DE4004592C2

DE4004592C2 - Stapel von auf einer Palette aufgestellten Transportkästen

Info

Publication number: DE4004592C2
Application number: DE19904004592
Authority: DE
Inventors: Ulrich Proedel
Original assignee: STUCKI KUNSTSTOFFWERK
Current assignee: Linpac Allibert GmbH
Priority date: 1990-01-12
Filing date: 1990-02-15
Publication date: 1994-02-17
Anticipated expiration: 2010-02-16
Also published as: DE4004592A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Stapel von auf einer vor zugsweise aus Holz gefertigten Palette aufgestellten, vorzugsweise aus Kunststoff hergestellten Transport kästen, bei dem die Palette in ihrer Oberfläche Vertiefungen und/oder Spalte aufweist, bei dem zwischen der Palette und den auf ihr gestapelten Transportkästen eine mit Vorsprüngen versehene Platte als Stapelhilfe angeordnet ist, deren Vorsprünge in die Vertiefungen oder Spalte der Oberfläche der Palette hineingreifen, und die mit weiteren Vorsprüngen versehen ist, die an Kanten oder Vorsprüngen oder Rippen des Bodens des Transportkastens anliegen oder in Vertiefungen des Bodens des Transportkastens eingreifen, oder die mit Ausnehmungen versehen ist, die mit ihren Kanten an Kanten, Vorsprüngen oder Rippen des Bodens des Transportkastens anliegen.

Während es sonst bei auf den z. B. aus der DE 79 04 479 U1 bekannten Holzpaletten gestapelten Kunststoffkästen hin und wieder vorkommt, daß die Kästen während des Transportes verrutschen oder herunterrutschen, steht dieser Stapel besonders fest und sicher, weil durch die als Stapelhilfe eingefügte Platte die Kästen besonders standfest auf der Palette stehen. Denn die in die Spalte oder Vertiefungen der Palette eingreifenden Vorsprünge der als Stapelhilfe dienenden Platte verleihen dieser Platte auf der Palette einen festen Halt, so daß die Platte nicht seitlich während eines Transportes sich verschieben oder verrutschen kann, und die mit dem Boden der Transportkästen zusammenwirkenden Vorsprünge, Rippen oder Ausnehmungen geben den Transportkästen einen festen unverrutschbaren Halt auf der Stapelhilfe. Somit sind durch die als Stapelhilfe dienende Platte die Palette und die Transportkästen verrutschungsfest miteinander verbunden.

Die als Stapelhilfe dienende Platte hat bisher die Län gen- und Breitendimension der Palette. Das macht diese als Stapelhilfe dienende Platte etwas unhandlich und führt dazu, daß für die Leerstapelung relativ viel Raum verbraucht wird.

Das ist auch bei der Palette nach der GB 20 67 152 A der Fall.

Bei dieser etwas außergewöhnlichen Bauform einer Palette sind auf einem Gestell sich kreuzender Flachprofile, welche die Palette an sich schon darstellen könnten, Halterungen für Balken angebracht, die an der Plattform befestigt sind, die die eigentliche Oberfläche der Palette darstellen und die Last tragen.

Die Erfindung vermeidet diese Nachteile. Es ist die Auf gabe der Erfindung, die als Stapelhilfe dienende Platte handlicher und weniger raumaufwendig zu gestalten und trotzdem die volle Haltewirkung dieser Platte für die auf einer Palette gestapelten Transportkästen zu errei chen.

Die Erfindung besteht darin, daß die als Stapelhilfe dienende Platte in ihren Längen- und/oder Breitendimen sionen kleiner als die entsprechenden Dimensionen der Palette ist, und daß die auf die als Stapelhilfe die nende Platte aufgestellten Kästen im Randbereich der Palette nur mit einem Teil ihrer Bodenfläche auf der Platte, mit einem anderen Teil auf der Palette stehen.

Diese als Stapelhilfe dienende Platte ist kleiner in ihren Dimensionen als die Palette und dadurch hand licher. Sie braucht nicht so viel Aufbewahrungsraum und ist auch in der Herstellung durch die Möglichkeit, diese Platte in einer kleineren Form herzustellen, weniger aufwendig. Auch der Materialverbrauch für die se Platte ist geringer.

Damit diese als Stapelhilfe dienende Platte auch zen trisch auf der Palette steht, ist es zweckmäßig, wenn die in die Vertiefungen oder Spalte der Oberfläche der Palette hineingreifenden Vorsprünge der als Stapel hilfe dienenden Platte einen Abstand voneinander haben, welcher der Breite des Mittelholmes der Palette ent spricht. Hierdurch ist erreicht, daß der Mittelholm die als Stapelhilfe dienende Platte zentriert.

Damit für den Leertransport oder für die Aufbewahrung die als Stapelhilfe dienenden Platten eng gestapelt wer den können, ist es zweckmäßig, wenn die Vorsprünge eine Kegel- oder Pyramidenstumpfform aufweisen und sich in Richtung von der Platte weg verjüngen.

