DE4128294A1 - Absperrgeraet - Google Patents
AbsperrgeraetInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/02—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft ein Absperrgerät, bestehend aus zu einem
Satz gelenkig miteinander verbundenen Rahmen, in denen Träger
von Warnfarben aufgespannt sind und deren vertikale Holme über
den Rahmen hinaus nach unten als Beine verlängert sind, sowie
aus einer - im Falle eines Satzes - die Endholme miteinander
verbindenden Stange oder - im Falle mehrerer Sätze - aus die
Sätze von Rahmen miteinander verbindenden Stangen.
Derartige Absperrgeräte werden z. B. von Versorgungsunternehmen
benutzt, um nach dem Abheben von Schachtdeckeln Fußgänger, aber
auch Automobile vor einem Hineinfallen in geöffnete Schächte,
die im Bereich von Verkehrsflächen liegen, zu schützen. Diese
Absperrgeräte müssen leicht von Gewicht, leicht zu transportie
ren und leicht aufzustellen und auch leicht wieder abbaubar
sein, denn sie sollen wenig Raum in den oft kleinen Transport
fahrzeugen einnehmen und leicht zu handhaben sein. In jedem
Rahmen ist ein mit Warnfarben versehenes Tuch eingespannt, das
Verkehrsteilnehmer schon von weitem auf die Gefahrenstelle auf
merksam macht. Wegen dieser deutlichen Warnfarbenmarkierung
kann das Absperrgerät aus leichtgewichtigem Material hergestellt
werden, denn das Publikum kommt wegen dieser deutlichen Mar
kierung nicht mit dem Gerät in Berührung. Eine Ausnahme machen
jedoch erblindete Menschen: Sie können die Markierungen nicht
sehen und laufen daher gegen das Absperrgerät, das sie wegen
dessen hohen Beinen auch manchmal nicht mit ihrem Taststock er
tasten können. Durch das Gegenlaufen kann das leichtgewichtige
Absperrgerät verschoben werden, so daß es seine Warnfunktion
an der Gefahrenstelle nicht mehr ausübt. Das kann zu Unfällen
führen.
Die Erfindung vermeidet die Nachteile des Standes der Technik.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, das Absperrgestell mit ein
fachen Mitteln ohne wesentliche Gewichtserhöhung so zu gestal
ten, daß es leicht von Blinden mit ihrem Taststock ertastet
werden kann.
Die Erfindung besteht darin, daß an den beiden zu einem Rahmen
gehörenden Beinen eine horizontale Leiste mit Abstand über dem
unteren Ende fest angebracht ist, daß an den am Ende jeden Satzes
von Rahmen angeordneten Beinen eine weitere Leiste gelenkig an
gebracht ist, und daß diese weitere Leiste des einen Satzes mit
einem Bein desselben Satzes oder der weiteren Leiste des an
deren Satzes oder mit der weiteren Leiste desselben Satzes mit
tels Befestigungsmitteln verbindbar ist.
Durch diese im unteren Bereich des Absperrgestells angeord
neten Leisten wird das Gewicht des Absperrgestells nur unwesent
lich erhöht, wohl aber ist das Gerät von Blinden mittels deren
Taststocks leicht ertastbar, so daß sichergestellt ist, daß das
Absperrgerät von Blinden erkannt wird und daher nicht umgelau
fen wird.
Besonders fest und stabil ohne Gewichtserhöhung werden die Lei
sten und das Gerät, wenn die Leisten aus U-förmigen Blechstrei
fen gefertigt sind.
Die Stabilität und die Funktionalität des Absperrgerätes werden
weiter erhöht, wenn die Leisten endseitig in eine Form gebracht
sind, die das Bein teilweise umfaßt. Hierdurch wird auch die Ge
fahr von Verletzungen bei der Handhabung des Gerätes vermieden,
weil die Leiste sich frei von Kanten an die Rohre des Absperr
gestelles anschmiegt.
