DE4012292A1 - Heber-schaltgetriebe an farbwerken von druckmaschinen - Google Patents

Description

Die Erdindung betrifft ein Heber-Schaltgetriebe an Farbwerken von Druckmaschinen, insbesondere Offsetdruckmaschinen, nach dem Ober­ begriff des ersten Patentanspruches.

Ein derartiges Heber-Schaltgetriebe ist beispielsweise aus der CH-PS 5 45 693 bekannt.

Derartige Vorrichtungen haben den Nachteil, daß ein aufwendiges Zahn­ rad-Untersetzungsgetriebe erforderlich ist, wenn die Schaltbewegung des Farbhebers in einem starren Untersetzungsverhältnis von einer entfernten Stelle der Druckmaschine, z. B. von der Antriebswelle des Plattenzylinders abgeleitet werden soll.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Heber-Schaltgetriebe zu schaffen, das es ermöglicht, den Antrieb des Farbhebers in einem starren Unter­ setzungsverhältnis von einer beliebig weit entfernten eintourigen Maschinenwelle, z. B. der Antriebswelle des Plattenzylinders, in einer einfachen Weise abzuleiten.

Gelöst wird die Aufgabe gemäß den im Kennzeichen des ersten Patent­ anspruches aufgeführten Merkmale. Weiterbildungen der Erfindung er­ geben sich aus den Unteransprüchen.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß ohne Verwendung von Zahnrädern auf einfache Weise ein ausreichend langes Verweilen des Farbhebers an dem Farbduktor bzw. an dem Farbreiber erreicht wird. Die intermittierende Bewegung des Malteserkreuzes beginnt aus der Ruhe­ stellung, wird auf ein Maximum beschleunigt und schließlich wieder zur Ruhestellung abgebremst, jeweils bei einer Umdrehung der Antriebs­ welle, so daß die Farbheberbewegung stoßfrei erfolgt und hinreichend untersetzt ist.

Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend in einem Ausführungsbeispiel anhand einer Zeichnung näher erläutert.

Es zeigt:

Fig. 1 eine Seitenansicht auf das Heber-Schaltgetriebe mit einem Malteserkreuz in einer ersten Schaltstufe,

Fig. 2 eine zweite Schaltstufe und

Fig. 3 eine dritte Schaltstufe des Malteserkreuz-Getriebes.

Die Bewegung des Farbhebers 2 wird gemäß Fig. 1 bis 3 durch ein kombiniertes Malteserkreuz-Kurvengetriebe im Verhältnis von 3 : 1 unter­ setzt von einer eintourigen Antriebswelle 16, z. B. eines Platten­ zylinders abgeleitet, der entfernt vom Farbheber 2 angeordnet ist.

Die Verschwenkung eines Rollenhebels 5 wird von der Antriebskurve 7 gesteuert. Eine Druckfeder 23 sorgt für ein ständiges Anliegen der Rolle 8 des Rollenhebels 5 an der Antriebskurve 7. Schwenkhebel 4 und Rollenhebel 5 sind auf einer Welle 6 verstiftet, wobei die den Farb­ heber 2 tragenden Schwenkhebel 4 beidseitig innenliegend an den Seitenteilen der Druckmaschine vorgesehen sind, während der Rollen­ hebel mit seinem Antrieb auf einer Seite außerhalb der Seitenteile vorgesehen ist. An dem einen Arm des Rollenhebels 5 ist dabei die Druckfeder 23 mit ihrem einen Ende abgestützt. während sich das andere Ende der Druckfeder 23 maschinenfest abstützt. Schwenkhebel 4 und Rollenhebel 5 sind somit einseitig federnd abgestützt, damit die kurvenabhängige Hin- und Herbewegung zwangsläufig möglich ist.

Erfindungsgemäß ist an der Antriebskurve 7 der Farbhebersteuerung 4-7 z. B. mittels Schrauben 22 stirnseitig koaxial ein Malteserkreuz 11 befestigt, das während einer vollen Umdrehung der eintourig ange­ triebenen Antriebswelle 16 nur einmal weitergeschaltet wird. Die intermittierende Drehbewegung des Malterserkreuzes 11 ist auf dem Rollenhebel 5 über ein aus zwei Steuerkurven 9, 10 am Umfang der Antriebskurve 7 bestehendes Übersetzungsgetriebe 2 : 1 übertragbar, derart, daß die Bewegung jeder Steuerkurve 9, 10 eine Hin- und Her­ bewegung des Farbhebers 2 bewirkt.

