DE919977C - Rollenkaefig - Google Patents
RollenkaefigInfo
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- DE919977C DE919977C DED12215A DED0012215A DE919977C DE 919977 C DE919977 C DE 919977C DE D12215 A DED12215 A DE D12215A DE D0012215 A DED0012215 A DE D0012215A DE 919977 C DE919977 C DE 919977C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/54—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal
- F16C33/542—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal
- F16C33/547—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal from two parts, e.g. two discs or rings joined together
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/44—Needle bearings
- F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
- F16C19/463—Needle bearings with one row or needles consisting of needle rollers held in a cage, i.e. subunit without race rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2226/00—Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
- F16C2226/30—Material joints
- F16C2226/36—Material joints by welding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
- Rollenkäfig Die Erfindung bezieht sich auf Rollenkäfige und insbesondere auf Nadelrollenkäfige mit in Käfigtaschen einzeln geführten und gehaltenen Wälzkörpern. Sie bezweckt die Schaffung eines einfach herzustellenden Käfigs, der für hohe Umlaufgeschwindigkeiten sowie beschränkte Einbauverhältnisse geeignet ist.
- Man unterscheidet bei Rollenkäfigen zwei Ausführungen, nämlich solche, bei denen die Rollkörper in den Käfigtaschen nur nach innen oder außen radial gehalten und die stets in Verbindung mit einem inneren bzw. äußeren Laufring verwendet werden, und solche, bei denen die Rollkörper in den Käfigtaschen sowohl nach innen als auch nach außen gehalten sind. Die ersteren werden in der Hauptsache für Kurzrollen verwendet, während die letzteren insbesondere für Nadelrollen Verwendung finden und direkt, d. h. ohne Laufringe eingebaut werden können. Die Erfindung bezieht sich auf die zuletzt genannte Ausführung von Rollen-, insbesondere Nadelrollenkäfigen. Bei diesen bereitet die Halterung der Rollkörper erhebliche Schwierigkeiten, besonders wenn es sich um sehr kleine Rollendurchmesser handelt, wie sie bei Nadellagern üblich sind.
- Es sind Nadelrollenkäfige mit einzeln in Taschen geführten und gehaltenen Rollkörpern bekannt, die aus einem Rohrabschnitt, vorzugsweise aus Leichtmetall, mit eingestanzten Aufnahmetaschen für die Nadelrollen bestehen. Die Halterung der Nadelrollen erfolgt dabei durch kleine Vorsprünge, die aus den zwischen den einzelnen Taschen stehenbleibenden Stegen nachträglich herausgedrückt werden. Diese angedrückten Nasen oder Vorsprünge brechen im Betrieb leicht ab und verursachen Lagerstörungen. Es ist auch schon vorgeschlagen worden, die Rollkörper in den Käfigtaschen durch entsprechend geformte Steglappen zu halten, d. h. die Taschen werden nicht ausgestanzt, sondern das Material wird nach innen umgebördelt (USA.-Patent I 598 o25). Dieser Käfig ist jedoch nur für größere Rollendurchmesser auszuführen, da bei den üblichen Nadelrollendurchmessern gar nicht genügend Material für die Umlappung vorhanden ist.
- Gemäß der Erfindung wird der Käfig von zwei geschlossenen, mit fensterartigen Ausschnitten zur Aufnahme der Wälzkörper versehenen zylindrischen Käfigringen von unterschiedlichen, ineinanderpassenden Durchmessern gebildet, die, sich vollständig deckend, übereinandergeschoben und durch Punktschweißen od. dgl. fest miteinander verbunden sind. Die zwischen den benachbarten Fensterausschnitten stehenbleibenden Käfigstege weisen zwei schmale, dicht aufeinanderliegende seitliche Abschnitte zum achsparallelen Führen der Wälzkörper und einen verbreiterten, nach außen bzw. innen durchgekröpften Mittelabschnitt zum Halten der Wälzkörper auf.
- Gegenüber den bekannten Rollenkäfigen weist der Erfindungsgegenstand eine Reihe wesentlicher Vorteile auf. Durch die Aufteilung des Käfigs in zwei aus verhältnismäßig dünnem Blech oder Rohr hergestellte Käfigringe ist es möglich, die Stege zwischen den benachbarten Ausschnitten sehr schmal zu halten. Die schmaleren Käfigstege gestatten wiederum die Unterbringung einer größeren Anzahl Wälzkörper, so daß die Tragfähigkeit des Lagers erhöht wird.
