DE4133740C2 - Lagertransportwagen - Google Patents

Description

Die Erfindung befasst sich mit einem Lagertransportwagen gemäß Oberbegriff des An­ spruchs 1.

Ein in eine Magnetbandkassette einzubringendes Magnetband wird bisher derart her­ gestellt, dass eine Magnetbandbahn, die eine Magnetbandschicht hat, auf mehrere Magnetbänder zugeschnitten wird, die jeweils eine vorbestimmte Breite haben. An­ schließend wird jedes Magnetband als bewickelte Magnetbandeinheit transportiert, in der das Magnetband auf eine Nabe bzw. einen Spulenkörper gewickelt ist. Da bei der Magnetbandeinheit unerwünschte Veränderungen des Aufwickelzustandes zufolge Vib­ rationen oder Stoßbelastungen auftreten können oder das Magnetband sich verziehen oder durch Zusammentreffen mit Gegenständen beschädigt werden kann, werden Magnetbandeinheiten einzeln in Polstergehäusen transportiert, welche aus Schaum­ polystyrolharz geformt sind (offengelegte japanische Gebrauchsmusteranmeldung No. 38024/1986).

Ein Aufnahmewagen (offengelegte japanische Gebrauchsmusteranmeldung No. 55155/1984) ist derart ausgelegt, dass eine Mehrzahl horizontal verlaufender Tragteile derart angeordnet ist, dass jedes Tragteil eine Mehrzahl von bewickelten Magnetband­ einheiten in hängender Anordnung sowie in koaxialer Zuordnung zum vorderen Ende des Tragteils stützen kann, das in die Mittelöffnung der Nabe jeder Magnetbandeinheit eingesetzt wird. Dabei ergibt sich die Schwierigkeit, dass jedes Tragteil durch die Nabe durchgeschoben werden muss, wobei die Außenumfangsfläche der Magnetbandeinheit mit der Hand einer Bedienungsperson gehalten wird. Es kann die Oberfläche des Mag­ netbandes durch diesen Kontakt beschädigt werden und kann sich der Bewicklungszu­ stand der Magnetbandeinheit unerwünscht verändern.

Aus US-A-2 278 214 ist eine offene Standkonsole mit mehreren von einer Rückwand frei auskragenden Tragstangen bekannt, auf die Aufzeichnungsträger, hier Schallplat­ ten, reihenweise auffädelbar sind. Zwischen die Schallplatten werden Trennelemente aus Karton eingesetzt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Lagertransportwagen zu schaffen, bei dem die Magnetbandeinheiten leicht aufeinanderfolgend von Trageinrichtungen getra­ gen und wieder abgenommen werden können, ohne die äußere Umfangsfläche jeder Magnetbandeinheit mit der Hand zu berühren.

Die gestellte Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

Jedes horizontal verlaufende Tragteil des Lagertransportwagens ist freitragend und mit einem in Längsrichtung verlaufenden Öffnungsteil versehen ist, dessen obere Seite zur Außenseite hin offen ist. Es lässt sich eine sukzessive Entnahme der Magnetbandein­ heiten von dem zugeordneten Tragteil dadurch vornehmen, dass die Bedienungsper­ son ihren Finger in das Öffnungsteil des Tragteils von oben her einführt und eine Mag­ netbandeinheit abzieht und diese mit dem Finger anhebt. Die äußere Umfangsfläche der Magnetbandeinheit braucht nicht mit der Hand berührt zu werden. Es besteht keine Gefahr, dass die Oberfläche des Magnetbandes beschädigt oder der Wicklungszustand gestört werden.

Zweckmäßig Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen enthalten.

Ausführungsformen der Erfindung werden unter Bezugnahme auf die Zeichnung er­ läutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische, teilweise aufgeschnittene Darstellung eines Lager­ transportwagens für Magnetbandeinheiten,

Fig. 2 eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines Details,

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer Tragstange,

Fig. 4 eine schematische perspektivische Ansicht einer Tragstange für eine weitere Ausführungsform.

