FR2883921A1 - Sourdine pour silencieux de ligne d'echappement - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une sourdine (10) pour tube (8) de silencieux (2) de ligne d'échappement (1) de moteur à combustion interne de véhicule automobile, ladite sourdine (10) étant positionnée autour d'une portion (11) de tube (8) pourvue de perçages et étant définie, d'une part, par une enveloppe (13) disposée autour de ce tube (8) et, d'autre part, par des moyens d'isolation acoustique interposés entre ladite enveloppe (13) et ledit tube (8).Cette sourdine (10) est caractérisée par le fait que son enveloppe (13) est constituée par au moins un élément en tôle métallique fine et disposé par-dessus ou autour du tube (8).
Description
2883921 1
La présente invention a trait à une sourdine pour tube de silencieux de ligne d'échappement de moteur à combustion interne de véhicule automobile.
Cette invention concerne le domaine de l'industrie automobile et, plus particulièrement, celui de la fabrication des équipements destinés à assurer l'échappement des gaz issus de la combustion d'un carburant au sein d'un moteur à combustion interne.
En fait, cette invention a, plus particulièrement, trait à des dispositifs destinés à assurer l'atténuation du niveau acoustique sonore d'une ligne d'échappement de véhicule automobile.
De tels dispositifs adoptent, usuellement, la forme d'un silencieux à l'intérieur duquel pénètre un tube d'entrée raccordé audit moteur et duquel ressort au moins un tube de sortie débouchant dans l'atmosphère.
A ce propos, on observera que la circulation des gaz d'échappement dans un tel silencieux génère des nuisances sonores de haute fréquence, plus particulièrement des sifflements, auxquelles il est possible de remédier par le biais de résonateurs à haute fréquence, usuellement dénommés sourdine.
Une telle sourdine est implantée intérieurement audit silencieux et autour d'une portion de tube, plus particulièrement autour d'une portion de tube de sortie, pourvue de perçages destinés à autoriser le passage des gaz d'échappement. Cette sourdine comporte, d'une part, une enveloppe disposée autour de ladite portion percée de tube et, d'autre part, des moyens d'isolation acoustique interposés entre ladite enveloppe et le tube, autour de ce dernier.
A ce propos, on observera que ladite enveloppe adopte la forme d'un manchon engagé autour dudit tube et rendu solidaire de ce dernier par sertissage, voire encore par soudure, ceci au niveau d'un rétreint et d'un collet battu définis, respectivement, au niveau de l'une et de l'autre extrémité de ce manchon.
2883921 2 En ce qui concerne lesdits moyens d'isolation acoustique, ceuxci sont, usuellement, engagés à l'intérieur de l'enveloppe (plus particulièrement en venant prendre appui contre le collet battu défini au niveau de cette enveloppe) avant que l'ensemble enveloppe-isolant soit engagé autour du tube du silencieux.
A ce propos, on observera que, pour éviter toute déformation de l'ensemble enveloppe-isolant lors de sa mise en place sur le tube, les moyens d'isolation acoustique ainsi que l'enveloppe sont constitués par un manchon tubulaire rigide d'épaisseur importante.
De telles sourdines permettent, certes, de diminuer les nuisances sonores mais présentent, cependant, un d'inconvénients.
En effet, le coût de revient de cescertain nombre sourdines est particulièrement élevé en raison de la nature et de la quantité de matière première nécessaire pour la réalisation des manchons tubulaires rigides et épais constituant ladite surtout, les moyens d'isolation acoustique. Un autre inconvénient de ces sourdines enveloppe et, dans la réside complexité du procédé de mise en place d'une telle sourdine sur le tube du silencieux et qui vient renchérir le coût d'un silencieux recevant une telle sourdine.
La présente invention se veut à même de remédier aux inconvénients des sourdines de l'état de la technique par le biais d'une nouvelle sourdine moins onéreuse et moins complexe à mettre en place sur un tube de silencieux.
