wölbung als auch der Bund in der
Linie x-y trage'n dazu bei, die Druckfestigkeit und Steifheit des Rohres zu erhöhen, so
daß in ihm Flüssigkeiten oder Gase unter Druck fortgeleitet werden können. Die gemäß
Abb. 3 geformten Blechscheiben werden nun in bekannter Weise je nach der Länge, welche ein Rippenrohr erhalten soll, gemäß
Abb. 4 derart zusammengelegt, daß jeweils zwei Blechscheiben sich mit den Rändern der
inneren Löcher 2 berühren, so daß die Außenkränze der*.Scheiben voneinander ent-
ao fernt sind wie bei den Scheiben ab, cd, ef.
Dann werden die Berührungsflächen der inneren Lochkreisränder 3 und die Berührungsflächen
der äußeren Scheibenkränze 4 miteinander verschweißt. Am Eingang und
am Ausgang des so hergestellten Rippen- as rohres können in bekannter Weise Anschlußstücke
aus kurzen Rohrstücken angebracht werden. Ein solches Anschlußstück 5 ist beispielsweise an der Scheibe g angebracht
dargestellt. .
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Rippenrohr, bei dem mit einer öffnung versehene Blechscheiben fortlaufend paarweise an den inneren Lochrändern und an den äußeren Scheibenkränzen verschweißt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechscheibe einen Teller mit ebenem Boden und mit nach außen hohler, an dem Rande in eine breite Ringfläche auslaufender Wandung bildet.Abb.Abb. 2.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW62529D DE415166C (de) | 1922-11-18 | 1922-11-18 | Rippenrohr |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW62529D DE415166C (de) | 1922-11-18 | 1922-11-18 | Rippenrohr |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE415166C true DE415166C (de) | 1925-06-24 |
Family
ID=7606607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEW62529D Expired DE415166C (de) | 1922-11-18 | 1922-11-18 | Rippenrohr |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE415166C (de) |
-
1922
- 1922-11-18 DE DEW62529D patent/DE415166C/de not_active Expired
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