DE4005203A1 - Feststellvorrichtung fuer tuerfluegel mit einem tuerschliesser - Google Patents
Feststellvorrichtung fuer tuerfluegel mit einem tuerschliesserInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung für Tür
flügel mit einem Türschließer, dessen Schließerwelle mit
einem Ende eines Schwenkarmes gekuppelt ist, dessen anderes
Ende über ein Gleitstück in eine Führungsschiene längsver
schiebbar eingreift, und das Gleitstück zusammen mit einem
an der Führungsschiene festgelegten Widerlager eine Halte
einheit zur Feststellung des mit dem Schwenkarm in Ver
bindung stehenden Türflügels bildet, wobei die Halteeinheit
ein überschiebbares, selbsttätig nachgebend und rückstellen
des Halteglied umfaßt.
Bei bekannten Feststellvorrichtungen der eingangs genannten
Art ist an dem an der Führungsschiene befestigten Widerlager
ein Halteglied in Form eines federbelasteten und in seinem
Hubweg begrenzbaren Schwenkhebels ausweichbar gelagert, der
einen Rückhaltenocken für einen Zapfen des das Halteglied
gegebenenfalls überfahrenden Gleitstücks aufweist, das
seinerseits in der Führungsschiene längsverschiebbar ange
ordnet ist und mit dem freien Ende des Schwenkarmes eines
Türschließers drehgelenkig verbunden ist. Bei derartigen
bekannten Feststellvorrichtungen ist der das Halteglied
bildende Schwenkhebel im wesentlichen oberhalb des Gleit
stücks in der Führungsschiene angeordnet, wobei aus
diesem Grund und wegen der Abfederung des Schwenkhebels
und der Begrenzung des Schwenkhebelhubes eine relativ
große Bauhöhe der Führungsschiene erforderlich ist. Außer
dieser unwirtschaftlichen Gestaltung der Führungsschiene
erfordert auch die Feststellvorrichtung selbst einen relativ
großen Bauteilaufwand und ist somit kostspielig.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine
Feststellvorrichtung der eingangs genannten Art dergestalt
zu verbessern, daß eine kompakte Bauweise mit einfachen
und wenigen Bauteilen möglich ist.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das
Halteglied abgefederte Schenkel mit einer Anlaufschräge und
einer Ablaufschräge aufweist, die von einer Raste unter
brochen sind. Dadurch ist es möglich, wesentliche Bauteile
der Feststellvorrichtung im Feststellfall innerhalb des
einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweisenden
Gleitstücks zu plazieren.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist
das Widerlager als an der Führungsschiene festgelegtes Flach
stück ausgebildet, das zwei als gleichschenklige Dreiecke
ausgebildete Schenkel lagert, die mit ihrer die Raste
bildenden Schenkelspitze quer zur Führungsschienenlängsachse
gerichtet sind und zwischen sich ein elastisches, die
Schenkel abfederndes Pufferglied aufnehmen, durch das die
Rasten der Schenkel im Feststellfall in Rastausnehmungen
an den Innenflächen der Seitenwände des Gleitstücks gehalten
sind. Dadurch läßt sich ein kompaktes Widerlager bilden,
an dem die beiden einander gegenüberliegenden Schenkel quer
zur Längsrichtung der Führungsschiene geführt sind und in
die Bewegungsbahn des Gleitstücks vorragen. Die gegen das
Pufferglied ausweichbare Anordnung der Schenkel erlaubt
zwar auch ein Überfahren des Widerlagers durch das Gleit
stück, das jedoch im Feststellfall exakt positioniert ist.
Dabei ist vorzugsweise das Pufferglied als zylindrische
Scheibe ausgebildet, die in sich zu einer Zylinderbohrung
ergänzenden Ausnehmungen jeden Schenkels gestützt ist.