Um bereits im Betrieb befindliche Absperrgestelle, die noch
nicht mit diesen Leisten versehen sind, mit Leisten nachzu
rüsten, ist es zweckmäßig, wenn die Leisten an Beinverlänge
rungsstücken angebracht sind, welche an die Beine ansteckbar
und zu befestigen sind. Ein besonderer Vorteil dieser Art der
Nachrüstung ist es, daß das Gerät hierdurch auch auf eine
neueren Vorschriften entsprechende Höhe gebracht wird.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Beine und die Beinverlänge
rungsstücke aus Rohr bestehen, und wenn die Befestigungsmittel
aus in diese axial eingesteckten Stiften bestehen, die vorzugs
weise durch quer eingesetzte Stifte, Schrauben oder Bolzen ge
sichert sind. Auf diese Weise läßt sich der Nachrüstungssatz
am einfachsten an einem bereits vorhandenen Absperrgerät be
festigen.
Vorteilhaft ist es, wenn die Befestigungsmittel für die ver
schwenkbaren Leisten Schrauben sind, auf die Flügelmuttern auf
geschraubt sind. Hierdurch läßt sich eine einfache und siche
re Verbindung herstellen.
Diese Verbindung wird besonders vorteilhaft dann, wenn die
Schraube an einer der verschwenkbaren Leisten dauerhaft be
festigt ist und bei aufgestelltem Absperrgerät an die ver
schwenkbare Leiste des anderen Satzes von Rahmen angeschraubt
ist, in Transportstellung jedoch an die benachbarte fest ange
brachte Leiste des eigenen Satzes angeschraubt ist. Denn hier
durch wird nicht nur ein Verlieren der Flügelmutter auf dem
Transport vermieden, sondern vor allem eine unerwünschte Be
wegung der verschwenkbaren Leisten während des Transportes
unterbunden.
Wenn die die Sätze von Rahmen verbindenden Stangen teleskopier
bar sind, ist es zweckmäßig, entweder die diese Sätze mitein
ander verbindenden Leisten ebenfalls teleskopierbar zu machen
oder diese Leisten mit Langlöchern für das Durchstecken der
Schrauben zu versehen.
Zweckmäßig kann es für eine einfache Gestaltung der Gelenke
der verschwenkbaren Leisten sein, wenn für die Befestigung an
runden Rohren die Leisten endseitig rund eingerollt sind.
Der Aufbau des Gerätes wird auch sehr einfach dadurch, daß das
Gelenk durch einen Ring oder ein Rohrstück gebildet ist, an
welchem ein Flügel befestigt ist, an dem die Leiste befestigt
ist.
Das Wesen der Erfindung sowie weitere Vorteile und Merkmale
der Erfindung sind nachstehend anhand von in der Zeichnung sche
matisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines
aus zwei Sätzen von Rahmen aufgebauten Absperrgestelles,
Fig. 2 in perspektivischer Ansicht ein aus einem Satz von
Rahmen bestehendes Absperrgestell in aufgestelltem
Zustand,
Fig. 3 den Gegenstand der Fig. 3 in zusammengefaltetem Zustand,
Fig. 4 eine Frontalansicht einer Leiste,
Fig. 5 eine Ansicht von oben auf die Leiste,
Fig. 6 einen Querschnitt durch die Leiste,
Fig. 7 eine Ansicht eines am Holm angebrachten Gelenkes,
Fig. 8 eine Ansicht eines anders angebrachten Gelenkes,
Fig. 9 eine Ansicht einer Verbindungsschraube,
Fig. 10 eine Ansicht einer anderen Verbindungsschraube in
einem Querschnitt durch zwei miteinander verbundene
Leisten,
Fig. 11 eine Ansicht eines Nachrüstsatzes mit verbundenen
gelenkigen Endleisten,
Fig. 12 mit im Zustand des Zusammenklappens befindlichen
Endleisten.
Fig. 13 bis 18 verschiedene Querschnitte der Leiste.
