DE4020509A1 - Schalldaempfer fuer auspuffrohr von fahrzeugmotoren - Google Patents

Schalldaempfer fuer auspuffrohr von fahrzeugmotoren

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DE4020509A1 DE19904020509 DE4020509A DE4020509A1 DE 4020509 A1 DE4020509 A1 DE 4020509A1 DE 19904020509 DE19904020509 DE 19904020509 DE 4020509 A DE4020509 A DE 4020509A DE 4020509 A1 DE4020509 A1 DE 4020509A1
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Description

Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für das Aus­ puffrohr eines Fahrzeugmotors gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Schalldämpfer werden in Auspuffrohren von Motoren verwen­ det, um die bei der Verbrennung von Gasen entstehenden Explosionsgeräusche zu absorbieren und zu verringern, wenn die Verbrennungsgase ausgestoßen werden. Ein Schall­ dämpfer des Standes der Technik weist eine einen Ab­ schnitt des Auspuffrohrs aufweitende Kammer auf, in der die gasförmige Strömung expandiert und gekühlt wird.
Eines der schwierigsten Probleme von solchen Auspufftöp­ fen besteht in der Korrosion, der sie unterliegen. Diese Korrosion wird durch die Verunreinigungen und die Feuch­ tigkeit, die von den Verbrennungsgasen befördert und da­ her den Schalldämpfern zugeführt und in diesen angesam­ melt werden, hervorgerufen. Dadurch werden die Schall­ dämpfer nach einer kurzen Einsatzdauer zerstört, wobei die Hauptursache hierfür in der Tatsache besteht, daß die Schalldämpfer aus Eisen- oder Stahlmaterialien herge­ stellt sind. Zur Beherrschung dieser Korrosionseffekte sind daher im Stand der Technik andere Schalldämpfer vor­ geschlagen worden, bei denen ein in einem Metallgehäuse eingeschlossener Keramikkörper verwendet wird. Für diese Bauart von Auspufftöpfen sind verschiedene Lösungen zu deren Herstellung bekannt. Obwohl bei solchermaßen herge­ stellten Auspufftöpfen das Ausmaß der Korrosion verrin­ gert wird, weisen sie viele andere Mängel und Nachteile auf, von denen einer darin besteht, daß aufgrund der Po­ rosität des Keramikkörpers Feuchtigkeit zum Metallgehäuse vordringen kann, so daß dieses beschädigt wird.
Ferner ist im Stand der Technik ein Herstellungsverfahren für Auspufftöpfe vorgeschlagen worden, bei dem die Tempe­ ratur des Gehäuses so lange erhöht wird, bis in das auf diese Weise ausgedehnte Gehäuse ein feuerfester Körper eingebracht werden kann, der aufgrund der Kontraktion des anschließend abgekühlten Gehäuses in diesem festgeklemmt bleibt.
Neben dem Nachteil, daß sich in all diesen Fällen Feuch­ tigkeit im Auspufftopf ansammelt, die zum Gehäuse vor­ dringt, weisen die Auspufftöpfe des Standes der Technik den weiteren Mangel auf, daß das keramische oder feuerfe­ ste Teil im Fahrbetrieb des Fahrzeugs Stößen gegen das Gehäuse des Auspufftopfes ausgesetzt ist, was ein Brechen dieses Teils zur Folge haben kann.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Schalldämpfer für das Auspuffrohr eines Fahrzeugmo­ tors zu schaffen, der einerseits die Explosionsgeräusche des Motors wirksam verringert und andererseits weder durch die von den Verbrennungsgasen mitgeführten Verun­ reinigungen und die mitgeführte Feuchtigkeit korrodiert noch aufgrund von Stößen gegen das Gehäuse des Schall­ dämpfers bricht.
Diese Aufgabe wird bei einem Schalldämpfer der gattungs­ gemäßen Art erfindungsgemäß durch die Merkmale im kenn­ zeichnenden Teil des Anspruches 1 gelöst.
Weitere Merkmale und Vorteile sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert; es zeigt
Fig. 1 einen Längsschnitt des aus einem Keramik- oder Porzellanmaterial hergestellten Körpers des Schalldämpfers gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 2 einen Längsschnitt des aus einem Keramik- oder Porzellanmaterial hergestellten Körpers des Schalldämpfers gemäß einer weiteren Ausführungs­ form der Erfindung;
Fig. 3 einen Längsschnitt des in Fig. 2 gezeigten Kör­ pers des Schalldämpfers, wobei die Abdeckungen an die Enden des Körpers aufgebracht sind und zusam­ men mit der Innenwand das aluminiumüberzogene oder feuerbeständige Stahlblech-Sammelrohr hal­ ten;
Fig. 4 einen Längsschnitt des vollständigen Schalldämp­ fers, in dem der Keramik- oder Porzellankörper von einem mit der Innenseite eines Schutzmetall­ gehäuses in Verbindung stehenden Isolierfüllmate­ rial umgeben ist;
Fig. 5 Einzelheiten der Verbindung des Metallgehäuses mit den aus einem aluminiumüberzogenen Metall hergestellten Abdeckungen; und
Fig. 6 eine perspektivische Ansicht des fertiggestellten Schalldämpfers.
Der erfindungsgemäße Schalldämpfer weist einen aus Kera­ mik- oder Porzellanmaterial hergestellten einteilig aus­ geformten Grundkörper 1 auf. Wie in den Fig. 1 und 2 ge­ zeigt, kann dieser Grundkörper in wenigstens zwei ver­ schiedenen Ausführungsformen ausgebildet werden: in der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform weist der Körper 1 ein bei seiner Herstellung ursprünglich geschlossenes Ende 2 und ein weiteres, offenes Ende, das durch eine Ab­ deckung 3 verschlossen werden kann, auf; in der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform weist der Körper 1 zwei offene Enden auf, die durch Abdeckungen 3 verschlossen werden können, wobei im Grundkörper 1 eine Innenwand 4 vorgese­ hen ist, um das Sammelrohr 5 innerhalb des Körpers 1 zu unterstützen.
Das Sammelrohr 5, dessen Aufbau in Fig. 3 gezeigt ist, ist aus einem feuerbeständigen, aluminiumüberzogenen Ma­ terial oder aus einer feuerbeständigen Stahllegierung hergestellt und mit Löchern und Rillen 6 versehen, so daß die Gase in die mit Steinwolle 8 gefüllte Expansionskam­ mer 7 eintreten können. Die Ausdehnungskammer 7 ist für Temperaturen von mindestens 600°C ausgelegt.
Das Rohr 5 wird in Löcher 9 eingebracht, die in den Ab­ deckungen 3 und der Innenwand 4 vorgesehen worden sind. Der Keramik- oder Porzellankörper 1 wird von einer als Füllmaterial dienenden Isoliermatte umgeben, die eine dichte Einpassung des Körpers 1 in das äußere, von Alumi­ nium überzogene und rohrförmige Metallgehäuse erlaubt. Diese Isoliermatte bildet ein Mittel, das die an das Me­ tallgehäuse 11 übertragenen Stöße absorbiert. Die Enden dieses rohrförmigen Metallgehäuses 11 werden durch Abdek­ kungen 12 und 13, die aus demselben Material wie das Ge­ häuse 11 hergestellt sind, verschlossen, indem die Kante 14 einer jeden dieser Abdeckungen 12 und 13 um den ent­ sprechenden Flansch 15 des rohrförmigen Gehäuses 11 gebo­ gen oder gebördelt wird.
Jede der Abdeckungen 12 und 13 ist mit einem einen Ansatz 16 aufweisenden Loch versehen, in das das jeweilige Ende des Sammelrohrs 5 dicht eingepaßt wird.