Zur Erzielung eines hartelastischen Puffergliedes kann
dieses ein zentrales Loch aufweisen, in dem ein das Loch
ausfüllender, unelastischer Zapfen angeordnet ist. Damit
die Wirkung des Puffergliedes an der Stelle auf die Schenkel
einwirkt, wo diese auch im Feststellfall mit dem Gleitstück
in Berührung kommen, ist das Pufferglied vorzugsweise aus
schließlich im Wirkungsbereich der auf die Schenkel im
Feststellfall einwirkenden Seitenwände des Gleitstücks an
geordnet.
Eine weitere Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
läßt sich bilden, indem das Halteglied von eigenfedernde
Schenkel bildenden Seitenwänden des Gleitstücks gebildet
ist, die mit ihren Rasten im Feststellfall einen rauten
artigen Vorsprung des flachstückartigen Widerlagers bereichs
weise umgreifen.
Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung können die
Schenkel des Haltegliedes aber auch aus am Gleitstück beider
seits festgelegten Blattfedern gebildet sein, die mit ihren
Rasten eine am Widerlager gehalterte, hartelastische Kreis
scheibe bereichsweise umgreifen.
Eine weitere Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
läßt sich bilden, indem das Gleitstück auf nur einer Seite
einen eigenfedernden Schenkel aufweist, in dessen Raste im
Feststellfall ein vom flachstückartigen Widerlager abra
gender Winkelschenkel faßt.
Diese letztgenannte Ausführungsform der Erfindung läßt sich
dadurch abwandeln, daß das Gleitstück auf nur einer Seite
einen eigenfedernden Schenkel aufweist, in dessen Raste im
Feststellfall eine am flachstückartigen Widerlager gehalterte,
hartelastische Rolle faßt.
Die Erfindung ist in Ausführungsbeispielen auf der Zeich
nung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 die Feststelleinrichtung in einer Schnittan
sicht, mit einem an der Führungsschiene fest
gelegten Widerlager und einem in der Führungs
schiene längsverschiebbaren, mit dem freien
Ende des Schwenkarmes eines Türschließers ge
kuppelten Gleitstück in dessen Verschiebelage,
Fig. 2 die aus Gleitstück und Widerlager gebildete
Halteeinheit in Feststellage in einem Längs
schnitt analog Fig. 1,
Fig. 3 die aus Fig. 2 ersichtliche Halteeinheit in
einem Querschnitt,
Fig. 4 die aus Fig. 2 ersichtliche Halteeinheit in
einem Horizontalschnitt nach der Linie IV-IV
von Fig. 2,
Fig. 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Halte
einheit analog Fig. 2 in einem Vertikal
schnitt,
Fig. 6 die aus Fig. 5 ersichtliche Halteeinheit in
einem Querschnitt,
Fig. 7 die aus Fig. 5 ersichtliche Halteeinheit in
einem Horizontalschnitt nach der Linie VII-VII
von Fig. 5,
Fig. 8 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Halte
einheit in einem Vertikalschnitt analog den
Fig. 2 und 5,
Fig. 9 die aus Fig. 8 ersichtliche Halteeinheit in
einem Querschnitt,
Fig. 10 die aus Fig. 8 ersichtliche Halteeinheit in
einem Horizontalschnitt nach der Linie X-X
von Fig. 8,
Fig. 11 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Halte
einheit einer Feststellvorrichtung in einem
Vertikalschnitt analog den Fig. 2, 5 und 8,
Fig. 12 die aus Fig. 11 ersichtliche Halteeinheit in
einem Querschnitt,
Fig. 13 die aus Fig. 11 ersichtliche Halteeinheit in
einem Horizontalschnitt nach der Linie XIII-XIII
von Fig. 11,
Fig. 14 die Halteeinheit in einem weiteren Ausführungs
beispiel in einem Vertikalschnitt analog den
Fig. 2, 5, 8 und 11,
Fig. 15 die aus Fig. 14 ersichtliche Halteeinheit im
Querschnitt,
Fig. 16 die aus Fig. 14 ersichtliche Halteeinheit in
einem Horizontalschnitt nach der Linie XVI-XVI
von Fig. 14.
