DE399331C - Waelzlager - Google Patents

Waelzlager

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DE399331C
DE399331C DED43450D DED0043450D DE399331C DE 399331 C DE399331 C DE 399331C DE D43450 D DED43450 D DE D43450D DE D0043450 D DED0043450 D DE D0043450D DE 399331 C DE399331 C DE 399331C
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DE
Germany
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rolling
ring
bearing according
rolling elements
press
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Expired
Application number
DED43450D
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English (en)
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Daimler Motoren Gesellschaft
Original Assignee
Daimler Motoren Gesellschaft
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C9/00Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
    • F16C9/04Connecting-rod bearings; Attachments thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

  • Wälzlager: Wie die Erfahrung lehrt, kann die Wälzlagerung mit zwischen starren Laufbahnen unilaufenden M lzkörpern für ungleichfZirinig und pendelnd sich drehende Zapfen, insbesondere für Kurbelzapfen von Verl>rennungskraftmaschinen, nur dann mit Erfolg angewendet «-erden, wenn es gelingt, ein Gleiten der '\#,"iilzl:örper zu verhüten und ein Abrollen in gleichmäßiger Drehbewegung auf der Laufbahn zu erzielen.
  • Zu diesem Zweck hat man schon die Lager mit federnden Hilfseinrichtungen, beispielsweise federnden Hilfslaufbahnen, verselicn, welche durch ihre eigene Federkraft die Wälzkörper an die Laufbahn anpressen.
  • Von diesen bekannten Einrichtungen unterscheidet sich die Einrichtung nach der Erfindung dadurch, daß die Wälzkörper am Gleiten durch Zusatzkr;ifte verhindert wer den. die durch die ZecitrifugalNN-irl;uiih de lfassen. von 01-Z,crzeu-t \verden, di( mittelbar oder unmittelbar auf die Wälzkör per einwirken. Eine derartige Einrichtun z hat gegenüber Einrichtungen, bei welchen dii @V älzkörper lerliglich durch Federkraft ange prelit werden, den Vorteil. claß der Anpres sun gsrlrticl: mit zunehmender Drehzah @@-ächst, so daß die Rollen. die bei zunehmenrler Drehzahl auch einem größeren Schleuder druck unterstehen, stet. mit gleich `roßen Druck an die Laufbahn anedrückt -\\-erden Die Erfindung kann atif verschieden< Weise angewendet «-ersten. I?s kann z. B die innere Laufbahn (1e. Wälzlagers in mehrere Ringe geteilt sein. wovon ein Ring beispiels\\-eise verschiebbar ist, so daß er sick durch die Zentrifugalkraft seiner Masse ge-Zetl die Wälzkörper preßt. Dieser Ring kann keilfiil-rllig #,e"lllitzt sein zuin Hin-ritt eines beispielsweise a111 I@url)elzapfen I)elmdlichen Keiles. In diesem 1#a11 schielt sich der Ring infolge der Zentriftigalwirkung auf den Keil auf und wird all die Wälzkiii-per angepreßt.
  • Eine weitere Aliwen(Itnigsnic)glichl<oit der Erfindung he;teht darin. da13 innerhalb des der Zentrifugalkraft unturstrhen(len Druckringes ein Pendel derart angeordnet ist, (1a13 es durch ;eilte eigene Zentrifugalkraft auf den Druckring \virkt und dadurch (!en Anpresstin(gs(Irnck <lcs Ringes vergr@ißcrt.
  • Durch (1r11 i @censtan(I (leg Irfin(lung @er-(len die \\-:ilzl«jrl)er jeweils- durch einen Druck von solcher Griil:le an die Laufhahn angedrückt. dal3 der (ladnrch entstehende Reibungswiderstand griil.lrr ist als die (las Gleiten hervorrufende Kraft. so (1a1,1 die W:ilzk(irper durch die Berührung mit der I.aufbalin ;ich stet; in richtiger Prehhewe,gung auf (lies er abrollen.
  • In der Zeichnung sind fünf :lusführmtg;-heispiele der Ertindun- durch acht Abl)il(lungen dargestellt. Es ist ein Koll)eli;tangenkopf für eine Verhrennun g-skraftniaschine zur Darstellung (icr Erfindung getvählt.
  • Die .-11)h. r zeigt einen L:ingsschnitt durch den Ko11)eiistsui"etilcol)f.
  • Die Ahb. ? zeigt in teilweiser Vorderansicht und teilweisetil -#chiiitt (las Lager des Kolhenstangenkopfes nach A11. r.
  • Die A1)1). 3 zeit ebenfalls wieder in teilweiser @-or(lertinsicht und teliweisein lcliiiitt (las Lager (les Kolhenstangenkopfes nach A1)1). r, jedoch eine von der Ausführung nach A1)1). i abweichende I#orin. Der hei dem Ausfiilirungsbeispiel nach deal Ahb. r# und a vorgesehene aufgeschnittene Ring hat nach Abh.3 einen keilf('irniigen Sclilitz, in den ein Keil eingreift.