Claims (4)

1. Schalldämpfer für die Auspuffrohre eines Fahr­ zeugmotors mit einem in einem Metallgehäuse (11) enthal­ tenen nichtmetallischen Körper (1), dadurch gekennzeichnet, daß
der Körper aus einem rohrförmig ausgebildeten Teil (1) hergestellt ist;
das Material des Körpers (1) entweder ein kerami­ sches Material oder Porzellan ist;
eines der Enden (2) des Körpers (1) ursprünglich verschlossen ist, während das andere Ende offen ist und von einer Abdeckung (3), die mit dem offenen Ende des Körpers (1) verbunden wird, verschlossen wird; und
sowohl das ursprünglich verschlossene Ende (2) als auch die Abdeckung (3) mit entsprechenden Öffnungen (9) versehen sind, in die ein Sammelrohr (5), das aus aluminiumüberzogenem oder feuerbeständigem Stahlblech hergestellt ist, eingesetzt wird, wobei das Sammelrohr (5) mit Öffnungen oder Rillen (6) versehen ist, die das Rohrinnere mit einer mit Steinwolle (8) gefüllten Kammer (7) des Körpers (1) verbinden.
2. Schalldämpfer gemäß Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß beide Enden des rohrförmigen Keramik- oder Porzellankörpers (1) offen sind und jeweils von einer Ab­ deckung (3) dicht verschlossen werden, so daß eine In­ nenwand (4) ausgebildet werden kann, die als Zwischenträ­ ger des Sammelrohrs (5) dient.
3. Schalldämpfer gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Keramik- oder Porzellankörper (1) und die Abdeckungen (3), durch die das Sammelrohr (5) verläuft, von einer als Füllmaterial dienenden Iso­ liermatte (10) abgedeckt sind, derart, daß der mit der Matte (10) abgedeckte Körper (1) Abmessungen besitzt, daß er in das Innere eines aluminiumüberzogenen, rohrförmigen Metallgehäuses (11) gleitend gepreßt werden kann, so daß die Isoliermatte (10) einen Stöße absorbierenden Dämpfer darstellt.
4. Schalldämpfer gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das aluminiumüberzogene, rohrförmige Metallgehäuse (11) mit flachen, flanschförmi­ gen Kanten (15) versehen ist, um die jeweils der Rand ei­ ner aus dem gleichen Material wie das Gehäuse (11) herge­ stellten Abdeckung (12, 13) des Gehäuses (11) gebogen wird, um die Enden des Gehäuses (11) zu verschließen, wo­ bei jede der Abdeckungen (12, 13) mit einer einen Ansatz (16) aufweisenden Öffnung versehen ist, durch das das entsprechende Ende des Sammelrohrs (5) verläuft.
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