In Fig. 1 ist ein Schwenkarm 11 dargestellt, der einerends
mit der Schwenkachse eines in strichpunktierten Linien
angedeuteten und beispielsweise an einem nicht dargestellten
Türflügel festgelegten Türschließer 10 drehfest verbunden ist.
Das andere Ende dieses Schwenkarmes 11 ist auf einem Zapfen
12 gelagert, der mit einem Gleitstück 13 fest verbunden
ist, das seinerseits in einer oberhalb des Türflügels fest
gelegten Führungsschiene 14 längsverschiebbar angeordnet
ist. In der Führungsschiene 14 ist an einer der Offen
stellung des Türflügels entsprechenden Position ein Wider
lager 15, beispielsweise durch Verspannung, in der Führungs
schiene 14 festgelegt, das zusammen mit dem Gleitstück 13
einer Halteeinheit zur Festlegung des Türflügels in seiner
Offenstellung bildet.
Die Führungsschiene 14 weist einen C-förmigen Querschnitt
auf, der nach unten offen ist und in seinem oberen Bereich
zwei einander gegenüberliegende leistenartige Vorsprünge
16 aufweist, die zusammen mit der oberen Wandung der Führungs
schiene 14 eine Nut zur Aufnahme eines in dieser verspann
baren Flachstücks 17 dienen.
Bei dem aus den Fig. 2 bis 4 ersichtlichen Ausführungsbei
spiel weist das Flachstück auf seiner Rückseite eine Führungs
ausnehmung 18 auf, in welcher die Fußteile zweier mit Ab
stand zueinander angeordneter, als gleichschenklige Drei
ecke ausgebildete Schenkel 19 angeordnet sind. Durch ihre
Formgebung weisen diese Schenkel 19 eine Auflaufschräge 21
und eine Ablaufschräge 22 auf, die an ihrem aneinander
stoßenden Bereich jeweils eine Raste 23 bilden. Diese
Schenkel 19 weisen auf ihren einander zugekehrten Seiten
jeweils eine kreisabschnittförmige Ausnehmung 27 auf, die
von einem die Schenkel 19 abfedernden Pufferglied 24 aus
gefüllt sind. Diese beiden durch das elastische Pufferglied
24 quer zur Längsrichtung der Führungsschiene 14 bewegbaren
Schenkel 19 bilden ein Halteglied 25 für das in seinem
Querschnitt U-förmige Gleitstück 13, dessen aufragende
und an den Seitenwandungen der Führungsschiene 14 anliegende
Schenkel innenseitig eine zur Raste 23 der Schenkel 19
passende Rastausnehmung 26 aufweisen. In Verschieberichtung
sind auch die Schenkel des Gleitstücks 13 jeweils von
ihren Außenseiten her zur mittigen Rastausnehmung 26 hin
ansteigend gestaltet, und zwar derart, daß bei Beginn des
Auftreffens des Gleitstücks 13 auf die Schenkel 19 ein
geringes Spiel vorhanden ist, während beim Aufschieben des
Gleitstücks 13 auf die Schenkel 19 diese entgegen der
Wirkung des Puffergliedes 24 gegeneinandergedrückt werden,
bis sie schließlich in die Rastausnehmung 26 in den
Schenkeln des Gleitstücks 13 einfallen können. Das Puffer
glied 24 weist ein zentrales Loch 28 auf, in welches ein
dieses ausfüllender, unelastischer Zapfen zur Erhöhung der
Rückstellkraft des Puffergliedes 24 eingreift.