Das Wesen der Erfindung sowie weitere Merkmale und Vor teile der Erfindung sind nachstehend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungs beispieles näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen Schnitt durch einen Stapel von auf eine Palette mit Hilfe der Stapelhilfe gesetzten Transportkästen, auf die ein weiterer auf einer weiteren Palette stehender Stapel aufgesetzt ist, vor dem Zusammensetzen der Teile zum Stapel,

Fig. 2 eine Ansicht einer Stapelhilfenplatte von oben,

Fig. 3 eine Ansicht einer auf einer Palette liegen den Stapelhilfeplatte,

Fig. 4 eine Ansicht einer Stapelhilfenplatte unter einem Stapel von Transportkästen,

Fig. 5 eine Ansicht einer realisierten Platte,

Fig. 6 einen Längsseitenschnitt durch diese Platte,

Fig. 7 einen Querseitenschnitt durch diese Platte,

Fig. 8 eine Ansicht einer anderen als Stapelhilfe dienenden Platte von oben,

Fig. 9 die Anordnung dieser Platte unter einem auf eine große Palette gestellten Stapel,

Fig. 10 eine Ansicht dieser Platte unter einem auf eine kleine Palette gestellten Stapel.

Auf die Palette ist die als Stapelhilfe dienende Platte 2 aufgesetzt, auf die Transportkästen 3 gestellt sind. Die Palette 1 besteht aus einer oberen und einer unteren Lage von mit Abstand voneinander auf Vier kanthölzer 4 aufgenagelten Brettern 5. Die Transport kästen 3 weisen an ihrer Unterseite Vorsprünge 6 auf, welche als Steg- oder Rippenformationen ausgebildet sind, um kreuzweise gestapelten Kästen den notwendigen Halt im Stapel zu geben. Diese Vorsprünge 6 tauchen je weils in den darunter gestapelten Transportkasten hinein.

Die Stapelhilfe 2 besteht aus einer ebenen Platte 7, welche nach unten hin Vorsprünge 8 aufweist, die durch die Spalte zwischen den Brettern 5 der Palette 1 hin durchgreifen, wenn die Stapelhilfe 2 auf die Palette 1 aufgelegt ist. Die Stapelhilfe weist weitere Vorsprünge 9 auf, die in Zwischenräume zwischen die Vorsprünge 6 am Boden der Transportkästen 3 eingreifen, wenn die Transportkästen 3 auf die Platte 7 der Stapelhilfe 2 gestellt sind.

Die Vorsprünge 9 stehen nach oben vor, sie können aber auch, dieses ist nicht gezeichnet, nach unten gerichtet sein, wobei sie nur einen Teil der Tiefe der Vorsprünge 8 haben. Anstelle der Vorsprünge 9 können auch Ausneh mungen in der Platte 7 vorgesehen sein.

Die in Spalte zwischen den Brettern 5 eingreifenden Vor sprünge 8 weisen schräg verlaufende Wände 10 auf, sie verjüngen sich also in Richtung von der Platte weg. Das erleichtert das Stapeln von Platten als Leergut. Ebenso können die Vorsprünge 9 pyramidenstumpfförmig, also mit schrägen Seitenwandungen gefertigt sein.

Die Längen- und Breitendimension der Stapelhilfeplatte 2 sind so gewählt, daß von den an den Ecken gestapelten Transportkästen 3 jeweils mindestens ein in der Ecke liegender fußartiger Vorsprung 6 von den Vorsprüngen 9 gehalten wird. Wird nur ein einziger Fuß eines an der Ecke der Palette 1 aufgestellten Transportkastens von den Vorsprüngen 9 gehalten, so steht der gesamte Stapel sicher, weil an den Ecken der Palette hingestellte Trans portkästen in enger Berührung mit Nachbartransportkästen stehen und so sich die Transportkästen untereinander ab stützen, während sie von den Vorsprüngen 9 an einem Ver rutschen gehindert werden.

Der Abstand A zwischen zwei in die Vertiefungen oder Spal te der Oberfläche der Palette 1 eingreifenden Vorsprünge 8 ist so gewählt, daß der Mittelholm 4 der Palette 1 der Platte 2 einen verrutschungsfesten Halt auf der Palette 1 gibt.

Fig. 5 zeigt eine realisierte Ausführungsform einer als Stapelhilfe dienenden Platte. Diese weist neben den in Spalte der Palette 1 eingreifenden Vorsprüngen 8 in den Ecken Vorsprünge 9A von der Form eines "F", zwischen diesen benachbart, dem längeren Rand der Platte 2, 7, Vorsprünge 9B von der Form eines "T" auf. Zwischen diesen und in Verlängerung der Schenkel der "F"- und "T"-förmi gen Vorsprünge 9A und 9B befinden sich strichförmige Vorsprünge 9C. Diese wenigen Vorsprünge reichen aus, um allen auf die als Stapelhilfe dienende Platte 2, 7 gestellten Kästen 3 einen sicheren Stand zu geben, auch dann, wenn nicht die ganze Platte mit Kästen 3 besetzt ist. Diese wenigen Vorsprünge 9 sind derart angeordnet, daß die Kästen in verschiedenen Stapelweisen nebeneinan der angeordnet sein können.

