DE4006983C2 - Dichtungsprofil - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Dichtungsprofil, insbesondere zum Abdichten zwischen einem Fensterrahmen und der dazugehörigen Fensterscheibe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Dichtungsprofile finden im allgemeinen dort Anwendung, wo ein unerwünschter Wärme- oder Feuchtigkeitsdurchgang verhindert werden soll. Insbesondere finden Dichtungsprofile beim Abdich­ ten zwischen einem Fensterrahmen und der da zugehörigen Fenster­ scheibe Anwendung, um zu verhindern, daß beispielsweise Feuch­ tigkeit von der Wetterseite des Fensters auf deren Innenseite dringen kann bzw. in den Fensterrahmen an sich eindringt.

Bei Holzfenstern ist es bisher üblich, daß die Fenster- bzw. Isolierglasscheibe im Fensterrahmen aufgeklotzt wird und an­ schließend auf der Wetterseite eine Kitt- oder Silikonverbin­ dung angebracht wird. Auf der Innenseite wird eine sog. Glas­ leiste, die wie der Rahmen ebenfalls aus Holz besteht, nach Einbringen eines Dichtungsmaterials an die Innenseite der Iso­ lierglasscheibe gedrückt und dann beispielsweise durch Nagelung an dem innenliegenden Holzrahmen befestigt. Der Spalt zwischen Glasleiste und Isolierglasscheibe, der im Regelfall minimal ist, kann zusätzlich durch Aufbringen von weiterem Dichtmaterial wie Kitt oder Silikon abgedichtet werden. Durch das Andrücken der Glasleiste an die Innenseite der Isolierglasscheibe wird das auf der Wetterseite der Isolierglasscheibe befindliche Dicht­ material etwas zusammengedrückt, wodurch zunächst eine aus­ reichende Abdichtung erhalten werden kann.

Es hat sich jedoch gezeigt, daß innerhalb einer relativ kurzen Zeitspanne das Dichtmaterial auf der Wetterseite brüchig wird oder schrumpft oder sich auf irgendeine andere Weise von dem ab­ zudichtenden Bereich abhebt. Ungewöhnlich schnelle Alterungs­ effekte haben sich bei der Kittdichtung eingestellt, so daß in der letzten Zeit auch Silikon als Dichtmaterial Verwendung gefunden hat. Jedoch auch bei dem Dichtmaterial Silikon läßt der Anpreßdruck innerhalb einer kurzen Zeit sehr stark nach, so daß sich Spalte zwischen dem Dichtmaterial und der Isolierglasschei­ be bzw. dem Dichtmaterial und dem Holzrahmen bilden. Durch diese Spalte kann Feuchtigkeit in das Innere des Holzrahmens über Dampfdiffusion eindringen, so daß das Holz aufquillt und/oder die Lackschicht in den feuchten Bereichen abgedrückt wird. Durch das Eindringen von Feuchtigkeit in den Holzrahmen kann sich auch ein unerwünschter Feuchtigkeitsniederschlag in dem Zwischenraum oder den Zwischenräumen bei Mehrfachverglasung bilden.

Aus dem DE-GM 85 34 283 ist eine Verglasungsdichtung be­ kannt, die einen hohlen Befestigungsfuß und zwei vertikal übereinander angeordnete Hohlkammern aufweist. Durch einen geknickten Steg zwischen den Hohlkammern soll die Falten­ bildung des Profils in den Fenstereckbereichen vermieden und eine ausreichende Dichtigkeit erreicht werden.

Ein in der DE-GM 81 20 340 beschriebenes Dichtungsprofil weist scheibenseitige Dichtungslippen und einen Einführfuß mit einer Rastnase auf, welche im Zusammenwirken mit einer Nut eine Vorrastung beim Eindrücken des Dichtungsprofils in eine Spalte bewirken soll.

Eine in der EP 178 064 A2 beschriebene Kunststoffdichtung für Fahrzeugtüren besteht aus einem Klemmteil und einem hohlen Dichtungsteil. Um Älterungs- und Abnutzungserschei­ nungen entgegenzuwirken, werden versteifende Mittel in den Dichtungsteil und auch in den Hohlraum des Dichtungsteils angeordnet.

Bei einem aus der US-PS 3 061 895 bekannten Dichtungsprofil wird ein viskoses Dichtungsmaterial in einen strangförmigen Dichtungskörper nach dem Extrudieren eingebracht. Beim Einbau einer Glasscheibe tritt das viskose Material durch düsenähnliche Öffnungen, welche längs des Dichtungskörpers angebracht sind, aus. Diese Dichtungsprofil zeigt im Ver­ gleich zu den vorgeschriebenen Dichtungsprofilen eine bes­ sere Abdichtwirkung. Alterungseffekte können jedoch relativ rasch zu Undichtigkeiten führen.

