DE3909454A1 - Planverdeck fuer gelaendewagen oder dergleichen kraftfahrzeuge - Google Patents
Planverdeck fuer gelaendewagen oder dergleichen kraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE3909454A1 DE3909454A1 DE19893909454 DE3909454A DE3909454A1 DE 3909454 A1 DE3909454 A1 DE 3909454A1 DE 19893909454 DE19893909454 DE 19893909454 DE 3909454 A DE3909454 A DE 3909454A DE 3909454 A1 DE3909454 A1 DE 3909454A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hood
- motor vehicles
- gelän
- dewagen
- vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
- B60J7/102—Readily detachable tarpaulins, e.g. for utility vehicles; Frames therefor
- B60J7/104—Fastening means for tarpaulins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
Da es bei Geländewagen (1) oftmals Schwierigkeiten
bereitet, die gängigen Verdecke, die alle mit
einem Spriegelgestell verbunden sind, zu öffnen
war es Ziel der Erfindung ein Verdeck zu konstruie
ren, das schnell und problemlos zu öffnen und zu
schließen ist und dabei auf ein Spriegelgestell
völlig verzichtet. Gleichzeitig war es Ziel der
Erfindung, das äußere Erscheinungsbild des Fahr
zeugs aufzuwerten.
Das Problem wurde dadurch gelöst, daß die Original
befestigungen (5), soweit sie vorhanden sind, mit in
die Konstruktion einfließen. Der Verzicht auf ein
Spriegelgestell wurde dadurch möglich, daß die
natürliche Spannung des Verdeckmaterials ausgenutzt
wurde.
Um beim sogenannten Bikini-Top (2) eine sichere
Befestigung zu erreichen wurde am hinteren Teil des
Bikini-Tops (2) eine Verspannung (9) angebracht die
zum Heck des Fahrzeugs führt und dort mit dem die
Ladefläche bedeckenden Verdeck (3, 4) verspannt wird.
Dabei sind die Ösen für die Spannbänder (9) an einer
separaten Lasche (6) die fest mit dem Verdeck (3, 4)
verbunden sind angelascht, um ein Verziehen des
hinteren Verdeckteils zu vermeiden, weil dadurch
ein Schutz gegen Wasser und Schmutz der in den
Innenraum eindringen kann nicht mehr gewährleistet
ist.
Durch die im Patentanspruch hervorgehobene zwei
bzw. Mehrteiligkeit des Verdecks wird eine dem
Benutzer angenehme Bedienung erreicht und die Va
riationsmöglichkeit des Verdecks erheblich gestei
gert.
Es ist durch die Verkleinerung des Innenraums
sinnvoll das Verdeck auch im Winter zu benutzen, da
hierdurch der Innenraum wesentlich schneller aufge
heizt werden kann und das Originalverdeck insbeson
dere die Metallteile nicht der Korrosionsgefahr
ausgesetzt werden.
Fig. 1 zeigt einen Geländewagen (1) bei dem nur das
Bikini-Top (2) aufgespannt ist das mit den Spannbän
dern (9) an den Originalbefestigungen (5) des Wagen
hecks befestigt ist.
Fig. 2 zeigt einen Geländewagen (1) bei dem das
Verdeck (3) vom Wagenheck bis zum Überrollbügel (8)
reicht und dabei die Ladefläche bedeckt. Es wird,
soweit vorhanden, an den Originalbefestigungen (5)
befestigt und besitzt am Ende zwei Laschen (6) an
denen die Spannbänder (9) des Bikini-Top (2) ange
lascht werden. Wenn erwünscht kann in das Verdeck
ein Fenster (10), auch herausnehmbar, eingelassen
werden.
Fig. 3 zeigt einen Geländewagen (1) bei dem
nur die Ladefläche durch das Heckteil (4) eines
dreiteiligen Verdecks abgedeckt wird und an
den, soweit vorhanden, Originalbefestigungen (5)
befestigt wird.
Fig. 4 zeigt einen Geländewagen (1) bei dem Bikini-
Top (2) und Mittelteil (4.1) eines dreiligen Ver
decks gezeigt sind, die, soweit vorhanden, an den
Originalbefestigungen (5) befestigt werden, bzw. an
den für die Spannständer (9) vorgesehenen Laschen (6)
angelascht werden. Das Mittelteil kann ebenfalls
ein Fenster (10) enthalten.
Claims (5)
1. Verdeck für Kraftfahrzeuge, insbesondere Gelän
dewagen (1), dadurch gekennzeichnet, daß das
Verdeck (2, 3, 4, 4.1) aus zwei oder mehreren Teilen
besteht, die separat zu öffnen bzw. zu schließen
sind.
2. Verdeck für Kraftfahrzeuge, insbesondere Gelän
dewagen (1), nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Heckscheibe (10) durch geeignete
Befestigungen herausnehmbar bzw. aufrollbar ist.
3. Verdeck für Kraftfahrzeuge, insbesondere Gelän
dewagen (1), nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß für die Befestigung des Verdecks, sofern
vorhanden, die Originalbefestigungen (5) verwendet
werden.
4. Verdeck für Kraftfahrzeuge, insbesondere Gelän
dewagen (1), nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß das Verdeck (2, 3, 4, 4.1) ohne ein Plangestell
oder sonstige Spriegel auskommt und so verspannt
ist, daß es gegen alle Witterungseinflüsse Schutz
bietet und die notwendige Spannung hat, um ein
Flattern während der Fahrt zu verhindern.