Bei dem aus den Fig. 5 bis 7 ersichtlichen Ausführungsbei
spiel ist ebenfalls in der Führungsschiene 14 ein Wider
lager 15 festgelegt, das zusammen mit dem Gleitstück 13
eine Halteeinheit bildet. Auch dieses Gleitstück 13 ist
über einen daran festgelegten Zapfen 12 mit dem Schwenk
arm 11 eines Türschließers 10 verbunden. Bei dieser Aus
führungsform dienen jedoch als Halteglied 25 die auf beiden
Längsseiten des Gleitstücks 13 angeordneten Seitenwände 30,
die als eigenfedernd ausgebildete Schenkel 19 Auflauf
schrägen 21 und Ablaufschrägen 22 aufweisen. Zwischen jeder
Auflaufschräge 21 und der Ablaufschräge 22 ist eine Raste
23 angeformt. Im aus den Fig. 5 bis 7 ersichtlichen Fest
stellfall wirken diese Rasten 23 an den Schenkeln 19 des
Gleitstücks 13 mit einem rautenartigen Vorsprung 31 des
als Widerlager 15 fungierenden Flachstücks 17 zusammen.
Das aus den Fig. 8 bis 10 ersichtliche Ausführungsbeispiel
entspricht prinzipiell weitgehend der vorbeschriebenen,
aus den Fig. 5 bis 7 ersichtlichen Ausführungsform. Im
Unterschied dazu besteht jedoch das Halteglied 25 nicht
aus einstückig an das Gleitstück 13 angeformten Schenkeln,
sondern die das Halteglied 25 bildenden Schenkel 19 sind
als eigenständige Blattfedern 31 an den Seitenwandungen des
Gleitstücks 13 gehaltert. Jede Blattfeder 31 weist wieder
um eine als Ausnehmung gestaltete Raste 23 auf, die eine
ein Widerlager 15 bildende, hartelastische Kreisscheibe 32
im Feststellfall bereichsweise umfaßt.
Das aus den Fig. 11 bis 13 ersichtliche Ausführungsbeispiel
weist im Unterschied zu der aus den Fig. 5 bis 7 ersicht
lichen Ausführungsform auf nur einer Seite des Gleitstücks
eine zu einem Schenkel 19 einstückig geformte Seitenwandung
auf. Dieser eigenfedernde Schenkel 19 weist wiederum eine
Auflaufschräge 21 und eine Ablaufschräge 22 auf, zwischen
denen wiederum die Raste 23 durch eine angeformte Rille
gebildet ist, in welche im Feststellfall ein vom flach
stückartigen Widerlager 15 abragender Winkelschenkel 33
faßt. Dabei ist der Winkelschenkel 33 derart geformt, daß
seine Schenkel je nach Schieberichtung entweder an der
Auflaufschräge 21 oder an der Ablaufschräge 22 entlang
gleiten, und daß die zwischen seinen Schenkeln liegende
Winkelspitze in die Raste 23 im Feststellfall eingreift,
wie dies insbesondere aus Fig. 13 ersichtlich ist.
Das aus den Fig. 14 bis 16 ersichtliche Ausführungsbei
spiel entspricht im wesentlichen der vorbeschriebenen, in
den Fig. 11 bis 13 dargestellten Ausführungsform. Auch hier
ist nur ein einziger eigenfedernder Schenkel 19 an einer
der beiden Seitenwände des Gleitstücks 13 vorgesehen, der
in Ausführung und Gestaltung im wesentlichen dem aus Fig.
13 ersichtlichen Schenkel 19 entspricht. Auch dieser
Schenkel weist sowohl eine Auflaufschräge 21 als auch eine
Ablaufschräge 22 auf, zwischen denen wiederum die Raste 23
in Form einer Delle angeordnet ist. An diesem, dem Gleit
stück 13 zugeordneten Halteglied 25 greift im Feststell
fall eine ein Widerlager 15 bildende, hartelastische Rolle
34 an, wenn das Gleitstück 13 in die aus den Fig. 14 bis
16 ersichtliche Haltelage überführt ist. Diese Rolle 34
ist an einem mit dem in der Schiene 14 festgelegten Flach
stück 17 fest verbundenen und gegenüber der Längsmitte des
Gleitstücks versetzt angeordneten Zapfen gelagert.
