DE391462C

DE391462C - Vorrichtung zum Herausbefoerdern des von einem Scheckstreifen abgeschnittenen Schecks aus Registrierkassen u. dgl.

Info

Publication number: DE391462C
Application number: DEN19729D
Authority: DE
Original assignee: NCR Corp
Current assignee: NCR Voyix Corp
Priority date: 1921-03-10
Filing date: 1921-03-10
Publication date: 1924-03-07

Description

Vorrichtung zum Herausbefördern des von einem Scheckstreifen abgeschnittenen Schecks aus Registrierkassen u. dgl. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Herausbefördern des von einem Streifen abgeschnittenen Schecks aus Registrierkassen u. dgl., durch die ein Verstopfen der Vorrichtung durch den beim Bedrucken vorgeschobenen Scheckstreifen verhindert wird.
Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daB der von dem Scheckstreifen abgeschnittene Scheck durch mit Gegenscheiben zusammenarbeitende Förderscheiben fortbewegt wird, die an ihrem Umfang mit Abflachungen versehen sind, von denen bei der Normalstellung der Förderscheiben stets eine den Gegenscheiben gegenübersteht, so daB der Scheckstreifen bei seiner beim Bedrukken erfolgenden Vorbewegung ungehindert zwischen die Scheiben geschoben werden kann.
Die Vorrichtung ist in ihren wesentlichen Teilen in Abb. i in Seitenansicht dargestellt, Abb.2 zeigt die Schaltvorrichtung für sich. Die Vorbewegung des abgeschnittenen Schecks erfolgt durch zwei kleine exzentrisch gelagerte Scheiben 445 (Abb. i und 2), die mit Förderscheiben 446 zusammenarbeiten, die an ihrer einen Seite mit einem Zahnrade 447 versehen sind. Die Scheiben 446 sind an ihrem Umfang mit Abflachungen 570 versehen, welche so angeordnet sind, daB in der Normalstellung des Getriebes stets eine derselben unter den Gegenscheiben 445 liegt, so daß der Scheck bei dem Vorbewegen des Streifens zwischen die Scheiben 44.5, 446 geschoben werden kann.
Die Räder 447 sind durch die Räder 448 der Welle 449 - miteinander verbunden. Das rechte Rad 447 ist mit einem lose auf dem Zapfen 451 gelagerten Zahnrade 45o in Eingriff, än dem seitlich ein Schaltrad 452 und ein Sperrad 453 befestigt sind. Der Antrieb des Schaltrades 452 erfolgt durch eine Schaltklinke 459, die an einer mit ihrem gabelförmigen Ende auf dem Zapfen q.51 geführten Schubstange 456 angebracht ist. Diese Schubstange erhält ihren Antrieb von dem auf dem Zapfen 458 drehbaren Arm 457. An dem Arm 457 ist mit dem Teil 46o eine Stange 461 angelenkt, die an ihrem gabelförmigen, über die Nabe einer auf der Welle 166 befestigten Scheibe 462 greifenden Ende eine Rolle 463 trägt, die in eine Kurvennut 464 einer Scheibe 462 eingreift. In der Abb. i sind die Teile in der Normalstellung veranschaulicht.
Bei einem Verdrehen der Welle 166 in dem entgegengesetzten Sinne eines Uhrzeigers wird die Stange 461 nach links verstellt, wobei die Arme 46o, 457 und die Schubstange 456 gleichfalls nach links bewegt werden und die Schubstange 456 und die Schaltklinke 459 die Lage einnehmen, wie sie die Abb. 2 veranschaulicht.
An der Stange 461 ist eine Feder 465 befestigt, durch welche die Stange, sobald die Rolle 463 von dem höchsten Teil der Kurvennut 464 sich nach der Mitte zu bewegt, was stattfindet, wenn der Scheck von dem Streifen abgeschnitten ist, sehr schnell nach rechts verschoben wird. Hierbei wird das Schaltrad 452 durch die Klinke 459 um einen Zahn weiter in dem entgegengesetzten Sinne eines Uhrzeigers verdreht. Durch das an dem Schaltrade 452 befestigte Zahnrad 450, Rad 447, Rad 448 werden die beiden Scheiben 446 um 9o° verdreht. Hierbei wird der Scheckstreifen von dem vollen Teil des Umfanges der Scheiben 446 gegen die Scheiben 445 gepreßt und soweit vorgeschoben, daß er aus der Maschine herausfliegt. Durch den Ansatz 466 der Klinke 459 wird ein Ülerdrehen des Schaltrades 452 verhindert, während die Rückdrehung des Rades 45o durch eine auf dem Zapfen 46$ gelagerte, unter Federdruck stehende Sperrklinke 467 verhindert wird, die in das Sperrad 453 eingreift.

Claims

PATEIJT-ANsPRÜcHE: i. Vorrichtung zum Herausbefördern des von einem Scheckstreifen abgeschnittenen Schecks aus Registrierkassen, dadurch gekennzeichnet, daß die zum Vorschieben des abgeschnittenen Schecks dienenden, mit Gegenscheiben (445) zusammenarbeitenden Förderscheiben (446) an ihrem Umfang mit Abflachungen (57o) versehen sind und so angetrieben werden, daß in ihrer Normallage stets eine der Abflachungen (57o) den 'Gegenscheiben (q.45) gegenübersteht, so daß der Scheckstreifen bei seiner beten Bedrucken erfolgendenVorbewegung ungehindertzwischen die Scheiben (q.¢5, 446) geschoben werden kann.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die durch eine Kurvenscheibe (q.62) in Tätigkeit gesetzte Schaltvorrichtung für die Förderscheiben (4q.6) unter dem Einfluß einer Feder (465) steht, welche eine beschleunigte Schaltung der Scheiben (446) bei der Ausgabe des Schecks bewirkt.