Aus der GB 2 140 068 A ist ein Dichtungsprofil für Wind­ schutzscheiben bekannt, welches aus einem auf einen Befe­ stigungsflansch aufsetzbaren Klemmteil und einem Dichtungs­ teil für die Glasscheibe besteht. Das Dichtungsteil ist mit einer Ausnehmung für eine vorgeformte Kittmasse versehen, welche durch eine dünnwandige, flexible Klappe abgedeckt wird. Beim Einsetzen der Windschutzscheibe reißt eine Mem­ brane, welche zwischen der Abdeckklappe und einer oberen Dichtlippe angeordnet ist. Mit einem Spezialwerkzeug wird die Klappe unter der Glasscheibe hervorgezogen. Eine Ab­ dichtung durch die Abdichtlippe, die Kittmasse und die fle­ xible Klappe erfolgt im gesamten Kantenbereich einer Glas­ scheibe, welche durch die Dichtlippe und -klappe gleich­ zeitig gehalten wird. Zur Anwendung bei Fensterrahmen aus Holz ist dieses Dichtungsprofil nicht oder nur bedingt ge­ eignet.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein besonders einfach herzustellendes Dichtungsprofil zu schaf­ fen, welches eine besonders gute und dauerhafte Abdichtung, bevorzugt zwischen einem Fensterrahmen aus Holz und einer Fensterscheibe, gewährleistet.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.

Zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen und in der Figurenbeschreibung aufgenommen.

Gemäß der Erfindung soll ein be­ sonders ausgestaltetes Dichtungsprofil Verwendung finden. Das Dichtungsprofil wird dabei vor dem Aufklotzen der Fensterschei­ be oder des Isolierglases an dem abzudichtenden Bereich des Fensterrahmens angebracht. Erst danach wird die Fensterschei­ be gegen das Profil gedrückt und auf der Innenseite beispiels­ weise mit einer Glasleiste befestigt. Es ist auch denkbar, bei be­ stimmten Dichtungsprofilformen, die Glasscheibe zuerst aufzu­ klotzen und das vorgeschlagene Dichtungsprofil danach in den sich zwischen Fensterrahmen und Fensterscheibe ergebenden Spalt einzulegen. Diese Vorgehensweise kann insbesondere dann vorteilhaft sein, wenn das verwendete Dichtungsprofil aufgrund seiner Querschnittsform sich an den Fensterrahmen alleine nicht ausreichend festklemmen kann, so daß z. B. die Gefahr besteht, daß Teile des Dichtungsprofiles vor dem Aufklotzen der Fenster­ scheibe sich aus ihrer vorbestimmten Lage wegbewegen.

Bei dem erfindungsgemäßen Dichtungsprofil, welches einen ersten Hohlraum mit einem Füllmaterial und einen Profilquerschnitt mit unterschiedlichen Wandstärken aufweist, wobei die dem abzudichtenden Bereich zugewandte Wandung des ge­ füllten Hohlraums im Verhältnis zu den übrigen Wandstärken dünn ausgebildet ist, kann eine hervorragende Dichtung dadurch erreicht werden, daß wenigstens ein weiterer Hohlraum im Bereich einer Kante des Holzrahmens angeordnet und mit einem Dichtmaterial gefüllt ist.

Während der erste gefüllte Hohlraum mit einer der Fensterscheibe zugewandten, dünn ausgebildeten Wandung versehen ist und sich über den größten Teil der Dichtungsprofilhöhe erstreckt, sind erfindungsgemäß ein oder zwei Eckbereiche im am Fensterrahmen anliegenden Teil des Dichtungsprofils mit einem mit Füll­ material gefüllten Hohlraum versehen. In diesem Bereich braucht gewöhnlich keine allzu große Fläche abgedichtet werden, so daß es als zusätzliche Sicherheit bereits genügt, wenn ein solcher gefüllter Hohlraum im Bereich einer Kante des Holz­ rahmens angeordnet ist. Bei dieser Kante kann es sich entweder um die obere Kante des Holzrahmens handeln oder um eine Kante, die durch Anordnung eines horizontalen Einschnittes des Fen­ sterrahmens zur Aufnahme einer auskragenden Dichtlippe des Dichtungsprofiles entsteht.

In allen Fällen sind die mit Füllmaterial gefüllten Hohlräume des Dichtungsprofiles so konzipiert, daß sie durch den Andruck der Fensterscheibe beim Festklemmen der Fensterscheibe zuver­ lässig aufreißen oder aufplatzen, um so das Füllmaterial zu­ verlässig und sicher zu verteilen.

Das Füll- bzw. Dichtungsmaterial ist auch im abgedichteten Zustand des Fensters durch die Ausgestaltung des Dichtungspro­ files voll abgedeckt und somit geschützt. Äußere witterungsbe­ dingte Einflüsse tragen somit in vorteilhafter Weise in wesent­ lich geringerem Umfang zu einer Alterung und somit zu einer Veränderung des Füllmaterials bei. Das Füllmaterial wird sich über einen größeren Zeitraum, selbst wenn es durch das Dich­ tungsprofil an sich geschützt ist, möglicherweise verändern, d. h. eventuell schrumpfen. Dabei ist jedoch die Anordnung des Dichtungsprofils von Vorteil, da das Dich­ tungsprofil durch das Andrücken der Fensterscheibe unter Span­ nung steht und aufgrund dieser Spannung eventuelle Schrumpfun­ gen des Füllmaterials ausgleichen kann, so daß ein Entstehen von Spalten oder luftgefüllten Hohlräumen zuverlässig verhin­ dert wird.

