DE4006700C2 - Stromabnehmer - Google Patents

Stromabnehmer

Info

Publication number
DE4006700C2
DE4006700C2 DE4006700A DE4006700A DE4006700C2 DE 4006700 C2 DE4006700 C2 DE 4006700C2 DE 4006700 A DE4006700 A DE 4006700A DE 4006700 A DE4006700 A DE 4006700A DE 4006700 C2 DE4006700 C2 DE 4006700C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
support body
recess
contact
bearing block
contact surfaces
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE4006700A
Other languages
English (en)
Other versions
DE4006700A1 (de
Inventor
Klaus Auert
Heinz Pfannkuche
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Demag Cranes and Components GmbH
Original Assignee
Mannesmann AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann AG filed Critical Mannesmann AG
Priority to DE4006700A priority Critical patent/DE4006700C2/de
Priority to AT0027191A priority patent/AT398553B/de
Priority to FR9101770A priority patent/FR2658764B1/fr
Priority to ITMI910511A priority patent/IT1247259B/it
Priority to GB9104071A priority patent/GB2242177B/en
Publication of DE4006700A1 publication Critical patent/DE4006700A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4006700C2 publication Critical patent/DE4006700C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/04Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
    • B60L5/08Structure of the sliding shoes or their carrying means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches, wie er durch die DE-OS 36 10 455067 bekannt ist.
Die Kontaktfläche eines solchen Stromabnehmers ist ca. 50 mm lang und erfordert eine beachtliche Anpreßkraft, damit die Flächenpressung zum Gewährleisten eines guten Kontaktes und hoher Stromübertragung ausreichend groß ist. Das Aufbringen der Anpreßkraft ist bei großen Krananlagen kein störendes Problem, kann aber bei kleinen, an leichten Schienen fahrenden Katzen zu Störungen durch große Verschiebekräfte führen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Stromabnehmer so zu gestalten, daß bei allen Einsatzfällen eine einwandfreie Strom- oder Informationsübertragung bei geringen Verschiebekräften gewährleistet ist. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im Patentanspruch 1 gelöst.
Der Tragkörper mit dem Gleitkontakt ist über den Bolzen nach Art einer Schwinge pendelnd an dem Lagerbock gelagert, der von einer Feder stets zur Schleifleitung hin beaufschlagt wird und die beiden Kontaktflächen dagegen drückt. Die Kontaktflächen selbst sind klein und haben auch bei geringer Federkraft und dem damit verbundenen kleinen Gleitwiderstand eine große Flächenpressung an der Schleifleitung, so daß die Informations- und Stromübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn die Oberfläche der Schleifleitung an einer Stelle eine Kontaktstörung hat.
Der Lagerbock ist vorzugsweise über von einer Druck-Feder beaufschlagte Parallelogrammschwingen an dem Anschlußbock angelenkt. Der Tragkörper ist in bekannter Weise mit einem Lagerbolzen in einer Bohrung des Lagerbockes gelagert, so daß sich der Gleitkontakt auch bei unsauber verlegten Schleifleitungen diesen anpassen kann. Der Gleitkontakt ist mit einer Haltenase nach Art einer Schnappverbindung in einer Ausnehmung des Tragkörpers eingesetzt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im Folgenden erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Stromabnehmer in der Seitenansicht, teils im Schnitt, Fig. 2 eine Draufsicht auf Fig. 1.
Der Gleitkontakt 1 hat an beiden Enden im Anschluß an Anlaufschrägen 1c Kontaktflächen 1a und zwischen diesen einen Rücksprung 1b. Der aus Graphit bestehende Gleitkontakt 1 ist mit seinem unteren Bereich in einen aus einem Kunststoff bestehenden Tragkörper 2 seitlich eingebettet und ragt mit einem Kontaktanschluß 1d, an den eine nichtgezeichnete Leitung anschließbar ist, durch den Tragkörper 2. Der Gleitkontakt 1 ist mit einer mit Vorsprüngen 1f versehenen Haltenase 1e nach Art einer Schnappverbindung in einer Ausnehmung 2b des Tragkörpers 2 befestigt.
Dieser ist mit einem Lagerbolzen 2a in einer Bohrung 4a eines Lagerbockes 4 gelagert, der über eine Parallelogrammschwinge 7 mit einem Anschlußbock 6 eines nicht-gezeichneten Stromabnehmerwagens verbunden ist. Zwischen den Armen der Parallelogrammschwinge 7 ist eine Feder 5 in Form einer Druckfeder angeordnet, die an zwei sich überdeckenden Halbrundleisten 9 geführt ist. Die Halbrundleisten 9 sind an den Angriffsbolzen 8 für die Feder 5 angelenkt und führen diese aufgrund ihrer Überdeckung, die sich in der Länge bei Bewegungen der Parallelogrammschwinge 7 ändert

