DE4038185A1 - Radial-gelenklager - Google Patents
Radial-gelenklagerInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
- F16C25/02—Sliding-contact bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/06—Steering by rudders
- B63H25/08—Steering gear
- B63H25/14—Steering gear power assisted; power driven, i.e. using steering engine
- B63H25/34—Transmitting of movement of engine to rudder, e.g. using quadrants, brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/30—Ships, e.g. propelling shafts and bearings therefor
Landscapes
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Description
Die Erfindung betrifft ein Radial-Gelenklager gemäß den
Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
Bekannte Radial-Gelenklager sind dadurch gekennzeichnet,
daß die Einführung der zu übertragenden Gelenkkräfte in
das Lager über einen massiven Paßbolzen erfolgt. Dabei
sitzt der Bolzen fest in dem Ende eines Gelenkarmes und
der Innenring des Gelenklagers ist mit einem Paßsitz auf
dem Bolzen befestigt. Der den Innenring des Lagers umge
bende Außenring sitzt fest in dem Ende des anderen Ge
lenkarmes. Lager mit einem Paßbolzen haben den Nachteil,
daß das Lagerspiel infolge Verschleiß nicht ausgleichbar
ist und daß heim Einbau des Lagers nur innerhalb der Pas
sungswahl eine Lagervorspannung aufbringbar ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein Radial-Ge
lenklager mit Spielausgleich und einstellbarer Vorspan
nung zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzei
chen der Ansprüche 1, 3 und 4 angegebenen Merkmale gelöst.
Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die Erfindung hat den Vorteil, daß mit der erfindungsge
mäßen Möglichkeit, am eingebauten Lager einen Spielaus
gleich vornehmen zu können, der Verschleiß der Lagerscha
len gesenkt wird. Dadurch können u. a. bei der Konstruk
tion von Gelenken kleinere Lager-Baugrößen berücksichtigt
werden. Das erfindungsgemäße Gelenklager ermöglicht die
Durchführung eines Spielausgleiches unter Verwendung von
preiswerten und im Einsatz erprobter Konstruktionselemen
te. Von Vorteil ist der im entspannten Zustand axial
verschiebbare innere Lagerring für die axiale Justie
rung des Gelenkarmes beim Einbau des Gelenkes. Dieses
führt zu einer Senkung des Montageaufwandes aber auch zu
einer Verschleißsenkung, da die axiale Justierung mit
dem erfindungsgemäßen Lager mit größerer Genauigkeit
durchführbar ist.
Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt ein Radial-Gelenklager mit Spreizelementen
im Hohlbolzen,
Fig. 2 zeigt ein Radial-Gelenklager mit ringförmigen
Spreizelementen zwischen Gelenkbolzen und
Radiallager,
Fig. 3 zeigt ein Radial-Gelenklager mit einem ringför
migen Spreizelement zwischen dem Radiallager und
der Wandung des Gelenkarmauges und
Fig. 4 zeigt eine Schiffsrudersteuerung.
Das in Fig. 1 gezeigte Radial-Gelenklager besteht aus ei
nem Radiallager mit innerem 2 und äußerem Lagerring 3,
Gelenkarmen 4, einem Gelenkarm 5, einem Hohlbolzen 6, mit
drei Spreizelementen 8. Die Spreizelemente 8 bestehen je
weils aus einer Spreizhülse 9, einem Spreizkonus 10, ei
nem Kernbolzen 11 und Spreizschrauben 12. Weiterhin ent
hält das Gelenklager eine Abstandshülse 13 und elastische
Stützringe 14.
Die Spreizelemente 8 sind jeweils an den Enden und auf
mittlerer Länge in den Hohlraum 7 des Bolzens 6 einge
setzt. Durch Spannung des mittleren Spreizelementes 8
wird der außen auf dem Bolzen 6 sitzende innere Lager
ring 2 des Radiallagers auf dem Bolzen 6 festgeklemmt.