Es ist bei der vorliegenden Erfindung von besonderem Vorteil, daß als Füllmaterial ein Dichtmaterial, z. B. auf Silikonbasis Verwendung findet. Sili­ kon ist besonders vorteilhaft geeignet, da Silikon unter Luftab­ schluß seinen flüssigen Zustand behält und erst unter Luftein­ fluß aushärtet. Somit kann das Silikon nach dem Aufreißen des Hohlraumes des Dichtungsprofiles zunächst in alle abzudichten­ den Bereiche dringen bzw. sie benetzen.

Es ist weiterhin von besonderem Vorteil, daß die den abzu­ dichtenden Bereichen zugewandten Wandungen der gefüllten Hohlräume Sollreißstellen aufweisen. Beim Andrücken der Fensterscheibe und dem dadurch in den gefüllten Hohlräumen entstehenden Druck wird ein Aufreißen gesichert, welches auch an einer ganz bestimmten, vorbestimmbaren Stelle erfolgen kann. So kann ein Aufreißen der Wandung des gefüllten Hohlraumes an den Stellen vorbe­ stimmt werden, an denen eine Abdichtung unbedingt erforderlich ist.

Es ist auch weiterhin von besonderem Vorteil, daß wenigstens eine Soll­ reißstelle nach dem Einbau des Dichtungsprofils einer Kante des abzudichtenden Bereichs gegenüberliegt. Dies trifft insbe­ sondere für den Bereich zwischen dem Holzrahmen und dem Dich­ tungsprofil zu, da ein dort angeordneter gefüllter Hohlraum möglicherweise durch das Andrücken der Fensterscheibe an das Dichtungsprofil nicht so sehr aufgrund des Materials des Dichtungsprofiles unter Druck steht, wie dies bei dem der Fensterscheibe zugewandten Hohlraum der Fall ist. Um jedoch trotzdem sicherzustellen, daß auch dieser im Bereich des Fen­ sterrahmens angeordnete Hohlraum zuverlässig aufreißt oder auf­ platzt, wird die Sollreißstelle gegenüber einer Kante des Fensterrahmens ausgebildet. Somit reicht schon ein geringer Druck, um die Sollreißstelle zum Reißen zu bringen.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist mindestens ein Hohlraum mit Luft gefüllt, der insbesondere nahe des gefüllten, ersten Hohlraums angeordnet ist. Durch das Andrücken der Fensterscheibe gegen die Profildichtung und das anschließende Aufreißen der mit Füllmaterial gefüllten Hohl­ räume kann es möglich sein, daß auf Grund zu festen Andrückens der Fensterscheibe gegen das Dichtungsprofil ein Teil des Füll­ materials aus den Hohlräumen und dem Dichtungsprofil nach außen gedrückt wird. Dies ist jedoch nicht erwünscht, da einerseits das Dichtungsprofil sowie die angrenzende Fensterscheibe bzw. der Fensterrahmen verschmutzt werden und andererseits Füll- bzw. Dichtmaterial verlorengeht. Aus diesem Grunde kann mindestens ein mit Luft gefüllter Hohlraum in der Nähe der mit Dichtmaterial gefüllten Hohlräume angeordnet sein. Wenn nun der Druck gegen das Dicht­ material zu stark ist, wird bzw. werden sich, bevor das Dichtmaterial aus dem Dichtungsprofil gequetscht wird, der bzw. die mit Luft gefüllten Hohlräume eindrücken, so daß zusätzlicher Raum für das Dicht­ material geschaffen wird. Die Wandungsdicke des mit Luft gefüll­ ten Hohlraumes und der mit Dichtmaterial gefüllten Hohlräume so­ wie die Querschnittsgröße des mit Luft gefüllten Hohlraums können so aufeinander abgestimmt werden, daß ein Austreten bzw. Unterfließen des Dichtmaterials unter die Dichtlippen oder den Dichtbereich zuverlässig vermieden werden kann.

Es ist weiterhin von Vorteil, daß nach dem Einsetzen der Fen­ sterscheibe der oder die Hohlräume komprimiert werden und daß sich der obere und untere Bereich des an der Fensterscheibe an­ liegenden Dichtungsprofils durch das Einsetzen der Fensterschei­ be jeweils nach außen abspreizt. Die Vorteile des Komprimierens der Hohlräume liegen wie besprochen einerseits darin, daß das Dichtmaterial durch das Komprimieren zuverlässig an alle ge­ wünschten Stellen gedrückt wird und andererseits durch das Komprimieren eines mit Luft gefüllten Hohlraumes je nach Be­ darf Platz für das Dichtmaterial geschaffen werden kann. Der obere und der untere Bereich des an der Fensterscheibe anlie­ genden Dichtungsprofils kann sich aufgrund des Andrückens der Fensterscheibe und des Reißens der der Fensterscheibe zuge­ wandten Wandung jeweils nach außen abspreizen. Durch dieses Abspreizen werden die genannten Bereiche des Dichtungsprofils unter Spannung gesetzt und liegen somit dicht und sicher an der Fensterscheiben an. Auch vergrößert sich dadurch der der Fensterscheibe zugewandte Bereich des ersten Hohlraums, so daß da­ durch eine wesentlich größere Fläche mit dem Dichtmaterial be­ netzt werden kann. D. h., der abzudichtende Bereich vergrößert sich erheblich. Schon allein durch das Anpressen des oberen Be­ reiches des Dichtprofiles, der sog. oberen Dichtlippe, wird ein erster und zuverlässiger Schutz gegen Eindringen von Feuch­ tigkeit und Verlust von Wärme geschaffen. Im unteren Bereich des Dichtungsprofils, nämlich im Bereich der unteren Dichtlip­ pe, sorgt die Spannung dafür, daß das Dichtungsprofil fest und unverrückbar in dem Spalt zwischen Fensterrahmen und Fenster­ scheibe festgeklemmt ist.

Bei der vorliegenden Erfindung ist es weiterhin von Vorteil, wenn die dem abzudichtenden Bereich zugewandte Wandung der ersten ge­ füllten Hohlkammer eine in dem dem gefüllten Hohlraum zuge­ wandten Bereich angeordnete, vorgespannte und in Längsrichtung des Dichtungsprofils durchgehende Einlage aufweist. Diese Ein­ lage sorgt dafür, daß die eingerissene Wandung sich nach dem Riß aufgrund der vorhandenen Vorspannung aufrollt und somit den abzudichtenden Bereich vollständig freigibt. Es ist auch vorstellbar, daß aufgrund besonderer z. B. thermischer Verfahren beim Herstellen des Dichtungsprofils eine Faserverkürzung auf der genannten Seite der Wandung vorgesehen werden kann, so daß sich ein Aufrolleffekt nicht aufgrund einer vorgespannten Einlage, sondern aufgrund einer bereits beim Herstellen aufgebrachten Vorspannung ergibt.

Es ist zweckmäßig, wenn der der Fensterscheibenkan­ te zugewandte untere Bereich des Dichtungsprofils einen in Längsrichtung des Dichtungsprofils durchgehenden Faden auf­ weist. Aufgrund dieses Fadens kann im Gehrungsbereich der nö­ tige Einschnitt des Dichtungsprofiles vorgenommen werden, oh­ ne daß die vorhandene Festigkeit des Dichtungsprofiles in die­ sem Bereich verloren geht und ohne daß die Gefahr besteht, daß das Dichtungsprofil im Gehrungsbereich völlig durchtrennt wird. Das Aufschneiden des Dichtungsprofiles im Gehrungsbe­ reich hat bei der vorliegenden Ausgestaltung des Dichtungs­ profiles denk weiteren Vorteil, daß beim Einschneiden des Dich­ tungsprofiles an beiden Seiten etwas Dichtmittel ausfließen wird, so daß beim Umklappen des Dichtungsprofiles - im Regelfall um 90° - der Effekt auftritt, daß das Dichtungsprofil im Geh­ rungsbereich aufgrund des ausgetretenen Dichtmittels verklebt wird und somit der anfällige Gehrungsbereich zuverlässig dicht gehalten werden kann.

Es ist weiterhin von Vorteil, wenn im unteren, der Fensterschei­ be abgewandten Bereich des Dichtungsprofils eine auskragende Dichtlippe angeordnet ist. Durch diese Dichtlippe kann bei der Montage des Dichtungsprofils am Fensterrahmen - vor dem Anlegen bzw. Anpressen der Fensterscheibe gegen das Dichtungsprofil - das Dichtungsprofil am Fensterrahmen festge­ klemmt werden. Entsprechend der auskragenden Dichtlippe, die etwas nach schräg oben von der Horizontalen aus gesehen, angeordnet ist, weist der Fensterrahmen einen horizontal ver­ laufenden Einschnitt auf, in den die auskragende Dichtlippe eingeschoben werden kann. Dabei muß die Dichtlippe etwas nach unten gebogen werden, so daß sie beim vollständigen Einbrin­ gen in die horizontale Aussparung im Zusammenspiel mit der oberen Abdecklippe einen Klemmeffekt ergibt. Das Dichtungspro­ fil kann also zunächst an dem Fensterrahmen festgeklemmt wer­ den, ohne daß zu befürchten ist, daß sich während oder vor dem Montieren der Fensterscheibe das Dichtungsprofil entweder ganz oder teilweise von dem Fensterrahmen löst.

Vorteilhafterweise ist das Dichtungsprofil aus Elastomeren, insbesondere aus PVC oder Thermo-Kautschuk/ TPE hergestellt. Elastomere haben sich bei der Herstellung von Dichtungsprofilen und den Aufgaben von Dichtungsprofilen als sehr zuverlässig erwiesen. Daneben ist die Verwendung der vorgenannten Materialien auch kostengünstig. Darüberhinaus sind die Witterungseinflüsse auf die vorgenannten Materialien sehr gering.