Claims (3)

1. Stromabnehmer mit einem Tragkörper für zwei einander beabstandete Gleitkontakte mit Kontakt­ flächen zur Anlage an einer Schleifleitung unter der Wirkung einer Druckfeder, die zwischen einem Lagerbock für den Tragkörper und einem von einem Stromabnehmerwagen getragenen Anschluß­ bock angeordnet ist, wobei der Tragkörper nach Art einer Schwinge auf einem Bolzen pendelnd mittig gelagert ist, und über diesen Bolzen mit einem von dem Anschlußbock des Strom­ abnehmerwagens getragenen Lagerbock für den Tragkörper verbunden ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Gleitkontakte (1) mit ihren Kontaktflächen (1a) und mit einem zwischen ihnen vorgesehenen Rücksprung (1b) einstückig ausgebildet sind und daß der Rücksprung (1b) etwa so lang ist, wie die beiden Kontaktflächen (1a) mit ihren Anlaufschrägen (1c).
2. Stromabnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (4) über von der Druckfeder (5) beaufschlagte Parallelogrammschwingen (7) an den Anschlußbock (6) angelenkt ist.
3. Stromabnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitkontakt (1) eine durch eine Ausnehmung (2b) des Tragkörpers (2) ragende Haltenase (1e) hat, die mit Vorsprüngen (1f) breiter ist als die Ausnehmung (2b).
DE4006700A 1990-02-28 1990-02-28 Stromabnehmer Expired - Lifetime DE4006700C2 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4006700A DE4006700C2 (de) 1990-02-28 1990-02-28 Stromabnehmer
AT0027191A AT398553B (de) 1990-02-28 1991-02-08 Stromabnehmer
FR9101770A FR2658764B1 (fr) 1990-02-28 1991-02-14 Recepteur de courant a contact glissant.
ITMI910511A IT1247259B (it) 1990-02-28 1991-02-27 Presa di corrente
GB9104071A GB2242177B (en) 1990-02-28 1991-02-27 Current collector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4006700A DE4006700C2 (de) 1990-02-28 1990-02-28 Stromabnehmer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4006700A1 DE4006700A1 (de) 1991-09-05
DE4006700C2 true DE4006700C2 (de) 1995-07-20

Family

ID=6401352

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4006700A Expired - Lifetime DE4006700C2 (de) 1990-02-28 1990-02-28 Stromabnehmer

Country Status (5)

Country Link
AT (1) AT398553B (de)
DE (1) DE4006700C2 (de)
FR (1) FR2658764B1 (de)
GB (1) GB2242177B (de)
IT (1) IT1247259B (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108725252A (zh) * 2018-07-28 2018-11-02 共享智能铸造产业创新中心有限公司 充电支架