A cet effet, l'invention concerne une sourdine pour tube de silencieux de ligne d'échappement de moteur à combustion interne de véhicule automobile, ladite sourdine étant positionnée autour d'une portion de tube pourvue de perçages et étant définie, d'une part, par une enveloppe disposée autour de ce tube et, d'autre part, par des moyens d'isolation acoustique interposés entre ladite enveloppe et ledit tube, caractérisé par le fait que ladite enveloppe est constituée par au moins un élément en tôle métallique fine et disposé par-dessus ou autour du tube.
2883921 3 Selon une autre caractéristique, ladite enveloppe est constituée par un élément en tôle métallique fine adoptant la forme d'une feuille enroulée autour du tube.
Une autre caractéristique consiste en ce que l'enveloppe est constituée par au moins deux éléments en tôle métallique fine assemblés entre eux, disposés, chacun, par-dessus le tube et adoptant, chacun, la forme d'une portion de coquille.
Une caractéristique additionnelle consiste en ce que le ou les éléments en tôle métallique fine comportent, sur une partie au moins de leur longueur, des ondulations orientées dans le sens longitudinal du tube.
Un mode de réalisation particulier consiste en ce que la sourdine comporte des éléments annulaires, d'une part, engagés autour du tube et disposés de part et d'autre de la portion de tube pourvue de perçages, d'autre part, entre lesquels sont disposés les moyens d'isolation et, d'autre part encore, par dessus lesquels ou autour desquels sont disposés le ou les éléments en tôle métallique fine.
Un autre mode de réalisation consiste en ce que le silencieux comporte, intérieurement, au moins deux coupelles traversées par ledit tube, disposées de part et d'autre de la portion de tube pourvue de perçages, entre lesquelles sont disposés les moyens d'isolation et comportant, chacune et autour de ce tube, un épaulement annulaire par dessus lesquels ou autour desquels sont disposés le ou les éléments en tôle métallique fine.
Encore un autre mode de réalisation consiste en ce que le ou les éléments en tôle métallique fine comportent, au niveau de leurs extrémités latérales, un épaulement délimitant, d'une part et entre ces épaulements, un logement pour la réception des moyens d'isolation et, d'autre part et extérieurement à ces épaulements, un trottoir en contact avec le tube.
En ce qui concerne les moyens d'isolation acoustique, ceux- ci sont constitués par une nappe en un matériau isolant constitué, notamment par des fibres de silice, des fibres ou de 2883921 4 la laine de verre, de la laine de roche, d'acier, de basalte ou autre.
L'invention concerne, encore, un silencieux pour ligne d'échappement de moteur à combustion interne de véhicule automobile à l'intérieur duquel s'étend au moins un tube équipé d'une sourdine présentant les caractéristiques susmentionnées.
Les avantages de la présente invention consistent en ce que l'enveloppe est constituée par au moins un élément en tôle métallique fine ce qui, par rapport à un manchon d'épaisseur importante de l'état de la technique, permet un gain substantiel en matière première et, donc, un abaissement du coût de revient du silencieux.
Selon un autre avantage, l'utilisation d'une telle enveloppe permet la mise en place de cette dernière par enroulement autour du tube ou en disposant les portions de coquilles de cette enveloppe par-dessus le tube, plus particulièrement après avoir mis en place les moyens d'isolation acoustique.
A ce propos, on observera que de tels moyens d'isolation peuvent, alors, être constitués par une nappe en un matériau isolant acoustique, une telle nappe étant soit enroulée directement autour du tube, soit fixée à l'intérieur de l'enveloppe, ceci avant la mise en place de cette dernière, selon le cas, par-dessus la nappe ou le tube. Une telle nappe présente les avantages, d'une part, de représenter un coût de revient considérablement inférieur à celui d'un manchon épais, d'autre part, d'une grande facilité de mise en place autour du tube et, d'autre part encore, d'un choix étendu de matériaux isolants pour sa réalisation.