Wie bereits erwähnt, geben die dargestellten und vorbe
schriebenen Ausführungsformen den Erfindungsgegenstand
nur beispielsweise wieder, der keinesfalls allein darauf
beschränkt ist. Es sind vielmehr noch mancherlei Änderungen
und andere Ausgestaltungen der Erfindung denkbar. Alle in
der Beschreibung erwähnten und/oder in der Zeichnung dar
gestellten neuen Merkmale sind erfindungswesentlich, auch
wenn sie in den Ansprüchen nicht ausdrücklich genannt sind.
Bezugszeichenliste
10 Türschließer
11 Schwenkarm
12 Zapfen
13 Gleitstück
14 Führungsschiene
15 Widerlager
16 Vorsprung
17 Flachstück
18 Führungsausnehmung
19 Schenkel
21 Auflaufschräge
22 Ablaufschräge
23 Raste
24 Pufferglied
25 Halteglied
26 Rastausnehmung
27 Ausnehmung
28 Loch, in 24
29 Zapfen
30 Seitenwand
31 Blattfeder
32 Kreisscheibe
33 Winkelschenkel
34 Rolle
11 Schwenkarm
12 Zapfen
13 Gleitstück
14 Führungsschiene
15 Widerlager
16 Vorsprung
17 Flachstück
18 Führungsausnehmung
19 Schenkel
21 Auflaufschräge
22 Ablaufschräge
23 Raste
24 Pufferglied
25 Halteglied
26 Rastausnehmung
27 Ausnehmung
28 Loch, in 24
29 Zapfen
30 Seitenwand
31 Blattfeder
32 Kreisscheibe
33 Winkelschenkel
34 Rolle
Claims (9)
1. Feststellvorrichtung für Türflügel mit einem Tür
schließer, dessen Schließerwelle mit einem Ende eines
Schwenkarmes gekuppelt ist, dessen anderes Ende über
ein Gleitstück in eine Führungsschiene längsverschieb
bar eingreift, und das Gleitstück zusammen mit einem
an der Führungsschiene festgelegten Widerlager eine
Halteeinheit zur Feststellung des mit dem Schwenkarm
in Verbindung stehenden Türflügels bildet, wobei die
Halteeinheit ein überschiebbares, selbsttätig nach
gebend und rückstellendes Halteglied umfaßt,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Halteglied (25) abgefederte Schenkel (19) mit
einer Auflaufschräge (21) und einer Ablaufschräge (22)
aufweist, die von einer Raste (23) unterbrochen sind.
2. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Widerlager (15) als an der Führungs
schiene (14) festgelegtes Flachstück (17) ausgebildet
ist, das zwei als gleichschenklige Dreiecke ausge
bildete Schenkel (19) lagert, die mit ihrer die Raste
(23) bildenden Schenkelspitze quer zur Führungsschienen
längsachse gerichtet sind und zwischen sich ein elasti
sches, die Schenkel (19) abfederndes Pufferglied (24)
aufnehmen, durch das die Rasten (23) der Schenkel im
Feststellfall in Rastausnehmungen (26) an den Innen
flächen der Seitenwände des Gleitstücks (13) gehalten
sind.
3. Feststellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Pufferglied (24) als zylindrische
Scheibe ausgebildet ist, die in sich zu einer Zylinder
bohrung ergänzenden Ausnehmungen (27) jeden Schenkels
(19) abgestützt ist.
4. Feststellvorrichtung nach Anspruch 2 und/oder 3, da
durch gekennzeichnet, daß das Pufferglied (24) ein
zentrales Loch (28) aufweist, in dem ein dieses aus
füllender, unelastischer Zapfen (29) angeordnet ist.
