DE391106C

DE391106C - Spritzvergaser fuer Verbrennungsmotoren

Info

Publication number: DE391106C
Application number: DEP44564D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-07-09
Filing date: 1922-07-09
Publication date: 1924-03-05

Description

Spritzvergaser für Verbrennungsmotoren. Die Erfindung betrifft einen Spritzvergaser für Verbrennungsmotoren mit einem eine Ansaugemuschel tragenden Hauptluftkanal und einem Spritzrohr mit tiefliegender Brennstoffdüse, dessen Innerem Mischluft durch eine dem Luftstrome zugewandte Öffnung zugeführt wird. Die Erfindung wird dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugemuschel in der Mitte an. der höchsten Stelle ihrer Ausladung ein Loch aufweist, welches mit seiner Achse auf die für den Eintritt der Mischluft bestimmte Spritzrohröffnung gerichtet ist, so daß der durch das Loch eintretende Luftstrahl beim Ingangsetzen der Maschine den im Spritzrohr oberhalb der Brennstoffdüse befindlichen Brennstoffvorrat in den Hauptmischraum des Vergasers treibt und sich auch beim Dauerbetrieb im Innern des Spritzrohres mit dem -Brennstoff vor seinem Eintritt in den Hauptmischraum kräftig vermischt.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung. Abb. r ist ein Längsschnitt und Abb. z ein Schnitt in der Linie A-B der Abb. t.
Der Hauptmischraum r geht in das Hauptluftrohr a über, das eine Ansaugemuschel 3 trägt. Diese hat eine Ausladung q., die in der Richtung gegen das Spritzrohr der Brennstoffdüse an der höchsten Stelle mit einem Loche 5 versehen ist.
Die Brennstoffdüse 6 besteht aus einer Röhre, die durch den Hauptmischraum z geht und eine Öffnung 7 aufweist, die genau in der Achse des Loches 5 sitzt.
Der Brennstoff kommt durch ein Rohr 8 in die Düse 6, wo er mit der Luft vermischt wird, die durch eine Röhre 9 eintritt, welche unten kegelförmig gestaltet ist und dazu dient, die Menge des Brennstoffes zu regeln.
Der mittlere Luftstrom, der durch das Loch 5 geht, trifft unmittelbar durch die Spr itzrohröffnung 7 auf das Gemisch von Luft und Brennstoff, das sich zwischen den Röhren 6 und 9 befindet. Zwischen beiden Röhren erfolgt daher eine vollständige Durchmischung, wobei dieses Gemisch durch die Luft angesaugt wird, die außen am Spritzrohr 6 vorbeistreicht,. während es durch die Gewalt des mittleren Luftstromes durch die Öffnung ro ausgetrieben wird. " Dieses Gemisch, das vollständige Nebelform hat, wird schließlich noch mit der Luft vermischt, die außen am Spritzrohr 6 vorbeistreicht.
Die Einzelheiten in der Ausführung können geändert werden, ohne aus dem Rahmen der Erfindung herauszutreten.

Claims

PATENT-AIVSPRUCH: Spritzvergaser für Verbrennungsmotoren mit einem eine Ansaugemuschel tragenden Hauptluftkanal und einem ,Spritzrohr mit tiefliegender Brennstoffdüse, dessen Innerem Mischluft durch eine dem Luftstrom zugewandte Öffnung zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugemuschel in der Mitte an der höchsten Stelle ihrer Ausladung ein Loch (5) aufweist, welches mit seiner Achse auf die für den Eintritt der Mischluft bestimmte Spritzrohröffnung (7) gerichtet ist, so daß der durch das Loch (5) eintretende Luftstrahl beim Ingangsetzen der Maschine den im Spritzrohr oberhalb der Brennstoffdüse befindlichen Brennstoffvorrat in den Hauptmischraum des Vergasers treibt und sich auch beim Dauerbetrieb im Innern des Spritzrohres mit dem Brennstoff vor seinem Eintritt in den Hauptmischraum kräftig vermischt.