D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à des modes de réalisation qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs.
La compréhension de cette description sera facilitée en se 35 référant aux dessins joints en annexe et dans lesquels: 2883921 5 - la figure 1 est une vue schématisée et en coupe d'un silencieux d'une ligne d'échappement comportant, intérieurement, une sourdine; - la figure 2 est une vue schématisée, en perspective et en coupe partielle d'une sourdine selon un premier mode de réalisation dans lequel l'enveloppe est constituée par une feuille; - la figure 3 est une vue schématisée et en perspective correspondant à un deuxième mode de réalisation dans lequel 10 l'enveloppe est constituée par une feuille; - la figure 4 est une vue similaire à la précédente et correspondant à un troisième mode de réalisation dans lequel l'enveloppe est constituée par une feuille; - la figure 5 est une vue schématisée, en perspective et en éclaté d'une sourdine comportant deux demi-coquilles; - la figure 6 est une vue schématisée et en coupe d'une sourdine comportant des éléments annulaires engagés autour du tube et autour desquels est enroulé un élément en tôle métallique fine; - la figure 7 est une vue schématisée, partielle et en coupe d'un silencieux comportant, intérieurement, deux coupelles comportant, chacune, un épaulement annulaire par-dessus lesquels est enroulé un élément en tôle métallique fine.
La présente invention concerne le domaine de l'industrie automobile et, plus particulièrement, celui de la fabrication des équipements destinés à assurer l'échappement des gaz issus de la combustion d'un carburant au sein d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile.
Un tel équipement se présente sous la forme d'une ligne d'échappement 1 comportant, d'une part, un silencieux 2 et, d'autre part, un tube d'entrée 3, raccordé, directement ou indirectement audit moteur, et pénétrant à l'intérieur dudit silencieux 2.
Ce silencieux 2 est constitué par un boîtier 4 délimité, d'une part, par une coupelle amont 5, d'autre part, par une coupelle avale 6 et, d'autre part encore, par une enveloppe 2883921 6 périphérique externe 7 rendue solidaire, notamment par soudure, desdites coupelles amont 5 et avales 6.
Ce silencieux 2 comporte, d'une part, un tube d'entrée 3 raccordé audit moteur, traversant la coupelle amont 5 et débouchant à l'intérieur de ce silencieux 2 et, d'autre part, au moins un tube de sortie 8, débouchant à l'intérieur dudit silencieux 2, traversant la coupelle avale 6 et débouchant dans l'atmosphère, ceci dans le sens de l'écoulement des gaz dans la ligne d'échappement 1.
De manière additionnelle, un tel silencieux 2 peut encore comporter, intérieurement, au moins une coupelle interne 9, 9', d'une part, apte à subdiviser le volume interne du silencieux 2 et, d'autre part, traversée au moins par le ou les tubes de sortie 8, voire encore par le tube d'entrée 3.
L'invention concerne, alors, une sourdine 10 pour un tube que comporte un tel silencieux 2. Si, dans la suite de la description, il sera, plus particulièrement, fait référence à une sourdine 10 pour un tube de sortie 8 d'un tel silencieux 2, la présente invention n'y est, cependant, aucunement limitée.
Tel que visible sur les figures en annexe, une telle sourdine 10 est implantée à l'intérieur d'un tel silencieux 2 et est positionnée autour d'une portion 11 de tube, notamment une portion 11 de tube de sortie 8, au niveau de laquelle sont définis des perçages 12 destinés à être traversés par les gaz d'échappement circulant dans cette portion 11 de tube.
De manière connue en soi, une telle sourdine 10 est définie, d'une part, par une enveloppe 13 disposée autour du tube 8 pourvu desdits perçages 12 et, d'autre part, par des moyens d'isolation acoustique 14 interposés entre ladite enveloppe 13 et ledit particulièrement, au niveau 8.