5. Feststellvorrichtung nach einem oder mehreren der vor
hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das
Pufferglied (24) ausschließlich im Wirkungsbereich der
Seitenwände des Gleitstücks (13) angeordnet ist.
6. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Halteglied (25) von eigenfedernde
Schenkel (19) bildenden Seitenwänden (30) des Gleit
stücks (13) gebildet ist, die mit ihren Rasten (23)
im Feststellfall einen rautenartigen Vorsprung (31)
des flachstückartigen Widerlagers (15) bereichweise
umgreifen.
7. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Schenkel (19) des Haltegliedes (25)
aus am Gleitstück (13) beiderseits festgelegten Blatt-
federn (31) gebildet sind, die mit ihren Rasten (23)
eine am Widerlager (15) gehalterte, hartelastische
Kreisscheibe (32) bereichsweise umgreifen.
8. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Gleitstück (13) auf nur einer Seite
einen eigenfedernden Schenkel (19) aufweist, in dessen
Raste (23) im Feststellfall ein vom flachstückartigen
Widerlager (15) abragender Winkelschenkel (33) faßt.
9. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Gleitstück (13) auf nur einer Seite
einen eigenfedernden Schenkel (19) aufweist, in dessen
Raste (23) im Feststellfall eine am flachstückartigen
Widerlager (15) gehalterte, hartelastische Rolle (34)
faßt.
Priority Applications (10)
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DE4005203A DE4005203A1 (de) | 1990-02-20 | 1990-02-20 | Feststellvorrichtung fuer tuerfluegel mit einem tuerschliesser |
EP91900162A EP0515375B1 (de) | 1990-02-20 | 1990-12-13 | Feststellvorrichtung für türflügel mit einem türschliesser |
DE59009105T DE59009105D1 (de) | 1990-02-20 | 1990-12-13 | Feststellvorrichtung für türflügel mit einem türschliesser. |
AT91900162T ATE122753T1 (de) | 1990-02-20 | 1990-12-13 | Feststellvorrichtung für türflügel mit einem türschliesser. |
DK91900162.8T DK0515375T3 (da) | 1990-02-20 | 1990-12-13 | Fastholdemekanisme for en dørfløj med en dørlukker |
PCT/DE1990/000962 WO1991013229A1 (de) | 1990-02-20 | 1990-12-13 | Feststellvorrichtung für türflügel mit einem türschliesser |
ES91900162T ES2034928T3 (es) | 1990-02-20 | 1990-12-13 | Dispositivo de inmovilizacion para hojas de puerta con un cierrapuerta. |
FI923129A FI93383C (fi) | 1990-02-20 | 1992-07-07 | Ovisiiven lukituslaite varustettuna ovensulkimella |
NO923209A NO300650B1 (no) | 1990-02-20 | 1992-08-17 | Låsemekanisme for dörflöy med en dörlukker |
US07/931,281 US5311642A (en) | 1990-02-20 | 1992-08-17 | Door closer with a detent for holding a door open and the detent therefor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4005203A DE4005203A1 (de) | 1990-02-20 | 1990-02-20 | Feststellvorrichtung fuer tuerfluegel mit einem tuerschliesser |
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Publication Number | Publication Date |
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DE4005203A1 true DE4005203A1 (de) | 1991-08-22 |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE4005203A Withdrawn DE4005203A1 (de) | 1990-02-20 | 1990-02-20 | Feststellvorrichtung fuer tuerfluegel mit einem tuerschliesser |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59009105T Expired - Fee Related DE59009105D1 (de) | 1990-02-20 | 1990-12-13 | Feststellvorrichtung für türflügel mit einem türschliesser. |
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EP (1) | EP0515375B1 (de) |
AT (1) | ATE122753T1 (de) |
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ES (1) | ES2034928T3 (de) |
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NO (1) | NO300650B1 (de) |
WO (1) | WO1991013229A1 (de) |
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