5. Verdeck für Kraftfahrzeuge, insbesondere Gelän
dewagen (1), nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das Verdeck (2) das die
Fahrerkabine abdeckt, auch Bikini-Top genannt, mit
zwei Spannriemen (9) gespannt wird die zum Heck des
Fahrzeugs gehen und dort mit Ösen (6) an der
Heckplane (3, 4) befestigt werden, wobei die Ösen (6)
so an der Heckplane (3, 4) befestigt sind, daß beim
Spannen der Spannriemen (9) keine Falten oder
Verwerfungen im hinteren Verdeckteil (3, 4)
auftreten, die zu einer Beeinträchtigung des
Witterungsschutzes bzw. des Schutzes gegen
Spritzwasser führen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893909454 DE3909454A1 (de) | 1989-03-22 | 1989-03-22 | Planverdeck fuer gelaendewagen oder dergleichen kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893909454 DE3909454A1 (de) | 1989-03-22 | 1989-03-22 | Planverdeck fuer gelaendewagen oder dergleichen kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3909454A1 true DE3909454A1 (de) | 1990-09-27 |
Family
ID=6376980
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893909454 Ceased DE3909454A1 (de) | 1989-03-22 | 1989-03-22 | Planverdeck fuer gelaendewagen oder dergleichen kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3909454A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4114823A1 (de) * | 1991-05-07 | 1992-11-12 | Niemann Hubert | Klappverdeck fuer fahrzeuge, insbesondere gelaendewagen |
DE4140508A1 (de) * | 1991-12-09 | 1993-06-17 | Hotzenblitz Mobile Gmbh Co Kg | Lenkbares strassengebundenes kraftfahrzeug |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7821829U1 (de) * | 1978-07-21 | 1978-11-02 | Klostermann, Harald, 5800 Hagen | Heckscheibe fuer ein kraftfahrzeug |
DE8103249U1 (de) * | 1981-02-07 | 1981-07-30 | Adorno + Leisentritt Fahrzeugbau Gmbh, 4712 Werne | "abdeckplane fuer den laderaum eines nutzfahrzeuges" |
DE8707322U1 (de) * | 1987-03-25 | 1987-08-06 | Mehler Vario System Gmbh, 6400 Fulda, De |
-
1989
- 1989-03-22 DE DE19893909454 patent/DE3909454A1/de not_active Ceased
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7821829U1 (de) * | 1978-07-21 | 1978-11-02 | Klostermann, Harald, 5800 Hagen | Heckscheibe fuer ein kraftfahrzeug |
DE8103249U1 (de) * | 1981-02-07 | 1981-07-30 | Adorno + Leisentritt Fahrzeugbau Gmbh, 4712 Werne | "abdeckplane fuer den laderaum eines nutzfahrzeuges" |
DE8707322U1 (de) * | 1987-03-25 | 1987-08-06 | Mehler Vario System Gmbh, 6400 Fulda, De |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4114823A1 (de) * | 1991-05-07 | 1992-11-12 | Niemann Hubert | Klappverdeck fuer fahrzeuge, insbesondere gelaendewagen |
DE4140508A1 (de) * | 1991-12-09 | 1993-06-17 | Hotzenblitz Mobile Gmbh Co Kg | Lenkbares strassengebundenes kraftfahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19913033A1 (de) | Personenkraftwagen mit einem Stoff-Falt-Verdeck und mit einer starren Heckscheibe | |
DE10240759C5 (de) | Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
WO2005077693A1 (de) | Dachstruktur für ein multi-purpose fahrzeug | |
DE19636209C1 (de) | Faltverdeck für ein Cabriolet | |
DE19642191A1 (de) | Klappverdeck für Personenkraftwagen | |
DE19731326C2 (de) | Windschutz für ein Cabriolet | |
DE1530674A1 (de) | Kabriolett-Winterverdeck | |
DE19834850A1 (de) | Kraftfahrzeug mit versenkbarem Verdecksystem | |
DE3909454A1 (de) | Planverdeck fuer gelaendewagen oder dergleichen kraftfahrzeuge | |
DE4201874A1 (de) | Faltdachabdeckung | |
DE102007029813A1 (de) | Cabriolet-Verdeck und Cabriolet-Fahrzeug | |
DE19646240A1 (de) | Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen | |
DE1152899B (de) | Kleinfahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug ohne Tueren | |
DE4102067C2 (de) | ||
DE1580560A1 (de) | Mehrteiliges Verdeck fuer Kraftfahrzeuge | |
DE102021113748B4 (de) | Verdeckanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug | |
DE102021113747B4 (de) | Verdeckanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug | |
DE102006053884B4 (de) | Cabriolet-Fahrzeug mit zumindest einem Verkleidungsteil | |
DE102011110013B4 (de) | Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
DE19512239C2 (de) | Schutzhülle für Cabriolet-Verdeck | |
DE671221C (de) | Nach innen aufgehende Drehtuer fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE572177C (de) | Rueckwandfenster fuer Kraftfahrzeuge mit zusammenlegbarem Verdeck | |
AT215311B (de) | Einrichtung zum Einhüllen eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens | |
DE714004C (de) | Windfang fuer Kraftfahrzeuge | |
DE102021113746A1 (de) | Verdeckanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |