DE4134950A1 - Einsatzwanne fuer einen lade- oder kofferraum eines kraftfahrzeuges - Google Patents
Einsatzwanne fuer einen lade- oder kofferraum eines kraftfahrzeugesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einsatzwanne für einen Lade- oder
Kofferraum eines Kraftfahrzeuges mit einer im wesentlichen lot
recht vom Boden der Wanne abstehenden Seitenwandung, die einen
umlaufenden oberen Rand aufweist.
Eine solche Einsatzwanne ist aus dem DE-GM 72 39 043 bekannt.
Der umlaufende obere Rand dient zur Versteifung der Seitenwan
dung. Die Abschlußkante des oberen Randes steht über die Außen
kontur der Seitenwandung nach außen ab. Insbesondere bei Kraft
fahrzeugen mit textiler Kofferraumauskleidung kann die Ab
schlußkante daher an dieser scheuern, was zu Beschädigungen der
Kofferraumauskleidung führen kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einsatzwanne der eingangs
genannten Art dahingehend zu verbessern, daß Beschädigungen der
Innenwandung oder der Auskleidung eines Lade- oder Kofferraumes
weitgehend vermieden werden.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Abschlußkante des
oberen Randes der Wanne in Abstand zu der Seitenwandung zum
Inneren der Wanne hin versetzt ist. Dadurch wird ein Scheuern
der Abschlußkante an der Innenwandung oder an der Auskleidung
eines Lade- oder Kofferraumes vermieden.
In Ausgestaltung der Erfindung weist die Seitenwandung im Be
reich des oberen Randes einen im wesentlichen lotrechten nach
innen abragenden ersten Abschnitt auf. Dieser nach innen abra
gende Abschnitt des oberen Randes bildet beim Ausbau der Ein
satzwanne eine günstige Angriffsfläche zum Herausheben der
Wanne aus dem Lade- oder Kofferraum. Auch die nach innen ver
setzte Abschlußkante des oberen Randes der Einsatzwanne verein
facht das Herausheben der Wanne aus dem Lade- oder Kofferraum,
da zwischen Innenwandung und Auskleidung und Abschlußkante
keine Reibung mehr besteht.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus
den Unteransprüchen. Nachfolgend sind Ausführungsformen der Er
findung beschrieben, die anhand der Zeichnungen dargestellt
sind.
Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung einen Querschnitt
einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Ein
satzwanne, und die
Fig. 2 bis 4 jeweils ausschnittsweise weitere Ausführungsformen
einer erfindungsgemäßen Einsatzwanne im Bereich ihrer
Seitenwandung, die verschiedene Gestaltungen des
oberen Randes der Seitenwandung darstellen.
Eine Einsatzwanne (1) nach Fig. 1 ist zum Einsetzen in einen
Lade- oder einen Kofferraum eines Kraftfahrzeuges vorgesehen.
Die Einsatzwanne (1) ist aus Kunststoff hergestellt und weist
einen Boden (8) auf, von dem aus eine umlaufende Seitenwandung
im wesentlichen lotrecht nach oben absteht. Zur Versteifung der
Seitenwandung (3) dient ein umlaufender oberer Rand (4), der
einen an die Seitenwandung anschließenden ersten Abschnitt (6)
und einen eine obere Abschlußkante (2) bildenden zweiten Ab
schnitt (7) aufweist. Die Darstellung des oberen Randes (4) in
Fig. 1 wie auch jeweils des oberen Randes (4a, 4b, 4c) in den
Fig. 2 bis 4 ist im Verhältnis zur Einsatzwanne (1) nicht maß
stabsgetreu, sondern schematisch vergrößert dargestellt, um die
erfindungsgemäße Lösung zu verdeutlichen. Der erste Abschnitt
(6) des oberen Randes (4) ragt im wesentlichen lotrecht zur
Seitenwandung (3) zum Inneren (5) der Einsatzwanne (1) hin. Da
durch entsteht eine gute Angriffsfläche, um die Einsatzwanne
(1) beispielsweise aus einem Lade- oder einem Kofferraum
herauszuheben. An diesem ersten Abschnitt (6) schließt ein im
wesentlichen lotrecht zum Boden (8) der Einsatzwanne (1) nach
oben ragender zweiter Abschnitt (7) an, durch dessen freies
Ende die Abschlußkante (2) gebildet wird. Die Abschlußkante (2)
ist im Abstand (a) zur Außenkontur der Seitenwandung (3) zum
Inneren (5) der Einsatzwanne (1) hin versetzt. Dadurch kommt
die Abschlußkante (2) nicht mit der Innenwandung oder der Aus
kleidung des Lade- oder Kofferraumes in Berührung, obwohl die
Einsatzwanne (1) so an den Lade- oder Kofferraum angepaßt ist,
daß die Seitenwandung (3) im wesentlichen an Innenwandung oder
Auskleidung anliegt. Der Abstand (a) beträgt etwa 5 mm.
Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform einer Einsatzwanne,
bei der der obere Rand (4a) durch einen an die Seitenwandung
(3a) anschließenden, lotrecht nach innen abragenden ersten Ab
schnitt (6a) sowie einen zweiten Abschnitt (7a) und einen drit
ten Abschnitt (9a) gebildet wird. Der Abschnitt (7a) schließt
sich im wesentlichen vom Boden (8a) der Einsatzwanne nach oben
gewölbt an den Abschnitt (6a) an. Der Abschnitt (9a) schließt
an den Abschnitt (7a) an und ist nach außen gewölbt. Das freie
Ende des Abschnittes (9a) bildet die Abschlußkante (2A), die im
Abstand (a) zur Außenkontur der Seitenwandung (3a) nach innen
versetzt ist. Bei dieser Ausführungsform besteht auch die Mög
lichkeit, die Einsatzwanne (1) am oberen Rand (9a) von außen zu
erfassen.
In Fig. 3 weist der obere Rand (4b) ebenfalls drei Abschnitte
(6b, 7b, 9b) auf. Dabei schließt sich der Abschnitt (6b) lot
recht nach innen abragend an die Seitenwandung (3b) an. Der Ab
schnitt (7b) ragt im wesentlichen lotrecht zum Wannenboden (8b)
nach oben und schließt lotrecht an den Abschnitt (6b) an. Der
Abschnitt (9b) wiederum schließt lotrecht nach außen abragend
an den Abschnitt (7b) an und bildet mit seinem freien Ende die
Abschlußkante (2B). Auch bei dieser Ausführungsform ist die
Abschlußkante (2B) im Abstand (a) zur Außenkontur der Seiten
wandung (3B) nach innen versetzt.
Die Ausführungsform nach Fig. 4 weist einen oberen Rand (4c)
auf, der aus zwei Abschnitten (6c und 7c) besteht, die fließend
ineinander übergehen. Dabei ragt der Abschnitt (6c) von der
Seitenwandung (3c) lotrecht nach innen ab und wölbt sich beim
Übergang zum Abschnitt (7c) gleichmäßig parallel zur Seitenwan
dung (3c) nach oben, so daß der obere Rand (4c) eine sickenähn
liche Mulde bildet. Die Abschlußkante (2c) ragt lotrecht zum
Wannenboden (8c) nach oben und befindet sich im Abstand (a) zur
Außenkontur der Seitenwandung (3c).
Der Abstand (a) beträgt bei allen dargestellten Ausführungsfor
men etwa 5 mm.
Claims (5)
1. Einsatzwanne für einen Lade- oder Kofferraum eines Kraft
fahrzeuges mit einer im wesentlichen lotrecht vom Boden der
Wanne abstehenden Seitenwandung, die einen umlaufenden oberen
Rand aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Abschlußkante (2, 2a, 2b, 2c) des oberen Randes (4, 4a,
4b, 4c) der Wanne in Abstand (a) zu der Seitenwandung (3, 3a,
3b, 3c) zum Inneren (5) der Wanne hin versetzt ist.
2. Einsatzwanne nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Seitenwandung (3, 3a, 3b, 3c) im Bereich des oberen
Randes (4, 4a, 4b, 4c) einen im wesentlichen lotrecht nach
innen ragenden ersten Abschnitt (6, 6a, 6b, 6c) aufweist.
3. Einsatzwanne nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß sich an den ersten Abschnitt (6, 6a, 6b, 6c) ein im wesent
lichen vom Wannenboden (8, 8a, 8b, 8c) weg nach oben gewölbter
Abschnitt (7, 7a, 7b, 7c) anschließt.
4. Einsatzwanne nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein die Abschlußkante (2a, 2b) bildender dritter Abschnitt
(9a, 9b) des oberen Randes (4a, 4b) nach außen gerichtet ist.
5. Einsatzwanne nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet
daß der Abstand (a) etwa 5 mm beträgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914134950 DE4134950C2 (de) | 1991-10-23 | 1991-10-23 | Einsatzwanne für einen Lade- oder Kofferraum eines Kraftfahrzeuges |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914134950 DE4134950C2 (de) | 1991-10-23 | 1991-10-23 | Einsatzwanne für einen Lade- oder Kofferraum eines Kraftfahrzeuges |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4134950A1 true DE4134950A1 (de) | 1993-04-29 |
DE4134950C2 DE4134950C2 (de) | 1995-04-20 |
Family
ID=6443236
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914134950 Expired - Fee Related DE4134950C2 (de) | 1991-10-23 | 1991-10-23 | Einsatzwanne für einen Lade- oder Kofferraum eines Kraftfahrzeuges |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4134950C2 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10130249C2 (de) * | 2001-06-22 | 2003-04-24 | Audi Ag | Heckklappe |
DE102009054281A1 (de) | 2009-11-23 | 2011-05-26 | Kitschke, Jürgen | Auskleidung zum Schutz eines Fahrzeuginnenraums |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7222531U (de) * | 1972-11-02 | Wilisch & Sohn Kg | Behälter für den Gepäck- oder Laderaum eines Kraftfahrzeuges | |
DE7239043U (de) * | 1973-04-05 | Bellinger C | Wanne als Einsatz für den Ladebzw. Kofferraum eines Fahrzeugs | |
DE8709743U1 (de) * | 1987-07-15 | 1987-10-01 | Hofmann, Gerhard, 7031 Nufringen | Auskleidungswanne für Kombi- und Personenkraftfahrzeuge |
-
1991
- 1991-10-23 DE DE19914134950 patent/DE4134950C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE4134950C2 (de) | 1995-04-20 |
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