Das Absperrgestell der Fig. 1 besteht aus zwei Sätzen AB von
je drei Rahmen C, die je aus zwei Vertikalholmen 1 und zwei
Horizontalholmen 2 bestehen. Die Vertikalholme 1 sind nach
unten zu Beinen 3 verlängert. In die Rahmen C sind mit Warn
farben versehene Tücher 4 eingespannt. Die einzelnen Rahmen
C sind durch Gelenke 5 miteinander verbunden. Die beiden
Sätze AB sind durch teleskopierbare Stangen 6 oben und Ket
ten 7 in der Mitte miteinander verbunden.
Im Ausführungsbeispiel der Fig. 2 sind die drei Rahmen C
U-förmig aufgestellt und durch die Stange 6, die sich von
einem Ende des Satzes zu dessen anderem Ende erstreckt, sowie
durch eine Kette 7 zu einer geschlossenen Absperrung von qua
dratischem Grundriß verbunden.
In beiden Ausführungsbeispielen sind die Beine 3 der Rahmen
C dicht, jedoch mit Abstand, über dem Erdboden mit einer Lei
ste 8 versehen. Diese besteht aus einem U-förmig an den Längs
kanten abgekanteten Blechstreifen, dessen Enden entsprechend
der Form der Beine 3 zu einer Rundung eingerollt sind und an
den Beinen 3 mit Nieten 9 befestigt sind. An den endseitigen
Beinen jedes Satzes sind mittels eines Gelenkes 10 verschwenk
bare Leisten 11 angebracht, die im Falle eines aus einem Satz
A von Rahmen C bestehenden Absperrgestelles miteinander und
im Falle eines aus mehreren Sätzen von Rahmen bestehenden Ab
sperrgestelles jeweils mit einer Leiste 11 eines anderen Ab
sperrgestelles verbunden werden.
Diese Leisten 10, 11 können mit einer Warnfarbenbeschichtung
versehen sein. Zweckmäßigerweise sind die Leisten 8, 11 mit
Sicken 12 zur weiteren Verstärkung ihrer Stabilität versehen. Die
verschwenkbar angebrachten Leisten 11 sind mit Löchern 13, vor
zugsweise Langlöchern, versehen, durch die Schrauben 14 hin
durchgreifen, auf die Flügelmuttern 15 geschraubt werden.
Eine solche hier verwendete Schraube 14 kann mit einem Bund
16 versehen sein, wie Fig. 9 zeigt. Jedoch kann man auch eine
einfache Maschinenschraube 14 verwenden, die man mit einer
einfachen Mutter 17 an einer verschwenkbaren Leiste 11 befestigt,
worauf man die weitere verschwenkbare Leiste 11 mit einer auf
dieselbe Maschinenschraube 14 geschraubte Flügelmutter befe
stigt, wie Fig. 10 zeigt.
Will man bereits vorhandene Absperrgeräte nachrüsten, verwen
det man hierzu den in Fig. 11 und 12 gezeigten Nachrüstsatz.
Dieser besteht aus an die Beine 3 anzusteckenden Rohrstücken
18, die durch Leisten 8 miteinander verbunden sind. Die end
seitigen Rohrstücke 18 tragen Gelenke 10, an denen die ver
schwenkbaren Leisten 11 angebracht sind.
Diese Gelenke 10 bestehen aus einem Rohrstück 19, das über ein
Bein 3 geschoben ist, und aus einem an dem Rohrstück 19 be
festigten Flügel 20, der mit Löchern 21 zum Anbringen der
verschwenkbaren Leiste 11 versehen ist. Befindet sich das Rohr
stück 19 unter der fest angebrachten Leiste 8, dient eine
Rohrschelle 22 zu der Befestigung des Rohrstückes 19 (Fig. 7).
Befindet sich das Rohrstück 19 über der fest angebrachten
Leiste 8, ist eine Rohrschelle 22 nicht unbedingt notwendig.
In den Rohrstücken 18 sind Bolzen 23 eingesetzt und ver
splintet, die in die Rohre 3 eingeschoben werden, die die
Beine bilden und die in diesen z. B. durch Splinte gesichert
werden.