Selon l'invention, ladite enveloppe 13 est constituée par au moins un élément 15 en tôle métallique fine présentant une épaisseur comprise entre 0,05 et 0,2 mm, de préférence de tube 8 et implantés, plus de la portion 11 percée de ce tube 2883921 7 l'ordre de 0,1 mm. Un tel élément 15 est disposé, selon le cas, par-dessus ledit tube 8 ou autour de ce tube 8.
Selon un premier type de réalisation visible figures 2 à 4, une telle enveloppe 13 est constituée par un élément 15 en tôle métallique fine adoptant la forme d'une feuille 16 enroulée autour dudit tube 8.
Cependant et selon un second type de réalisation, une telle enveloppe 13 est constituée par au moins deux éléments 15, 15' en tôle métallique fine, disposés, chacun, par-dessus le tube 8 et adoptant, chacun, la forme d'une portion de coquille 17, 17'.
Ces éléments 15, 15' sont destinés à être assemblés entre eux, notamment par soudure, ceci après leur mise en place sur ledit tube 8.
Un premier mode de réalisation non représenté consiste en ce que ces éléments 15, 15' sont dissociés et sont destinés à être disposés individuellement, l'un après l'autre ou simultanément, par-dessus le tube 8.
Cependant et selon un mode de réalisation préféré, les éléments 15, 15' en tôle métallique fine sont raccordés entre eux par une charnière d'articulation 18, notamment constituée par des pattes de raccordement des portions de coquilles 17, 17' entre elles.
Un mode préféré de réalisation illustré figure 5 consiste en ce que ladite enveloppe 13 est constituée par deux éléments 15, 15' en tôle métallique fine, disposés, chacun, par-dessus le tube 8 et adoptant, chacun, la forme d'une demi-coquille 17, 17'.
En fait, le ou les éléments 15, 15' en tôle métallique fine sont, de préférence, constitués par un feuillard ou analogue.
Tel que visible sur les figures 2, 3 et 5, le ou les éléments 15, 15' en tôle métallique fine présentent une surface lisse.
Cependant et selon un mode de réalisation avantageux, ce ou ces éléments 15, 15' en tôle métallique fine comportent, sur une partie au moins de leur longueur, des ondulations 19 orientées dans le sens longitudinal du tube 8. De telles ondulations 19 2883921 8 définissent, alors, des rainures et des nervures parallèles s'étendant de manière longitudinale le long du tube 8 après mise en place de l'enveloppe 13 sur ce dernier 8.
Un tel mode de réalisation permet, avantageusement, lors de la mise en place de ce ou ces éléments 15, 15' sur le tube 8 ou autour de ce dernier 8 d'assurer un engagement de ces ondulations 19 les unes dans les autres en vue d'un positionnement approprié d'un tel élément 15 (feuille 16) autour d'un tel tube 8, voire d'un élément 15 par rapport à un autre élément 15' (portions de coquilles 17) sur ce tube 8.
Un tel engagement permet, notamment, d'assurer un positionnement approprié et temporaire dans l'attente de rendre l'enveloppe 13 solidaire du tube 8, notamment par soudure.
Un tel engagement permet, également et de manière avantageuse, d'améliorer l'étanchéité aux gaz de l'enveloppe 13, ceci au niveau de la superposition de deux éléments 15, 15' ou de deux portions d'un tel élément 15.
Il a été représenté, d'une part et figures 2 à 5, un premier type de réalisation dans lequel l'enveloppe 13 est directement positionnée autour ou par-dessus le tube 8 et, d'autre part et figures 6 et 7, un second type de réalisation dans lequel le silencieux 2, voire la sourdine 10, comporte des moyens, interposés entre ladite enveloppe 13 et ledit tube 8, et par-dessus lesquels ou autour desquels est disposée cette enveloppe 13.