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB240328A (en) * 1924-12-05 1925-10-01 Julius Fischer De Tovaros Improvements in or relating to bow current collectors for electric vehicles
GB636570A (en) * 1948-01-15 1950-05-03 English Electric Co Ltd Pantograph current collector
GB883083A (en) * 1959-10-28 1961-11-22 Faiveley Sa Improvements of and relating to power take-offs from overhead lines
CH388375A (de) * 1961-11-14 1965-02-28 Bbc Brown Boveri & Cie Stromabnehmerwippe für elektrische Triebfahrzeuge für Höchstgeschwindigkeiten
FR1518847A (fr) * 1967-02-13 1968-03-29 Gennevilliers Acieries Perfectionnements aux systèmes de prise de courant électrique
JPS5846059B2 (ja) * 1977-04-15 1983-10-14 株式会社日立製作所 半導体装置
US4146119A (en) * 1977-08-25 1979-03-27 Airco, Inc. Impact-resistant carbon current collectors
NO150445C (no) * 1979-04-06 1984-10-17 Unilever Nv Bleke- og vaskepreparat
EP0030906A1 (de) * 1979-12-14 1981-06-24 Etablissements André BARDET S.A. (société anonyme) Stromabnehmersatz mit automatischem Ausgleisen und Wiedereingleisen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge, insbesondere für Oberleitungsbusse
DE3316067C2 (de) * 1983-05-03 1986-07-03 Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf Stromabnehmer
DE3321315A1 (de) * 1983-06-13 1984-12-13 Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf Stromabnehmer
DE3610455A1 (de) * 1986-03-27 1987-10-01 Vahle Paul Kg Schwenkbarer kipparm-stromabnehmer

Also Published As

Publication number Publication date
DE4006700A1 (de) 1991-09-05
IT1247259B (it) 1994-12-12
ITMI910511A0 (it) 1991-02-27
FR2658764B1 (fr) 1994-12-09
ITMI910511A1 (it) 1992-08-27
GB2242177A (en) 1991-09-25
AT398553B (de) 1994-12-27
GB2242177B (en) 1994-02-23
ATA27191A (de) 1994-05-15
FR2658764A1 (fr) 1991-08-30
GB9104071D0 (en) 1991-04-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1117576B1 (de) Wischvorrichtung für scheiben von kraftfahrzeugen mit einem zwischen umkehrlagen bewegbaren, zur scheibe belasteten wischerarm
DE3903556C2 (de) Mitnehmer eines Bowdenzug-Fensterhebers
EP2691256B1 (de) Dehnverbindungsanordnung aneinanderstossender stromschienen einer oberleitungsanlage für elektrische triebfahrzeuge
EP0453721B1 (de) Stromabnehmer
DE2444887C3 (de) Drehgestell für Schienenfahrzeuge
DE4006700C2 (de) Stromabnehmer
EP0396890A1 (de) Vorrichtung zum Reinigen von Förderbändern
DE3426402C2 (de)
DE19917309A1 (de) Stromabnehmer
DE4014300C2 (de)
DE19936640A1 (de) Masseverbindung zwischen gelenkig miteinander verbundenen Bauteilen
DE3811406C2 (de) Vorrichtung zur Darstellung von Blindenschrift
EP3883808B1 (de) Stromabnehmer und schleifleitungssystem
DE202019106683U1 (de) Stromabnehmer und Schleifleitungssystem
DE2404474C3 (de)
DE102021133752B3 (de) System zur Kontaktierung von Leitern mit schwenkbaren Kontaktbaugruppen
DE1119903B (de) Gelenkloser Stromabnehmer
EP0123941B1 (de) Schaltgerät für Hochspannungsschaltanlagen
DE2720069C2 (de) Lenkstockschalter
DE1678363C3 (de) Gleisstück mit Stromkreisschalter für eine Spielzeuggleisbahn
WO2000003890A1 (de) Schienenfahrzeug, insbesondere selbstfahrendes schienenfahrzeug
DE3447314A1 (de) Einrichtung fuer eine vakuum-schaltroehre
DE102020108329A1 (de) Stromabnehmeranordnung
DE29714318U1 (de) Kontaktsystem für Schaltgeräte
EP0669242B1 (de) Transfereinheit

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DEMAG CRANES & COMPONENTS GMBH, 58300 WETTER, DE

8368 Opposition refused due to inadmissibility