Ein Ende einer Treiberstange 14 ist exzentrisch mit einem Kurbelzapfen 15 an der Antriebswelle 16 angelenkt, während deren anderes Ende eine Treibrolle 12 trägt, welche zur Herbeiführung einer intermittierenden Drehbewegung des Malteserkreuzes 11 nacheinander in mit gleichen Umfangsabständen angeordnete Schaltschlitze 13 des Malteserkreuzes 11 eingreift und an den Wandungen der Schaltschlitze 13 abwälzt.

Das Malteserkreuz 11 besitzt in dem besonderen Beispiel 6 radiale Schaltschlitze 13, in welche die Treibrolle 12 einfach ein- und aus­ taucht, wenn die Antriebswelle 16, z. B. der Plattenzylinder rotiert. In diesem Beispiel wird bei jeder Umdrehung der Antriebswelle 16 das Malteserkreuz 11 um 360°: 6=60° weitergedrent. Diese Bewegung um 60° beginnt jeweils aus einer Ruhestellung, wird auf ein Maximum beschleu­ nigt und dann wieder bis zur Ruhestellung abgebremst. Durch Wahl der Anordnung der Treibrolle 12 und der Treiberstange 14 kann ein glatter tangentialer Eintritt in die Schaltschlitze 13 und ein tangentialer Austritt aus den Schaltschlitzen 13 erzielt werden. Bei dem darge­ stellten Beispiel mit sechs Schaltschlitzen 13 wird das dadurch er­ reicht, daß die Treiberstange 14 nur über etwa 150° der Bewegung der Antriebswelle 16 in Tätigkeit ist. Weil die Antriebswelle 16 eintourig angetrieben wird, ist die Zeit, die zur Vollendung der Umdrehung über die restlichen 210° benötigt werden, als Ruhezeit verfügbar, da während dieser Zeit auf die Hebersteuerung 4-7 in Ruhe ist. Diese Zeitspanne reicht aus, um eine einwandfreie Anlage des Farbhebers 2 auch bei höchsten Geschwindigkeiten und minimalster Farbführung, d. h. minimalen Anlagezeiten, sowohl am Farbheber 2 als auch am Farbreiber 3 zu ermöglichen.

Die verfügbare Zeit hängt von der Zahl der Schaltschlitze 13 und der radialen Stellung der Treiberrolle 12 ab und kann daher gewählt wer­ den. Der gewünschte Betrag der Winkelbewegung der Antriebskurve 7 hängt wiederum von der Zahl der auf der Antriebskurve 7 vorhandenen Steuerkurven 9, 10 ab, die jede eine komplette Arbeitsbewegung, d. h. Hin- und Herbewegung des Farbhebers 2 steuern und in der gewünschten Anzahl auf der Antriebskurve 7 vorgesehen sind.

Um ein gleichmäßiges Eintauchen der Treiberstange 14 in die Schalt­ schlitze 13 des Malteserkreuzes 11 zu ermöglichen, ist es wichtig, daß bei ausgetauchter Treiberstange 14 sich das Malteserkreuz 11 nicht bewegen kann. Das erfindungsgemäße Heberschaltgetriebe ist deshalb mit Sperrmitteln für das Malteserkreuz 11 ausgerüstet, die eine Bewegung des Malteserkreuzes 11 nur zulassen, solange die an der Treiberstange 14 befestigte Treibrolle 12 mit einem Schaltschlitz 13 des Malteser­ kreuzes 11 in Eingriff steht, während für die übrige Zeit jedoch eine Bewegung des Malteserkreuzes 11 verhindert ist. Hierzu ist eine be­ kannte in der Zeichnung nicht dargestellte Kugelrast vorgesehen, deren Kugel nacheinander in axialer Richtung in mit gleichen Umfangsab­ ständen angeordnete Rastausnehmungen 21 der Antriebskurve 7 eingreift. Die Zahl der Rastausnehmungen 21 entspricht somit exakt der Zahl 6 der Schaltschlitze 13. Die Kugel der Kugelrast steht in bekannter Weise unter der Wirkung einer ebenfalls nicht dargestellten Druckfeder, die sich mit einem Ende maschinenfest und mit dem anderen Ende auf der Kugel abstützt.

Um die für die Bewegung und das exakte Eintauchen der Treibrolle 12 in die Schaltschlitze 13 des Malteserkreuzes 11 erforderliche Führung der Treiberstange 14 zu ermöglichen, ist ein Führungsteil 17 vorgesehen, an dem die Treiberstange 14 unter der Wirkung einer Zugfeder 19 bei ihrer Bewegung geführt wird. Ein Schwinghebel 18 ist drehbar ange­ ordnet und trägt seitlich die Treiberstange 14 axial führend Rollen 20. Am Ende des Schweinghebels 18 greift die Zugfeder 19 an, die an Seitenteilen der Maschine angelenkt ist. Das Führungsteil 17 ist an nicht dargestellten Seitenteilen der Druckmaschine fest angebracht.