Fig. 8 zeigt eine andere als Stapelhilfe dienende Platte 7, die ebenfalls zwischen die Ausnehmungen der Palette 1 greifende Vorsprünge 8 und zum Sichern des Standes der Kästen 3 dienende Vorsprünge 9D, 9E und 9F aufweist. Diese Platte 7 weist die Vorsprünge in einer solchen Form auf, daß von ihnen die an den Ecken der Kästen 3 angeordneten Füße 6 gehalten werden. Im Ausfüh rungsbeispiel der Fig. 9 ist die Platte 7 auf eine große Palette gelegt, auf die 24 Kästen 3 gestapelt werden. Die dem Stapelinneren zugewandten Füße 6A der an der Ecke plazierten Kästen 3A werden von den Vorsprün gen 9D gehalten.

Wird die Platte 7 der Fig. 8 auf eine kleine Palette gestellt, auf der, wie Fig. 10 zeigt, nur 15 Kästen 3 aufgestellt werden können, so werden die Eckfüße 6A der an den Ecken befindlichen Kästen 3A durch die Vorsprünge 9E gehalten.

Die Möglichkeit der Verwendung dieser als Stapelhilfe dienenden Platte der Fig. 8, die zur Festlegung der Transportkästen 3 auf einer Palette 1 dient, die in Spalte oder Ausnehmungen der Palette 1 mit angeformten Vorsprüngen eingreift, die mit Vorsprüngen 9D, 9E, 9F, Ausnehmungen und/oder Durchbrechungen versehen ist, die an Füßen 6, Bodenvorsprüngen oder Seitenwänden der aufgestellten Transportkästen 3 anliegen und die in ihren Längen- und/oder Breitendimensionen kleiner als die entsprechenden Dimensionen der Palette 1 sind, auf Paletten 1 unterschiedlicher Längen- und/oder Breitendi mensionen, ist ein besonderer Vorteil der vorliegenden Erfindung.

Liste der Bezugszeichen

1 Palette
2 Stapelhilfe
3 Transportkasten
4 Vierkantholz
5 Brett
6 Vorsprung
7 Platte
8 Vorsprung
9 Vorsprung

Claims

1. Stapel von auf einer vorzugsweise aus Holz ge fertigten Palette aufgestellten, vorzugsweise aus Kunststoff hergestellten Transportkästen,
bei dem die Palette in ihrer Oberfläche Vertiefungen und/oder Spalte aufweist,
bei dem zwischen der Palette und den auf ihr gesta pelten Transportkästen eine mit Vorsprüngen versehene Platte als Stapelhilfe angeordnet ist, deren Vor sprünge in die Vertiefungen oder Spalte der Ober fläche der Palette hineingreifen, und die mit wei teren Vorsprüngen versehen ist, die an Kanten oder Vorsprüngen oder Rippen des Bodens des Transport kastens anliegen oder in Vertiefungen des Bodens des Transportkastens eingreifen, oder die mit Ausneh mungen versehen ist, die mit ihren Kanten an Kanten, Vorsprüngen oder Rippen des Bodens des Transport kastens anliegen, Zusatz zu Patentanmeldung P 40 00 724.3, dadurch gekennzeichnet,
daß die als Stapelhilfe dienende Platte (2) in ihren Längen- und/oder Breitendimensionen kleiner als die entsprechenden Dimensionen der Palette (1) ist, und
daß die auf die als Stapelhilfe dienende Platte (2) aufgestellten Kästen (3) im Randbereich der Palette (1) nur mit einem Teil ihrer Bodenfläche auf der Platte (2), mit einem anderen Teil auf der Palette (1) stehen.

2. Stapel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in die Vertiefungen oder Spalte der Ober fläche der Palette (1) hineingreifenden Vorsprünge (8) der als Stapelhilfe dienenden Platte (2) einen Abstand (A) voneinander haben, welcher der Breite des Mittelholmes (4) der Palette (1) entspricht.

3. Stapel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (8, 9) eine Kegel- oder Pyramiden stumpfform aufweisen und sich in Richtung von der Platte (2) weg verjüngen.

4. Stapel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge auf der als Stapelhilfe dienenden Platte (7) die Form von Strichen, die Form eines "F" und die Form eines "T" aufweisen.

5. Stapel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (9A) von der Form des "F" in den Eckbereichen und die Vorsprünge (9B) der Form eines "T" zwischen ihnen, dem längeren Plattenrand benachbart, angeordnet sind.