Ein Lagertransportwagen 1 umfasst in Fig. 1 einen Rahmen 2 mit im wesentlichen ku­ bischer Gestalt und vier schwenkbaren Rollen 8. Eine Rückflächenverkleidung 4 be­ deckt die Rückseite des Rahmens 2. Eine obere Flächenverkleidung 6 bedeckt die obe­ re Fläche des Rahmens 2'. Eine untere Flächenverkleidung 7 bedeckt die untere Flä­ che des Rahmens 2. Seitenflächenverkleidungen 5 bedecken die Seitenflächen des Rahmens 2.

Die Vorderfläche des Rahmens 2 ist mit einer Folienabdeckung 10 abgedeckt, deren oberer Rand am Rahmen 2 fest angebracht ist. Der untere Rand der Folienabdeckung 10 ist am Rahmen 2 mit einem Klettverschluss 11 derart angebracht, dass keine Fremdstoffe, wie Staub oder dgl. eindringen.

Um den Lagertransportwagen 1 zu schieben oder zu ziehen, ist ein Griffteil 30 vorge­ sehen. Zusätzlich sind zur Dämpfung von Stößen an jeder Ecke des Rahmens 2 ein Kautschukstoßfänger 9 befestigt. Ein transparentes Fenster 26 ist in einer Seitenflä­ chenverkleidung 5 angeordnet.

Vertikale Säulen 3 verlaufen an der Rückseite des Rahmens 2. Drei horizontal verlau­ fende, freitragende Tragstangen 12 sind an jeder Säule 3 angebracht.

Fig. 2 zeigt einen Endteil der Tragstange 12, die als horizontal verlaufendes Tragteil zum hängenden Tragen wenigstens einer bewickelten Magnetbandeinheit 29 (in gebro­ chenen Linien dargestellt) dient, in welcher eine bestimmte Länge eines Magnetbandes 28 auf eine Nabe 27 gewickelt ist.

Jede Tragstange 12 ist mit einem in Längsrichtung verlaufenden, im wesentlichen V- förmigen Öffnungsteil 13 versehen, dessen obere Seite zur Außenseite freiliegt. Eine Fixierplatte 14 ist am vorderen Ende des Öffnungsteils 13 vorgesehen, um einen An­ schlag 16 an der Fixierplatte 14 anbringen zu können. Der Anschlag 16 weist eine Platte mit einer Schraube 17 auf, deren Außengewinde 18 in eine Gewindebohrung 15 der Fixierplatte 14 einschraubbar ist.

Magnetbandeinheiten 29 und scheibenförmige Distanzstücke 31 werden abwechselnd auf die Tragstange 12 aufgebracht. Jede Magnetbandeinheit 29 wird zuerst auf das vordere Ende der Tragstange 12 aufgesetzt, während diese durch eine Mittelöffnung der Nabe 27 geführt wird. Ein Distanzstück 31 wird aufgesetzt. Abschließend wird eine Hülse 32 auf die Tragstange 12 gesetzt, und dann erst der Anschlag angebracht und in Kontakt mit der Hülse 32 gebracht. Die Hülse 32 sollte den gleichen Außendurchmes­ ser wie die Naben 27 haben. Da jede Nabe 27 in axialer Richtung eine Dicke größer als die Breite des Magnetbandes 28 hat, können sich die Magnetbänder 28 der Magnet­ bandeinheiten 29 nicht berühren. Die Distanzstücke 31 können deshalb entfallen.

Die hängenden Bandeinheiten 29 werden zur der gewünschten Stelle durch Schieben oder Ziehen des Lagertransportwagens 1 befördert. Es besteht dabei keine Möglichkeit, dass die bewickelten Magnetbandeinheiten 29 unerwünscht verformt oder beschädigt oder während eines Transportvorganges kontaminiert werden.

Zur Entnahme der Magnetbandeinheiten 29 aus dem Lagertransportwagen 1 werden jeweils der Anschlag 16 und die Hülse 32 und die Magnetbandeinheiten 29 aufeinan­ derfolgend in Vorwärtsrichtung abgenommen. Dank der Öffnungsteile 13 lässt sich die Abnahme dadurch vornehmen, dass die Bedienungsperson ihren Finger in das Öff­ nungsteil einführt und eine bewickelte Magnetbandeinheit 29 herauszieht und hebt.