Die Wirkungsweise des Heber-Schaltgetriebes läßt sich wie folgt kurz zusammenfassen. Die Antriebswelle 16 wird mit Maschinengeschwindigkeit angetrieben. Über das Malteserkreuz-Getriebe 11 bis 15 wird diese gleichförmige Bewegung untersetzt, hier 6 : 1, auf die Antriebskurve 7 übertragen. Um das gewünschte Untersetzungsverhältnis der Pendel­ bewegung des Farbhebers 2 von 3 : 1 zu erreichen, sind zwei Steuerkurven 9, 10 als Antriebskurve 7 vorgesehen, so daß dann der Steuerkurve 9 die drei ersten Schaltschlitze 13 (siehe Fig. 1 bis 3) und der Steuer­ kurve 10 die drei restlichen Schaltschlitze 13 des Malteserkreuzes 11 zugeordnet sind, wodurch sich die gewählte Untersetzung im starren Verhältnis von 3 : 1 gegenüber der eintourig umlaufenden Antriebswelle 16 ergibt. Über den Rollenhebel 5, der über die Rolle 8 mit der Antriebskurve 7 in Verbindung steht, erhält der Farbheber 2 dement­ sprechend untersetzt, seine pendelnde Bewegung. Der Farbheber 2 pendelt auf diese Weise zwischen dem Farbduktor 1 und dem Farbreiber 3. Die Antriebskurve 7 behält stets ihre gleiche Form, so daß auch die Anlagezeit des Farbhebers 2 am Farbduktor 1 und am Farbreiber 3 nur abhängig ist von der Maschinengeschwindigkeit.

Zur Regulierung der übertragenen Farbmenge kann es z. B. vorgesehen sein, die Antriebsdrehzahl des Farbduktors zu verstellen. Üblicher­ weise wird der Farbduktor schrittweise angetrieben, da jeweils nur Farbstreifen geringer Breite aus dem Farbkasten in das Farbwerk über­ tragen werden sollen.

Bezugszeichenliste

 1 Farbduktor
 2 Farbheber
 3 Farbreiber
 4 Schwenkhebel
 5 Rollenhebel
 6 Wellle
 7 Antriebskurve
 8 Rolle
 9 Steuerkurve
10 Steuerkurve
11 Malteserkreuz
12 Treibrolle
13 Schaltschlitz
14 Treiberstange
15 Kurbelzapfen
16 Antriebswelle
17 Führungsteil
18 Schwinghebel
19 Zugfeder
20 Rollen
21 Rastausnehmungen
22 Schrauben
23 Feder

Claims (3)

1. Heber-Schaltgetriebe an Farbwerken von Druckmaschinen, insbesondere Offsetdruckmaschinen, zum Hin- und Herbewegen einer von Schwenkhebeln beidseitig getragenen Farbheberwalze zwischen einem Farbduktor und einer Farbreibwalze, wobei die Bewegung über einen durch eine umlaufende Antriebskurve gesteuerten Rollenhebel auf die Schwenkhebel übertragbar ist und der Antrieb der umlau­ fenden Antriebskurve von der Drehbewegung einer eintourigen An­ triebswelle abgeleitet ist, dadurch gekennzeichnet, daß an der umlaufenden Antriebskurve (7) stirnseitig koaxial ein Malteserkreuz (11) befestigt ist, das während einer vollen Umdrehung der eintourigen Antriebswelle (16) nur einmal weiter­ geschaltet wird und daß die intermittierende Drehbewegung des Malteserkreuzes (11) auf den Rollenhebel (5) über ein aus Steuer­ kurven (9, 10) am Umfang der umlaufenden Antriebskurve bestehen­ des Übersetzungsgetriebe übertragbar ist, wobei das Bewegungs­ gesetz jeder Steuerkurve (9, 10) eine Hin- und Herbewegung der Farbheberwalze (2) bewirkt.

2. Heber-Schaltgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Antriebswelle (16) ein Ende einer Treiberstange (14) exzentrisch angelenkt ist, die am anderen Ende eine Treibrolle (12) aufweist, welche zur Herbeiführung einer intermittierenden Drehbewegung des Malteserkreuzes (11) nacheinander in mit gleichen Umfangsabständen angeordnete Schaltschlitze (13) des Malteserkreuzes (11) eingreift und an den Wandungen der Schalt­ schlitze (13) abwälzt.

3. Heber-Schaltgetriebe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet daß das Malteserkreuz (11) nach jeder Weiterschaltung durch eine Kugelrast gesperrt ist, deren Kugel nacheinander in axialer Richtung in mit gleichem Umfangsabstand angeordnete Rastaus­ nehmungen (21) der Antriebskurve (7) eingreift.