Die in dieser Patentanmeldung genannte weitere Leiste des Ab
sperrgerätes soll möglichst leicht sein, aber auch eine hohe
Stabilität aufweisen, die erwünscht ist, weil das Absperr
gerät manchmal beim Transport sowie beim Aufstellen und Weg
räumen einer rauhen Behandlung ausgesetzt ist.
Das erfindungsgemäße Absperrgerät zeichnet sich dadurch aus,
daß die beiden abgekanteten Schenkel des U-Profiles der Leiste
gefalzt (Fig. 13), ein weiteres Mal abgekantet (Fig. 14) oder
beim weiteren Abkanten übergekantet sind (Fig. 15, 16).
Das erfindungsgemäße Absperrgerät kann sich aber auch zur Er
reichung des oben genannten Zieles dadurch auszeichnen, daß
es als Preßteil oder Spritzgußteil aus Kunststoff herge
stellt und, vorzugsweise zur Erhöhung der Steifigkeit mit
Rippen und/oder Sicken versehen ist (Fig. 17).
Bei dieser Herstellung aus Kunststoff kann es von Vorteil
sein, daß die Leiste zumindest mit einer Warnfarbe einge
färbt ist, vorzugsweise bei der Herstellung als Strangpreß
teil mit zwei Warnfarben (weiß-rot) eingefärbt ist.
Ebenfalls kann es bei der Herstellung aus Kunststoff von
Vorteil sein, daß Löcher, Langlöcher, Lochverstärkungen
und eine Schraube bei der Herstellung mit eingeformt sind
(Fig. 18).
Liste der Bezugszeichen
1 Vertikalholm
2 Horizontalholm
3 Bein
4 Tuch
5 Gelenke
6 Stange
7 Kette
8 Leiste
9 Niet
10 Gelenk
11 verschwenkbare Leiste
12 Sicken
13 Loch
14 Schraube
15 Flügelmutter
16 Bund
17 Mutter
18 Rohrstück
19 Rohrstück
20 Flügel
21 Loch
22 Rohrschelle
23 Bolzen
2 Horizontalholm
3 Bein
4 Tuch
5 Gelenke
6 Stange
7 Kette
8 Leiste
9 Niet
10 Gelenk
11 verschwenkbare Leiste
12 Sicken
13 Loch
14 Schraube
15 Flügelmutter
16 Bund
17 Mutter
18 Rohrstück
19 Rohrstück
20 Flügel
21 Loch
22 Rohrschelle
23 Bolzen
Claims (14)
1. Absperrgerät,
bestehend aus zu einem Satz gelenkig miteinander verbundener
Rahmen, in denen Träger von Warnfarben aufgespannt sind und
deren vertikale Holme über den Rahmen hinaus nach unten als
Beine verlängert sind, sowie aus einer - im Falle eines
Satzes - die Endholme miteinander verbindenden Stange oder
- im Falle mehrerer Sätze - aus die Sätze von Rahmen mitein
ander verbindenden Stangen,
dadurch gekennzeichnet,
daß an den beiden zu einem Rahmen (C) gehörenden Beinen (3) eine horizontale Leiste (8) mit Abstand über dem unteren Ende fest angebracht ist,
daß an den am Ende jeden Satzes (AB) von Rahmen (C) angeord neten Beinen (3) eine weitere Leiste (11) gelenkig angebracht ist, und
daß diese weitere Leiste (11) des einen Satzes (A) mit einem Bein (3) des anderen Satzes (B) oder der weiteren Leiste (11) des anderen Satzes (B) oder desselben Satzes (A) mittels Befestigungsmitteln (14, 15) verbindbar ist.
daß an den beiden zu einem Rahmen (C) gehörenden Beinen (3) eine horizontale Leiste (8) mit Abstand über dem unteren Ende fest angebracht ist,
daß an den am Ende jeden Satzes (AB) von Rahmen (C) angeord neten Beinen (3) eine weitere Leiste (11) gelenkig angebracht ist, und
daß diese weitere Leiste (11) des einen Satzes (A) mit einem Bein (3) des anderen Satzes (B) oder der weiteren Leiste (11) des anderen Satzes (B) oder desselben Satzes (A) mittels Befestigungsmitteln (14, 15) verbindbar ist.
2. Absperrgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leisten (8, 11) aus U-förmigen Blechstreifen gefertigt
sind.
3. Absperrgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leisten (8) endseitig in eine Form gebracht sind,
die das Bein (3) teilweise umfaßt.
4. Absperrgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leisten (8, 11) an Beinverlängerungsstücken (18)
angebracht sind, welche an die Beine (3) ansteckbar und
zu befestigen sind.
5. Absperrgerät nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Beine (3) und die Beinverlängerungsstücke (18) aus
Rohr bestehen,
und daß die Befestigungsmittel aus in diese axial einge
steckten Stiften bestehen,
die vorzugsweise durch quer eingesetzte Stifte, Schrauben
oder Bolzen gesichert sind.
6. Absperrgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Befestigungsmittel für die verschwenkbaren Leisten
(11) Schrauben (14) sind, auf die Flügelmuttern (15) aufge
schraubt sind.
7. Absperrgerät nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schraube (14) an einer der verschwenkbaren Leisten (11)
dauerhaft befestigt ist und bei aufgestelltem Absperrgerät an
die verschwenkbare Leiste (11) des anderen Satzes (B) von
Rahmen (C) angeschraubt ist, in Transportstellung jedoch an
die benachbarte fest angebrachte Leiste (8) des eigenen Satzes
(A) angeschraubt ist.
8. Absperrgerät nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die verschwenkbare Leiste (11) mit mehreren Langlöchern
(13) für das Durchstecken der Schraube (14) versehen ist.
9. Absperrgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß für die Befestigung an runden Rohren (3) die Leisten (8)
endseitig rund eingerollt sind.
10. Absperrgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gelenk (10) durch einen Ring oder ein Rohrstück (19)
gebildet ist, an welchem ein Flügel (20) befestigt ist, an
dem die Leiste (11) befestigt ist.
11. Absperrgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden abgekanteten Schenkel des U-Profils der
Leiste gefalzt (Fig. 13), ein weiteres Mal abgekantet
(Fig. 14) oder beim weiteren Abkanten übergekantet sind
(Fig. 15, 16).
12. Absperrgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß es als Preßteil oder Spritzgußteil aus Kunststoff her
gestellt und vorzugsweise zur Erhöhung der Steifigkeit mit
Rippen und/oder Sicken versehen ist (Fig. 17).
13. Absperrgerät nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leiste zumindest mit einer Warnfarbe eingefärbt
ist, vorzugsweise bei der Herstellung als Strangpreßteil
mit zwei Warnfarben (weiß-rot) eingefärbt ist.
14. Absperrgerät nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß Löcher, Langlöcher, Lochverstärkungen und eine Schraube
bei der Herstellung mit eingeformt sind (Fig. 18).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4128294A DE4128294A1 (de) | 1991-07-30 | 1991-08-27 | Absperrgeraet |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4125177 | 1991-07-30 | ||
DE4125867 | 1991-08-03 | ||
DE4128294A DE4128294A1 (de) | 1991-07-30 | 1991-08-27 | Absperrgeraet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4128294A1 true DE4128294A1 (de) | 1993-02-04 |
Family
ID=27202761
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4128294A Withdrawn DE4128294A1 (de) | 1991-07-30 | 1991-08-27 | Absperrgeraet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4128294A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202004004192U1 (de) * | 2004-03-16 | 2005-08-11 | Reisacher, Raimund, Dr.-Ing. | Kopfaussteifung für einen Weinbergpfahl |
-
1991
- 1991-08-27 DE DE4128294A patent/DE4128294A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202004004192U1 (de) * | 2004-03-16 | 2005-08-11 | Reisacher, Raimund, Dr.-Ing. | Kopfaussteifung für einen Weinbergpfahl |
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Date | Code | Title | Description |
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