Selon un premier mode de réalisation de ce premier type de réalisation illustré figure 2, l'enveloppe 13 est constituée par un élément 15 en tôle métallique fine adoptant la forme d'une feuille 16 dont la surface est sensiblement uniforme et qui est enroulée, d'une part, autour du tube 8 et, d'autre part, par dessus les moyens d'isolation acoustique 14. La présence de ces derniers 14 fait que, lors de l'enroulement de la feuille 16, les extrémités latérales 20, 20' de cette feuille 16, situées de part et d'autre de ces moyens d'isolation acoustique 14, se situent à une distance déterminée du tube 8 correspondant, sensiblement, à l'épaisseur de ces moyens d'isolation 14. Ces 2883921 9 extrémités latérales 20, 20' sont, alors, écrasées sur le tube 8, notamment par chiffonnage de la feuille 16, avant d'être rendues solidaires de ce dernier 8, notamment par soudure, par exemple à la molette.
Selon d'autres modes de réalisation illustrés figures 3 à 5, le ou les éléments 15, 15' en tôle métallique fine comportent, au niveau de leurs extrémités latérales 20, 20', un épaulement 21, 21' délimitant, d'une part et entre ces épaulements 21, 21', un logement 22 pour la réception des moyens d'isolation 14 et, d'autre part et extérieurement à ces épaulements 21, 21', un trottoir 23, 23' en contact avec le tube 8.
C'est, plus particulièrement, au niveau de ces trottoirs 23, 23' que ladite enveloppe 13 est rendue solidaire dudit tube 15 8, notamment par soudure.
Tel qu'évoqué ci-dessus, le ou les éléments 15, 15' en tôle métallique fine peuvent comporter, sur une partie au moins de leur longueur, des ondulations 19.
A ce propos, on observera que de telles ondulations 19 sont définies au niveau du logement 22 et/ou des trottoirs 23, 23' définis au niveau du ou des éléments 15, 15' en tôle métallique fine.
Un mode préféré de réalisation illustré figure 4 concerne un ou plusieurs éléments 15, 15' comportant des ondulations 19 définies au niveau du logement 22 et des trottoirs 23, 23'.
On observera que, dans le cas d'ondulations 19 définies au niveau des trottoirs 23, 23', l'enveloppe 13 peut être écrasées sur le tube 8 au niveau des extrémités latérales 20, 20' de cette enveloppe 13 comportant de telles ondulations 19, ceci avant ou pendant que cette enveloppe 13 est rendue solidaire de ce tube 8, notamment par soudure.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le ou les éléments 15, 15' en tôle métallique fine peuvent comporter des découpes longitudinales réalisées au niveau des ondulations 19 définies au niveau du ou des trottoirs 23, 23'. Un tel mode de réalisation facilite le recouvrement d'un élément 15 par un 2883921 10 autre 15', voire d'une portion d'un tel élément 15 par une autre portion de ce même élément 15. Un tel mode de réalisation permet, également, d'éviter d'écraser les extrémités latérales 20, 20' de l'enveloppe 13 comme susmentionné.
Il a été représenté figure 6 un premier mode de réalisation du second type de réalisation dans lequel la sourdine 10 comporte des moyens, interposés entre ladite enveloppe 13 et ledit tube 8, et par-dessus lesquels ou autour desquels est disposée cette enveloppe 13.
De tels moyens adoptent la forme d'éléments annulaires 24, 24', d'une part, engagés autour du tube 8 et disposés de part et d'autre de la portion 11 de tube pourvue de perçages 12, d'autre part, entre lesquels sont disposés les moyens d'isolation 14 et, d'autre part encore, par dessus lesquels ou autour desquels sont disposés le ou les éléments 15, 15' en tôle métallique fine.
En fait, un tel élément annulaire 24, 24' peut être défini par un anneau, une bague ou un profilé en U , selon le cas, emmanché en force, serti ou soudé sur ledit tube 8.