Bei der Herstellung eines solchen Dichtungsprofiles ist es von besonderem Vorteil, daß unmittelbar nach dem Bilden des Hohl­ raumes vor dem Austreten des gesamten Dichtungsprofiles aus der Spritzplatte das Füllmaterial in den Hohlraum gepreßt wird. Somit kann in einem Arbeitsgang ein beliebig langes Dichtungsband hergestellt werden, das in mindestens zwei Hohlräumen sofort mit Füllmaterial ausgefüllt ist, ohne daß etwa anschließend mit Hilfe einer zweiten Vorrichtung bestimm­ te Hohlräume mit Füllmaterial gefüllt werden müssen. Dadurch ist auch sichergestellt, daß sich bei der Füllung des Hohlraumes keine Blasen oder ungefüllte Ab­ schnitte ergeben können, da entsprechend dem Hohlraumquer­ schnitt eine entsprechende Füllmaterialmenge in den Hohlraum eingedrückt wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß eine herkömmliche Extrusions­ maschine Verwendung finden kann und lediglich die Spritzplatte bzw. ein Teil der Spritzplatte verändert werden muß. Das Verfahren hat zudem den Vorteil, daß die Her­ stellungsgeschwindigkeit gegenüber normalen Dichtungsprofilen mit ungefüllten Hohlräumen gleich ist. Es tritt also bei der Herstellung kein Zeitverlust ein. Das vorgeschlagene Dich­ tungsprofil kann zudem wie ein Dichtungsprofil mit ungefüll­ ten Hohlräumen gelagert und transportiert werden.

Es ist weiterhin von Vorteil, wenn beim Extrudieren des Dich­ tungsprofiles ein Faden in einen der Profilquerschnitte des Dichtungsprofiles eingelegt wird, so daß der Faden völlig vom Material des Dichtungsprofiles umgeben wird.

In einer Weiterbildung der Erfindung weist die dem Fenster­ rahmen zugewandte Fläche des vertikalen Profilteiles ein dop­ pelseitiges Klebeband auf. Mit Hilfe dieses Klebebandes kann das Dichtungsprofil sicher und fest an dem Fensterrahmen gehalten werden, wenn zunächst das Dichtungsprofil an der Kan­ te des Fensterrahmens angebracht wird und die Fensterscheibe noch nicht eingesetzt ist. In diesem Zwischenzustand, in wel­ chem das Dichtungsprofil durch die Fensterscheibe noch nicht gehalten ist, wird ein Herunterfallen oder Ablösen des Dich­ tungsprofiles sicher und zuverlässig verhindert, selbst wenn beim Einsetzen der Fensterscheibe das Dichtungsprofil von der falschen Seite her gedrückt oder geschoben werden sollte.

Bei Dichtungsprofi­ len, deren Hohlräume nicht alle mit Füll- bzw. Dichtmaterial ausgefüllt sind, kann nach dem Einbau der Fensterscheibe in den Fensterrahmen die obere Dichtlippe etwas abgehoben werden, so daß er­ forderlichenfalls nachträglich von außen her Füll- bzw. Dicht­ material zwischen das Dichtungsprofil und die Fensterscheibe gepreßt werden kann. Je nach Einpreßdruck ist es dann gleich­ falls möglich, ungewollt oder gewollt freigelassene Hohlräu­ me zwischen dem Dichtungsprofil und der Fensterscheibe mit Füll- bzw. Dichtmaterial vollzupressen. Bei Verwendung einer entsprechenden Einspritzvorrichtung, insbesondere deren Endteil kann sichergestellt werden, daß einerseits ein zuver­ lässiges Auffüllen von Hohlräumen sichergestellt ist und an­ dererseits das Dichtungsprofil im Bereich seiner oberen Dicht­ lippe nicht verletzt wird. Aufgrund der Elastizität des Dich­ tungsprofils legt sich dieses bei erfolgtem nachträglichem Ein­ füllen von Dicht- bzw. Füllmaterial sofort wieder sicher und fest an die Fensterscheibe an.

Die vorliegende Erfindung soll im nachfolgenden anhand verschie­ dener Ausführungsbeispiele weiter erläutert werden. Es zeigen dabei

Fig. 1 einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Dichtungsprofil mit zwei gefüllten Hohlräumen und einer auskragenden Dichtlippe,

Fig. 2 das Dichtungsprofil gemäß Fig. 1 in eingebautem Zustand.

Identische Teile werden in den Figuren mit gleichen Ziffern beschriftet.

Nach Fig. 1 weist das dort im Querschnitt gezeigte erfindungsgemäße Dichtungsprofil ein gegen die Horizontale geneigtes oberes Profilteil 2 auf, an dessen Ende sich die obere Dichtlippe 3 und die Abdecklippe 4 befinden. Der Stamm des Dichtungsprofils wird durch das vertikale Profilteil 5 gebildet, an dessen Ende sich der Dichtungsfuß 6 befindet. Ungefähr am Anfang des letzten Drit­ tels des vertikalen Profilteiles 5. spreizt eine, schräg nach unten verlaufende untere Dichtlippe 7 ab. Das Ende der unte­ ren Dichtlippe 7 ist in horizontaler Richtung gesehen weiter von dem vertikalen Profilteil 5 entfernt als das Ende der oberen Dichtlippe 3. Das Ende der unteren Dichtlippe 7 ist mit dem oberen Profilteil 2 über eine Anreißlippe 8 so ver­ bunden, daß die obere Dichtlippe 3 sich als auskragendes, frei­ es Profilteil darstellt.