  • Die Abh. 4 zeigt irr Schnitt ein weiteres Ausführungsbeispiel, hei dein der Kolben-Stangenkopf auf einen Kurbelzapfen aufgesetzt ist. Nach diesem Ausführungsbeispiel ist für I\oll)er1;t@tilgelll<nI)f ein Pendel angeordnet, (las auf Stifte drückt.
  • Die Abb. ; zeigt in teilweisem Querschnitt und in Ansicht (las Ausführungsbeispiel nach Abb. .f.
  • Die Abb. t) -neigt ein weiteres Ausführungsbeispiel, bei (lein wieder im Schnitt ein Kurbelzapfen mit aufgesetztem K()11)eitstan-. genkopf dargestellt i.t. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist in die hohrung (les Kurbelzapfens ein Pendel eingesetzt, (las aber im Gegensatz zu (lein vorstehenden Ausführungsbeispiel durch eine Zugstange auf den Druckring wirkt. .
  • Die Abb. 7 zeiät in teilweisem Querschnitt und in Ansicht (las Ausführungsbeispiel nach :1h1). (i.
  • Die Abh. 8 zeigt noch ein Beispiel im Schnitt mit eirein auf den Kurbelzapfen autgesetzten f`oll)enstangenkopf, reit eirein Pendel in der Bohrung (los Iiurl)elzapfens. (las auf die Hälfte (!es inneren Lagerringes wirkt. -Nach A1)b. i und a ist in den Kolhens'tan-,-enkopf a ein Rollenlager 1) eingesetzt. Der innere Lagerring besteht aus den beiden Teilen c und cl: zwischen diese ist ein aufgeschnittener Ring (f eingelegt. Das (leiten der Rollen 1) wird 1)e2 diesem Ausführun-sbeispiel dadurch verhindert, (1a13 der Ring d infol-e der ihm erteilten Zentrifugalkraft s() stark -e--en die Rollen drückt, (laß der da-,clurch erzeugte Reibungswiderstand gi-Wer ist als die (las Verschieben (leg Rollen erzengende Kraft. her Ring wird zweckin:ißig so eingelegt, daß die Ebene. welche Zapfenachse und Ktirl)eltvelleiiaclise enthält, durch den Schlitz geht.
  • Bei (1e11) Ausführungsbeispiel nach A1)1). 3. (las im allgemeinen dein Ausführungsbeispiel nach _11)1). r 11n(1 -2 elltsl)l-icIlt, ist (leg Ritlg ,1 l:eilfiirrni- geschlitzt, und in den Schlitz greift ein Keil e ein. Durch die Zentrifugal-» irkung schiebt sich der Ring d auf den Keil auf, wodurch (lieser gespreizt und an die \\ :ilzl<@rper angepreßt wird. Der Keil wird zwecl<niäl.iig so angeordnet, (1a13 er in (leg die Achse des Kurbelzapfens u11(1 die der Kurbelwelle enthaltenden Ebene zwischen Zapfenachse und Wellenachse liegt.
  • Bei (lein Ausführungsbeispiel nach Abh. 4. ist in die Bohrung j' des Kurbelzapfeus,ein Pendel h eingesetzt. Gegen (las Pendel stützen sich Stiftei, welche durch die Zentrifugalkraft des Pendels gegen (1c11 Spreizring 1,# gedruckt werden, (leg die Wälzkörper an die Laufhahn anpreßt, so daß diese sich in richtiger Weise abrollen.
  • Die Wirkung des Pendels kann noch durch eine Hebelübersetzung unterstützt worden, indem man die Druckstifte i ain Pendel zwischen Schwerpunkt und Drehpunkt angreifen läßt. Weiter kann die Wirkung des Pendels noch durch die Wirkung einer heller in erhNit werden.
  • Das Ausführungsbeispiel nitcli A1)1). 6 t"1(1 ; unterscheidet sich von (lein Ausführun-sl)eispiel flach den A1)1). d und 3 dadurch, (1a13 in (las Pendel 1i eine 7tig:"trlnge 1t eingesetzt ist, uelche mit einem i<eilfi)rnii;ren I?il(le n' in (len entsprechend geschlitzten Ring o eingreift. Durch die Zentrifugalkraft des Pendels wird (leg Keil fr' der Zugstange n in den Schlitz des Ringes o gezogen: dadurch wird dieser gespreizt und gehen die Wälzkörper äedrückt, so daß diese auf der Laufbahtl sich abrollen. Atieli bei dieser Konstruktion kann zur l'iitei-stiitzuiig, der \\Wirkung des Pendels eine Feder_in Vorgesehen sein.
  • Bei dein Ausführungsbeispiel nach Abb. 8 ist der innere Laufring; des Rollenlagers in zwei Hälften p und r' geteilt. Die Teilfuge p- hat Zickzackforin. Sie kann aber auch eine sonst geeignete Forin haben. Um die Lagerhälften p und pi sind- diese übergreifende Ringe q gelegt. Die Lagerringhälfte C ist finit Spiel r in fliese -Ringe eingesetzt, so daß sie sich, tim gegen die Rollen gedrückt zu werden. Verschieben kann. Das Pendel 1i wirkt ebenfalls wieder durch die Stiftei auf die. Lagerhälfte p ein.
  • Die Teilfuge p- wird zweckmäßig in einer Ebene artgeordnet. die senkrecht steht zti der die Achse des "Zapfens Lind die der Kurbelwelle enthaltenden Ebene.
  • Die Erfindung kann nicht nur hei Kurbelzapfenlagern angewendet @Verclen, sondern bei allen Einrichtungen, bei welchen Kräfte wirken,. die ein (leiten der 1\'ülzk@irper der Lager Verursachen. ,