Selon un autre mode de réalisation de ce second type de réalisation illustré figure 7, le silencieux 2 comporte, intérieurement, au moins deux coupelles internes 9, 9' traversées par ledit tube 8, disposées de part et d'autre de la portion 11 de tube 8 pourvue de perçages 12 et entre lesquelles sont disposés les moyens d'isolation acoustique 14.
Tel que visible sur cette figure 7, ces coupelles internes 9, 9' comportent, chacune et autour dudit tube 8, un épaulement annulaire 25, 25' par dessus lesquels ou autour desquels sont disposés le ou les éléments 15, 15' en tôle métallique fine.
On observera que l'enveloppe 13 est rendue solidaire, selon le cas, des éléments annulaires 24, 24' ou des coupelles internes 9, 9', plus particulièrement au niveau des épaulements annulaires 25, 25'.
En fait, une telle enveloppe 13 peut être constituée par un ou plusieurs éléments 15, 15' en tôle métallique fine du type susmentionné (portion de coquille 17 ou, et de préférence, 2883921 11 feuille 16) dont la surface peut être lisse ou au niveau de laquelle sont définies des ondulations 19 du type susmentionné.
En ce qui concerne les moyens. d'isolation acoustique 14, ceux-ci peuvent être constitués par un manchon en matériau métallique, notamment en inox. Un tel manchon peut, alors, adopter la forme d'une laine ou d'une paille réalisée à partir d'un tel matériau métallique.
Cependant et selon un mode de réalisation préféré de l'invention, de tels moyens d'isolation acoustique 14 sont, de 10 préférence, constitués par une nappe 26 réalisée en un matériau isolant acoustique.
A ce propos, on observera qu'un tel matériau isolant peut être constitué par des fibres de silice, des fibres ou de la laine de verre, de la laine de roche, d'acier ou de basalte ou autre.
Un mode particulier de réalisation consiste en ce que la nappe en matériau isolant est constituée par un fil continu d'une ou plusieurs fibres de silice.
Une telle nappe 26 peut être enroulée directement autour du tube 8. Cette nappe 26 peut, alors, être associée à des moyens permettant de maintenir cette nappe 26 en place sur ce tube 8 au moins de manière temporaire, plus particulièrement dans l'attente de la mise en place de l'enveloppe 13 par-dessus cette nappe 26 et autour/sur ce tube 8,.
Selon un autre mode de réalisation, une telle nappe 26 peut être fixée (notamment par collage, agrafage ou analogue) à l'intérieur de ladite enveloppe 13, ceci avant la mise en place de cette dernière 13 par-dessus le tube 8.
Une caractéristique additionnelle consiste en ce que la sourdine 10 selon l'invention peut comporter un évent ménagé au niveau de l'enveloppe 13 de cette sourdine 10. Un tel évent est, usuellement, constitué par un perçage réalisé au niveau de ladite enveloppe 13. A ce propos, on observera que la réalisation d'un tel perçage est considérablement facilitée du fait de la nature de l'enveloppe 13 (tôle métallique fine) en comparaison des manchons de l'état de la technique.
L'invention concerne, encore, un silencieux 2 pour ligne d'échappement 1 de moteur à combustion interne de véhicule automobile et à l'intérieur duquel s'étend au moins un tube 8 équipé d'une sourdine 10 telle que décrite ci-dessus.
2883921 13
Claims (16)
1. Sourdine (10) pour tube (8) de silencieux (2) de ligne d'échappement (1) de moteur à combustion interne de véhicule automobile, ladite sourdine (10) étant positionnée autour d'une portion (11) de tube (8) pourvue de perçages (12) et étant définie, d'une part, par une enveloppe (13) disposée autour de ce tube (8) et, d'autre part, par des moyens (14) d'isolation acoustique interposés entre ladite enveloppe (13) et ledit tube (8), caractérisée par le fait que ladite enveloppe (13) est constituée par au moins un élément (15, 15') en tôle métallique fine et disposé par-dessus ou autour du tube (8).