Das obere Profilteil 2, die Anreißlippe 8, die untere Dicht­ lippe 7 und Teile des vertikalen Profilteils 5 umschließen einen ersten Hohlraum 9, der mit einem Dichtmittel ausgefüllt ist.

Im oberen Bereich der Anreißlippe 8 ist aus der Fig. 1 die An­ ordnung einer Sollreißstelle 10 zu erkennen.

An dem Dichtungsprofil ist außerdem ein weiterer Hohlraum 11 und eine auskragende Dichtlippe 12 angeordnet. Der zusätzliche Hohlraum 11 ist ebenfalls mit einem Dichtmittel ausgefüllt. Aufgabe und Wirkungsweise der einzelnen Teile ergeben sich aus der Beschreibung zu Fig. 2. Die Dichtlippe 12 fungiert hierbei primär als Verankerungsfuß. Das Dichtungsprofil kann mit einem nicht dargestellten weiteren Hohlraum versehen sein, der benachbart zu dem Hohlraum 9 angeordnet ist und von diesem durch ein ebenfalls nicht dargestelltes Dichtungsstegteil getrennt ist. Der weitere Hohlraum ist dabei nur mit Luft gefüllt, weist also keinerlei Dichtungsmittel auf. Er hat im eingebauten Zustand des Dichtungsprofils eine Ausgleichsfunktion. Wie zu Fig. 2 später beschrieben wird, reißt die Anreißlippe 8 beim Einbau und Anpressen der Fenster­ scheibe gegen das Dichtungsprofil 1, wodurch der erste Hohlraum 9 und somit auch das darin befindliche Dichtmittel komprimiert werden. Bevor nun das Dichtmittel im ungünstigsten Fall nach oben über die obere Dichtlippe 3 oder nach unten über die untere Dichtlippe 7 austritt, verringert sich der mit Luft gefüllte weitere Hohlraum entsprechend, so daß es sichergestellt ist, daß kein Dichtmit­ tel aus dem Dichtungsprofil 1 austreten kann. Dazu ist das Dichtungsstegteil, welches zwischen dem gefüllten ersten Hohlraum 9 und dem weiteren mit Luft gefüllten Hohlraum liegt, entsprechend dünner ausge­ ausgestaltet. Je nach Bedürfnis und Anwendungsbereich kann die Dicke des Dichtungsstegteils variiert werden, so daß ein Druck, der über das Dichtmittel des ersten Hohlraumes 9 an den weiteren Hohlraum weitergegeben wird, eine entsprechend größere oder kleinere Komprimierung des Hohlraumes bedingt.

Damit die Dichtungsprofile bei der Montage an einem Fensterrahmen sicher gehalten werden, ist ein doppelseitiges Klebeband 15 über einen Teil der Höhe des vertikalen Profilteiles 5 vorgesehen. Dieses doppelseitige Klebeband 15 ist bei dem in Fig. 1 ge­ zeigten Dichtungsprofil eigentlich nicht notwendig, kann aber als zusätzliche Maßnahme trotzdem vorgesehen werden.

Das Dichtungsprofil weist im Bereich des Dichtungs­ fußes 6 einen eingelegten Faden 16′ auf. Der Faden 16′ ist in dem Dichtungsfuß 6 so angeordnet, daß er allseitig von dem Mate­ rial des Dichtungsprofiles 1, umschlossen ist. Im Gehrungsbe­ reich ist es erforderlich, das Dichtungsprofil 1 entsprechend einzuschneiden. Der Einschnitt erfolgt bis kurz vor den Faden 16′. Der Faden 16′ sorgt nun dafür, daß die entstandene Schwach­ stelle im Gehrungsbereich bei der Montage sowie im eingebauten Zustand nicht reißt, da der Faden Zugspannungen aufnehmen kann. Dadurch, daß der Faden im Gehrungsbereich unbeschädigt erhal­ ten bleibt, klafft das Dichtungsprofil 1 im Gehrungsbereich auch dann nicht auf, wenn sich beispielsweise aufgrund äußerer Einflüsse eine Verkürzung des Dichtungsprofils 1, in seiner Längsrichtung gesehen, ergibt, da der Faden im Gehrungs­ bereich entstehende Zugspannungen auch im eingebauten Zustand sicher aufnehmen kann.

Fig. 2 zeigt das Dichtungsprofil 1 nach Fig. 1 im eingebauten Zustand. Dargestellt ist dabei die Wetterseite eines Holz­ fenster-Eckbereiches im Querschnitt.

