DE4020473A1

DE4020473A1 - Vorrichtung zur sicherung einer verschwenkbaren motorhaube eines kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE4020473A1
Application number: DE4020473A
Authority: DE
Inventors: Rolf Heneka; Ferdinand Dollmann; Dieter Conen
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1990-06-27
Filing date: 1990-06-27
Publication date: 1992-01-09

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Sicherung einer verschwenkbaren Motorhaube eines Kraftfahrzeuges entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Eine derartige Vorrichtung ist aus der DE-AS 23 64 466 bekannt geworden.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, bei der Klappergeräusche während des Betriebs des Kraftfahrzeuges wirksam verhindert werden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Griff hebel durch eine Feder an ein Widerlager an dem den Fanghaken tragenden Bauteil angedrückt ist.

Das den Fanghaken tragende Bauteil ist im allgemeinen die Motorhaube oder ein mit diesem verbundenes Bauteil, beispielsweise ein Kühler grill. Es ist jedoch auch möglich, daß der Fanghaken mit dem Griffhebel karosseriefest angeordnet ist.

Vorzugsweise ist das Widerlager von einer Wand der Öffnung gebildet, durch die der Griffhebel hindurchgeführt ist. Diese Öffnung kann von einem Spalt zwischen der Vorderkante der Motorhaube und dem dieser Kante gegenüberliegenden oberen Rand einer Frontverkleidung, beipielsweise eines feststehenden Kühlergrills, gebildet sein.

Wenn der Griffhebel, wie bekannt, zwischen zwei Gitterstäben eines Kühlergrills hindurchgeführt ist, kann das Widerlager von einem der beiden Gitterstäbe gebildet sein. Alternativ kann auch eine eigene Öffnung für die Durchführung des Griffhebels vorgesehen werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezug nahme auf die Zeichnung beschrieben, in der eine Seitenansicht der Sicherungsvorrichtung bei geschlossener Motorhaube dargestellt ist.

Die Zeichnung zeigt eine Motorhaube 1 im geschlossenen Zustand, die mit einem Kühlergrill 2 verbunden ist. Ein Fanghaken 3 ist am Kühlergrill 2 mittels eines Drehbolzens 4 schwenkbar gelagert und steht unter der Wirkung einer Feder 4a, die bestrebt ist, den Fang haken 3 in der dargestellten Lage zu halten. Am unteren Ende des Fanghakens 3 ist über einen Drehzapfen 5 ein Griffhebel 6 angelenkt, der sich zwischen zwei Gitterstäben 7, 8 des Kühlergrills 2 er streckt. Wie ersichtlich, liegt das Ende des Griffhebels 6 bei ge schlossener Motorhaube verdeckt zwischen den Gitterstäben 7, 8. Um Klappergeräusche durch den Griffhebel 6 zu vermeiden, ist eine Torsionsfeder 9 vorgesehen, die um den Drehzapfen 5 herumgelegt ist und sich mit einem Ende am Fanghaken 3 und mit dem anderen Ende am Griffhebel 6 abstützt und dabei eine nach oben gerichtete Kraft auf den Griffhebel 6 ausübt, wodurch dieser an den Gitterstab 7 ange drückt wird.

Eine wichtige Zusatzfunktion der Torsionsfeder 9 besteht darin, daß sie bestrebt ist, den Fanghaken 3 in seiner Funktionsstellung zu halten, wenn die Feder 4a gebrochen ist. Wenn die Verriegelung der Motorhaube 1 gelöst wird, schwenkt die Motorhaube 1 nach oben, wobei der Fanghaken 3 auf ein karosseriefestes Bauteil 10 aufläuft und in Richtung des Pfeiles A verschwenkt wird und eine Nase 11 des Fang hakens 3 eine Rastkante 12 am Bauteil 10 hintergreift. Durch diese Verschwenkung des Fanghakens 3 wird der Griffhebel 6 so weit nach außen verschoben, daß er ergriffen werden kann. Durch Ziehen des Griffhebels 6 in die gestrichelt eingezeichnete Stellung wird der Fanghaken 3 so weit verschwenkt, daß seine Nase 11 von der Rastkante 12 freikommt. Die Motorhaube 1 kann nun ganz geöffnet werden.

Die vorgeschlagene Sicherungsvorrichtung kann selbstverständlich auch angewendet werden, wenn der Griffhebel 6 nicht zwischen den Gitterstäben eines mit der Motorhaube verbundenen Kühlergrills, sondern beispielsweise bei einem Fahrzeug mit feststehendem Kühler grill in dem Spalt zwischen der vorderen Kante der Motorhaube und der Oberkante des Kühlergrills geführt ist. In diesem Fall wird man die Anordnung so treffen, daß der Griffhebel 6 durch die Feder 9 an die Unterkante der Motorhaube angedrückt wird. Grundsätzlich ist die vorgeschlagene Anordnung auch dann einsetzbar, wenn der Fanghaken mit dem Griffhebel karosseriefest und die Rastkante an der Motorhaube angeordnet ist.

Claims

1. Vorrichtung zur Sicherung einer verschwenkbaren Motorhaube (1) eines Kraftfahrzeuges, die vom Fahrzeug-Innenraum aus entriegelt und durch einen schwenkbaren Fanghaken (3) in einer Raststellung gehalten wird, aus der die Haube durch Verschwenken des Fang hakens mittels eines mit diesem gekoppelten Griffhebels (6) ge löst wird, der sich durch eine Öffnung in der Fahrzeugkarosserie erstreckt und bei der Aufwärtsbewegung der Haube aus der Ver riegelungs- in die Raststellung aus einer verdeckten Lage in eine von außen zugängliche Betätigungsstellung verschoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Griffhebel (6) durch eine Feder (9) an ein Widerlager (7) an dem den Fanghaken (3) tragenden Bauteil (2) angedrückt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager von einer Wand (7) der Öffnung gebildet ist, durch die der Griffhebel (6) hindurchgeführt ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher der Griffhebel (6) zwischen zwei Gitterstäben (7, 8) eines Kühlergrills (2) hin durchgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager von einem der beiden Gitterstäbe (7, 8) gebildet ist.