Da dabei die äußere Umfangsfläche jeder Magnetbandeinheit 29 nicht mit der Hand be­ rührt zu werden braucht, werden die Oberfläche des Magnetbandes 28 nicht beschä­ digt und auch der Wickelzustand nicht verändert.

Die Tragstange 12, ist nicht auf die beschriebene Ausgestaltungsform beschränkt. Al­ ternativ kann die Tragstange 12 auch anders gestaltet sein, vorausgesetzt, dass sie ermöglicht, einen Finger in das Innere der Mittelöffnung der Nabe 27 einzuführen.

Gemäß Fig. 3 ist eine Tragstange 19 mit im wesentlichen kreisförmiger Querschnitts­ gestalt mit einem in Längsrichtung verlaufenden Öffnungsteil 20 ausgebildet, dessen obere Seite zur Außenseite hin freiliegt. Eine Fixierplatte 21 ist passend in das vordere Ende der Tragstange 19 eingesetzt, um einen Anschlag 16 in einer Gewindebohrung 22 festlegen zu können.

In Fig. 4 ist eine Tragstange 23 aus einem Rundstabmaterial gebildet, mit einer in Längsrichtung verlaufenden Ausnehmung 24, deren obere Seite zur Außenseite hin freiliegt. Eine Innengewindebohrung 25 am vorderen Ende der Tragstange 23 ermög­ licht das Anbringen eines Anschlags 16.

Claims (11)

1. Lagertransportwagen zur Aufnahme mehrer bewickelter Magnetbandeinheiten (29) mit einem Rahmen (2), mehreren horizontal verlaufenden Tragteilen (12, 19, 23) jeweils zum Tragen mehrerer Magnetbandeinheiten (29) in hängender, koaxialer Ordnung, wo­ bei die Tragteile mit ihren hinteren Enden freitragend mit den Rahmen (2) verbunden sind, und ein vorderes Ende des jeweiligen Tragteiles durch Mittelöffnungen von Naben (27) der darauf anzuordnenden Magnetbandeinheiten (29) einführbar ist, dadurch ge­ kennzeichnet, dass jedes Tragteil (12, 19, 23) mit einem in Längsrichtung verlaufenden, nach oben weisenden, oberseitig offenen Öffnungsteil (13, 20, 24) versehen ist.

2. Lagertransportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Trag­ teil (12, 19) eine im wesentlichen hohle Stange mit dem in einer oberen Fläche ausgebil­ deten Öffnungsteil (13, 20) ist.

3. Lagertransportwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (12) im wesentlichen dreieckförmigen Querschnitt mit einer nach unten weisenden Drei­ eckspitze hat.

4. Lagertransportwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (23) einen im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt hat.

5. Lagertransportwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass am vorderen Ende des Öffnungsteils (13, 20) des Tragteils (12, 19) eine Fixierplatte (14) angebracht ist.

6. Lagertransportwagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixier­ platte (14) eine Gewindebohrung (15) aufweist, und das eine von einem Schraubteil (17) durchsetzte Anschlagplatte (16) vorgesehen ist, die mit dem Schraubteil (17) an der Fi­ xierplatte (14) festlegbar ist.

7. Lagertransportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (23) eine Rundstange ist, deren nach oben weisendes und in Längsrichtung verlaufen­ des Öffnungsteil (24) eine Ausnehmung ist.

8. Lagertransportwagen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass im vorderen Ende der Rundstange des Tragteils (23) eine Gewindebohrung (25) für ein eine An­ schlagplatte (16) durchsetzendes Schraubteil (17) ausgebildet ist.

9. Lagertransportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen an einer beladenen Seite des Lagertransportwagens eine Vorderfläche des Rahmens (2) bedeckende Folienabdeckung (10) aufweist, von der ein oberer Rand permanent am Rahmen (2) und ein unterer Rand lösbar mit dem Rahmen verbunden ist.

10. Lagertransportwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass an we­ nigstens einer Ecke des Rahmens 2 ein Kautschuk-Stoßfänger (9) vorgesehen ist.

11. Lagertransportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Seitenflächenverkleidung (5) des Rahmens (2) ein transparentes Fenster (26) vorgese­ hen ist.