Claims (3)

  1. PATENT-AASPRÜCAE: r. Wälzlager, insbesondere für Kurbelzapfen, dadurch gekennzeichnet, claß die Wälzkörper zttni Verhindern des Gleiteng an die Lautbahn durch Zusatzkräfte an--eprelßt werden, erzeugt durch die Zentrifugahvirkung- der 'lasse von Organen, ,lie mittelbar oder. unmittelbar auf die \Välzhörper einwirken.
  2. 2. Walzlager nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die- Organe, welche durch die Zentrifugalwirkung die Wälzkörper gegen die Laufbahn pressest, Hilfsbahnen für die Wälzkiirper bilden.
  3. 3. Wälzlager nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, (laß die innere Laufbahn aus zwei oder mehreren Ringren besteht, und dali beispielsweise ein oder. mehrere dieser Ringe (furch die Zentrifttgalwirkung ihrer 'Tasse clie Wälzkörper gegen ihre Laufhahn pressen. Wälzlager nach Anspruch i his 3, dadurch gekennzeichnet, (laß auf die (las Anpressen der \\'ülzkörper mittelbar oder unmittelbar bewirkenden Organe Vorrichtungen einwirken, welche den Anpressungsdrucl; vergrößern. ,. Wälzlager nach Anspruch r bis dadurch gekennzeichnet, claß durch (lie Zentrifugalkraft der Organe der den Anl)resstingsdi-ticlc vergrößernden 1'orric tunt, auf die Wälzkörper eingewirkt wii (i. Walzlager nach Anspruch i bis (ladurch gekennzeichnet, daß ein ini lur reg der Lager angeordneter, zum Anprc :gen der \\'ülzl:örper dienender Ring l:e förniig geschlitzt ist, und daß in dies Schlitz ein entsprechender Keil cingrei cler den Ring spreizt. 7. Wälzlager nach Anspruch r his dadurch gekennzeichnet, (laß innerhalb d Ringes zum Anpressen der Wälzkörp an ihre Laufbahn ein Gewicht angeordn ist, (las durch seine Zentrifugalkraft al den Ring einwirkt. . Wälzlager nach Anspruch i bis dadurch gekennzeichnet, daß das Gewic: pendelnd eingesetzt und deras t ausgel): det ist, daß es .mit übersetzten Hebela men auf den zum Anpressen der Wäl körper dienenden Ring wirkt. g. Wälzlager nach Anspruch i bis dadurch gekennzeichnet, daß das Gewicl durch Druckstifte auf den zurr Anpresse der Kugeln dienenden Ring wirkt. io. Wälzlager nach Anspruch i bis dadurch gekennzeichnet, (laß das Gewicl durch eine Zugstange mit Keil'in den zu: Anpressen der Wälzkörper dienenden-en sprechend geschlitzten Ring eingreift. r r. 'Wälzlager nach Anspruch r, 7, und g, dadurch gekennzeichnet. (laß d( innere Laufring des Wälzlagers Betei ist, und daß ein oder mehrere dieser Tei gegen die Wälzkörper verschiebbar sin und an Stelle der besonderen Anpre; sungsorgane die \\':ilzhörper gegen d Taufhahn drücken. 12. Wälzlager- nach Anspruch r, 7, 8, und i i, dadurch gekennzeichnet, ('aß d( innere Laufring durch eine 1)eispiels,#Veir zickzackförinige Fuge in Hälftest Betei ist, und daß das -Mittel der Fuge in eine Ebene liegst, welche senkrecht zu der di Achse des Kurbelzapfens und die Achs der Kurbelwelle enthaltenden Ebene steh und daß ferner nur die über dieser Ehen liegende Hälfte verschiebbar ist. r3. Wälzlager nach Anspruch r, 7, 8, c t r tirid 12, dachireli gekennzeichnet, cla der innere Laufring der \V.*ilzlagei- durc zwei auf dem Kurbelzapfen sitzend Ringe so zusammengehalten wird, (la nur eine Verschiebung der äußeren Lager hälften eintreten kann und ein Ausbiege der Lagerhälften an den Teilstellen wer hindert wird.
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DE (1) DE399331C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1040852B (de) * 1955-10-27 1958-10-09 Otto Dittrich Dr Ing Vorrichtung zur Verhinderung der Riefenbildung in Waelzlagern

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1040852B (de) * 1955-10-27 1958-10-09 Otto Dittrich Dr Ing Vorrichtung zur Verhinderung der Riefenbildung in Waelzlagern

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