- Ein weiterer bedeutsamer Vorteil wird durch die unterbrochene Einzelführung der Wälzkörper erzielt, da hierdurch der Anlaufwiderstand, d. h. die Reibung zwischen den Wälzkörpern und dem Käfig, verringert wird, so daß das Lager auch für höhere Umlaufgeschwindigkeiten verwendbar ist, wobei trotzdem eine gute achsparallele Führung der Wälzkörper durch die beiden dicht aufeinanderliegenden seitlichen Stegabschnitte erreicht wird. Durch Versatz des Käfigmittenkreises, der durch die Trennfuge der beiden übereinandergeschobenen Käfigringe gebildet wird, gegenüber dem Wälzkörpermittenkreis ist es möglich, das gleiche Fensterlochwerkzeug für beide Käfigringe zu verwenden. Dadurch wird auch erreicht, daß die Wälzkörper durch die Käfigfenster des äußeren Ringes eingefedert und damit gegen Herausfallen gesichert werden. Die inneren Käfigfenster dagegen dienen nicht nur zum Halten der Wälzkörper, sondern diese übernehmen infolge ihrer besseren Umfassung der Wälzkörper auch die radiale Führung des Käfigs auf den Wälzkörpern.
- Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.
- Fig. I ist ein Teilschnitt durch den Rollenkäfig gemäß Linie C-D in Fig. 2 und Fig. 2 ein Schnitt gemäß Linie A-B in Fig. I; Fig.3 zeigt ein Teilstück des Rollenkäfigs in Draufsicht.
- Der Käfig besteht aus den beiden zylindrischen Käfigringen I und 2, die genau ineinanderpassen und durch eine Anzahl über den Umfang verteilte Schweißpunkte 3 oder auf andere geeignete Weise, z. B. durch Löten oder Bördeln, fest miteinander verbunden sind. Die Herstellung der Käfigringe I und 2 geschieht vorzugsweise durch Ziehen eines topfartigen Teiles, von dem der Boden und der Halterand nachträglich entfernt werden, oder auch durch Abstechen entsprechender Teilstücke von nahtlos gezogenen Rohren.
- Die beiden Käfigringe I und 2 sind mit fensterartigen Ausschnitten 4 und 5 gleicher Größe und Form versehen, die vorzugsweise auf stanztechnischem Wege erzeugt werden. Die zwischen den benachbarten Fensterausschnitten stehenbleibenden Stege 6 und 7 weisen einem verbreiterten mittleren Stegteil 8 bzw.9 auf, der, wie Fig. 2 zeigt, nach außen bzw. innen durchgedrückt wird. Die durchgedrückten mittleren Stegteile 8 bzw. 9 dienen ausschließlich zum Halten der Wälzkörper Io, d. h. zur Sicherung gegen Herausfallen aus dem Käfig; während die schmaleren seitlichen Stegteile die achsparallele Führung der Wälzkörper Io übernehmen.
- Der Abstand x zwischen den gegenüberliegenden Kanten der verbreiterten mittleren Stegteile 8 bzw. 9 ist etwas geringer als der Durchmesser der Wälzkörper, die nach Fertigstellung des Käfigs von außen in die fensterartigen Ausschnitte eingefedert werden.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Rollenkäfig, insbesondere Nadelrollenkäfig mit in Käfigtaschen einzeln geführten und gehaltenen Wälzkörpern, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig von zwei geschlossenen, mit fensterartigen Ausschnitten zur Aufnahme der Wälzkörper versehenen zylindrischen Käfigringen von unterschiedlichen, ineinanderpassenden Durchmessern gebildet wird, die, sich vollständig deckend, übereinandergeschoben und durch Punktschweißen od. dgl. fest miteinander verbunden sind, und daß die zwischen den benachbarten Fensterausschnitten stehenbleibenden Käfigstege zwei schmale, dicht aufeinanderliegende seitliche Abschnitte zum achsparallelen Führen der Wälzkörper und einen verbreiterten, nach außen bzw. innen durchgekröpften Mittelabschnitt zum Halten der Wälzkörper aufweisen.
- 2. Rollenkäfig nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der durch die Trennfuge der beiden übereinandergeschöbenen Käfigringe gebildete Käfigmittenkreis gegenüber dem Wälzkörpermittenkreis nach innen versetzt ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 804 737; französische Patentschriften Nr. 667 515, 555 293, 515 038; USA.-Patentschrift Nr. 1 598 o25.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED12215A DE919977C (de) | 1952-05-07 | 1952-05-07 | Rollenkaefig |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED12215A DE919977C (de) | 1952-05-07 | 1952-05-07 | Rollenkaefig |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE919977C true DE919977C (de) | 1954-11-08 |
Family
ID=7034013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED12215A Expired DE919977C (de) | 1952-05-07 | 1952-05-07 | Rollenkaefig |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE919977C (de) |
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