Im nachfolgenden soll beschrieben werden, wie der Einbau des Dichtungsprofiles 1 erfolgt:

Zunächst wird das Dichtungsprofil 1 gemäß Fig. 1 auf den Fen­ sterrahmen 16 aufgesteckt oder aufgeschoben, was dadurch er­ möglicht wird, daß das Dichtungsprofil 1 eine auskragende Dichtlippe 12 aufweist, die in die horizontale Aussparung bzw. Nut 17 des Fensterrahmens 16 eingreift und sich im Zu­ sammenspiel mit der Abdecklippe 4 an dem auskragenden Teil 18 des Fensterrahmens festklemmt. Danach wird die Fensterscheibe bzw. das dargestellte Isolierglas 19 zunächst im Fensterrahmen 16 aufgeklotzt. Die Aufklotzung ist dabei nicht dargestellt. An­ schließend wird das Isolierglas 19 gegen das Dichtungsprofil 1 gedrückt. Aufgrund der schrägen Anordnung der oberen Dicht­ lippe 3 und der unteren Dichtlippe 7 weichen diese jeweils nach außen aus, d. h. die obere Dichtlippe 3 wird nach oben ge­ drückt und die untere Dichtlippe 7 nach unten. Dabei wird die Anreißlippe 8 gedehnt und steht dadurch unter Zugspannung. Da die Dichtlippe 8 im Verhältnis zu den übrigen Profilquerschnitts­ teilen dünn ausgebildet ist und zudem eine Sollreißstelle 10 aufweist, wird die Anreißlippe 8 während dem Anpressen des Iso­ lierglases 19 gegen das Dichtungsprofil 1 aufreißen. Das in dem ersten Hohlraum 9 befindliche Dichtmaterial kann somit austreten und am Isolierglas 19 abdichten. Durch die Spreizung der obe­ ren Dichtlippe 3 und der unteren Dichtlippe 7 vergrößert sich der Bereich, in welchem das Dichtmaterial das Isolierglas 19 abdichtet. Die Anreißlippe 8 kann auch auf der dem ersten Hohlraum 9 zugewandten Seite eine nicht dargestellte, vorgespannte Ein­ lage aufweisen oder so konzipiert sein, daß die benannte Seite unter größerer Spannung steht als die gegenüberliegende Seite. Aufgrund dieser Vorspannung wird sich die Anreißlippe 8, be­ ginnend an der Sollbruchstelle 10, aufrollen, so daß ein noch größerer Bereich freigegeben wird, in welchem das Dichtmate­ rial das Isolierglas 19 abdichtet.

Der weitere Hohlraum 11, der ebenfalls mit Dichtmaterial, gefüllt ist und eine Sollreißstelle 20 aufweist, wird gegen die untere Kante 21 des auskragenden Teils 18 gedrückt. Die Sollreißstelle 20 ist in einer Anreißlippe 26 angeordnet, die den weiteren Hohlraum 11 nach außen abdichtet, wobei der Querschnitt der weiteren Anreißlippe 26 im Verhältnis zu den übrigen Pro­ filquerschnitten dünn ausgebildet ist. Die Sollreißstelle 20 ist dabei so angeordnet, daß sie im eingebauten Zustand der unteren Kante 21 genau gegenüberliegt. Aufgrund des Anpreß­ druckes und aufgrund des Zusammenspiels zwischen der unteren Kante 21 und der Sollreißstelle 20 wird der weitere Hohl­ raum 11 aufgerissen und das darin befindliche Dichtmaterial kann austreten und den Bereich der unteren Kante 21 des aus­ kragenden Teiles 18 abdichten. Die beschriebene Abdichtung soll sicherstellen, daß keinesfalls Feuchtigkeit in den Innenraum auf der Seite zwischen Fensterrahmen 16 und Dichtungsprofil 1 eindringt. Durch die schräge Fläche 22 des Fensterrahmens 16 und die Anordnung der Abdecklippe 4 ist zwar ein Eindringen von Feuchtigkeit weitgehend verhindert. Es kann aber trotzdem vorkommen, daß aufgrund von Beschädigung oder anderen Umstän­ den Feuchtigkeit in den Raum zwischen Fensterrahmen 16 und Dichtungsprofil eindringt. Damit diese Feuchtigkeit nicht in den Innenraum zwischen Fensterrahmen und Isolierglas 19 ein­ dringen kann, wird die untere Kante 21 des auskragenden Teiles 18 durch das in der Hohlraum 11 befindliche Dicht­ mittel zusätzlich abgedichtet.

Ein erster Schutz gegen Eindringen von Feuchtigkeit erfolgt also zunächst aufgrund der schrägen Fläche 22 des Fensterrah­ mens 16 und der Abdecklippe 4 sowie der oberen Dichtlippe 3. Ein zuverlässiger und sicherer Schutz gegen Eindringen von Feuch­ tigkeit und eine Verhinderung von Wärmeverlusten ist dann durch das in den Hohlräumen 9 und 11 befindliche Dichtmaterial ge­ währleistet. Das Dichtmaterial ist dabei vor vorzeitigen Al­ terserscheinungen geschützt, da es nicht den Witterungsein­ flüssen direkt ausgesetzt ist, sondern durch das Dichtungs­ profil 1 geschützt ist. Neben Dichtungsmaterialien auf Silicon­ basis können auch Polysulfide (z. B. Thiokol), Acrylharze bzw. Acrylkautschuk oder dergleichen verwendet werden.