2. Sourdine (10) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'enveloppe (13) est constituée par un élément (15) en tôle métallique fine adoptant la forme d'une feuille (16) enroulée autour du tube (8).
3. Sourdine (10) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'enveloppe (13) est constituée par au moins deux éléments (15, 15') en tôle métallique fine assemblés entre eux, disposés, chacun, par-dessus le tube (8) et adoptant, chacun, la forme d'une portion (17, 17') de coquille.
4. Sourdine (10) selon la revendication 3, caractérisée par le fait que les éléments (15, 15') en tôle métallique fine sous forme de portions (17, 17') de coquilles sont raccordés entre eux par une charnière d'articulation (18), notamment constituée par des pattes de raccordement.
5. Sourdine (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le ou les éléments (15, 15') en tôle métallique fine sont constitués par un feuillard.
6. Sourdine (10) selon l'une quelconque des 30 revendications précédentes, caractérisée par le fait que le ou les éléments (15, 15') en tôle métallique fine présentent une 2883921 14 épaisseur comprise entre 0, 05 et 0,2 mm, de préférence de l'ordre de 0,1 mm.
7. Sourdine (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le ou les éléments (15, 15') en tôle métallique fine comportent, sur une partie au moins de leur longueur, des ondulations (19) orientées dans le sens longitudinal du tube (8).
8. Sourdine (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la sourdine (10) comporte des éléments annulaires (24, 24'), d'une part, engagés autour du tube (8) et disposés de part et d'autre de la portion (11) de tube (8) pourvue de perçages (12) , d'autre part, entre lesquels (24, 24') sont disposés les moyens (14) d'isolation et, d'autre part encore, par dessus lesquels ou autour desquels sont disposés le ou les éléments (15, 15') en tôle métallique fine.
9. Sourdine (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que le silencieux (2) comporte, intérieurement, au moins deux coupelles (9, 9') traversées par ledit tube (8), disposées de part et d'autre de la portion (11) de tube (8) pourvue de perçages (12) , entre lesquelles (9, 9') sont disposés les moyens d'isolation (14) et comportant, chacune et autour de ce tube (8), un épaulement annulaire (25, 25') par dessus lesquels ou autour desquels sont disposés le ou les éléments (15, 15') en tôle métallique fine.
10. Sourdine (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que le ou les éléments (15, 15') en tôle métallique fine comportent, au niveau de leurs extrémités latérales (20, 20'), un épaulement (21, 21') délimitant, d'une part et entre ces épaulements (21, 21'), un logement (22) pour la réception des moyens d'isolation (14) et, d'autre part et extérieurement à ces épaulements (21, 21'), un trottoir (23, 23') en contact avec le tube (8).
11. Sourdine (10) selon les revendications 7 et 10, 35 caractérisée par le fait que les ondulations (19) sont définies 2883921 15 au niveau du logement (22) et/ou des trottoirs (23, 23') définis au niveau du ou des éléments (15, 15') en tôle métallique fine.
12. Sourdine (10) selon la revendication 11, caractérisée par le fait que le ou les éléments (15, 15') en tôle métallique fine comportent des découpes longitudinales réalisées au niveau des ondulations (19) définies au niveau du ou des trottoirs (23, 23').
13. Sourdine (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les 10 moyens (14) d'isolation acoustique sont constitués par une nappe (26) en un matériau isolant.
14. Sourdine (10) selon la revendication 13, caractérisée par le fait que le matériau isolant est constitué par des fibres de silice, des fibres ou de la laine de verre, de la laine de roche, d'acier ou de basalte ou autre.
15. Sourdine (10) selon la revendication 13, caractérisée par le fait que la nappe (26) en matériau isolant est constituée par un fil continu d'une ou plusieurs fibres de silice.
16. Silencieux (2) pour ligne d'échappement de moteur à combustion interne de véhicule automobile à l'intérieur duquel s'étend au moins un tube (8) équipé d'une sourdine (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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