Die Klemmung erfolgt durch eine Radialdehnung des Hohl
bolzens 6 die durch die Spreizung des Elementes 8 er
reichbar ist. Bei verstärkter Spannung des Spreizele
mentes 8 läßt sich im Radiallager infolge von Verschleiß
entstandenes Spiel ausgleichen oder bei einem neuen Ra
diallager, dessen Lagerringe auf ihren Gleitflächen mit
Kunststoff beschichtet sind, eine Vorspannung aufbringen.
Die axiale Festlegung des inneren Lagerringes 2 auf
dem Bolzen 6 mittels einer einstellbaren Klemmverbindung
ermöglicht eine axiale Nachjustierung des Gelenklagers
bei zusammengesetztem Gelenk. Dazu ist das Spreizelement
8 zu entspannen und nach einer axialen Selbstjustierung
des Radiallagers ist das Lager über eine Spannung des
Elementes 8 wieder festzuklemmen. Die Festlegung des
Hohlbolzens 6 in den Gelenkarmen 4 erfolgt ebenfalls
mit Spreizelementen 8, die in die offenen Enden des
Hohlbolzens 6 eingesetzt sind. In den Spreizelementen
8 erfolgt die Spannung der Elemente über das Eindrüc
ken eines Spreizkonus 10 in eine Spreizhülse 9 durch
Anziehen von Spreizschrauben 12. Das mittlere Spreiz
element 8, das indirekt auf das Radiallager einwirkt,
ist mit einem Doppelkonus ausgeführt, der eine gleich
mäßigere Spreizwirkung auf einer größeren Fläche als
ein Einfachkonus aufweist. Die axiale Postitionie
rung des mittleren Spreizelementes 8 erfolgt mit einer
Abstandshülse 13, die sich an einem End-Spreizelement
8 abstützt. Elastische Stützringe 14 sorgen für eine
axiale Abstützung des Gelenkarmes 5.
Fig. 2 zeigt eine andere axiale Festlegung des Ra
diallagers 1 auf einem massiven Gelenkbolzen 15. Die
Klemmung des Lagers erfolgt hier mit ringförmigen
Spreizelementen 8, die zwischen dem Bolzen 15 und in
neren Lagerring 2 angeordnet sind. Die Spreizelemente
8 werden über einen Spannring 16 gespannt.
In Fig. 3 ist das Radiallager direkt auf dem massiven
Bolzen 15 aufgesetzt und die Klemmung erfolgt mit einem
ringförmigen Spreizelement 8, das zwischen der Wandung
des Auges des Gelenkarmes 5 und dem äußeren Lagerring
3 des Lagers angeordnet ist. Die Spannung des Spreiz
elementes 8 erfolgt auch bei diesem Ausführungsbeispiel
mit einem Spannring 16. Die Verwendung eines Spannringes
16 anstelle von Spreizschrauben 12 empfiehlt sich bei
geringem Platzangebot und bei schlechter Zugänglichkeit
der Spreizschrauben 12.
In den beiden vorgenannten Ausführungsbeispielen (Fig. 2
und Fig. 3) ist neben der Klemmwirkung mit dem Spreizelement
8 auch ein Spielausgleich und eine Lagervorspannung einstell
bar.
Fig. 4 zeigt ein Anwendungsbeispiel, in dem die erfin
dungsgemäßen Radial-Gelenklager in vorteilhafter Weise
einsetzbar sind. In der gezeigten Schiffsrudersteuerung
sind relativ schwergewichtige und langarmige Gelenkarme
5, die als Hydraulikzylinder ausgeführt sind über Radi
al-Gelenklager 1 mit Gelenkarmen 4 verbunden. Die lang
armigen und schwergewichtigen Gelenkarme 5 bedingen ei
nen hohen Montageaufwand für die axiale Justage der
Gelenklager 1 bei der Installation der Anlage. Der im
Betrieb einer derartigen Anlage auftretende Lagerver
schleiß - auch bedingt durch die axial in den Gelenk
lagern wirkenden Gewichtskräfte der Gelenkarme 5 - ist
bei geringem Wartungsaufwand kostengünstig mit den er
findungsgemäßen Gelenklagern korrigierbar.