Das Dichtungsprofil 1 kann auch bei anderen als Holz-Fensterrah­ men, z. B. auch Kunststoff- oder Alu-Fensterrahmen, eingesetzt werden, wobei die Vorteile speziell bei der Abdichtung an Holz­ fenstern erkennbar sind.

Ergänzend zu Fig. 1 sei erwähnt, daß ein weiterer Hohlraum 11, im Eckbereich zwischen der oberen Abdecklippe 4 und dem verti­ kalen Profilteil 5 vorgesehen sein kann, wobei die Sollreiß­ stelle 20 dann etwa schräg nach unten orientiert ist.

Claims (10)

1. Dichtungsprofil, insbesondere zum Abdichten zwischen einem Holzfensterrahmen und einer Fensterscheibe, mit einem Profilquerschnitt mit unterschiedlichen Wandstärken und mit einem am Rahmen anliegenden Teil und einem die Glasscheibe abdichtenden Teil, in dem in Längsrichtung des Dichtungsprofils ein mit einem Dichtmaterial gefüllter erster Hohlraum von einer oberen und unteren Dichtlippe und einer dem abzudichtenden Be­ reich der Glasscheibe zugewandten, mindestens partiell relativ dünnen Wandung mit einer ersten Sollreißstelle (10) begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder zwei Eckbereiche im am Rahmen anliegenden Teil jeweils einen weiteren Hohlraum (11) aufweisen, daß dieser weitere Hohlraum (11) mit einem Dichtma­ terial gefüllt ist und mit einer relativ dünnen, eine weitere Sollreißstelle (20) aufweisenden Anreißlippe (26) ver­ sehen ist, wobei die weitere Sollreißstelle (20) nach dem Ein­ bau des Dichtungsprofils (1) einer Kante (21) des Rah­ mens (16) gegenüberliegt, während im Bereich der ersten Sollreißstelle (10) das im ersten Hohlraum (9) enthaltene Dichtmaterial und die obere und untere Dichtlippe (3, 7) an einer dem Rahmen (16) zuge­ wandten Fläche der Glasscheibe (19) anliegen.

2. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein mit Luft gefüllter Hohlraum na­ he dem mit Dichtmaterial gefüllten ersten Hohlraum (9) ange­ ordnet ist.

3. Dichtungsprofil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der mit Luft gefüllte Hohlraum durch ein Dich­ tungsstegteil vom mit Dichtmaterial gefüllten ersten Hohlraum (9) getrennt ist und durch die Dicke des Dich­ tungsstegteiles sowie durch die Querschnittsgröße des mit Luft gefüllten Hohlraumes dessen Komprimierbarkeit einstellbar ist.

4. Dichtungsprofil nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß bei Vorhandensein jeweils eines weiteren Hohlraums (11) in zwei Eckbereichen im am Rahmen (16) anliegenden Teil des Dichtungsprofils der zweite Eckbereich von einer auf dem Rah­ men (16) aufliegenden Abdecklippe (4) und einem verti­ kalen Profilteil (5) gebildet ist, und wobei die Sollreißstelle der dünnen Wandung des mit Dichtmaterial gefüllten weiteren Hohlraums einer oberen Kante des Rah­ mens (16) gegenüberliegt.

5. Dichtungsprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Einsetzen der Glasscheibe die Hohlräume komprimiert werden, und daß sich die obere und untere Dichtlippe (3, 7) des an der Glasscheibe anliegenden Teils des Dichtungsprofils (1) durch das Einsetzen der Glasscheibe jeweils nach außen abspreizt.

6. Dichtungsprofil nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß eine stufenartige Querschnittsverbreiterung des vertikalen Profilteils (5) eine auskragende Dicht­ lippe (12) aufweist, die in eine horizontale Nut (17) des Rahmens eingreift.

7. Dichtungsprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die dem abzudichtenden Scheibenbereich (19) zuge­ wandte dünne Wandung (8) des ersten Hohlraums (9) sowie die der unteren und/oder oberen Kante des Rahmens (16) zugewandten Anreißlippen (26) der weiteren Hohlräume (11) jeweils eine in dem, dem gefüllten Hohlraum zugewandten Bereich angeordnete, vorgespannte und in Längsrichtung des Dichtprofils (1) durchgehende Einlage aufweist, die nach dem Reißen der Sollreißstellen (10, 20) aufrollbar sind und das Dicht­ material aus den Hohlräumen (9, 11) an relativ große Be­ reiche des Rahmens (16) und der Scheibe (19) gelangt.

8. Dichtungsprofil nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die am Rahmen (16) anliegende Fläche des vertikalen Profilteils (5) ein doppelseitiges Klebeband (15) auf­ weist.

9. Dichtungsprofil nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß der der Glasscheibenkante zugewandte untere Bereich des Dichtungsprofils (1) einen in Längsrichtung durch­ gehenden Faden (16′) aufweist.

10. Dichtungsprofil nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsprofil (1) aus Elastomeren, insbeson­ dere PVC oder Thermo-Kautschuk (TPE) besteht, in den Hohlräumen ein Dichtmaterial auf Silikonbasis enthalten ist und das gesamte Dichtungsprofil (1) durch Extrusion herstellbar ist.