In alternativer Weise zu den gezeigten Ausführungsbei
spielen können auch hydraulisch spannbare Spreizelemen
te eingesetzt werden. Auch lassen sich statt der ge
zeigten Gleitlager bei Bedarf Kugellager mit den vor
angehend gezeigten Spreizelementen spannen.
Claims (6)
1. Radial-Gelenklager bestehend aus einem Radiallager und
einem Gelenkbolzen, der mit seinen Enden/oder mit einem
Ende in einem Gelenkarm fest eingesetzt ist und auf des
sen freier Länge die innere Lagerschale des Radiallagers
aufgezogen ist, mit einer festen Aufnahme der äußeren La
gerschale im anderen Gelenkarm, dadurch gekennzeichnet,
daß der Gelenkbolzen als Hohlbolzen (6) ausgeführt ist,
in dessen Hohlraum (7) ein Spreizelement (8) eingesetzt
ist, mit dem der Hohlbolzen (6) auf seinem Umfang derart
aufweitbar ist, daß ein über den Bolzen (6) gezogener in
nerer Lagerring (2) des Radiallagers auf dem Bolzen (6)
in Höhe des Spreizelementes (8) festgeklemmt ist und
daß eine einstellbare Vorspannung auf das Radiallager
aufbringbar ist.
2. Radial-Gelenklager nach Anspruch 2, dadurch gekennzei
chnet, daß die Festsetzung des Hohlbolzens (6) im Gelenk
arm (4) durch Aufnahme der Bolzenenden in Bohrungen des
Gelenkarmes (4) und durch eine Aufweitung der Bolzenen
den mittels Spreizelementen (8) erfolgt.
3. Radial-Gelenklager bestehend aus einem Radiallager und
einem Gelenkbolzen, der mit seinen Enden/oder mit einem
Ende in einem Gelenkarm fest eingesetzt ist und auf des
sen freier Länge die innere Lagerschale des Radiallagers
aufgezogen ist, mit einer festen Aufnahme der äußeren La
gerschale im anderen Gelenkarm, dadurch gekennzeichnet,
daß der Gelenkbolzen (15) massiv ausgeführt ist, daß ein
ringförmiges Spreizelement (8) oder mehrere ringförmige
Spreizelemente (8) übereinander angeordnet auf den Bolzen
(15) aufgezogen sind und daß der innere Lagerring (2) des
Radiallagers auf dem äußeren Umfang der Spreizhülsen (9) der
Spreizelemente (8) sitzt.
4. Radial-Gelenklager bestehend aus einem Radiallager und
einem Gelenkbolzen, der mit seinen Enden/oder mit einem
Ende in einem Gelenkarm fest eingesetzt ist und auf des
sen freier Länge die innere Lagerschale des Radiallagers
aufgezogen ist, mit einer festen Aufnahme der äußeren La
gerschale im anderen Gelenkarm, dadurch gekennzeichnet,
daß ein ringförmiges Spreizelement (8) oder mehrere Ring-
Spreizelemente (8) übereinander angeordnet zwischen der Wan
dung des Auges des Gelenkarmes (5) und dem äußeren Lager
ring (3) des Radiallagers sitzen.
5. Radial-Gelenklager nach einen der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spreizelemente (8) mit einem
über Spreizschrauben (12) eindrückbaren Spreizkonus (10)
mechanisch spannbar sind.
6. Radial-Gelenklager nach einen der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spreizelemente (8) mit Öl-
Druckkammern ausgestattet und hydraulisch spannbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4038185A DE4038185A1 (de) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Radial-gelenklager |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4038185A DE4038185A1 (de) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Radial-gelenklager |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4038185A1 true DE4038185A1 (de) | 1992-06-04 |
Family
ID=6419273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4038185A Withdrawn DE4038185A1 (de) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Radial-gelenklager |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4038185A1 (de) |
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Legal Events
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |